ガチで殺したくなる3大迷惑運転。法定速度厳守マン、直前ウインカーくん、あと1つは? [285356482]
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>>71
車線変更するならアクセル緩めて減速して後ろから合流したら入れてくれやすいぞ
前に出ようとするなら切符覚悟で飛ばさないと無理よ
>>96
長時間マスクした後運転及びマスク運転で無意識に軽い酸欠とか判断ミス起こしてるのかね スピード違反でネズミ捕りにやられたら法定速度厳守マンになるぞ
ソースは俺 追い越し禁止の道路を速度厳守で走ってたのに
追い越し可能になった途端加速するガチのキチガイ >>103
警察見てると切符だからな 歩行者がどうぞどうぞってやっても譲らないとアウト >>13
高確率でタバコポイ捨てマンだろそれ
マジで死ねばいいのにな >>64
それ内輪差考えないんじゃなくて、いやもちろん考えてないけどそれ以前に車両感覚、特に左の感覚が絶望的にない人だね
いわゆる「カーブ」で乗用車なら内輪差なんて特に意識するほどのもんでもない
いやホント、右カーブで中央線、二車線なら普通の点線越えちゃう人はコントロールできるとこまでスピード落として下さい
それが自分の技量だとわかって下さい 後続には悪いが対向右折が突っ込んでくるから奴らが待機してるときは左折の指示は直前にしてるんだ 都心の住宅街では速度厳守マンだけどこれやってるとオラついた奴が乗ってるアルファードとかにピッタリくっ付かれて嫌だわ、普通の道路ならまだしもアホなんじゃないかと思う ドライブレコーダー付けるようになってからは速度厳守するようになった
スピード違反の証拠が残るからな 一番の迷惑は路駐だな
駐車場代なりコインパーキング代を惜しむなら車乗るなよ >>99
もともと減少傾向だったのが2020は大幅減で2021も微減
でも今年は増えてる >>15
ずっと追い越し走ってたら問題だけど法定速度守ってたら追いつくはずないんやけどなぁ
何でやろなぁ(ニチャァ 速度厳守マンは速度守ってるくせにウインカーも遅かったり下手くそだからな
ただただノロマなだけ 障害スペース停める連中すげえ嫌いなんだが堂々とオラァ出来る腕力が無い >>104
可能性はあるけどそこまで影響出るほどガチで着けてるやつはかなり少ないと思うんだけどなあ
そこまでやってるやつは危険性わかってるだろうし
アメリカはちょっとありえないくらい増えてるから何か原因はあると思うんだがね 強引に割り込んできてのノロノロ運転
マジでムカつく
急いでてかっ飛ばしたいならまだ分かるけど道路に出るために糞危ない入り方してきて
その後はノロノロって引き摺り下ろしてボコボコにしたくなる ゆっくり走るのは構わんけど
せめて法定速度は守ってくれよ >>102
説明がよくわからんのだけど、めちゃくちゃ空いてる道路の話?
俺が言ってるのは、混雑した道路で「入れてくれー」ってウインカーを出しても、逆に車間を詰めたり、並走してくる底意地の悪い車がいるってこと 混んでいる2車線や3車線の道でやたら前のクルマとの車間距離取って走っている奴 隙あらば割り込みマン
ノーウィンカーマン
急ブレーキマン >>96
事故現場見る機会増えたわ
みんなコロナでどこかイライラしててストレス抱えてて心に余裕がない 車間距離開けまくる人って法定速度厳守してるんだろうか >>116
単純に考えるなら自粛で運転能力、注意力が落ちたとか 重点取締区間で他県ナンバーから煽られるとイラっとするわ うちのあたり法定速度に全然達しないマンとかウインカー出さないマンとか普通におるんやけど 混んでいる道だとマイペースも程々にしろよって言いたくなる >>139
速度遵守とかでは無くて前が転けた時のマージンだよ >>145
あれ何なんだろうな朦朧ジジイか余所見か >>2
ほんまうざいよな
煽らずわざわざ車線変えてやったのに加速するカス 赤信号で停まる
30cm進んで停まる
まだ赤信号
30cm進んで停まる
反対の信号が黄色になる
30cm進んで停まる
青信号になる
なかなか発進しない
頭おかしい 何キロ先を右折なのにずっと右側をのんびり走ってるやつ
車線変更できないなら乗るんじゃねーよ すまん、車間距離あけまくるマンはわいや
理由は運転中勉強に集中したくて音声に意識がいってるから運転でイレギュラーがあるとまた巻き戻ししないといけないから >>127
ウインカー出せば優先して入れる物でも無いし混雑してるの分かってるならもっと手前の空いてる所で車線変更しとくかルート見直したら? いつも運転手にさせてて
たまにタクシー乗るくらいだから
マジでそんな気持ちが分からんわ
お前らしょぼい平民なんだな ウインカーなしもいるし信号青になったら右折ダッシュもいるし赤信号になっても1秒くらいなら突っ込んでくる
マジで死ねよ 車間距離を空けるとお前ら文句言って
車間詰めるとあおり運転言われる
もうどうしろと 田舎道の緩いカーブで
対向車居るのに中央線越えて内側にタイヤ3個分くらいはみ出してきたクソが居たなぁ
対向車居るのに内側にそんなにはみ出すゴミは免許返上しろ >>139
150mくらいだよ?
これくらい開けないと複線ドリフトする時に危ねえんだよね
俺は死なないけど他人が死んだらうるさいしな
死んで騒ぐくらいなら急がなきゃいいのにね >>160
車線変更はギリギリでするのが正しいらしい 巻き込み左折野郎
>>145
黄色になって加速する奴いるな
しかも間に合ってなくて信号無視というね >>166
150メートルもあけてる基地外とか抜かすわ 一通逆走
これはマジで迷惑。一通にしてある意味わかってんのか >>136
俺も直接事故直後とかに遭遇する機会が明らかに増えた
今年既に4回は警察が来る前とか直後あたりに遭遇してるんだよ
偶然かもしれんけど多すぎる >>66
めっちゃイライラしてるwwww
免許返納しとき >>131
確かにそれはある
見つからなければいいという
警察が見たときだけ違反ですというのがそもそもおかしい
違反はすべて一律に違反にすべき >>161
わざわざ加速して左から被せようとして割り込もうとする奴、絶対に入れさせない 法定速度は守ったほうがいいだろ
事故で怪我するやつも減るしな 最近直前までウインカー出さない奴多くね
ウインカー出したら負けなの? >>45
一昨年これで轢かれたが
犯人のババアは自分が悪くないと言い出して
めちゃくちゃ最低な態度だったな
次やられたら示談なしで罰金刑か刑務所入れてやる 高速なんかは特にだが高齢化社会&ドラレコその他監視&罰則増えたおかげで昔に比べて左車線法定+10くらいのノロでも許される感は昔に比べて随分ある >>131
法定速度アスペマンは右折する直前まで追越車線走るなよ そこでウインカー出したなら
入るのは俺の後ろだろって奴いるよな
そういう奴に限ってウインカー出したのに入れてくれないとか詰められたとか言ってそう 普段は邪魔な自転車も
並走する車がいる時はちょうどいいアクセントになって抜けやすくなるよね 多分スマホいじってんだろうけど信号が青になっても気づかないで進まないバカが多すぎる 今日は直前ウィンカーで轢かれそうになった
思い出してまた殺意が湧いてきた
車カスでなくても殺してぇ
ハンマーで1発でいいから殴らせて >>145
自分の後ろの奴赤で引っ掛けたいんだろ 自分で列切りたい時にやる奴 >>164
気にすんなよ
何やってもボーナスなんだから気軽に行け
勝手に事故るやつとか300万くれるやつとか色々だわ
毎年の事だからすぐ慣れるよ >>89
対向車に対して先に車線入ったの俺だからお前がブレーキ踏めだと思う アホみたいにクラクション鳴らされたらどうする?文句言う? >>139
比較的車間取ってる方だけど基本的には大体守ってる
場合によっては後ろ行かせたりしてるな >>186
刑事罰かどうか決めるのはおまえじゃなくて警察だけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています