【悲報】桂田社長「運航管理者は豊田船長だと思っていたが、書類を見てみたら私だった」 [414828286]
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社長、会見発言を撤回 乗客家族向け文書 運航管理者「船長」→「私」 安全意識の欠如鮮明に 知床・観光船事故
https://news.yahoo.co.jp/articles/bebb5583f3e13b00d9577feebc8edc859d53b659
「当社の届け出内容を確認したところ、運航管理者として私が登録されている」。
桂田氏は「当社（私）の落ち度」を説明する文書の中で、自身の立場をこう説明した上で 「船舶の運航等について社員に任せている部分が多く、運航管理者としての自覚も足りなかった」と記した。
会見では運航管理者は自身ではなく、豊田徳幸船長（54）だとも説明していた。
どうすんのこれ…
話が変わってきたな
これで船長のせいにできんな 三幸製菓社長は逃げ切ったのに
どこで差がついたのか 責任者が不在でコメントできません、が出来なくなるな この人どうやって手続きやったんだ
自分でやってないだろ ガチの業界素人が中小企業の経営して上手くいくわけないだろ
経営と現場分けるのは大企業だけにしとけよ いくら形式上とはいえこんな認識でよく手続き通ったな 1つこういう会社があったら数十は同じような会社ありそう こういうのよくある気はするけどな
小さい会社だと何かよく分からんけど責任者なら社長で良いんじゃね？的なノリ 運航管理者って船舶にもあるの？！
ってか
管理者ってむしろ実際乗り物動かさない内勤の人が体調悪くないかと見張るんじゃないの？
船舶業界だと船長がなるの多い？ >>19
コロナ給付金で1億もらってんのみりゃわかんだろ？
書類が整ってりゃ公務員はノーチェックなんだわ 運航管理者って事務所にいないといけないのに
乗船中の船長じゃ無理だろ
つか豊田以外船長ってもしかしていないの？
そんなバカな >>13
行政側も連絡手段をケータイ一つ(どこにどうつながるか確定してもない)でOK出してたそうだもんな
もうなんでもあり >>18
有りがちなことだが
さすがに人命載せる乗り物ではありえないわ 経営者が変わる前のものをそのまま使ってるんじゃないか？ こんな社長に言い値で買わせちゃったコンサルwwww >>18
あるあるだわな
書類さえ通ればいいんだろ？みたいなもんは
もう全国ぽこじゃかよ
公務員が仕事するわけないからな 良くわからんけど管理者になってるは中小企業あるあるだぞ 元船乗りとして恐ろしいな
こんなブラック企業が存在するなんて 行政の管理責任を問わずに社長個人叩きに終始してるのやめろ
サディストが事件を楽しんでるのがわかるんだわ >>22
(二) 原則として運航管理者と船長は別人とするが、常時運航している船舶が一隻のみであり、かつ、総トン数がおおむね百トン未満である場合は、船長が運航管理者を兼務して差支えない。また、航路距離が短く、常時就航している船舶数が二～三隻であつて、一船の船長が他船の運航について管理可能であれば船長が運航管理者を兼務してもさしつかえない。
一応船長が兼務できなくもないらしい
まあ今回のケースは社長で申請してるからこの規定は関係ないけど コンサルの言うとおりにして失敗しても決めたのは社長だからコンサルはノーリスク
資格職じゃないから業務停止にもできないし
最強の仕事だよ ホテルとか他の事業もやってるのに社長が運航管理者ってのは…明らかに経営を買い取ってから一度も関係書類に目を通して無いんだろうな 小さな会社ってこういうのよくありそうだな
なんだかわからんまま責任者とかになってるとか 船長も簡単に首にできるように運航管理者は自分にしてたんだろう 権力だけほしいけど責任は取りません
そんなんばっかだなこの国 >>46
国のトップがそれだから、下層も当然そう成って行く 今までは行政ザルでも現場がしっかりしてたから何も問題起きてなかったけど
ザル審査を悪用して経費削減に使った社長の登場で全部ひっくり返った感じだな >>46
だな
肩書と肩書に比例した給料ください
仕事はしません
そんなのばっか
発展するわけ無いわ >>46
公務員がそうだからね
そらやってられんわ 面倒くさいことは全て他人任せにしてしてきたのがよくわかる >>53
ボンボンって感じ
まあ船の世界だと船乗り経験せずに親から船引き継いだボンボンは珍しくないけど 船長を責めるつもりじゃないが、船長は死の危険を感じたりしなかったのだろうか クジラが衝突したんだろ？
不幸な事故だったね～
はい次の方どうぞ！ >>11
というか前のオーナーから買った時の手続きの際に
メクラ版押しただけじゃ
平成28年のお話
ほぼ死亡が確定してる豊田船長は令和最新版だからな 運行管理者が船長じゃなかったなら全然話変わってくるやん
もう一回会見させろよこのバカ >>51
さすがに登録のときは自分で実印を押したんじゃないの 誰が運行管理者かすら知らない管理体制ってなんなんだよｗ 国内旅客船 規制緩和
平成12年10月(2000/10)
有限会社知床釣遊覧船 (規制緩和を受けて設立時？急いで船調達ってことで中古船だったんだろう)
平成13年3月16日(2001/03/16)
↓
有限会社知床遊覧船
平成17年4月8日
↓
平成28年5月9日
網走→知床移転&経営者変更
↓
和暦西暦変換
https://www.jcb.co.jp/processing/share/wareki.html 日給8000円だったんだろ、豊田船長って
そこらの派遣より安いやろ 秀岳館の監督も監督責任と管理責任がありながら被害者は俺だけとか終わりすぎだろ 運行管理者が現場にいたらダメだろ 何言ってんのこの人 >>50
嫌儲しかりネットでグチグチいってる奴等は大半これだよな 会社を買い取ったと言うことは記載事項を変更したのだから新規申請よりはハードルも低いんだろうなぁ色々と 御曹司殺された福島会津のスーパーが強力な弁護士立てて追い詰めそうな予感 >>73
こんなヒグマカー乗ってる時点で御曹司ではないだろ >>69
そうそうｗｗ
出港する予定あるなら事務所にいないとねｗ 船長に法的な権限を与えずに船長に法的な責任を科そうとした日本人男性の所作は烙印化すべき
ゴミ 本当に船のことはわかってなかったんだろうけどだったらなぜベテランを全員切ったのか
コンサルの言いなりだったとしか思えない >>80
だってさぁ
それで書類通っちゃうんだもん
そらコストカットしちゃうでしょ スレタイ見て「？」って思わなかった奴いないだろ
何で前任者切った時に空白の運行管理が自分に切り替わってないと思ったんだよ >>70
ジャップみんなこれなのに俺たちだけ責められる謂れはないなあ >>80
経営者よりも北の海に対して判断力があるからwww
事業者は即席で収益化したいだけだから現場で判断できてしまう熟練技能者が邪魔になる >>81
電波届かないスマホを連絡手段に申請して通るくらいだからずさんにもほどがあるわな
面倒くさい手続きをやたら要求するくせに全然チェックしてないなんてジャップ過ぎるわ >>36
一隻なら分かるけど複数でも運行管理と船長兼務が成り立つのが一番の衝撃だ 反面教師としていい事例にはなったよね
コンサルのいいなりでリストラしまくって最低人員で給料安い人を使おうとすると何かあったとき対処できない
バイト初日の船員以外に海に詳しいまともな船員がいれば漁師の船がみんな戻ってきてるの見てこれは危険ってツアー中止にした可能性もあったんだよな >>86
結局救助まで6時間もかかる所を観光地にするのが間違いなんだよ
そもそも公務員が仕事できねえっていうなら許可を出しちゃいけなかった コンサルが処罰されずに今後もブラック企業を作り続けるのが納得行かない >>94
観光船の規制緩和は2000年頃行われてるからね
バスも同じ こりゃもう逮捕とか破産で済まないだろ
死んで詫びるしかないわ >>92
正直リストラ関係なく無線なしGPSなしで走るような船長の頭のおかしさにかなり問題がある >>100
業務命令だし
無線ないのは携帯電話でいいって言うし
状況が背中を押してる >>86
何とかならんもんかね本当…規制した方がいいでしょアドバイスになってない
せめて弁護士資格必須にすればいいのに >>100
観光船だからな
ルート通りに走るだけ
救助要請したらすぐに助けてもらえる・・・はずだった
現実はたっぷり時間使って日没余裕でしたなんだから
船長も想定外だわな >>94
一人親方用の法律が想定外に適用されたのが今回の結果なのか >>102
プロなら走れないっていうけどな
社長が一番責任あるのは前提として
GPS計器なしで走ったことないのにGPS壊れて走るバカ多すぎ
昔の船乗りにGPSなんかない！って当たり前の話だわ
昔の車にATなんかない！っていってるようなもん いやなんつーか昭和のイケイケのノリで出世してた頃といまの出世はちがうだろと
シャチョさんシャチョさんいわれて適当やってらうまくまわった昭和と違う
陰湿で意地悪で不景気なのに責任だけ重いとか割に合わん >>109
そもそも亜鉛板の交換も知らなかったっていう話だし日給8000円だしで大したプロじゃないんだろ 適当な会社買い取って人件費削って利益を出す最悪なビジネスモデル >>110
どれも他人事じゃねえな
全部爆弾みたいなもんじゃねえか
飛行機おちんちんもすぐそこ >>115
水陸両用車の運転経験はあるけどああいうのって荒れた海行かなそうだしなあ >>50
その会社の仕事の内容すら知らんからな
雇われの取締役なんてこんなんばっか 出航するしないの判断は船長と運航管理者にはあるけど社長にはないから
その権利が欲しくて自分の名前書いた可能性もあるんだよなあ >>121
運行管理者は経営者がなるものではなくて現場の職員を指名するもんだしねえ
観光船専業みたいな小さいとこなら経営と現場が分離してないかも知れないけど
ここはもとが旅館で観光船は買収した事業なんだから、普通にやってれば職員から指名するよね >>114
そして首都上空を飛んでいいよ(^^)
だからな
全く何も悪くないのに天から神罰が下る可能性へっちゃらよ まあしかしこれだけ最初から非を認めて謝罪しているわけで数ヶ月もしたら風化するだろうな
やり方間違ったら池袋のあれみたいになってただろうし正しい対応だろう 私が運行管理なんてするはずがないじゃ無いですか！
船長にはめられた！ 形式だけの書面に書いてあるないって何の意味があるの >>10
例の記事削除逃亡したコンサルタントとやらがやったんだろうな てかさ人の命が関わることなのになんでこんな適当なの？
俺がその立場なら不安できっちり点検とかさせるだろ >>135
こういう問題が起きた時に責任取らされる 運送業でもバス会社でも運行管理者はだいたい乗らない人だというイメージあるから船長がやってるのは違和感はあった >>130
2000年くらい続いたのかな？民主党政権は 運送会社経営してるけど、運行管理者って、トラックの運転手とは別に置かないといかんのだぜｗ >>133
その時の政治家
まあアメリカの言いなりなんだがね
この緩和 たまたまこの会社が明るみに出ただけで
こういうのは腐るほどありそう >>111
そりゃベテラン残してりゃｼﾔﾁｮさん気楽だったかもだけど経費削減でクビにしてるしなあ >>144
大きな火災があるごとに制度そのものは強化はしてるから
規制緩和ばっかな分野よりはましかも知れないけど
実際に機能するように講習・選任してるかというとねえ ただ死人に口なしで仮に社長が運航管理者で船長に指示していたとしても
管理、監督過失が認められるかは難しいところがあるな 水上バイク、煽り運転の奴も全員二世のぼんぼんだからな コンサルがなぜ赤字まみれの会社黒字に変換させることごできたかとか書いてたけどどうせこんな感じで危うい経費削減のお陰なんだろ >>151
海の世界は制度に穴があっても慣習で安全確保してるし
そりゃ何も知らない素人がケチしたらこうなりますわ コンサル頼って起業するような奴は金が欲しいだけだからリスク管理なんて二の次三の次ですわ >>148
クラウドファンディングなんてコンサルの指示だろうな
60近い社長がクラファンで資金集めなんてやるとは思えん >>161
無理に決まってるだろ
ネットで中傷を繰り返すお前のほうがこの社長よりも逮捕しやすいレベル >>164
難しいねえ
傍目から見てると
カルト宗教の教祖がコンサルで
信者が経営者にしか見えないんだが コンサルが何やってたのかニュース追ってないからわからん 中小企業のワンマン社長（二代目）がコンサルの口車にのって安全軽視してやらかした案件だからな >>46
そりゃバブルの頃お立ち台で踊り狂ってた連中だもん
毎晩踊ってられるそのカネと知能の出どころ考えればお察しでしょうに >>168
まあコンサルだからアドバイスだよ
>>145で話題になった記事
なぜ、世界遺産知床の「赤字旅館」はあっというまに黒字になったのか？
https://diamond.jp/articles/-/158611
買った当時はまあ時系列的に問題はないのよね
>>74のしれとこ村の事業内容の更新が令和に行われてて
追加された事業内容は
次亜塩素酸、次亜塩素酸水の販売
噴霧器の販売、レンタル
で、これが小山昇と関係ありそうな中身なのよね
クリーン・リフレ
https://act.musashino.co.jp/
本当に当時だけのアドバイスで終ったのかなあ？と >>155
例のところがコンサルに入っていたかはわかりませんが
似たようにガンガンリストラしてバイトになんでもやらせて
黒字になったで〜でガッチリマンデーに取り上げられた
遊園地は案の定バイトが安全確認できなくて死亡事故発生 >>46
は？安倍さんの悪口とかあなた半日ですか？😡💢 >>166
信者がやらかしたから教祖が責任取らなければならないという法律は無いからセーフだな >>178
自己責任教にハマるのも自己責任ということやね こいつ割とマジで死刑にしてほしい
無能なだけかと思ってたけど
明らかに死刑に値する無能 >>173
これロンブーの田村淳が宣伝してるやつだよな >>178
戦争責任に繋がってくるからそこは誰も強く言えないんだよな
未だに昭和天皇を戦犯にするなー！って騒いでるんだから責任ある立場の人は楽だわ
もう転職をネガティブに見る風潮も終わらないといつまで経ってもブラックが成り立ってしまう しれとこ村 登記
でググると
追加された事業内容の載った登記出てくるよ
令和3年にクリーン・リフレのために登記に追加したような
内容なのよね 沈んだ原因がはっきりしないと
たんなる天候不順なら社長の責任はあくまで2次的なものにしかならん 逮捕する警察だ
業務上過失傷害と書類送検を含む
素直に投降しろ 逮捕する
責任者だせ
とりあえず
素直に事情聴取に応じろ
警察だ
逮捕礼状は業務上過失傷害および
殺人である あの一人一億出しとけばいいだろって音声テープ出た以上
この社長もう逃げ場ないし
世間は首吊るまで追い詰めると思う ガイシャにも金持ちのぼんぼんおるから簡単に逃げ切れないよね 今回は被害者26人でそれなりの人も何人か乗ってるし意地でも引き上げて原因究明するだろ
で船の状態見てgoサイン出した社長の責任大きかったら逮捕
さすがに執行猶予だろうけど
旅館もクラファンもいろいろやってるが全部コンサルの指示にしか見えんわ >>8
被害者、上級国民だから、スーパーマーケットチェーンの慶大卒の御曹司とかいたようだし >>174
うわあ…桂木の宿泊業のほうはコンサル入ってたのは確実なんだけど 社長はボンクラだと思うけどそれを承知で食いものにしたハゲタカがいるんだろ？
立ち行かなくなった観光船事業を買わせるように仕向けた奴等とか >>46
意識高い系とかも安倍政治の悪影響だと思う思ってる >>205
そもそも知床遊覧船の買収がコンサルの指示 >>208
どっかが取材いけばいいのにこのコンサルに 本当に何も知らない中卒が社長やってただけの話だよな
そんなの知らなかった聞いてなかったの連続 >>211
いまいち業務内容わかってない社長なんて沢山いるからそこはいいんだけど
こいつの場合は金のためにベテラン辞めさせてるわけだから同情もできん ○○管理者とか○○主任者とか法律で決まってるから適当に名前埋めてる所が殆どでしょ
ましてや中小企業なら >>13
運行管理規程の基本理念としては
企業が自主的に定めるものとなっていて
行政上の手続きも許可ではなく届出だから
外形的におかしい部分が無ければ
受理されるからしゃーない >>1
興味なかったから今更なんだけどこいつ親から家業継いだ二代目とかなん？ 「改めて法律を調べてみたら（総理大臣は）自衛隊に対する最高の指揮監督権を有すると規定されている」 >>218
知床26人遭難“強欲一族”の罪「波が高くても行かせろ」
https://bunshun.jp/denshiban/articles/b2981
桂田鉄三 元町議で神主。宿を経営
桂田精一 桂田鉄三の息子で経営を引き継ぐ。事業拡大のおり今回の船会社を買収
小山昇 コンサルタントで関わる。 >>46
自分で努力しないけど権利だけは欲しいですっていう下級ジャップにお似合いじゃん >>145
立派だと思う
必要がないにも関わらず、疑惑にはきちんと答えてる
桂田の独断と暴走である可能性がほぼ固まりつつある >>221
神社関連の文は何か言いたい事があるんだろうなぁこれ… >>213
ありがとう凸せず書面だけのやりとりてなまぬるくねこいつも上級か これが小山昇の本？に書いてあったやり方まんま
そして――。昨年3月、待遇が悪化の一途をたどる中、A氏とB氏は精一氏から思いもよらない言葉を聞いた。
「新しいメンバーと新しい体制でやっていきたい」 >>145
武蔵野やるじゃん、王の早逃げ八手の得ありなので早ければ早い方が良い >>228
このタイミングでやめさせられた人達って今なろう小説の主人公みたいな気分だろうな これはさすがにクソすぎる
こんなのがコロナ前まで大金稼いで良い暮らししてたとかな 責任者なんだから責任取ろうよ
ガキじゃないんだからさあ！ 他人事のつもりが実は自分が直撃してて、弁護士もコレは隠すより早めにゲロっておいた方がヨシとの助言受けて慌ててかな？
まぁなんだ、ダメな奴は何やってもダメな >>239
松本人志の発言が話題になったがあれだけは理解できる
知床の蛭子能収
これがしっくりくるれべる >>145
まーた誤解か
レスしてるバカが片方の意見を鵜呑みにしてるが都合よく切り取ってこの声明だろ >>242
>>192とか見ると最近もお付きあったよね？って感じ >>233
「ざまぁｗｗｗ」とは思ってないだろう
人があれだけ死んだからな、悲痛なんじゃないの 自分たちの庭みたいなところで門外漢の社長が
他所から来た地元の素人でやらかしたんだもんな
後味悪いわな >>224
一応言っとくとこの神社は神社本庁と関係ない道知事管轄の単立宗教法人 JR西日本、東日本。日本航空、全日空は
過去多くの乗客を死なせたけど逮捕されなかったし 面白そうだから証人喚問とかそういう流れになればよかったのになあ
岸田政権にはSっ気が足りない >>8
火災は完全に防ぐことはできないから明日は我が身 >>240
どこが蛭子能収なのかさっぱりわからん蛭子さんに失礼だろ
何もないところから自分の力だけであそこまで上り詰めた人なのに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
