ホンダの車に乗らなきゃ殺されるとしたら、何に乗る？？？ [604928783]
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0001番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW a706-DDKT)
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2022/05/03(火) 21:59:19.33ID:fMO1huWq0?2BP(1000)

マジレス希望
https://i.imur.com
0513番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW bfb6-LUjK)
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2022/05/04(水) 22:55:21.60ID:i1ncg64N0
殺してくれるのか
即死でよろしく🥺
0514番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8f-RDMl)
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2022/05/04(水) 23:09:46.96ID:2LEhLZe2M
ジョルカブ
0515番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 5fad-6Jp9)
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2022/05/04(水) 23:15:30.70ID:vGSB9XbM0
OEMのローバー800ヽ(´ー`)ﾉ
0519番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｵｯﾍﾟｹ Sr5b-19xe)
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2022/05/05(木) 01:45:40.05ID:nTPwmc8fr
新車ならレジェンドクーペがいい
昔ローライダー化して乗ってたけど
0522番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｺｰﾄﾞﾓ 0787-9nmx)
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2022/05/05(木) 06:32:25.23ID:ch2EYNn/00505
NSR125F Raiden がいいな
0524番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｺｰﾄﾞﾓ 87da-GnNC)
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2022/05/05(木) 07:27:25.42ID:29iczq/A00505
君にはこれから一生モビリオ以外に乗れない刑に服してもらう
0525番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｺｰﾄﾞﾓ 87c9-n7r0)
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2022/05/05(木) 07:32:42.15ID:Ga1dpNaT00505
ホンダに小型SUVってある？
0526番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｺｰﾄﾞﾓ 87da-GnNC)
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2022/05/05(木) 07:35:00.40ID:29iczq/A00505
バモスはマジで再販して欲しい
N-BOXとは違うのだよ
0529番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｺｰﾄﾞﾓ dfd0-s3GR)
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2022/05/05(木) 09:17:49.07ID:iV2p0ksk00505
現行車ならエヌワンかな
0530番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｺｰﾄﾞﾓ 5f05-Nh0L)
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2022/05/05(木) 09:24:32.01ID:hwGQzGJc00505
アメリカ生まれのガチオフローダー
ホンダパスポート・トレイルスポーツ

https://i.imgur.com/cgUwq29.jpg
0535番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｺｰﾄﾞﾓW a78f-/JVz)
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2022/05/05(木) 19:50:21.60ID:vNSMJvhw00505
クロスカブでもええやろ？
0536番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｺｰﾄﾞﾓW 6722-3ovb)
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2022/05/05(木) 20:15:59.19ID:x5XP/xZC00505
Nvan
0538番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｺｰﾄﾞﾓ 7f8f-Nh0L)
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2022/05/05(木) 20:38:46.87ID:ZfVzYFwU00505
EF9
0539番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｺｰﾄﾞﾓW 5fba-7mam)
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2022/05/05(木) 20:45:37.32ID:BbSUDSqd00505
千葉を見ないけど
0541番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8f-VZQ6)
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2022/05/05(木) 23:42:29.20ID:ljL6QWDUM
>>540
燃費15.4km/lの劇悪写真でわろた
表示上のEV航続距離は満充電で80-90km程度で最初ガッカリするかもしれないけどバッテリーの劣化は問題ないと思うよ
トリップリセットして走っていくうちに90～kmぐらいになる
価格は5万キロ未満で300万は切らなそうなので適正だと思う。
もう一つの在庫はちょっと高いかな。5万キロ超えでデラ保証なしなら250万位になって欲しい。
あとは
PEHVだともっと価格の落ちてるプリウスPHV、アウランPHEV
同じホンダのインサイト、アコード2.0
あたりと比較して納得できれば買いだと思う
0542番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW df3a-0yso)
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2022/05/05(木) 23:50:49.48ID:GGqvny+J0
初代丸目トゥデイのデザイン好き
アコードエアロデッキも好き
0546番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (JPW 0H2b-2Xq5)
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2022/05/06(金) 10:16:59.80ID:glsreM1nH
>>545
MIRAIって燃費ガソリン換算で12～15km/Lとかじゃないっけ
水素入れるためにいくら使うんだよって車だな…
0547番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMbf-ByVY)
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2022/05/06(金) 10:23:57.70ID:5Xjg8n0MM
>>527
フィット見に行ってnbox買って帰るらしいな
それもわかる出来だわ
0549番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW dfc5-dhKe)
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2022/05/06(金) 10:45:41.65ID:HX8mhZXr0
初代NSX
0552番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8f-NTY5)
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2022/05/06(金) 11:57:28.81ID:ml1ReBSDM
>>549
カートップ2017年3月号　『NSXサーキットTEST　in筑波サーキットコース2000』
土屋圭市のレポートより

今、改めて初代NSXを振り返ってみると、ひと言で表すと前期型はスポーツカーではなくデートカー。
街なかをスポーツカー気分で乗るクルマで、サーキットを走れるクルマではなかった。
前期型はATもMTも両方買ったけど、すぐに手放してしまった。
イヤになった最大の理由は、とにかく挙動が危なかったこと。AE86やR32GT-Rのほうが安全で楽しい。
前期型NSXの足はいきなりスピンするような、危険なセッティングだった。その挙動はMRのスポーツカー
として面白い類のものではなく、単に挙動が不安定で、とても峠やサーキットを走れるクルマではなかった。
0557番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8f-jLaZ)
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2022/05/06(金) 18:35:30.68ID:lVGqHSFnM
CB1000R
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