軽自動車で高速道路走ってもええの？❓？❓？❓？❓？❓？❓ [818815641]
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https://www.webcg.net/articles/-/46298
トヨタが「スープラ」の一部仕様を変更 6段MT車も新たに設定
TOYOTA GAZOO Racingは2022年4月28日、スポーツカー「スープラ」の一部仕様変更を発表した。最新型の商談受け付けは同年夏ごろに始められ、同年秋ごろからデリバリーが開始される見込み。
今回の仕様変更では、シャシー性能をさらに熟成させて運動性能に磨きをかけるとともに、市場から強い要望のあったMT車を新たに設定した。変更内容の詳細は、以下のとおり。（1）ステアリングおよび足まわりの改良による、ハンドリング性能と乗り心地の改善（全グレード共通）
AVS（Adaptive Variable Suspension）の制御とショックアブソーバーの減衰特性のチューニングにより、ロールバランスおよび乗り心地を改善。
スタビライザーブッシュの特性変更により、操舵初期の応答性を向上。
シャシー制御系（AVS、パワーステアリング、スタビリティーコントロール）の見直しにより、操舵フィーリングと限界域でのコントロール性を向上。
（2）MT車を新規設定（「RZ」グレードのみ）
ハイパワーエンジンを操る楽しさを追求した6段マニュアルトランスミッションを新たに開発。
シフトノブはどの方向からも握りやすく操作のしやすい球体形状を採用。ノブトップには「GR」ロゴを配し、スポーティーなイメージを演出。
コンピューターがドライバーのクラッチおよびシフト操作に合わせて最適なエンジン回転数になるよう制御（自動ブリッピング）する「iMT」を搭載。
マニュアルトランスミッション専用の室内サウンドチューニングにより加速時の盛り上がりを演出。
（3） 新デザインの鍛造19インチホイールを採用（「RZ」グレードのみ）
「GRヤリス」や「GR86」とのデザインの統一性を持たせつつ、スポーク形状や断面形状を見直すことより軽量化・高剛性化を実現。
「プレミアムチタンダークシルバー」カラーを新たに採用し、一段とレースシーンにふさわしいイメージを演出。
1本あたり1.2kgの軽量化を実現し、バネ下重量軽減による乗り心地と操縦安定性を向上。
（4）新ボディーカラー3色とタンカラー内装の採用
全グレード共通のボディーカラーとして「ボルカニックアッシュグレーメタリック」と「ドーンブルーメタリック」を新たに設定。「RZ」グレードには、台数限定で新色「マットアバランチホワイトメタリック」を用意。
「RZ」グレードにメーカーオプションとしてタンカラー内装を設定。
（5）サウンドシステムの改良（「RZ」グレードおよび「SZ-R」グレード）
JBLプレミアムサウンドシステムのサウンドチューニング最適化により、カーオーディオの音質を向上。 >>358
やっぱり直ぐ出てきた
本当解り易い人だなぁ
なるほどね 口癖は、「おたく」「わかりやすい人」「工作」
スリーアウトってとこか？w >>358
おたくの話していることからして
免許が持ってなさそうとか車乗って無さそうって
思われるのは仕方ないよ
諸元とかスペックの見方がよく解って無さそうだったし
トルクに関する認識もアレだったしね
もしかしてボルボとか更新ハガキの画像を上げだしたのって
そういうのも関係していたのかね >>359
そう言えばアベノミクスを批判したら共産党支持者とか中傷していたけどさ
岸田総理ですら「アベノミクスでトリクルダウンが起きなかった」と
総裁選で批判していたくらいだけどね >>362
でも結局、高速に合流するときにマイルドハイブリッドなんてクソの役にも立たないことは
俺が何度も数値的に示してお前が間違ってたことが明らかになったろ
実際にマイルドハイブリッド軽に乗ってる他の人も同意見だし
いい加減負けを認めたら良いんじゃないかなw >>364
まだそれを言い続けるんだ
本当悔しいんだなぁ
あんな意味の無い計算してどや顔されてもなぁ
それとおたく過去ログ見てもそうなんだけど
やたらと勝ち負けを意識しているんだね
その辺りも解り易いしなるほどなぁと >>363
他の人は知らんけど
アベノミクスのトリクルダウンのおかげもあって俺はそこそこ裕福な暮らしさせてもらってるし感謝してるよ安倍に
あんたは蚊帳の外だったんだろうねw >>365
またでた「悔しい」
いつも自分が言われたり感じたりした嫌な言葉をネット上で相手にぶつけるってのはよくあるらしいけど
キミとか典型的だよねw
平日の朝から晩まで自宅固定回線からPCで5chやってるようなのがまともに働いてる訳ないし
こどおじか生活保護なんだろうなぁ >>367
> いつも自分が言われたり感じたりした嫌な言葉をネット上で相手にぶつけるってのはよくあるらしいけど
それおたくのことでしょ
そうやってまた時系列を無視する
「いい加減負けを認めたら良いんじゃないかなw」
と言うからやっぱり勝ち負けを意識しているってレスしたのに
と言うことは私がおたくに指摘している話ってもしかして効いていたのかね
なるほどなぁ >>366
画像上げたときと同じで
そういうの何の説得力も無いよ >>366
> アベノミクスのトリクルダウンのおかげもあって俺はそこそこ裕福な暮らしさせてもらってるし感謝してるよ安倍に
そこそこ裕福なんだけど
ネットで中傷したりネトウヨ工作活動しているって話なのかね
ネトウヨな人ってよく解らないんだけど
おたくみたいなことをよく言っている印象はあるよね 俺がゴールド免許持ち、外車所有なのは画像出したし>>255
お前の決めつけが的外れだったのは明らかなんだよな
負けを認めたくないお前は何の証拠にもならないとか喚いてるわけだが見苦しすぎでしょ笑 >>371
何回も言うけど
おたくが画像を上げたのは事実なんだけど
何の証明にもならんよ
画像を上げたってだけで >>372
勘違いされると嫌だから追記しておくけど
おたくが勝手に画像を上げただけで
それを私が求めた訳でも証明しろとも言った訳でも無いからね まあ、軽スレで言うのもなんだけど
こういう頭おかしいのが免許もって平気で公道を走っているわけで
自己防衛のためにもデカい普通車乗るべきだよね
特に家族持ちは >>374
今モーニングショーで誹謗中傷特集やっているけど
中傷している年代の1位が50代らしいけど
おたく50代なのかね
おたくが私を免許があって公道を走っているって認識があるんだね
ちょっと面白いと思ったのは
私は画像を上げて無いけどそう思われるんだなと
また一つ証明されちゃったね 軽自動車でも400回転で時速120キロは出る
チンタラ走ってられんから 軽の回転数なんてATかCVTかそれこそMTかでも
だいぶ違うんじゃないのかね
それにNAだったら加速がモッサリしているから
いくら4000回転でも
速度が乗るまでモッサリしているからなぁ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
