「歩行者がいるのに横断歩道で止まらない車」が増加中。ドライバー「全部止まらなきゃいけないのかよ！」 [112890185]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
まわりを見るに一台だけやり過ごしゃいいから止まってたらわざわざ止まってくれるドライバー多いけどな
逆にこっちはもう止まってんだからあんた止まっても意味ないやん早よ行けって思う 手を挙げろって言う人多いけど俺がよく通る通学路で子供が手を上げてても全然止まらないぞ >>549
歩行者も大雑把でエゴイズムの塊のアメリカ人だから法律上強いほうが勝つんじゃない？ >>655
こういう効率厨みたいな考え方するやつは運転向いてない >>656
さすがに子供が手を上げてるのに止まらない車は見たことねえわ
どんだけ民度が低い地域だよ >>44
その考えだと自転車が横断歩道渡ってても通り過ぎても問題ならないことになる
この前自転車乗っててそれやられて急ブレーキで止まったらたまたまパトカーいてそのアホを捕まえてくれた >>660
｢渡っている｣と｢渡ろうとする｣は話が違うぞ 歩行者がいたら止まれ、こんな簡単なことができないとか
免許返上しろってレベルだろ >>48
交通ルールってのは交通事故を防いだり円滑に進めるための手段でしかないのにルール絶対視しちゃうやつおるんよな
いくら青信号でもなんの警戒もなく渡るやつは轢かれても自分はルール守ってるから悪くないと主張するんだろうか？
その前に自分の身を守れよ >>57
マジで警察は交通渋滞が引き起こす経済的損失を分かってねえよな
無駄なルール作りのせいでどんどん不便になる >>76
横断歩道は急に現れるからな
止まれは分かりやすいけど横断歩道は道のど真ん中にあるせいで予測しにくいんやわ
いくら標識があるとはいえ >>650
川崎なんて道路事情悪すぎて混んでるのが当たり前だから、むしろイキリ運転する人少ないよ
横浜行くと多い >>644
止まれを付けるだけで随分違うと思う
というかドライバー視点でもそのほうが助かるわ >>163
自動車道優先で歩道はほったらかしやもんな
自転車通れるとこも少なすぎるし 止まる気無い車がきてるときに横断歩道渡って急ブレーキ踏む車の運転手みるの楽しい
予め止まってくれる車には会釈して渡る 昔は止まる車なんてゼロだったから
歩行者も不茶なことはできず自衛してた
今は半端に止まってくれるから行けると思ってしまう >>119
お前マジで運転するのやめろ免許返納しろ
ドライバー失格だよ
簡単に人を殺せるものに乗ってるという意識がなさ過ぎる >>593
見分けつかないなら止まるべきでしょ、そういう法律
守れないなら免許返納しろよ >>672
路面見てないとあれが分かりにくいし消えかかってるのも多すぎるしな 警察署横のコンビニ行くのにほぼ毎日横断歩道渡るけど
止まる車なんていないし取り締まってるのも見たことねえ 歩行者は堂々と優先権行使したら良いんだよな
延々待つから車両もイライラする 園児引き連れた保育士なんか特にそう GoPro持ちながら横断歩道往復してたら小銭稼げそうな動画が一杯撮影できそうだな >>644
「歩行者優先」とは歩行者が気を使わなくていいなんてルールじゃないからな
「安全」と「円滑」を同時に図る(道交法第一条)のは
公道を利用する者全員の義務
会釈は必要ないが小走り程度できる人はみんなするべき
(年寄り・怪我・妊婦・障害等除く) >>671
横断歩道の前を赤く表示しとけばええよな
ただ白いラインが引かれてるだけだと判断し辛い 増加中も何もそれが普通だったんだからな
つーか車は急に止まれないとか散々標語掲げて歩行者が自己防衛しろっていう流れだったのに
急にどんな状況でも車がとまれみたいな話にしてきたのが昨今 >>680
手上げて渡りたいアピールするべきだな
子どもの頃はやってはずなのに まあ人いたら譲るわ
どっちも お、譲ってくれんのかって思って行ったら困るし >>35
二車線以上で横断歩道のみってのがそもそもおかしいわ
普通に信号つけるか交差点の信号まで行って渡れや
警察はどんだけ無能なんだよ >>683
安全と円滑は法令を作る側の目的でしかないから利用者はただ道交法守ってりゃ良いんだよ
交通ルール超えて個人が勝手に安全だの円滑だの言い出したら道路交通は機能しない 確かに止まってくれる人もいるけど止まらない人も多いからな歩行者も渡るの怖いよね 渋滞道路で横断歩道上に停まるバカからは免許取り上げて まぁそれも東京オリンピックとか言うクソイベントのために
海外に日本はこんなに歩行者に優しい国ですアピールしたくてやり始めたクソ企画
いまじゃ車に一瞥すらしないで道路を我が物顔で横断するクソ女が大量に沸いた
こういう世界がお望みならお似合いなんだろうがな >>690
そういう考えの人間はイライラさせる側だからな
普段から周りに気を配ってる側からしたら自己中アスペの特徴
法律の目的を理解したうえで周りのことも考えて動いてくれよ
「自分は法を守ってるから他がどうだろうと知ったこっちゃない」と
自分のことしか考えない奴はどんな場でも嫌がられる
実際の公道では法律だけじゃなくマナーや譲り合いも含めて成り立ってるもんだからな >>251
都市エアプか？
昼間都市にいる車の大半はバスやタクシー、配達やトラックといった商用車だぞ
ほとんどが仕事なんやわ
それらが都市の経済を回してるってことも分からんのか？ >>697
交通ルール守ってる相手にイライラする方がおかしいんだよ
マナーだの譲りあいだの言うなら存在そのものが迷惑な自動車がふんぞり返って公道走ってることがそもそも間違いだろ >>698
新宿でさえ大体半分は自家用車かな
https://youtu.be/3CmwLOgQxIY
超大都市の心臓部から外れりゃ自家用車率はさらに高まるだろう ぜってー譲らなさそうな糞ダサ下品な車が普通に止まると得した気になるから困る >>702
まずお前の戯言には一貫してソースがない
それに仕事だからって非効率な移動で周囲に迷惑かけていい理由にはならない
仕事で電車に乗るからってロングシートには寝そべらないだろ？公共心を身に付けろ
ちなみにメトロポリスのど真ん中を外れりゃほとんど自家用車
ここだってれっきとした人口集中地区なので、都市じゃないは通用しません
https://youtu.be/vaSMoxQVO8g >>699
マジかおまえｗ
そんな極論出す時点で部が悪いのはわかったから
今日から周りのことも考えて外出しろよ 今まで阿吽の呼吸で通行してたのに、余計なルールを厳密化させたな
目と鼻の先で止まられても怖くて渡れないから！
さっさと行けよ！ >>705
何で移動しようが個人の自由ですよ
個人の移動の制限させるのは長い目で見たら逆に社会にとって不利益になる >>708
公共の利益のために特定の選択に対して負のインセンティブを課すのは当然のこと
酒やタバコに諸々の制限や税金をかけたり、今も当たり前にしてるでしょ
より効率的で安全な移動手段（徒歩や自転車等）に対して最低限の法的権利すら保障しないほうが社会的な不利益は大きい
https://i.imgur.com/yFIgx1S.jpg
https://i.imgur.com/xYj3FEN.jpg >>699
公道は車が走るために整備されてるのになに言ってんの
交通弱者の歩行者のためにわざわざ法律設けて規制してるんだよ ホントに停まらないやついるからな、ビックリするわ
気付かなかったとか横断歩道から微妙な距離だったってんならまだしも、ガッツリ横断歩道側に人立ってるのに減速すらしないのもいる 車が止まらないだの言ってる奴は免許持ってない奴か持ってても年に数回車乗るかのペーパー
間違いない >>711
｢車のせいで｣余計なルール作ってわざわざ道路整備して、車を｢走らせてやってる｣の間違いだろ
法律設けて規制されてんならそれに文句言うなよ(笑) このスレでイライラしてるドライバーは車運転しないほうがいい >>2
そういうときはわざとゆっくり渡って嫌がらせをする 青信号でいつまでも左折できない車をよく見る
都心だといたるところに警官が立ってるから >>33
歩行者の立場だとあそこの横断歩道助かるんだよな
暴走者が来ないか心配だけど >>630
信号機のない横断歩道なら止まらなきゃだめだぞ
無免許か？ 止まったのにわたらない
止まったのに歩行者が譲って譲り合いでお見合い状態 >>714
かわいそうな考え方をしてるな(´・∀・｀)
踏切以外横切ることもできない電車専用の線路とかどう思ってるんだろ >>723
公共の利益のために個人の権利が規制されるのは当然の話
ちゃんとルール設けて鉄道走らせてるんだから文句なんかねーよ
線路も踏切も鉄道が安全かつ円滑に運行するための装置だがそれは横断歩道と車の関係には当てはまらない >>725
横断歩道はわざわざ白線引っ張って横断者を「通してやってる」よね
線路の踏切も同じものなのに
なんで当てはまらないと思ってるんだろ >>581
本来なら渡り始めてから渡り終わるまで待ってなきゃならない
自車の前を通り過ぎたからといって進んでいいわけではないぞ こっちが横断歩道の前で待ってて止まってくれるのってバスか教習車くらいだわ >>648
もっとセカセカ歩けよ怠け者
車待ってる間にどんだけ経済に損失与えてるんだよ
日本の義務教育を公費で受けて育った分際なんだからキリキリ行動して税金たんまり納めろや >>57
人がいる場合は徐行
渡ろうとしている場合は停止
だから、徐行して進めばいいじゃん
いつかは抜けられるよ >>58
これはそう思うけど歩行者の中には目が不自由な人も耳が不自由な人もいるからな
相手がこっちを全く認識できない前提で進まなきゃならないかもな >>726
車と鉄道じゃ公益性が比較にならんぞ馬鹿たれ、同じものなわけないだろ
そもそも横断歩道は横断可能な場所を限定し歩行者の通行を規制する側面をもつ
｢通してやってる｣という表現は極めて不適切 >>733
それな
そこんとこわかってない奴のなんと多いことか >>736
横断者がどうこうしたところでバスやトラックの運行に何ら支障はないからそんなことする必要はない
その前提で公道を利用して仕事してるんだから必要以上に便宜を図る必要はない
もし物流や交通機関のためにどうこうという話を真面目にするなら真っ先に自家用車の規制の議論をすべき >>585
マナー良いのは村田製作所とか転勤で他所から岡山に来た人じゃねーの？(笑)
俺行った時は横断歩道で止まったら追い抜いていかれて衝撃を受けたわ
それも複数回
赤信号で止まっても右折レーンから普通に追い抜かれるし全国一運転マナー悪いよ岡山 >>522
横断帯のない横断歩道で自転車が車にはねられた場合責任の割合はどうなるんだろうな
ていうか俺がまさにはねられたけど多分10:0でこっちに修理費請求とかなかったけど
本当に自転車が車両とみなされるなら動いてる同士の事故でそんな事にならんでしょ 信号無視でもない限り10：0なんてならんよ
修理費請求に関しては1でも過失があれば車のほうが高いから例えば100万円の修理費なら1割の10万円の請求がくる
チャリは全損してても車両価格が中古で資産価値1000円とかなら相手が9割過失でも900円しか出ないっつーこった
それが相殺されてお前に9万9千円の請求がくる >>593
田舎ではそういう渡る意思を示す旗みたいなのがあるんだよな
都会でもやればいいのに 俺は歩行者が最強と誇示するために何も確認せずに渡る
俺の残りの人生の生活費保険からよろしく頼むわ >>742
https://交通事故慰謝料.cc/%E9%81%8E%E5%A4%B1%E5%89%B2%E5%90%88/crosswalk/ 横断歩道手前でスマホ弄りながら立ち続けてる奴
渡る気ないなら場所ズレろ >>6
自転車横断帯が無い横断歩道は譲らなくて良い 追突事故はどのような状況でも追突した側が100%過失になる
だから横断歩道でも堂々と追突されると良い >>746
田舎でも一部の通学路にしかないし、子供たちも周りに大人がいて「こうすべき」という義務感がないと使わないぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
