【衝撃】キックボードの現実をご覧くださいwwwwwwwwwww [327876567]
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たつ もうゴリラ
@tatushooter
ヘルメット無いし、免許要らないせいかフラフラ&慣れてない感、ウィンカーの視認性悪いし、いきなりスピード落としたと思えば飛び降りて歩道に入るし。カオス❗
こんなの公道走らせたらダメでしょ？
https://pbs.twimg.com/media/FSJYE93UcAAxYEE.jpg リクルートスーツで凄く早いスピードのボードで駆け抜けてく女の子の画像
↓↓↓ 道路界最弱のゴミ虫ペダル以下とか踏み潰されるための存在やろ キックボード使いのウーバーイーツで溢れ出す素敵な未来 俺は轢きたくないから他の奴が轢いて処分してくれ頼む 安倍友企業に利益誘導するための政策なんだろどうせ
警察が自らこんな提案するわけねえ ジャップ猿は道路は車だけのものみたいに思いがちだけどそんなことないからな 日本の糞道路でこんなの乗らせるなよ
自転車ですら危ないのに道路の路肩とかガタガタで小石とかもあるしすっ転んで轢かれるぞ >>8
道路整備や電動キックボードか公道を走行すろことを周知する前に施行しちゃってる行政も悪いし
交通ルールを無視したり知らないで使う奴が事故る 自転車にも言えることだが行政の頭のおかしさでしか無いわ
免許を有するものとそうで無いものを同じ土俵に立たせてる時点で原則としての公平さの欠片もないもの >>4
普通に車側が青信号じゃん
こんなガイジは自転車だろうと変わらんよ 自転車ならまだ座ってる分ブレーキ掛けても姿勢を維持出来るけどキックボードは直立姿勢で足の踏ん張りも効かないから急ブレーキ掛けたら人間は止まれずに前に投げ出されるだろ >>4
無灯火かつ歩行者と比べて動きが少なくかつ速いとか
そりゃ見落とすわな >>22
これな
自動車はなぜか品行方正だと思い込んでる 自動車が正義ヅラしてるけど、
自動車のほうが人殺してるからな 道路においてあれだけ渋かった規制緩和をこんな最も危ない乗り物で突然したやつの口座
ちゃんと調べ上げて逮捕しろよ 道路は自動車優先じゃないとか言っても事故られて死ぬのは軽車両側だからな
死にたくなきゃ注意しとけよ
自転車も後方や左右の確認もしないで飛び出すアホとか多過ぎ >>4
アホが撥ねられる姿って不謹慎だけどスカッとするな これを公道走行可能でぶっこんだ連中の想像力のなさよ
自転車でもすら交通ルールなにそれみたいな連中多いのにそれに輪をかけて酷いのが電動キックボードだってのに 都内だと車の通りが多いような道路は自動車通る以外想定してないようなスペースギリギリの作りなのに
自転車もキックボードも車道通れってなってるからヤバいな 最悪なのはこれを運動神経ゼロのマンコが乗ること
交通ルールなんて知らんし歩いてても流れを見ないで相手が避けるもんだと思ってるアホマンコ こんな子供が乗るようなもので公道走るなよ
幼い奴増えすぎ 子供抱えたマンコが出てきて死んで問題になるんやろうな このスレで必死に道路は車だけのもんじゃないとかピントのずれたことを言ってるやつが居るが
これ免許なしメットなしで乗れる区分のだからな >>4
これよく見たら回転しながらぶっ飛んでるのかｗ >>4
事故は多発するだろうな
しかも生身で車とぶつかる可能性高いから車側もかなり怖い
こんなアホみたいな規制緩和推し進めたゴミは誰なんだ 免許持ってないようなレベルのやつって
車は急に止まれると思ってるし
内輪差とか死角とか基本的な知識すらないから恐ろしいよな コレ系の話はほとんど電動キックボードは危ないって話になるけど
そもそも速度制限、免許制限のない自転車のほうが危険性が高いにも関わらず
速度制限の設定もある電動キックボードが認められない理由はない訳で
電動キックボードが危ないって話ならまずチャリを規制しないと話にならない
個人的にはキックボードもチャリも免許制にしとけばいいとは思う >>17
キックボードは車両扱いだから、信号無視で全面的にキックボード側が悪い
むしろ罪に問われるのに自転車と同じようにドヤる奴多すぎる… >>22
ﾌﾞﾂﾘｭｰｶﾞｰｹｰｻﾞｲｶﾞｰなどと呪文を唱えて車を甘やかし続けた結果、経済まで負けはじめたというｗ
魔神の祭壇コピペを思い出すな
自動車の既得権を削って安全性を高めている先進諸国とはえらい違いだ
世界は「低速」へ。交通事故はゼロにできるのか
https://newspicks.com/news/5456226/body/ なんでも規制しまくって全部中国に持ってかれるパターンだったのに急にワケワカラン危険なもの解禁しててワロタ
落ちぶれジャップ迷走してんな かと言って歩道なんかに追いやっても邪魔だし、まあ車運転してる連中は今まで以上に加害者になるリスク抱えながら車使うしかねえって事だね 軽車両は基本的には歩道を進めばいい
車道を走らせようとしてる法律のほうがおかしい バイクの駐輪場いっぱい増やして欲しい
原付じゃなく中型大型の なんであんな明らかに危ない乗り物をゆるゆるにしてんの？意図がわからない >>69
規制緩和珍しいなと思ってたけど、歩道走られて歩行者引かれるよりも車道走らせて車に引かれる側ならいいってことなのかな 自動車を規制しろよ
業務用車両以外は国道しか走れないようにしろ ホイールの直径は12インチは必要とかキメるべきじゃね？ マリカー潰れたと思ったら今度はキックボード
馬鹿な国 車輪が小さすぎる
こんな危険な乗り物でよく車道走れるな ドライバー苛々で草
リヤカーとか馬車がいた頃の、昔に戻ってるだけなんだけどな
もっというと全ての車両は最も左の通行帯を通行しないと行けないが、自動車と自動二輪車はリヤカーや自転車を円滑に抜くために右の通行帯を使うことができる。この画像の場合、車は右車線走れば良いんだよな。なんの問題もない。 業者からのレンタルならメットいらないって
意味がわからないよね
安全性がどう変わるんだよ >>4
吹っ飛ばされる姿がスノボのトリックみたいでおもろいな
1080いってるやろ 国としては放置自転車減らしたい、車の数も減らしたいって思惑あってスピード規制緩和なのかもしれんけど ダメダメ言ってたら新しいもんは何も産まれない育たないんだよ
日本人はいい加減学べ ウインカーの使い方も通行区分も何も知らないやつが平気でloopとかで道路を縦横無尽に走ってんだもん >>87
セックスでもダメ❤ダメ❤言いながらも結局は赤ちゃん作ってるしな スピード落として歩道にまで文句言うのはお門違いだろ >>37
ほんこれ
結局車メーカーがメディアの大スポンサー様だから批判しないだけだろうな
ビールメーカーと同じで 老人とおもちゃ板とバイクとトラックと煽りカスとサンドラとチャリがひしめく混沌
減り過ぎた交通事故死者回復キャンペーンやろこれ >>63
公道を走るんだから免許制にするべきだと思う スタンプで何隠してんの？ナンバー？
ナンバー付きならヘルメット着用義務あるから晒していいだろ
何がしたいんこいつ 原付免許必須にしろよ
もしくは免許新設しろ
新しい利権でウハウハだぞ、はよやれや お隣韓国でも最初法律緩くしたら事故が多発して死にまくったから
結局規制強化したよね
あれ？もしかしてキックボード広めようとしてるのって… カリフォルニア行くと普通にたくさん走ってるしめちゃ便利だけどな
使う奴らの民度の問題だろ >>114
レンタル電動キックボード導入のために無理やりメットなしで行ける区分ができた
誰のポケットに金放り込んだんだって無茶苦茶っぷりよ 変なオシャレ決めてるなピンクパーカーのやつ
きめぇ
フェイスハガーに食われてる >>64
これが車両扱いかよ
それはそれで冗談キツイ >>87
既存の車屋やバイクに迷惑だし歩道を走る奴が出るだろうからな
新しい物の運用を始めるには環境の整備やユーザーへの教育を徹底しないとな 緩めて大量参入促して、問題点炙り出したところで
一気に規制で締め上げて、付いてこれないダメ会社は退場してもらう
いつもの規制強化前の緩和でしかない
昔から繰り返されてることなのに
額面通り受け取る奴らの頭の悪さよ 絶対に危険なのは車乗りなら誰でも分かるのに。
どこかで利権を得ている奴が居るんだろうな。
推し進めた奴を叩けば、間違いなく埃出るっしょ。
でもこんな小銭みたいな利権の為に事故で犠牲になったら、
被害者も加害者もお互いに可哀想だな。 ワクチン接種者が7000万人超えました。ワクチンによる後遺症や重篤な症状などの一部報道がありますが、実態は0.003%以下(10万人に3人以下 1億人に打ったため数千人規模になります。)のごく稀な事例のみです。日本ではコロナ、ワクチン関係なく1日に亡くなる方が3千人を超えており、重症化する人はさらに数千人であること考えると、ワクチンの0.003%ははるかに超えるため、国民のほとんどに打ったワクチンは重症化や死亡に影響を与えていないことがわかります。
ワクチンなしでコロナにかかれば脳萎縮など50%が深刻な後遺症を残します。
また副反応の症状がひどいため打たない判断をしている方、コロナにかかれば風邪やインフルエンザとは比較にならない苦痛を生涯味わいます。反ワクチンの人々は実際にコロナにかかりあまりの苦しみに考えを変えワクチンを打ち始めており、人によっては毒をもられたというほどです。
日本の一部報道機関はこの事実を広めず、印象操作を行なっています。鵜呑みにせずに堅実な判断をお願いします。
>>1-3
>>1000
コロナに関するデマが広がっています。
・ワクチンを打つとADEになる
→ADEになる＝ワクチン接種者が重症化するという話ですが、致死率からも分かる通りワクチン未接種者の方が遥かに死んでいます。デマです
・コロナ治療費はいつまでも無料
→デマ 先日二類相当からワクチン普及後は五類相当に引き下げるとニュースになっておりましたが、五類に格下げになった時点でインフルエンザ同様有料での治療です。コロナの治療費は平均で800万円程度かかっています。
・ワクチンを打つとみんな心筋炎になる
→心筋炎が確認されたのは100”万“人あたりたった数人程度しか確認されていません。一番の症状が見られた20代男性でも100“万”人あたりたったの28人です。ちなみにワクチンを打たずにコロナに感染した場合3分の2が心筋炎になります。100万人コロナに感染すれば66万人心筋炎になっています。
心筋炎だけ見てもワクチンを“打たない”人のリスクは打つ人の6万6千倍です。
・オミクロン株は弱毒だから安心 ワクチン打っているから安心
→オミクロン株はブースター接種以外大きな効果は見られません。米国でも毎日数千人ずつ死んでおり過去最悪です
・3回ワクチン打っても効かない
→効きます。東大含む世界各国の研究機関が効果を確認済みです。 >>119
日本に民度なんてあるわけねえだろ
老人が逆走しまくってる免許制度だぞ？
むしろ車カスは全員これに乗れ お前ら電動キックボードだけじゃなくて動力なしキックボードの話もしろよ
オーリーむずいスケボーと違って初心者でもジャンプできるから楽しいのに >>118
自転車でも危険な奴多いのにもっと危険なもんゆるゆるにしてどうすんだってのが大多数だろうし
そういうアホとか逆張りガイジはほっといた方が良いぞ >>1
なんでこれ許可されたんだろ？
昔あったのは公道走っちゃダメってなってたよな？
足で蹴って進む奴
アレでダメなのになんでこれはオッケーに？
政治的な力とか？ >>1
田舎者だろたぶん
こういう事すんの大体かっぺ キックボードって歩道をコロコロ走るための軽い感じでよかったのに何でわざわざエンジン付けたよ
やるんだったら比較的見通しが良い地方だけでやらなきゃ
いきなり都会は絶対無理 ドローンは速攻で規制したのにキックボードに関しては何でこんな緩いんだろうか こんなのもう誰が最初にグモッチュイーンするかのチキンレースじゃん >>138
引きこもりは外の空気吸ったほうがいいぞ >>125
自転車よりタイヤ小さいからちょっとした段差で吹っ飛ぶ
直立姿勢だから急ブレーキ掛けたら人間だけ前に飛び出して止まれない 原付二種の原付免許での運転は大手メーカーがどんなに政治家に頼み込んでも警察が許可しないのに電動キックボードの公道走行が簡単に認可されたのはどんな仕組みなの？ キックボード 推進肯定派だからもっと流行ってほしいなあ 車輪小せえから歩道上がるときの段差でコケて
後ろの車に轢き潰されるやつ出てくるんだろうな トラックの横につけてる奴が巻き込まれかけてたわ
死人出ないとわからないだろうな これ電動自転車のレンタルじゃダメだったんかな、キックボードのが場所取らないから？ >>144
産業として認めたってこと
育てるにはもっと企業参入させないとダメだから
緩めてるだけ
そうして新しい監視や監査機関ができたりして、新しい天下り先に官僚もWIN-WIN キックボードって移動手段というよりスケボーみたいな遊び道具だと思ってた >>155
使い道は疑問しかないけどね
10年以上前に一度流行って廃れたと思うが >>154
それOKになれば125買う人結構いそう こんなのより歩道をゆっくりゆっくり蹴ってた手動のキックボードは私有地でしか走れないってね…
歩道を徒歩+αでちょっとブースト出来るあいつこそが便利なのに 電動じゃないただのキックボードって２０年くらい前からあって
流行るかと思ったけどあっちは一瞬で廃れたな
結局おもちゃ扱いされて終わった感あった >>172
おらんよ
車持ってるやつがわざわざ危険な2輪買うわけない 目的地に着いたり車道が混んでたりしたら飛び降りて歩道に入るのはキックボードのメリットを活かした本来の使い方じゃないの? >>9
ほんこれ
道路はみんなの物
自動車は特例で車道のみ走行していいというだけ ボードスレって電動と人力とまだ施行されてない20キロ以下歩道6キロ以下の免許不要とを
全部区別ついてないガチ引き籠もり臭いの湧くよな
まあ全部死ねばいいのは変わらんけど >>154
経産省が推しまくった
警察は嫌がったけど押し切られた >>178
ノーヘルで自転車がわりになって駐車の必要がないから便利
自転車だと駐車の問題があるけどこれなら持ち運べるからな 電動自転車でさえメチャクチャ揉めたのに
何でこんなの認可するんだよww >>164
遊び道具であってるぞ
移動手段なら原付乗った方が早いし >>98
いや、ほんとおかしい
だって電動じゃないキックスケーター昔規制したんだぞ
それなのに、それより危険な電動を即効許可っておかしすぎる そもそも、そこまでして乗りたいかアレ？
チャリキじゃだめなん？ >>170
寂れたってか規制された
あれ公道（車道も歩道も）走れん >>175
原付扱いのメット被ったやつか、LUUPはいい
まあ、LUUPもマナー悪いんだけど キックボードってめちゃくちゃバランス悪いのに路肩走って怖くないのかな。
前輪小石にぶつかっただけでハンドル捻れてコケるだろ。 >>152
ほんと？
まぁそれぐらいのなにか理由があるよな
足で蹴って乗るキックスケーターがダメで電動のこれがオッケーなんて当時知ってら人からしてみればおかしすぎるもん 絶対に危ねえからやめろって騒ぎになったと思ったら
急に通ったんだよな
謎の力が働いてるわ 自動車規制した方がいい
人を殺す可能性のあるものが我が物顔で走ってる方がおかしい >>4
ざまあｗとしか思えない
普通の事故だったらうわー！ってなるのに >>8
こんなもんのために整備する必要あると思うか？ >>200
車規制して減ったら渋滞もだいぶ緩和されるだろうな 事故＝大怪我or死だから、スリルのある運転したい方にオススメとなっております 自動車に注意義務があるだけの話
邪魔なのは車なのだから キックボードが車両扱いのわけないじゃん
なにかあったら普通に車の過失だよ
怖いなら車カスは端走っとけ >>204
都内は自家用車乗り入れ禁止にしてバスとタクシーと許可を得た事業用車専用にすればいい >>185
こんなの売れたところで経済的効果たかが知れてるだろう
だったら原二バイクが売れた方が経済的には潤う
なんか裏があるとしか思えない >>200
業務用以外は進入禁止のエリア作った方がいいよな 自動運転だとどうなるんだろうね
容赦なくひいていきそう >>4
営業プロボックスか？
奴らはかっ飛ばすからなぁ >>214
こんなもん誰も買ってないぞ
レンタル電動キックボードサービスがびしりと急に整備されたんだよ ちょっとした段差に引っかかって簡単に前転しちゃう動画みると
さすがに怖い。 >>176
おかしいよな？
あれワイドショーでも街中で乗ると危険ですって散々映像流して規制させたのに、
これはそんなの全く報道しない >>4
これで生きてるんだから人間って案外頑丈にできてるよな >>45
自転車はともかくキックボードに乗る必要ないだろ 前なんかマリオカートで問題になってなかったっけ
法整備あんま変わってないんだな >>4
右側通行だから日本じゃないな。
縁石も紅白だし、どこの国だ？ >>179
あれは廃れたんじゃなくて公道走っちゃダメって規制されたんだよ
危険だなんだで
それなのにそれより危険なこれはオッケーって気味がわるい ジジババが乗らないだけマシ
ジジイのチャリはマジでくそ とりあえず２輪の乗り物にスマホ固定するのを禁止しろ >>207
セグウェイは横に2輪ってのがアウトらしい 普段は車に積んでおいて
自転車感覚で使うくらいがちょうどいいのかもな >>9
受益者負担として何か道路特定財源となるものを負担してるの？ サイクリングロードで乗ってる人よくみるけど怖い
自転車の方がスピード出るんだろうけどなんか速く感じる ちょっとググったら表参道とかでよく見かけるLuupと東京海上が資本業務提携してる
法まで曲げるパワーといい
これ何の力が働いてるんだよ >>234
なんでだよ
カーナビ載せるなって言ってるようなもんだぞ >>232
完全に自走できる電動アシスト自転車って日本じゃ禁止でしょ
電動キックボードは自走するから楽チンなんだよ >>199
普通の蹴って乗るキックボードで散々言われたのに、それより危険なこれ速攻オッケーだもんな
ジャーナリストは調べてほしいい 謎の力っつっても性欲みたいな邪なものな
トヨタか性欲でしかこんなアクロバット法案は通らん >>183
普通免許持ってなさそう
リアルで無駄にイキってそう これってなんか上級利権働いてんの？
容認するとは思わなかったし整備も早すぎないか 核か超大型地震でも起きて更地にならないと日本の道路事情は変わらないね >>1
エネルギー問題が逼迫してるのにバカみたいに油燃やして1トンの鉄塊動かしてる車カスが排除される時代だよ
車カスって電動キックボードが合法化された理由を考える知能も無いんだろうな >>25
逆じゃね
余ってる土地を駐車場に活用できる 道路特定財源の受益者負担をしていない者に限って道路はみんなの者とか言い出す気がする >>72
怪しいよなあ
まさかこんな危険なもの認可するとは思わなかったんだけど キックボードのタイヤどこで交換してもらえるの
貧弱ですぐもげそうじゃん >>25
食いつぶしてるように見えないけど
大丈夫か？ 鉄道走ってないカッペが叩いてそうなんだよな
この手のスレ
車と建売住宅に全振りの人生のやつら 基本的に大反対だけど死亡事故多発するのが楽しみだわ >>251
絶対なんかあるよ
だって自分で地面蹴って乗るキックボードダメでこれがオッケーってどう考えてもおかしいもん 事故が多発するのは織り込み済みと見える
それでも規制緩和してバカな若者を殺しまくたいと
警察や道路族や保険屋と内閣
あらゆる利権が絡んでるな まずそもそもの話、車だけの道路じゃないし、キックボードの方が弱者なんだから車乗ってる奴が気を付けたらいいだけ
キックボード轢いて賠償できる金がないなら車に乗るべきじゃない
キックボードに乗る側に回るべき 問題が多発したら間違いなく軽車両の厳罰化と徴収が始まるからな
直接自転車にやると反発が起こるから、キックボードの問題解決を命題にセットで行なわれるだろうな 原付ですらおせーし危なくてストレス溜まるのにキックボード乗るとかどんな罰ゲーム😬 俺も近くのコメダ行くまでの道で使ってるけど言い訳できない。ただ、使う道路は厳選した上、必ず交差点では止まるがな 利権利権言われるけど、先進国の真似っこで見栄張ってるだけじゃね
自転車だって通行空間を整備する気が全くないのに自転車活用推進法なんか作ったし >>13
交通ルールの話なのに面積の話にしちゃうところが最高に頭悪くていいレスだね >>255
じゃあその前に電力も何も使わないキックボード許可した方がいいじゃん
エネルギーだなんだというなら
それを即効危険だって禁止して、
なんでこれオッケーしてんの？
全くエネルギー使わないやつ許可すればいいじゃん これレールのある既存の駐輪設備じゃ無理だよな？バイク用にとめる？
駅前が不法駐輪だらけになりそな気がする 自動車持てるやつは上級国民！って言われて差別される時代が来ると思う
現にそうなってる国があったらそうなってるわけだし 都市部は自動車はおろか自転車停める場所もないから
電動自動車すごいありがたいよ 実際は人が死にまくることはなく車が細心の注意を払って不便な道路になるだけだがそれが一番の問題だ よりによって変な奴らが好む乗り物になったからな
犠牲者沢山出てくれないと変わらんね こういうのセグウェイとか色々出たけどこれだけ許可が出て法整備までの速さが異常だよな こんなもん被害者が増えるだけなのになんで許可するの タイヤサイズ小さすぎるのが問題だな
整備されてる競技トラックとかならまだいいけど公道出るのは怖すぎるだろ
折りたたみ自転車の16インチとかですら相当怖いのに 電動自動車じゃないキックボードだ
早く完全解禁してほしい もうめちゃくちゃで別に良くね?
この国はもはや後進国だから車とか乗ってる方が気を使うべきなんだよ
底辺の逆襲だよ、二輪まみれの世界になろうや >>271
観光客向けの簡易移動器具を地方で展開したいのでは
でも地方だけ特別扱いにできないから全国一律でやるしかない
頭悪い役人が頭悪い合理化を勧めた結果だと思う >>4
こんなアホのせいで人生オワタ運ちゃん可哀想だよ 引っかかったときに前輪を軸に円回転で前に倒れるのが致命的デザイン キックボードメーカーもしくはレンタル業者と政治家が繋がっているんだろうな
こんな事故多発間違いなしのものを警察が許可しようとするわけがない
しかもメット無しとか
チャリでさえメット必須にすべきだと思うのに >>72
うむ
ジャップにしては異例のスピードだよな あんなちっこいタイヤじゃジャイロ効果まるで働かなくて安定性悪そう
石かなんか乗り上げたらすぐ転ぶだろ >>314
日本じゃないから終わってないやろ
日本だけ交通ルールがおかしい クソガキがミンチになって毎年イベントが開かれるぐらいの事故が起きたら
ちょっとは変わるんじゃないかね >>302
ものとしては面白いけど使えねぇｗ
持ち運びも用意じゃないなら最初から原付きかマウンテンバイクでいいし
結局何のためのキックボードかってなってしまうな >>324
交通事故なんていつも起きてるから報道しなきゃええだけやん >>325
これくらいじゃ死なんでしょ
横回転だから当たり所は良さそうだ
悪くて半身付随くらい 手動のキックボードは秒で折りたたみできて軽くて小さくてそのまま電車へGOでエコだなんだというなら最高のアイテムなのになぁ >>309
なるほど！
でもそれなら電動じゃなく自分で蹴って進む昔のキックボード解禁すればいいだけなのにな
アレは速攻規制して危険な乗り物は理由づけて許可ってほんと頭悪いよな 全体の交通事故数は人口減による影響で右肩下がりだが、
チャリが占める率は高齢と若年層が引き上げて、ここ数年上がってるから
キックボードはどうなのか、まともな統計をとって見極めたいというのもあるんだろう
数年数値取って、ジジババとガキのチャリのフラフラ運転よりマシだとなれば
一気に普及させて産業化
段差など問題が浮き彫りになれば、バリアフリー整備促進と、
キックボードの形状も規制で変わっていく
規制ができれば査定、認定機関も設置されるし
これが産業化のメリット
まぁここで目先しか見てない一般人が語ってる懸念とか余裕で見越した上で事は進んでるよ >>332
そんなもん面倒臭くて乗れないやろ
おまえ頭バカじゃね >>308
リチウムイオン電池が水と激しく反応し水素の発生と発熱を起こす 免許なしで公道に電動キックボードの群れがイナゴの大群みたいに押し寄せてくるんだろ？
で、更に原付と原2がイキってすり抜けしまくってくるんだから地獄じゃん >>276
あーこういうことかもな
いつものようにやることが陰湿で汚い 韓国だと免許制なのに二人乗りや飲酒運転で死亡事故もそこそこあるらしいな
日本もめっちゃ事故増えるやろ >>341
地獄はおまえの人生やろ
早く本当の地獄に行けよゴミカス >>25
トラックとかの荷物運搬や介護車両以外は禁止してみんなでキックボードに乗ればいいね >>1
これ途中で脇に入ってきたら大型10トンとか見えんだろ
さすがにヤバイ
迂闊に左折できんぞ ｢降りて歩道｣の何が気に入らないんだ？
悔しかったら車押して歩けよ(笑) >>4
あーキックガイジ信号見ないな
マジ気をつけないと引くわ 事故ったら新しいボード売れるし車も整備してくれるし色々とお金が回るし命の間引きも適度にしてくれる素晴らしい制度 20km以下免許不要は10km以下にして歩道走らせろよ なぜキックボードなのか
フル電動自転車の方が安全だと思うけど 車もだけど、競技用の自転車乗りの奴等もキレそうだなw チャリカスの下に新たなヒエラルキーが追加されてよかったじゃん >>309
先進的な日本では環境に優しいキックボードで移動する人が増えています。凄いですねえ。
っていうニュース映像が目に浮かぶ >>362
東京だともう増えてるぞ
カッペ底辺のバカ乙 >>343
シンガポールの映像だと思うんだけど10年くらい前に（１０年は経ってないかも）
改造キックボードで高速走ってる動画があって
ようつべだからまだあると思う
そこのコメント欄でこういうことするやついるから規制の話になるんだよ
みたいな怒りのコメントがあったから今規制とかどうなってるのか気になる アインラッドみたいなの開発されれば即買って通勤で使うからよ そういえば、自転車が車道走るようになった時に危ないって言ってたのにな。
あのときゴリ押ししなきゃフレンチキャンセルしなくて済んだのにな 顔面ダイブして後遺症が残り勝手に自殺するだろうからほっとけばいい >>375
アジアで乗ってるからやろ
嫌儲は在日だらけだからな 大都市で車の規制ないの日本くらいだろ
ロンドンでも車持つのに高い税金かけてるし 空気運んでるだけの一人乗り自動車よりよっぽどエコやん じっさいは自転車みたいに歩道走るんちゃうんか…
こっわ >>375
まじで？
俺は地面蹴って乗る昔のやつは速攻規制でこれは許可とか気持ち悪くてしょうがない フル電動自転車も免許持ってない小学生ぐらいの子がよく乗ってる >>187
自転車は駐輪できるけど
これどうやって駐輪するの >>25
言うても全員それぞれ100キロ先の別々の場所に移動しましょかーってなると車しかないわけで 電動キックボードが危ないんじゃなくて車が危ないんだよ何度も言わせるな
首都圏では自家用車禁止にしろ >>354
オーストラリア人
写真の元ネタはCycling Promotion Fund これキックボードの奴等に飛び込めば儲けられるチャンスじゃんw 日本のメーカーが殆ど儲からないこの乗り物をそっこうで許可したのは、裏を感じずにはいられない >>383
規制なんてされてるか?
自転車と同じ扱いだろ 電動キックボードは車輪も小さいしサスもないしどう見ても不安定だしでもう
ちょっとデザインなんとかならんのかっていうレベル。
車輪の径三倍くらいにして三輪か四輪にするだけでもだいぶ違うと思うんだがな。
生身むき出しで乗るには危険すぎよ。
正直なところオートバイですらヤバすぎだと思うくらいなのに…。
素直に車を小さくする方向に行こうよ。荷物積めないのが嫌ならヒッチでも
つけてトレーラーけん引すればいい話なんだし。
車の免許取れるようなやつはけん引免許も取れるだろうし。 国会議員の移動方法を電動キックボードに限定してくれるなら安倍政権を支持する 原付はやたら規制強化して125とかの規制緩和は認めないくせにこれには前のめりで行政が協力するっておかしいと思ったらやっぱり政治絡みかよ 原付きの安定感にメットなしにしてやったほうが遥かにマシだわな キックボ乗ってたらケンモメンみたいなハゲが軽自動車から「邪魔なんだよヴァーカ」と言ってきてビビったわ >>388
そんな通過交通をわざわざ都市内の一般道で歩行者自転車等と交差混走させることの非効率性とリスクを考えよう ヘルメットなしでいいんだ
20キロくらいでるのにあぶないな まあでも広まったらここの連中も叩いてたことしれっと無かったことにして普通に乗るからなぁ >>25
これ実際そういうことを風刺してる写真なのか？
だったら建物が一番邪魔してんだろ でも手軽な移動手段は必要
日本は移動する経費が高いらしいし フル電動自転車なんて0.72kWhで100km走るんだぜ
50リットルも100リットルも油燃やしてる車カスってバカみたいだろ？ >>408
乗らん
料金設定がバカバカしいほどに高い >>409
海外で許されてるのにジャップはｗ
ってバカにしてたじゃん >>4
ジャップの若いまんさんがこうなると思うとゾクゾクする😳 交通量少ない田舎でならいくら乗ってもいいけど都市部はあぶねぇ >>404
てか無灯火もかなりヤバイ
夜中とか視認できないぞ LUUPじゃん
実証実験だからヘルメット、二段階右折なしでいいやつだぞ ええやん
ジャップがたくさん死ぬ上に>>4みたいなスカッと動画も増えるんだから
俺らにメリットしかなくね？ >>407
ドラレコ側が青でジワジワ進んでるのに、ゆっくり進行してるから
時間と距離から考えて立派な信号無視だと思われる 死亡事故多発したら規制する人命軽視のいつものジャップ 不思議な力で整備されてそして一瞬で値上げ
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1386459.html
LUUP料金改定。初乗り10分を廃止、基本50円+1分15円へ
電動キックボード・電動アシスト自転車のシェアサービス「LUUP」は、3月1日から利用料金を改定する。価格改定の対象となるのは3月1日の昼12時以降に開始したライド。
改定後の料金は、ライド基本料金が50円、時間料金1分あたり15円となる。キックボード・自転車とも同料金。現在の料金は初乗り10分間110円、10分以降1分あたり16.5円となっている。
なお、改定前後で看板に記載された料金が異なることがあるが、表記に関係なく改定日時より前に開始したライドは改定前料金、改定日時以降に開始したライドには改定後料金が適用されるとして、注意を呼びかけている。 >>425
自転車が無法地帯だから電動キックボードに移行するんだぞ
ちゃんと経緯勉強してから批判しないとバカだと思われるぞ
ほれ警視庁のソースだ読んでみ
多様な交通主体の交通ルール等の在り方に関する有識者検討会 報告書（3.53MB）
https://www.npa.go.jp/bureau/traffic/council/houkokusyo.pdf 自転車もそうだけどさこの手の乗り物は法律厳しくすべきなんだよ
逆に車以上に厳しくするべき
結局のところ交通弱者って立場だから好き勝手やってんだよ >>426
買い物するときとか持ち運ばないとパクられるやん >>435
くっそ重いしデカいから持ち運びは無理だぞ
昔の手動キックボードとはぜんぜん違うから >>410
市街地の土地の話してるのに建物が邪魔とかアスペすぎるだろ 電車＋キックボードがコスパ最強の移動手段なんだよな
満員電車でも余裕 >>245
何でキックボードは解禁して自転車は解禁しないのか >>393
されてるぞ
公道禁止だぞあれ
一昔前に流行って危険だって速攻禁止になった
だから今回の件が気持ち悪いんだ
電動じゃない奴が禁止でそれより危険なこれが速攻許可されるなんて >>446
ナンバーとかウインカー義務付けに反対する勢力でも居るんじゃね 自転車でさえユーザーが好き放題やって違法駐輪、信号無視、歩道を猛スピード、車道逆走で手がつけられないのに、電動キックボードなんて更にややこしいのが公道走るって現場の警察官は困ってるだろうな キクボードは歩道の段差でコケるから歩道は走りたくねーだろにゃ？！ >>442
駐輪しとくんでしょ
あんなデカいの持ち運べないよ >>1
こいつの言ってることは何一つ問題行為に当たらないんだけどなんで写真撮って晒してるの？ ヘルメット不要、免許不要
→それで済む程度の速度、重量でしかない、極めて安全な乗り物
フラフラ
→二輪の特性として当たり前、それでも車より邪魔にならない
慣れてない
→認可されたのがここ数年なんだから当たり前
視認性
→車みたいにアホみたいな速度出さないんだからちゃんと見てたらわかる
スピード落として降りて歩道
→二輪が歩道を押して歩くのは当然の権利でしかない、一時停止もせず歩道に飛び込むドライバーに言われる筋合いはない >>245
電動自転車走ってるの見たよ
オフロードバイクみたいなデカいタイヤの奴 >>454
路駐したり一時停止ガン無視する車は良いのかな？ >>4
いいな
どんどん死んでくれればすぐ規制されるだろ
普通免許もってないと乗れないとかにしないと駄目でしょ >>457
そもそもこんなもんレンタルが整備されてる東京だけの話題で
地方は全く整備されてないから個人所有で乗ってるやつなんてまず居ないし コイツら普通にあっさりと対向車の前を横切って逆走始めるからマジでやばい
しかも本人達はなんか車の方睨んできたりするし多分歩行者扱いで歩行者優先だろとか深刻な勘違いしてると思う >>245
ライトとミラーつけてナンバーとれば日本でも公道走れるし実際に近所で通勤に使ってる人見かけるぞ >>446
20キロ以下に制限された電動自転車も電動キックボードと同じ「特定小型原付」扱いでヘルメット不要だよ スピード出す乗り物じゃないし歩行者くらいの速度で歩道走らせろ
ナンバーと保険は必須でな 自動車が一番危険なのを差し置いて 自転車とかキックボード叩いてる自己中何なの？ 俺車乗ってるだけでこんなにも底辺から恨まれてたんだ
すげえ時代になったな お前らが大好きなtehu君もキックボードの会社を立ち上げたぞ >>4
いや、問題にするのはフツーに乗ってどうか、だろ
バカなのか 都内は大変だねこんなのと暴走チャリカスで溢れてる
もう車で都内行くことなんてないけど 免許を取ることすら出来ない貧乏人って車を憎むよなｗ
だったら田舎の山買って自給自足のサバイバル生活しろよｗｗ これから法案が通るノーヘル・ノー免許okの奴
電動チャリとの線引きはどうするんだろう ハデな事故動画たくさん増えそうで楽しみ
若者はキックボード乗って車道走りまくってくれよ 遅すぎて使い物にならんかった
15km/hしか出ないから自転車に抜かれる いいぞ！
がんばれキックボーダー！
車道走ってるかぎりお前たちは最優先されるべき存在だからガンガンいけ！ >>37
結局は金目なんです
地位上げたきゃ本体価格上げてディーラー出して税金払ってみてください
自動車は時間を金で買います
その分メンテ等タイヤ等維持費かかります
そんな買えばお終い車に轢かれたらお終いなもの縦横無尽に乗られてドヤられてもねぇ 普通免許以上、もしくは免許制にしないと駄目だな
安倍並の知性の連中が乗ることを想定してないからこうなるんだよ こいつ自体に殺傷能力が無くても交通ルール守らせるために免許は必要にするべき >>440
免許無しで乗れるようになったら自転車と同じになると言いたいんだが
自転車ですらまともに違反を捕まえないのにキックボードなら捕まえるというのは楽観すぎでは？ 動力持ってて軽車両扱いって
電動キックボードとあと何？ ピストバイクと一緒やん
とりあえず海外で流行ったもん取り入れるのやめろや >>82
左折時どうすんの？車線変更スムーズに出来る様に空けてくれるの？そこは車両乗ってる者は義務ですが空けそうにないじゃない >>44
少し前のキックボードスレにそんな動画があった チャリは安定感があるから左ギリギリにいるけどキックボードはタイヤ小さ過ぎて車にとって最もウザいラインに居る写真だな 新しいものを受け入れられないジジイ老害ばかりだな
この国の政治家笑えんわこれじゃあ >>4
車に跳ねられたら大怪我か死ぬかって分かってないとしか思えん 降りたら歩行者扱いだよ
LOOPも乗った事ない田舎者か あんなタイヤの小さいな乗り物で街中を走るやつは頭おかしい
ちょっとした段差や落下物ですぐにコケるぞ >>493
普通免許なんてなくなってもう何年も立つんだが
免許更新の時に説明受けるし
エアーさんかな ジュラシックワールドの最新作の予告でキックボードに乗った男が
恐竜に食べられるシーンがあるけど、日本の予告ではカットされてた >>49
撥ねられた瞬間に車体に頭打ち着けてるんじゃないの 無免許ノーヘルおkの法律は可決されたけど施行は当分先やで
現状は違反 自転車乗りにも言えるんだけど車と当たったら死ぬのは自分だけって意識が薄いんだよなぁ 禁止なんてされねーよ
アホジャップだぞ？かもしれない運転で避けれるでしょ？ｗｗｗの元放置だ バカそうなマンさんが信号無視して車に轢かれてぐっちゃぐちゃになってるの見たら射精しちゃいそう
もし生き残ったら本人とか家族にその後の生活の不便さとか後悔とか聞いてもっと気持ちよくなりたい 今の日本は車とかバイクとかの乗り物産業で乗り遅れたからヤバいからな。
EV化と合わせて新しい移動手段の進化に制限をかけてたら終わりだろう。 >>4
最後に偶然標識が事故現場を矢印で指して終わってて感心した ジジババがのってる電動カーぐらいのスピードしかでなくして歩道で乗らせろ
あとは原付免許ぐらいもってりゃいいだろ ちなみにこれ推進してる議員連盟の座長が山際大志郎で、岸田の側近やで これ事故多発したあと
ほらね？危険でしょ？
つってガチガチ規制するための布石だから
死んでも問題ないバカが何百人か犠牲になるだけで平和が保たれるんだよなぁ 取り敢えずたくさん死んでルール作ろう
最初から締め付けるのはいかんからな >>4
免許要らずってこういう事だからな
こういうのが増えればまた免許だのヘルメットだの義務になるよ >>519
車カスって簡単に人を殺せるものを扱ってるという意識薄いんだよな >>516
ただし認可された大手レンタル事業者のキックボードは例外的にＯＫ
なので警察がめっちゃ困ってる こんなもん事故多発するの見えてるのに規制するな～とか言ってる奴の気が知れないわ
車運転するにしても歩行者側としても危険すぎる まあぶっちゃけ車道走って来るチャリも同じくらい邪魔だから
車からすると車道の端で勝手に潰し合っててくれって感じだ >>4
これ青信号だから普通に通過するだろうに信号無視だわ無灯火だわ撮影者の車の影から出てくる形になってるわでもうどうしようもねえな >>545
それが車道に波及して車が悪ものになるんですが >>500
車だって後方が余ってんだから食い潰してないじゃん！って意見でおｋ？
正直このレベルの”反撃”は受けたことがないので真意が汲めんわ 坂だらけ地域だから便利そうでいいんだが
夜は怖いな 爺さんが乗ってるシニアカー（セニアカー）が最強だぞ
法律上、歩行者だから
キックボードとは違う 別に見たくもない男のピッチリスーツ姿を見て見せつけてこないだけ自転車よりマシかもな 車両扱いって事は
コレ自動車専用道路も走れるって事か？ チャリでもヘルメット被って保険入るのに
時代に逆行してるよな こういうの合法にするなら道路整備しろよな
一番のカスは自民 ジャップの民度の低さじゃ滅茶苦茶なことになるのが目に見えてんのになあ 急な下り坂で掛けただけで人間だけつんのめって転けそう 段差に弱いから
チャリみたく車道と歩道の行き来できないじゃん
まじでヤバい事故が起きる気しかしないな >>548
貴重な土地の為に何処にでも歩いていくのかな >>562
こんなんぶっ殺してくださいって言ってるようなもんやんけ >>4
な？ 【男】 だろ？ｗ
知能が低い劣等種に人権を与えるからこうなるｗ
運転もろくにできない低脳バカチンコは家に引きこもってろｗ >>499
車相手と同じだろ
前に車がいるのに無理やり追い抜いたり割り込んだりして左折しないだろ
車線変更も自己責任で安全確認してやるだけのこと >>4
これで捕まるのは車だからな
スカッとしてる場合じゃない >>573
事情聴取のための拘束されるだけで罪に問われないし車の修理代も請求できる この不安定な乗り物を流行らせようとしてるって狂気だと思う
小さい石ころですらコケるんだぞ ヘルメットくらいは必須にすべきよな
謎の高速認可で裏があるだろこれ >>562
昨日も渋谷で並走してる馬鹿見かけたなあ
マジ迷惑だから勘弁してほしいわ >>574
どうなんだろうねこれ
当然自転車とか歩行者と同じにはならんよな >>564
シニアカーは歩行者だからどうにでもなるだろ もうね、車がふんぞり返って公道走れる時代は終わったのよ
規制は厳しくなる一方だから文句あるやつは専用道路だけ走ってりゃいいよ むしろ全員これでいいわ
中卒のガイジとかでも車乗れることの方が異常 >>2
本当これとは思うけど
自転車より足着きやすくて転倒回避はしやすそうだから
死亡事故まではなかなか行かないかもしれん レンタルスポットが多い六本木マジで多い
ウーバー系が邪魔でしょうがない >>560
人が高密度で集まれば徒歩圏、自転車圏、公共交通網でカバーできる用事が増える
なので自然と徒歩移動が増えるだろうね >>4
直進が青なのにこいつなんで横切ってんだ
信号無視とか論外やろ 儲からない公共機関(バスとか)廃止するための言い訳として使うから進められてんだろ?
たとえ免停でもこれあるから公的なサポートいらんよね的な使われ方 正直、これより125ccぐらいの2人乗り四輪車合法化してくれ
軽より更に手軽で乗りやすいし雨風防げるし需要あるのになぜ法整備しないのか >>584
死亡事故起こるなんてそれなりのスピード出てる時だろ
足つきがよくて便利なのは停止時にコケにくいくらいしかなくそれでどんだけ死亡事故少なくなるんだ >>548
おk？じゃねーよ
説明しろ
できないなら安価してくんな 導入されてる国も飲酒運転増えまくって問題になってんだってな これを急激に緩和して許可したのってどんな利権が絡んでるの？
最初はヘルメット着用必須て話だったよな ジャ「新技術？はいはい検討する検討する(ハナホジ)」
ジャ「キックボード？オッケー！」
何があったんどすか >>595
この画像を見てなぜ食い潰しているように見えないのか、まずお前がその理由を説明しろよ
お前がピーピー鳴いただけで餌くれるのは多分母ちゃんだけだぞ >>556
なわけないだろ？
125以下もだめなんだぞ これって免許いらなかったのかよ
ナンバー付いてるからてっきり原付き免許いるかと思ったわ 段差が怖いから常に足元見てなきゃいけない
そうなると今度は前方不注意になる
公道じゃだめだよ これ急停止したり段差あったりしたら乗ってるやつ吹っ飛ぶんだよ
事故多発ですぐに法規制入るはず
入らんかったら国交省にクレーム入れるしかないな >>4
無免許ボーイズアンドガールズが公道出てくんの恐ろしいよ 東京に商用以外の自動車は要らねえわ
クルマがデカイ面してんじゃねえよ 夜はまず見えないだろうな
乗るのは勝手だけど
全く見えないから突然轢かれるのは覚悟してほしい 歩道に乗り上げる時にコケてひかれる事故が多発しそう >>604
今までずっと原付扱いだからナンバーも免許も要るよ。法改正後から免許不要&ノーヘル可になる。
ただし、新法の施行はまだ先なので今段階でノーヘル無免許で乗ってるヤツは違反者。(一部の例外除く) >>609
18歳以上だからガチキッズは乗れないんじゃないの ウインカーは後ろにしか付いてないしテールランプとウインカーがやけに低くて小さいけどこれで大丈夫なのかな？
https://i.imgur.com/ze916un.jpg 電動キックボードと免許の扱いがいまいちよくわからん
ナンバーは必要なんだよね？
だけど免許はいらないの？
でも道交法は原付き準拠でしょ？
でも条件付きで歩道も可？
ヘルメットはいらないの？
でもウインカーや二段階右折を無視したら違反だよね？
全体的にすげーガバガバのまま先進国ツラしたくて見切り発車してないかこれ これの意味がわかんないのは、ハイエンドモデルはパワー上げたり椅子つけたり車輪大きくしてる、そんで折りたたんで重量３０キロとか
もうそれ電動バイクでいいやろ 他の車100%信頼してないと乗れない代物
そしてありえないそれは >>618
こんな低い場所にランプ付いてたって車から見えないよ >>594
速度は単独事故にしか当てはまらんぞ
足付けば制動距離が0になるんか？頭悪いぞ >>605、607、614
想像力だけ豊かな馬鹿が多いけどそんなデータはないし、何の検証もなく野に放ってるわけじゃない
自転車も車道走るようになったがさほど大きなトラブルが起きてるわけじゃないしそれに近いキックボード走らせるリスクなんてたかが知れてる >>626
足つきで制動ゼロと思えるってどういう脳ミソしてんだよ… 女性が乗ってるみたいだから
男より事故率は低くなるんでない？
考えてみろよ自転車って実はすごい危ない乗り物だぞ 自転車ですらまともに交通ルール守れないのにこれはまだ早いだろう 電動キックボードスレってマジですごいのいるよな毎度 >>625
そうだよね
何故これで公道通行可にしてるのかなぁ
追突事故が多発するとしか思えないんけどな >>4
車両同士の事故だから保険入ってないキックボードはたち悪いな >>164
半分はファッションだな
だから俺は事故リスクは低くなりそうな気がしてる ロードバイクが邪魔とか言ってるドライバーって運転が下手なら免許返納した方がいいと思うよ >>72
クルマ所有できなくなる貧乏人が増えることを見越して(´・ω・`) 経産省まで巻き込んでるな
この会社のバックに何が付いてるんだよ
https://i.imgur.com/shw06sf.jpg >>625
>>634
車間距離とかご存知ないの？
何で見えなくなるほど近づくの？
そもそも低速度で走るキックボードの後ろ走ってりゃ必然的にそれに速度合わせるんだから追突なんかしようがないでしょ？ >>641
よく言われるように都市部ではクルマ型の乗り物は不要だし
環境問題の観点から見ても増やすべきじゃない
電車＋EVモビリティが良いと思う >>644
歩道で10キロは速いよ
3キロで良いだろ まじで結構早くてビビるよな
しかもナンバーなし多いし >>633
ロクに法の内容も調べもせず文句ばかり言って新しい事を批判しかしないからな
この国の大半の人間はいっつもそんな感じ
どんなに合理的に説明してやっても聞き入れやしないんだから
そりゃ、落ちぶれて後進国にもなりますよね >>4
俺と無関係なとこでジャンジャカ多発してほしい >>645
車間距離不足で追突なんていくらでも有るだろ
ましてやこの電動キックボード10数キロしかスピード出ないんだよ？車の方が追いついちゃうよ
この低さじゃ信号待ちでかなり車間空けないとウインカーが見えないんじゃないかな 馬鹿が轢かれて死ぬのと馬鹿が殺人犯になるので両得ｗｗｗ >>1
北参道の交差点？明治通りか？
1月前ぐらいに明治通りでバスに特攻決め込んでたまんさん居てチャリで後ろから見てたけどこっちが玉ヒュンしたわ >>436
ラストワンマイルのライドシェアって全然儲からんから多分こいつら3年以内に撤退する
そして無理やり通した腐った法律だけ残ると言う誰も得しない結果になると思う 車側が全員で安全運転すれば共存できるだろ
俺も毎日運転してるがみんな飛ばしすぎ
通勤時間に40キロ制限のとこを40キロで走ってたら煽られるし、住宅街30キロで走ってたら煽られるもの
無視してるが LOOP借りて表参道～国立～神宮周辺散策したけど1時間で1000円ぐらいやったな
スピード出ないから逆に危ないと感じたわ ヘイト買ってるね。海外で乗ったけどあくまで手段の一つ。快適な体験になるかは別問題。 >>652
そりゃ後続の不注意でしかないだろ(笑)
仮にウィンカーやブレーキランプが見えなかったとしてキックボードそのものが見えないわけじゃないんだから前すら見ない、ブレーキも踏まないアホが悪い >>4
これ右側通行だから日本じゃないね
キックボードが完全信号無視だから、流石にこれは中々ないだろ >>630
違うぞ 小型特殊自動車の要件は時速30KM未満の機体で速度制御装置ほか保安部品を着けたモノになる
70キロとか出るヤツはそのまま原付扱い
レンタルって今許認可業者がやってるノーヘル可の特例電動キックのことじゃねーの 車もバイクも捨てて緊急車両と物流以外全員これでいいだろ 新しいものに対して受け入れ方を考えようとせず否定から入る
お前らも結局典型的なジャップだよ インドやベトナムはとんでもないスキルのバイク乗りたちがその辺にいるから、そうした人たちが革命を起こしそう 大事故起こすまでどんどん荒くなって行くんやろな
せいぜい悲劇的な死が起こればいんじゃない >>666
だからこれの場合は更にブレーキランプが見えなくて追突するんじゃないかって言ってんの >>675
車両そのもの見てりゃ減速するのはわかるだろ、メクラかよ マジで何でこの国があんなもん認めたの？
安倍が僕が乗りたいから法改正すりゅ！！とか言わないと無理だろこんなの 駅まで歩いて30分とかの人には希望の乗り物やなぁ、危ないけど(´・ω・｀) やるべきところ間違えたよな
どう考えてもプラント内の移動手段としてバッチリなのに >>644
6キロまでで走るとランプ点灯して歩道OKで
それ以上出すときは車道にするらしい >>4
何がここまでケンモメンの心をひきつけるのかｗ 大阪だけどマジで危ねぇ。元から歩行者とチャリでカオスだから近づかないようにしてるが更に危なさが増した >>684
実際折り畳みキックは電車で持ってる人居るぞ セグウェイも解禁しろよ
10年前に講習合わせて100万位で手に入れたのに全く乗ってねぇぞ 乗用車規制の方が先だろ
あんな非効率なもん許してるほうがおかしい >>680
電動なのにターボエンジンってどういうことだよ 実はもうボトムズみたいなローラーダッシュ装置は売られている チャリカスですら邪魔なのにキックボードとかやめてくれ
轢かれても自己責任ってことにしろ なんでか知らんがえらい法制化早かったよな
どんな力が動いたか興味あるわ >>1
日本語がこのレベルのドライバーが車運転してんだからそりゃあぶねーわ アラサーだけど小学生ぐらいまでの遊び道具だと思ってた
都市部だとこんな風に大人が道路で乗ってんのか >>4
多発してほしい
道交法知らないで乗ってる奴は自業自得
保険もおりないでほしい いやお前これより電動スケボーの方がこえーから…お前ら絶対遭遇したら死ぬわ 死ぬのは乗ってる奴らだし
轢いても9割は不起訴だよ 電動自転車はやたら規制が厳しいのに
もっと危険なキックボードはなぜか簡単に通った。
なにか利権の匂いを感じざるを得ない 自動車が糞
仕事じゃないなら軽以外に乗る意味ないだろ ジャップwwwww
https://youtu.be/1tyi1D_jVwM
俺達海外勢は毎日これで通勤してるぞ？
今更キックボード(笑) >>25
単なる移動手段としては人類の黒歴史にされるなコレ、、、 こんなの認可するよりも
二輪の駐車規制の緩和と駐輪場の整備をやれよ
駅の無料駐輪場は50cc以上もOKとし、有料駐輪場の整備、有料パーキングは二輪スペース設置義務化
中型二輪以上は車用駐車スペース利用可
駅周辺以外の幅広道路では二輪の一時駐車可（買い物や食事などの2時間程度）としろ ちょっとの段差でコケるのは公道を走る車両としては欠陥と言わざるを得ない チャリでもガッタンってなるのにこれで歩道に入るとか毎回命かけてんな 原付でも危ないって言われるのに、手押しキャリアーみたいなタイヤ系とか、ちょっとした段差やアスファルトのヒビでぶっ飛んでくるんやろな
迷惑な話や >>713
見てないけど海外とは道の狭さが違いそう >>25
非効率過ぎて国外だと1人乗り自動車の乗り入れ規制とかあるらしいね。
ただ道路が完全に無駄かというとそうでもなく
デカい道路は隣地との距離が空くから
でかいビル立てても問題なかったりもする 車なら轢けばいいけど歩行者からしたら無保険の無法者は地雷
事故起こしても絶対逃げて車体をバラして捨てるぜ
カメラから本人割り出せても長い裁判
歩行者vs車だと死亡率は高いけど同時に逃げにくいシステムになってるのもミソなんだぜ 危険だと思うなら車を運転してる奴がさっさと車降りろって話だな
そうすりゃ少なくともお前が車で事故起こす可能性はゼロださっさとやれ 東京は地下鉄作りまくって自動車規制を回避してる形なのかな まずまともな道路作ってからにしろよ
法規制で街路樹は全部潰して道にしろ >>725
その動画の道も広くなかった
電動一輪がスピードを出しながら段差を苦にする事なく歩道と車道を行ったり来たり シニアカーと同じ速度にして歩道のみにするべき
それでも原付免許ぐらいはいるかな >>562
右折するんじゃないの？
千葉市のルールではキックボードは2段階右折しちゃいけないことになってる >>308
LIBの火災は水よ
大量の放水で冷やしてセルの炎上の連鎖を停めるしかない ジャップにしては何でこんなもん規制緩和したんだろ
バイクよりよっぽど危ない 毎日10件くらいキックボードの死亡事故があれば考え直すかもな >>645
見えなくなるほど近付くんじゃなくて離れても付いてくるんだよ蚊みたいに
悪質 守らない人と守らない人両取りでしょ
王手飛車角取り 歩道走らせろよ
車道来たら巻き込み事故増えるぞ
ただでさえおもちゃのタイヤで段差一発出る転ぶのに 乗ってる層的にバイクガソリン代も払えない貧民なのがね
そりゃモラルもお察し 靴底にバッテリーと小さなローラー仕込んで移動したい うろちょろして車にヒットして転んだところに大型車にプレスして欲しいわね >>742
ハエが止まるほどお前がどんくさいだけだよ なんかすげぇ勢いで法案可決されてたけどいつから施行なのこれ >>656
>>701
なぜで轢く方になるかもしれないと考えないのか 法律が追いついてないのどうにかならんのか
チャリも車道出ろって言ったらチャリの運転マナークソやからな こないだLOOPのやつが赤信号無視して交差点渡っていくのを見た。 車道半分にしてキックボードとかチャリの道増やせばよくね 原付きが危ないから50ccなくして125cc主流にしようとしてる動きあるのに
キックボードとか馬鹿じゃないの
危なすぎる 構造上ブレーキかけたら絶対転ぶのに軽装なのは自殺志願者だろ ttps://www.nextmobility.jp/economy_society/liberal-democratic-party-maas-parliamentary-league-holds-micromobility-promotion-study-group20201204/
なぁ？これって甘利利権なのか？？？ コロナ前にパリ旅行した時はLimeの電動キックボードがだいぶ普及してたけどマジで危なっかしくてしょうがない
敷石の段差に引っ掛けて前転したり信号無視してクルマをバンバン追い抜かしたり >>520
全然グロ展開にならなくてワロタ
アドレナリンのなせる業か
最初の激突だけで相当なダメージだろこれ マジキックボードは轢いても無罪にして欲しいわ、こんなん自殺志願者に付き合いたくねーよ 原付の2段階右折やめて昔みたくバイク駐輪出来るようにしたらバイクメーカー喜ぶのに警察のメンツのためにやらないとかバカな国だよなw ぶっちゃけコナンの動力付きスケボーと全く変わらんよな
現実でやったら血まみれ事故多発するに決まってるじゃん >>4
日本でもどんどんやってほしい
ミンチ作りまくれ >>745
田舎の免許返納後の移動手段じゃねーの？
速度と大きさ以外の基準が無いからフル電動自転車も含まれるし 車の方は任意保険入っとけってこった
キックボードも加入させろ 保険加入は必須にしといてくれよな
こんなんに轢かれて泣き寝入りとかたまったもんじゃないやろ 20年間自動車運転してて事故に遭遇する確率しってる？あくまで机上計算だけど これ原宿付近で見かけたけどすごい危ないなって思った
レンタル自転車みたいに貸し出ししてるんでしょ？
いつかこれ事故起きるとおもった こんなの歩道走らせるくらいなら自転車の歩道通行認めた方がよっぽどマシだわ >>4
シナとか東南アジアのように人命がゴミの国でしか流行らないよ 嫌儲ってたまに逆張りあるけどキックボード乗ってるやつは全くいないせいか誰もいないな 都会じゃやばくて使えない
保険に入る必要あるから
保険屋が儲かる
田舎はそもそも走破性無いからオフロードでは使えない
距離長いから大容量バッテリ背負わないと使えない
結局
保険屋が儲かる トンキンだけ許可すればいい
道狭いし多すぎてゴミみたいな命だしｗ >>4
何に乗ってるかじゃなくて、どんな奴が乗ってるかだ
こいつが自動車に乗ってたら大惨事だったな >>675
ブレーキランプが見えない距離まで近寄ってるのに追い越しや回避行動もブレーキ踏んで車間維持もしない自動車さんヤバない？ >>796
西川口のソープ街歩いてたら風俗嬢がこれに乗ってスィーっと移動してたぞ 電動キックボードでの逆走は
罰金10万円で良いと思う >>800
まだ免許いるけど2024年迄には免許無しで乗れるようにするらしい 都内はどのみち人多過ぎで詰んでいるキックボードガー車ガーの問題じゃ無い アメリカとヨーロッパでは都市部の移動はキックボードが主流になってるのにな
短距離の移動のでもわざわざ車使って地球温暖化にも配慮できない後進国土人民族はジャップだけだよ >>736
えっ？なんで？原チャリ扱いじゃないの？ こんなん使わんでもクルーザーボードでええやろ
足で漕げや >>809
多分原付の二段階右折はめちゃくちゃ不評だから止めたんだと思う
謎のルールだね >>802
自転車じゃなくて原付と同じだからな
普通に過失取られる
というかほとんど無保険だろうしひいたほうがかわいそうまである 愚かなジャップ
車の運転手には悪いが馬鹿は直らないから多少死んででも減ってもらわんと >>384
直線が優先だろうし事故起こしながら止まらず逃げてるのもまずいだろうが
ぶつかってる箇所からして右折車が居る交差点にあとから突っ込んでるようにも見える……
ブレーキの制動強くしてもコケたり後ろから追突されたりするだろうから
これが公道を走れるのは自動車側が制動距離を絶対に確保するレベルの車間で自動運転されるしかないような 死ぬのはテメェなのに何故かチャリカスはイキがるよね >>818
直進側からすれば対向右折車は止まるものと想定して当然だし
車の左側面に接触したのは車が速度も角度も無茶苦茶な曲がり方しただけのことだよ 原付で二段階右折が必要な交差点は、キックボードだと三段階右折が必要になる 完全伝道時点者もキックボードのどさくさに紛れてついでに解禁すればいいのに >>800
免許アリにすると観光地で外国人が使えないだろ >>4
無免許が何も考えないで自由に走れば当然こうなるわｗ 店入るとき持ち込むの?
外に置いてたら盗まれるよね? >>818
あのスピードから急ブレーキしたら人間は前に投げ出されて車に突っ込んでただろうね いい機会だから自転車も車道オンリーにしろ
歩行者と乗り物は別にすべき 電動自転車は漕ぐ必要あるし別物だよな～
マジでこんなの使うやついんのか？
日本なんて暑いし寒いしバイクすら嫌なのに >>9
だけのものじゃないからこそ車道を人間と大差ないサイズのキックボードが走るのが無理があるんだろ
事故が起きれば起きるほど医療費他で国民の金が無駄遣いされるんだぞ >>25
マジで一人乗りの自動車は業務用以外渋滞税とっていいと思うわ
どでかい箱に空気入れて運んで渋滞作ってるし
原付きで移動すりゃどれだけスペース効率浮くか
まぁ日本は斜陽国家だからそのうち営業は自転車で移動するようになるかもしれんけど >>837
そうだな自動車なんか規制した方が良いな >>812
信号無視じゃ保険に入ってても保険降りないよ
車両側の保険も多分使えない >>72
誰かうまい汁吸ってる奴が権力側にいるのか ロードバイクといい勝負だな
今日川沿いの自転車歩行者道路を散歩してたけどロードバイクは全員クソだと感じたわ 明らかに小6くらいのガキが乗り回しててびびった
お前はダメだろ 道路整備もマトモにやれてないのにこれ以上車道走る乗り物増やすなよ 電動キックボードを許すのにマリカーを許さないジャップｗ >>25
でも自転車もこんな密集しては走ってないよね(論破) >>4
割とマジでこれを広めるといいと思うんだよね
マシな馬鹿が見たら気をつけるようになるだろ >>856
｢信号無視は危ないよ｣くらいの意味合いしかなくね？
こんなん歩行者だろうが自動車だろうが同じ話だし 何人か死んだら法規制されるだろうからそれまでの辛抱だ。 キックボードのやつが車側に倒れ込んだ時、
そいつを轢き殺したって何の罪にもならないようにしてくれんとダメだな、これは 数匹死んだら厳罰化するだろ
不幸なドライバー生む前に元気に死ね >>841
販売されてるものほとんど中華だろ？
ウインカーナンバー税金あたりだと利権として美味しくないと思うんだが 自転車の問題も解決できないのにそれよりさらにルーズな乗り物作るのは混乱させたいだけとしか思えない
一応解決策を申し上げると「ちゃんとした自転車道」を整備すればいいだけだが 車禁止地域にして車道をキックボードと自転車にすればおけ てか免許が必要な現状でも信号無視や逆走してるアホいるからな
これが免許不要になったらどんだけカオスな状態になると思ってんだよ >>868
自転車を車道に追い出したのに交通事故が増えないから
キックボードを解禁して交通事故を増やしたいだけにしか見えんよな >>1
自動車が一番邪魔
・邪魔な幅
・有害な車体重量
・危険な速度
最も有名で邪魔で迷惑なのはダントツで
「自動車」
なんだよなあ。
だから先進諸国の都市部は自動車を抑制して自転車活用を増やす為に自転車専用道ネットワーク整備を進めまくってるわけで
車道の射線を減らしたり削ったりしてでも自転車インフラ整備を進めている
自動車が減れば減るほど、自転車が増えるほど、渋滞も公害も重大事故も減らせる事実が統計的に証明されている為
https://i.imgur.com/HLPcsxs.png > 自転車を車道に追い出したのに交通事故が増えないから
それね車側が相当気を使って運転してるだけだぞ
車の運転してりゃ分かるけど車道走ってる自転車が視界に入った時点で相当警戒するんだわ
自転車乗ってる人って安全確認や危険予知とか一切しないからね 車道の端っこ走ってる分には自転車と同じじゃねーのか >>874
｢気を使って運転する｣なんて当たり前のことだろ、何を偉そうに 多くの人がキックボードを購入
→多くの事故死
→ヘルメット義務付け
→それでも事故は減らない
→やっぱ免許必要
どこまで利権なんだこれ… >>4
こういうのはどんどん死ねばいいけど巻き込まれる車が可哀想なんだよな なんでこれだけ規制緩和が進むのが早いのかさっぱりわからん >>9
自動車のもんじゃ邪魔だから走るなチャリカス 何十人か轢き殺されて禁止になるよ
日本は人柱が立たないと問題に気がつけない >>339
犬居るし外出先からペット見るやつだろ
頭悪お前 規制が緩い理由は何だろう
今まで最初から厳しくしてたのにおかしいね 規制緩和が日本に必要という事で、
手っ取り早く試せたのが交通行政のコレだったんだろう
バイクも色々緩和して欲しいわ
免許制度や駐輪場問題などなど 道路工事とか保険とかでお友だち企業に献金されるだけ
事故多発で禁止になろうが最初に金流れるからどうでもいいってやつだな >>87
そういう中学生みたいなメンタルそろそろ卒業しろよ そもそも都市部は業務用車両以外は立ち入り禁止にしろよ まあこれでもミラーもウィンカーもついてないチャリカスよかいくらかマシ 横浜くせー
ほんと邪魔だし怖い
自転車にやばい仲間が追加されたわ うるせぇよキッスボードが買えない貧民層
だまってセンズリこいてろ糞が >>594
横に横転して車に轢かれるとかが
自転車やバイクは事故では多いからな
二輪系より足付けるの簡単ならその転倒事故が減る >>838
バイクも1つの車線で並走するわけにはいかないから渋滞緩和にならないかと >>87
ほんとそれな
思考停止して新しい物を拒んで古き良き風習にすがる老害ジャップ脳
まさか嫌儲に保守ネトウヨがこんなにいるなんて呆れて物が言えねえ キックボードは維新と自民が利権にしようとしてる動きあるな >>58
シナチョンメーカーから金貰ってるクソ上級だろうな video.twimg.com/ext_tw_video/1522348557575110656/pu/vid/720x1272/613epnpN62Gg40lz.mp4 新しい天下り先が欲しいな…
↓
キックボードか…
↓
そうだ！それで問題を沢山起こさせて「キックボード庁」を作ろう！！ 「行き止まりの世界に生まれて」っていう
スケボードキュメンタリーが今アマプラに来てるんだけど
そのインタビュー記事で
家庭に問題のある少年たちがスケボーに夢中になりやすいのは
段差を踏むと即・吹っ飛ぶから
常に全神経を集中して世界を観察してるので
それって瞑想とか禅のメカニズムに似てるんだと
だから癒やしとかセラピーに繋がるんだとさ
本来それぐらい本気でやることだろ
路上のキックボードも 規制規制の日本の行政が
初めて挑戦した、みたいなニュアンスを感じる
日本人に自己責任を慣らしたいのかな
やる前から大事故が起きるって馬鹿でも分かるのに >>1
上級国民が企業から金や天下り先貰って法案通したんだろ？死ねよ これからどんなに新しい移動手段が発明されても「車の邪魔」と言われ続けるからな。気にせず古いものはぶち壊したらよろしい。俺は乗らないけど 都内はタクシー率高いしバイクより手軽な手段があるのは良いことだと思う
事故も起きて色々問題も出てくるだろうけど法整備して対応していけばいいよ 
規制すんな
ドローンもこういう流れで規制された
日本の損失 ダメではないだろ
良いと法律が決まったのだから従えないなら日本を出て行け反日パヨク めっちゃ欲しい
駅ーアパートの1.2キロを走るだけ >>931
段差とかで体が一瞬でも浮くとコケるんだな
サスペンションの性能がもっと高くないと無理そう これ自賠責任意保険的な事はどうなるんだろな
クルマに軽く擦って板金塗装代10～20万って言われても払えなそうな奴が大半だと思うんだが ある程度普及してから何人も死んでやっぱり危ない!って事になってから協会作ったりして天下り先を増やすんだろうな
最初から協会作るとそんなの必要ない、って言われるからな
何人も死んだときに必要性を訴えつつ創るのがスマート >>1
チャリと変わらねーよ
カス
既存で同じ状況作ってるのに
新しい物にはネチネチネチネチ文句タレる
典型ジャップ仕草 タイヤ ブレーキ ベアリングとか耐久大丈夫なんかねえ？
ママチャリの部品よりも弱そうなんだけど 免許あれば危険運転しないなんて馬鹿みたいな考えだわ >>1
自動車を減らしてスリムな面積の移動手段を増やすと、渋滞も渋滞事故も公害も減る。
それが一目瞭然の画像がこれ。
https://i.imgur.com/P0w3xEG.jpg
だから先進諸国の都市部ほど自動車抑制を進めており、自転車専用道ネットワーク整備など自転車を増やす政策を実行している
自動車を減らして自転車を増やすほど、渋滞も公害も重大事故も減らせる事実が統計で証明され続けている為 >>25
都市部は車の乗り入れ禁止にしとけよ
渋滞しなくなる郊外に駐車して乗り換えるか直行してる公共交通機関使え、自家用車渋滞はアホ >>942
ちゃんと道路幅あればな
日本のギリギリだろ…… いとも簡単にキックボードの認可降りたのが不思議だわ
バイク屋もみんな言ってるよ 2輪でもいろいろ危ないのにキックボードとか自殺願望者だろ 路肩なんてゴミや轍でガタガタなんだから小径のキックボードなんかコケて後続の車に轢かれるやつ続出だろうな 電池が重過ぎて持ち歩けないし便利なようで自転車並みには縛られるよ 電動できた自転車をアシスト制限にしたのは何だったんだよ >>953
自転車はおしゃれな格好で乗れないじゃん 子供のときよく乗ったなあ
車道なんて怖くて乗る気しないけど >>955
｢バイクは転けるから危ない｣｢チャリは転けるから危ない｣って主観で語る馬鹿が多いけど単に転けて後ろから轢くケースなんて全然多くない、単独事故や出会い頭の方が圧倒的に多い
それに低速度の車両が転ける分には避けるのも止まるのも簡単なんだから
その努力をサボりたい無責任なドライバーによる誤謬でしかないんだよな >>4
馬鹿は死ななきゃ直らないからどんどん死ねばいい ジャップ…とくに女子供（）は相手が止まるだろって動きしまくるから
それで死亡が出て規制かな チャリ乗りがキックボをひいたらどっちが悪いん？
歩行者より読めない動き＆速いからいつかひく >>874
自転車含めて事故件数は減ってるからな
特に近年自転車の減少幅は大きい
いくらドライバーが「車道通行危ない」って騒いでも、警察は統計一つ出すだけで否定できる。
「これ以上気を使うのは大変だから辞めてくれ」って言えてれば良かったのかも知れんが
自分は免許取ってから車道通行(順走)のメリットに気付いたけどな、なんならドライバー目線でも車道走って欲しいと思うレベル
◇何するか分からない歩行者と距離を取れる
◇歩道に比べて死角が少ない
◇後方からは既に視認されているため安心
◇交差点でもドライバーから見つけやすいので事故にならない >>390
こういうのってわざとやってんの？
それともマジでガイジ？ >>972
車道真っ直ぐ走ってる分には何一つ危なくないからね
どんな下手くそなドライバーだって目の前の車両見落とすことはないんだから止まるなり避けるなり好きにしてくれとしか言いようがない
歩道はこっちがどんなに徐行してても何も見てない車が歩道に｢飛び出し｣てくるから危ないんだよね
車は20キロでも人殺せちゃうんだから >>384
むしろこういう事故増えそう
見えにくいと思う 歩行者がどうとか言ってもトラックが走るような道路で絶対に車道を走っちゃいけないよ
キックボードは重心が高いから自転車やバイクよりもコケやすい
キックボードは自転車やバイクより幅が狭いから車が近距離で追い抜きしやすい
トラックの風圧や衝撃でキックボードが転倒する
転倒した人の頭をトラックのタイヤが轢いていく
海外のドラレコ事故動画ではトラックとすれ違いざまにバイクや自転車がバランス崩して転倒してコケた人の頭を轢いていくシーンは定番 電動キックボード通ったらショートするシステムで身置けよ草 >>520
一回目踏まれたあと無理に脱出しようとしてたら頭踏まれて終わってたな ワクチンよりこっちの方がよっぽど人口削減計画だよねｗ これスピードが出ないから危険なんだよ
スピードが遅いなら歩道を走れるようにすべき
20km/hなんて自転車より遥かに遅いからな
海外みたいに法規制緩くしろ 低速でなら歩道通行でもよさそうだが
石畳などもあるから厄介 >>1
こりゃあかんわ
車が可哀想
ひき殺してよし 観光地での移動用に車に積んでおくのは正直ありだと思うが、都会で使う気には全くならんわ >>853
何が言いたいのか分からない
自動車は速度が高い上に死角も多いので、車間距離も余計に増える
つまり実際はその画像よりさらに多くの土地を浪費するということ >>9
自動車のものとして作られたまま他に使わせるから無理が出る
現状では極端な話にしか聞こえないかもしらんが車の利便性を下げて再設計しないと解決にならん お前ら事故ると相当痛いの知らんだろ
原付きで右折車に当てられて前歯飛んだ時の痛み思い出しただけでゾッとする
暫く色々と体が痛くて地獄 >>1
大量に人が死ぬまで規制しないよ
自民公明維新キチガイだから 路肩排水口の小さい溝にはまりこけて頭潰される奴はよ >>3
夜間でこんなの自殺やろ
免許なしはなしはキチガイ自民公明維新やりすぎやな
どんどん若いやつ殺したい強い意志を感じる >>4
まさに国が目指してることだからセーフ
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