シルビアの盗難、相次ぐ! [327876567]
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なぜ日産「シルビアS15」の盗難被害増えてる? 今年だけで5台も! 行く先は「アメリカ」が濃厚と言える理由とは
https://news.livedoor.com/lite/article_detail/22122339/ 海外輸出目的もだし国内だとエンジンタービンまわりや部品取り目当ての需要も多いだろう シルビアセリカとか買うくらいなら少し出すか中古のインプランエボ買ってたほうがマシ言われた スカイラインはあげるからシルビアくらいジャップに残してくれよ
気軽に乗れる車がなくなる SRブロック目的でセレナの値段が上がってるって聞いたときはちょっと笑った >>13
シルビア系統も新車価格以上の中古相場だろ
もう気軽になんか乗れる車じゃないわ >>16
その逆パターンで、谷口信輝のyoutubeチャンネルでセレナにS15のタービンくっつけてドリフトしてた 中古チラシで小さい写真で39万円とかで売られてた気がする 今の車って衝突安全性確保するために重いしエンジンは環境保護の方に力入れてるからこのくらいの時代のクルマ人気出るの分かるわ S15は欲しかったなあ
セカンドカーを買う余裕があれば買ったけどなあ >>22
今は0が1つ付くね
個人売買でも驚きの値段 s15
100マーク2
アルテッツァrs
ndロードスター
86
どれ買うべき? RX7、シルビア、S2000とか
あの頃はかっこいいの多かったな
何故かトヨタだけ微妙だった ファミコンのスパルタンXでシルビアが敵になるとかいうデマ S15はブーム去ったあとじゃなかったっけ
玉数も少ないんじゃない 友人が結婚やらで物入りで眠らせてたS15スペックR
復活させるや否や外国人が交渉に来たって言ってた 外人が来たら警察と入管に通報が吉
窃盗の下見準備だと見たほうがいい
わいは県警本部の方に電凸したけど 免許取って初めてのクルマが親戚の兄ちゃんから5万で譲って貰ったS13のドリ車だった 少し中古車サイト見たけどスペックSやRのエアロ
って書いてあるのに写真が全く違う中古車屋ってなに考えてるんだろう レストア動画見てるとほんと日本の車は人気あったんだなって >>46
それはちょっと思った うちは15じゃないけど
外国人来てアラブっぽい名前で名刺置いてった
あれから数年なんともないから運が良かったか
売る気になったらここへ!て綺麗な日本語喋ってた >>23
AE86からS15に乗り換えたときは、重いし大きいし全周視界悪いしで86が恋しかったな >>53
外人のバイヤーがなんで日本語しゃべれねーのか買う気ねーのかよくわからんのもたまにおるな GT-RやらRX-7、WRXから今度はシルビアか
次は何くるだろうか
今日たまたま見たCR-Z無限は250万超だったわ >>58
FFはゴミだよ
FR3ペダルMTターボが条件 >>59
ソアラとか?
GTOなんかもマッチョでアメリカ人好みっぽいかな 盗まれる方がセキュリティに金かけてないからしやーない
よくプロの窃盗団に狙われたら~とかいうけど車の場合はほぼ乗り逃げ
つまりエンジンかからなきゃ盗まれない
その程度のセキュリティなら50万も払えば余裕で組める
それすらしないで高額ホイールとかつけてるんだからアホだよ Zとか高いのじゃなくて86くらいでシルビア出してくれよ
遊び車で限定だかで800とか庶民には無理だわ アメリカのオッサンたちが変なカスタムのスカイラインを
オリジナルに地道に戻すレストアをしてる番組
https://youtu.be/oLwGqlogsps >>64
アメリカの番組とかYouTuberならやりそう >>72
それはない
そりゃ数千万円もする車ならともかく積載車なんて足がつきやすいし追いかけられて乗り逃げでもしたら高価だから割りに合わない
台数も少ないからすぐ足がつくし
そこらのGTRやレクサス国産スポーツなんてみんな乗り逃げされてんだから間抜けとしか言いようがない >>75
初代風をゆるキャラにした、需要あるんだかわからないEVを、GRヤリス以上の価格で売りそう >>75
こういう層って声だけデカくてマイノリティだし買わないもん
ほんとに需要あるならS660だって生産中止になってねえわ 何所かが壊れる確率が高いから20年落ちの車は要らねえよ。持っていたら盗難に遭う前に売ってしまえよ。 案外東南アジアとかGTRとかRX7よく走ってる
昔の底値の時に輸出されまくったのか、単に金持ちなのか、日本の経済力が落ちまくったのか、盗難アジアなのか知らんが バイクの2stと同じか、2ストが恋しいくらいあれは魅力的だった >>69
これは思う おれもクーペ乗ってたときは全て自作のセキュリティ付けてたわ
エンジンかけるのに見えないところでの操作が一手間必要で、その後更に別のスイッチを切り替えないとブレーキ踏んだら燃料ポンプ止まってエンジン始動不可になるとか >>19
同じ形でエンジンでかい240SXがあるら需要少ないんじゃね?
13,15シルビアはアメリカで売ってない2代目240SXが14 ヒビが入ったり変色したエアロを何十万も出して個人輸入して
その侘び寂びを九谷焼の壺みたいに楽しむんだとさ。 タイヤがハの字でマフラーの五月蝿いダッセー車でも盗まれんの? 20代のクソガキだけど86ってなんで人気だったの?
シビックの方がよくね? そんなレトロカーなんて捨ててハチロクBRZで良いだろ
何年前の車だよ 俺が18で免許取って最初に買ったのが29万で売ってたS13シルビア
あの頃はそれぐらいの値段でいくらでも手に入った
今や数百万のタマがあるとかわけわかんねーわ >>96
シビックは誰でも速く走れる車。
86は逆に腕を磨かないと速く走れない車。
本当にうまくなりたいやつは後者を選ぶ。
草レースで勝ちまくれりゃなんでもいいってやつが前者を選ぶ。 >>98
アメリカではあの頃のラインナップは3000万円で並んでる。
無理やりEV化の流れにしてるもんでガソリン世代のピークが
90年代の日本車ってことになって販売が違法になる前に手に入れようっていう
駆け込み需要で相場が暴騰してる。 会社の見た目50代のおばさんがS15乗って通勤してるんだよな
多分マフラーはいじってる感じの音がする
声を掛けたいけど何てかけていいのか悩んでいる >>104
シルビアはもともとはプレリュードなんかと同じデートカーの枠だから
若い頃に乙女チックな車だからって買ってそのまま乗ってるパターンもあるから
あんまり走り屋の話を振っても仕方がない。 20年近く前の二十歳位の時に何台も乗り継いだ13系
角目やらワンエイティの後期テールの現在相場にもビビるわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています