でも正直、今まで「えー？せっかく来たのに今日遊覧船出ねえのかよー大丈夫だろ、出せや」ってことよくあったよな？😸 [142738332]
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知床遊覧船のような「観光ブラック企業」は、どのような特徴があるのか
スピン経済の歩き方
北海道の知床半島沖で26人が乗った観光船が沈没した事故で、運営会社「知床遊覧船」のブラックぶりが次々と明らかになっている。
「観光ブラック企業」にどのような特徴があるのか。知床遊覧船の公式WebサイトやSNSを見ると、そのヒントが詰まっていて……。
https://www.itmedia.co.jp/business/spv/2205/03/news028.html 毎日行って客になりすまして「えー！ 今日出ねえのかよ！」と言って出させる雰囲気作って俺だけ乗らずに帰ることを日々の楽しみにしたい 船酔いするからない
大体ボロ船だし正直乗りたくない >>1
おまえみたいのがいるから事故が起きるんだよ 高波で極寒の海に落とされて氏ぬ可能性あるけど乗りますか？と、注意書き貼っておけばいい ドラマかアニメかみたいなクレームしてる奴いるよな
精神年齢小学生かよと あるし、ちょっとくらい
揺れてても船長が出すっていうなら大丈夫やろって思っちゃう
素人には判断無理だろ あの場で海が荒れてても船出すって言われて自分の判断で乗らない選択できたかと言われたら正直難しいところ まあ折角来たんだから乗せろやって思うよね
前例もないし、そんな早々沈むこたないだろと 中禅寺湖でそれほど強くなかったのに強風で乗れなかった 荒れ狂う知床の海で他の船は全部欠航してて
その道40年の知床漁師がボロ船でやって来て、死ぬ覚悟があるヤツは俺の船に乗せてやる
今まででコノ船で死んだヤツはオヤジ1人だけだがな…
それでも乗るってんなら乗せてヤルぜ
ってシチュエーションなら乗る 小樽に行った時になんか運河みたいなのを小舟で渡るやつが出なかったときに思った 会見で社長が「客が船出せ言うから乗せて波の激しさを体験させて、ダメなのを実感させて引き返す、というやり方をしてた」って言ってたけど、
あの発言は客のせいにしてるだけじゃなくて、危険を承知で出航してたってことだからな 前日にホームページで告知するならまだしも、当日現地に行ってから知らされるのが悪いと思う カッパドキアのバルーンツアー参加する予定が当日強風でキャンセルになるような人生だった >日本の会社は99.7％が中小企業ということもあって、「中小零細企業を倒産させなければ地域経済は発展する」という思想のもと、過度な中小企業保護政策が行われていた。
>「中小零細企業を倒産させない」という過度な保護政策よって、結果的に低賃金重労働を常態化させて、多くの人々を経済死させている現在の日本の状況と妙に重なる。今回の事故も、国土交通省をはじめとした政府の罪が重いと感じるのは、筆者だけだろうか。
保護より倒産しても起業しやすいように法律や納税などの行政手続きを整備すべきと思うわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
