【ヤバ報】沈没知床船、イスとイスの間に乗客が挟まっている可能性ｗｗｗｗｗｗｗ🙀 [641530556]
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沈没した船内の画像公開 専門家が分析 元従業員“新たな矛盾”も証言 知床・観光船事故
https://news.goo.ne.jp/article/ntv_news24/nation/ntv_news24-2022050504726276.html
北海道・知床半島沖で観光船が沈没した事故で、水中カメラが撮影した「KAZU 1」船内の画像が公開され、専門家が船内を捉えた10枚の画像を分析しました。一方、知床遊覧船の元従業員が社長の説明について証言し、“新たな矛盾”が明らかになりました。
https://www. >>119
事故前と事故後の比較なのかもしれんがさっぱりわかんねえ 観光客「たすけて～椅子の間に挟まってまだ生きてるよ～～」
シュレディンガーの観光客やぞ
早くサルベージしなきゃ 捜査及び研究のために国費での引き揚げになるって真っ先に橋下が指摘してたのに非難してた間抜けがいるらしい 沈みそうになって、二階に上げろって、話が伝わっているのに、
沈み往く船に残ってそのまま死んでるとかはないだろ 天洋のスキャン結果の深い方(青い部分)に突起あるのが気になるんだが
https://i.imgur.com/LpvS2lN.jpg 陸側からこういう流れがある場所で不自然な盛り上がりがある
>>51
やめろっていうのにやるバカがいるんだよおかげで死んだ セウォル号みたいな恐ろしい事故が我が国で起こるとはなあ >>8
あれなんで浮いてくるんだ？
浮くガスがあるなら最初から浮いてて良いだろ >>159
昭和に経験しとるけどな
セウォル号の事故の時に日本は水泳の授業があるが
韓国はないために泳げないのが結構いるとかあったが
その日本もなんで水泳をやるようになったかといえば
団塊世代くらいが子供の頃に船沈んでるんだよ 紫雲丸事故（しうんまるじこ）は、日本国有鉄道（国鉄）の宇高連絡船紫雲丸が1947年（昭和22年）6月9日の就航から、9年間に5度にわたって起こした事故の総称である。なお、そのうち2件は死亡者を発生させた。また、その中でも最大の被害を出した1955年（昭和30年）5月11日の5回目の事故を指す場合が多い。
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E7%B4%AB%E9%9B%B2%E4%B8%B8%E4%BA%8B%E6%95%85 人間としての個人を守る決まりは何一つ作らないで、規制緩和だ、民営化だ、
新自由主義だ、経済活性化だとやかましいことだ 沈むまでしばらく時間があったのだしまだ残ってるかなあ >>166
救命胴衣がいくつも船内に残ってたのが気になる
定員より客少なくて余ってたなら余分を渡して生き残れるようにするだろ 爆サイのスレで
この社長のホテルでも過去にレイプを隠ぺいした？っていうレスある
もし本当だったらグループでやばいな >>23
あくまで公開された画像だけだし
こういう可能性がある、ってやたら具体的な状況を濁した言葉は大抵真実だからな
乗客の死体が挟まってる写真が撮れたが批判が強くなるから公開したくないのがホンネやな >>170
いくらサンドバッグだからってやり過ぎると普通に名誉毀損で訴えられるぞ 沈没した原因は気になる
船を引き上げると一応それが分かるっていうメリットはあるのかな
船が沈むってちょっと考えられない >>75
高い保険をかける理由って私財を投げ売らないためだろ 流石にライフジャケット全員着ける時間的余裕はあったろ。そうならば挟まってなくて浮いてないとおかしい。 天気予報の全国の天気でも形がハッキリと分かる位のデカイ半島で
それだけの距離の観光船なんだよな そらご遺体に🦀やら🦐がむしゃぶりついてる映像みせられんわな そろそろ着くか、民間サルベージ
今日着くんだよな
昨日、日本海沖を航行中とか言ってたわ 敵国ロシアに無様に流されて行って日本人に屈辱を味わわせた奴らは草を生やされて当然 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
