カーリース「新車が月１万円、契約終了後に車を差し上げます」俺「めっちゃええやん…」 [604460326]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
1万以下って最低グレードナビ無しみたいな見せ掛けじゃねーの 書いてる通りなら最低グレートとしてもそこそこお得なんじゃね 何年契約してればゲット出来るんだろ
7年てのは解約金がかからなくなるってだけなんだろ 月間走行2000ｋｍってそれ以上走ったらダメってことか？
サンドらなら余裕だろ 150万の車借りて結局支払総額200万とかになるんやろ >>4
自民党が悪徳業者を放置しすぎて
そういう目でしかみんな見れなくなったよな
基本的に業者がおすすめしてくるものは罠ありきというか 7年たったら解約金はゼロでも残債はゼロじゃないんだろ >>1の詳細
ダイハツ タント
L 2WD DCVT
リース料月額：9,900円（税込）
【いまのりナイン】9年契約 ファイナンスリース 108回払い
頭金なし・ボーナス月（年2回）加算額55,000円（税込） 契約終了後っていつ契約終了すんの？
10年くらいか？ 次から次へと手を替え品を替えある種のカラクリというかシステムみたいなのを使って儲けようとする商売ばっかりだな 関西弁で普通のこと喋って面白いこと言った気になってる間抜け 背景の車すべてゴミじゃん
捨てるかわりに貸してやろうってな感じか たしかに7年経過で解約金無しとは書いてるけど満期とは書いてないな
7年後に残価払って購入するか、満期まで再契約するか、解約(車返却)するか選ぶ奴か 任意保険がないからコミコミではない
ボーナス加算がでかい
終わり
だと思うぞ >>39
契約中はリース会社の所有だし税金諸々リース会社負担（ってもコミコミなんだが）ならまあ悪くない金額な気もする >>32
9900円の108回払い+ボーナス加算額年11万×9年で200万くらい？
安くてお得だけどこれリースと言うより単にローンでは？ そんなに長く乗らない
得かどうか分からんライン引いてる サブスクなんかもそうだけど、貧民はなにもかも所有できなくて全部リースする世の中が来そうやな あのさぁ、計算くらいできないのかよ
月1万で7年やぞ？
84万で車買って得だと思…
え、めっちゃお得やん😲 円安に振れると考えたらこれは糞安い
お前ら今買わないと泣くぞ >>32
ボーナス2回で月額たした額になっとるがな じゃあ相手方はどうやって利益を出してるんだと巡らすと結局上手い話は早々ないと分かる
ただたまにあるから困るんだが >>58
昔からじゃね
庶民は月賦購入使ってたし借家に住んでたし これにひっかかるやつって計算できないにも程があるよ 頭金50万
ボーナス(半年に2回)10万
7年後に解約金0円だけど車体価格は80万残ってます
こんな感じだろ
新車だと150万で買えるのを250万くらいかかるとかそんなオチでしょ 利益が良く分からんが9年とかリース契約を最後まで進めるやつなんていなくて途中解約することが運営側の利益になることを見込んでんのかな こんなん、法人や自営業で経費化できなけりゃあいらんだろ 税金車検込みだし乗れりゃなんだっていいって人には良いんじゃね >>70
そうそうテレビや冷蔵庫ですら月賦で買ってたし
昔から庶民は借りぐらししかできないように出来てる >>47
それらがウザいし高いからなぁ
3つを考えなくていいならお得に感じるよね
車検証が恥ずかしいぐらいか所有権と使用者でアッ… 下駄車で近距離用の軽なら10年なんて余裕だしお得だな >>53
Lって廉価グレードのはず
それで200万って高いなと思う
まーでも車検とかメンテ込みかーとか
てか車検も代行費だけコミコミで重量税とか自賠責は別途だったりする？ >>70
持ち家だって自分のものとは言い切れないし >>82
それってローン組んで買っても同じじゃね？ KINTOは任意保険も込みだったよな
そう考えるとKINTOの方がお得では 電車やバスと同じでただの移動手段なんだから所有なんてしなくていいだろ
そのうち電車オタクと同じで車それ自体に愛着や興味を抱いてる時点で異常者って時代が来る >>53
ローンじゃ駄目なんだよ
審査で引っかかるからな
もう一般人は買えないから
なんとか維持してもらえるラインに値段を落とさないといけない
リースなら貧困民もターゲットになるんだ
昔みたいに10万で買えた時代はもう来ない
切り替えていけ 単純に車が１台売れるだけでメーカーとしては文句なし
今回貼られたやつがどれぐらい手数料入ってるのかは知らんからお得とは言わないしおそらくそうではないと予想するけど仕組み自体はローンの代わりに一般化してもおかしくないものだと思う 太陽光パネルで似たようなビジネスあるけどそれはどーなん？ 利益が出るようになってるに決まってるのだから
ユーザーに得はない >>85
リースだと自動車税も重量税も消費税すらいらんぞ 保険とかの諸費用こみでローンで買うのとどっちが得か 不要だな、7年も乗らんわ
→解約金50万
とかある？ 結局あれか
普通にローン組めない層がターゲットか
田舎やと無職でも車いるしな リースは企業が費用にできるから資産になって課税対象になる所有よりお得になる
なので一般人にはさほどメリットはない、どころか所有権がないのに金を払い続けることになる 契約中は同じ車に乗り続けないといけないの？
7年後にはオンボロ軽に成り下がってると思うけ 自動車税重量税掛からないのは良い
だから車検は素通し分で部品工賃は別途請求だろ？
名義はローン会社で長期間手放せないのが厄介だな >>116
正規手段じゃもう買わせることができんからな
そこらへんに落ちてる86が13万くらいで買えた時代とは違う
バイクだって車だって全部100万超えだよ
昔ならオプション全乗せでもいかない領域がデフォだもん
そりゃ国民も安倍晋三になるわ トヨタのKINTOの方がいいぞ
税金車検諸費用コミコミで車両保険ありの任意保険付きだからな >>119
9年で216000キロとか仕事で使う車じゃない限りそうそう超えないでしょ 令和ジャップはパチンコとかソシャゲとかリボリースとか馬鹿を食いつぶすしか商売できねーのな 会社の社有者のリース契約とか俺やらされてたけど
月5万円7年とかが普通で
この値段は普通に安いわ
サービス内容違うだろうけど
リースだと車物故割れても痛くもかゆくもないしな 軽なら税金も車検も安いからそこまでお得感はないな
普通に買うよりは総額安そうだから悪くはないと思うけど ※途中で諸事情によりリース金額が変更されることがあります >>118
フルペイアウトだから今の会計基準では資産計上される ディーラーにも同じようなパックあるぞ
車検とオイル交換時期に勝手に連絡くるので
クルマに疎い祖母が入ってる
満了まで勝手にメンテしてくれるから楽 >>135
むしろ乗りたいだろ
日本は古い車に厳しすぎんだよ
明治の車が入っていてもいいだろ 整備は指定の工場のみ
工賃は別途必要
車検費用など結局9年分割のリボ払い
軽以外は最安2万〜
車検代が高いからだな 全部コミコミなら悪くないんじゃ？
最初から乗り潰すつもりの人ばっかだろうし >>128
本当に信じられないくらい高くなっちまったな
え、こんだけ金出してもファミリカーの最下層しか買えないのってくらい高ぇ 残クレで買ってる奴等月1000キロでよく我慢できるな
ドライブ楽しすぎて1500でも無理だわ >>32
これ別に罠でもないよな？
なにかありそうって思ってしまうけど >>144
年間5000kmも乗ってないわ
自転車は年間1万km行くのに >>137
何それ？
リース資産計上してる奴なんかいるの？ >>146
月額1万のはずが実質2万はあまり誠実と思えんけどな >>144
すげーな
リッター80円に慣らされてる体だと無理だわ
でんきタイプ以外心臓麻痺が起こる
金持ちやねぇ 今こそフォルクスワーゲンを作るときでは
最低限走るだけでいいんだけど頑張ったら４０万ぐらいで作れないの？ >>98
なるほどな～
貧困化に対応したプランなのか～ 多分車検や保険、故障のこと考えると得だな
その分型落ちで新しい車種や人気車種は乗れないか損って感じか
金利格安の銀行系カーローンで新車買うのとどっちがいいかねぇ こういうのって税金含んでるのに全体料金に消費税かかるよな
自動車税や重量税に消費税かかるのが納得いかない >>137
リースってそもそも所有権ないのに資産計上なんこ？ 中古軽の不人気車なら20万前後でゴロゴロあるからそれにしとけ
今は新車が売れない時代なんだろなぁ なんにせよ一括払いよりは糞高いよ
必ず儲かるように出来てるから >>146
月約2万のローン
定期的なタイヤやバッテリーの交換の部品や工賃は別途
たぶん車検ごとに交換されて2年ごとに10万毎回ぼられる
9年払い続けてやっと自分のものになった時には
216万＋50万かかるぞ？ 車検とオイル交換は持ってくれるみたいだけどメンテ代とか何かしらの修理はさすがに無理よね
でも十分じゃねえかな？むしろ車検もろもろ分お得では ローン組めない層からすると
総額で上回ってもメリットあるね 言うて７年満期で車返す時にそこらじゅう傷んでると修理代ふっかけられるんだろ、それこそ買取ったほうが安くなるくらいの
馬鹿しか借りないわこんなの >>166
なるほど多分ユーザー車検は無理で指定されたとこで言い値で消耗品の交換を受け入れないといけないはありえるな 社有車のリース切れ
ほとんどタダでもらえるって噂を聞いたけど
考えた末に車タダでもいらんなって思って
結局リース会社の人に聞くこともしなかったな
結構高いフォレスターだけど
まぁいらんな >>32
それほど悪くは無いな
車種をミライースやアルトに変えたら
本当に月1万円にならんやろか？ 中古の軽数十マンで買って乗りつぶした方が絶対得だろ
数年落ちでも10年位普通に乗れるし >>170
どんな世界に住んでんだよ
どこにいってもアスファルトのこの国で傷んでるとか言ったら
外人が喜んで盗んでいくぞ 最早新車を現金一括で買う客はマイノリティになってきてる
20代や30代に至ってはほぼ残価設定型かローン
軽ですら200万超えの末路がこれだし円安と原料費高騰で更に上がってますます酷くなる こういうクルマは通勤とかに使ってはいけないって規約とかがあったはず >>171
3万円のバッテリーや一本2万のタイヤ買わされるわけやな >>141
たぶん※ポインツはこれだな
結構めんどくさそう >>128
13マンで車が買えるってどんな時代だよw へえーーー
ローン通らんやつ向けにリースってやるのか
たいしたもんだなｗ 月2000km以内で収まるなら車無くでもいいんじゃね？ 祖母がディーラーの入ってるけどスタッドレスは楽天で買った
店によってその辺は違うと思うけど
祖母のは部品持ち込みできる >>144
おまえの知能が低いだけ
楽しいから乗りまくるとか幼稚の極み
車は道具 目的地に快適に到着するためのものであって操作や搭乗を喜ぶのは幼児のブーブーみたいなもの >>178
残価設定ローン組む人いるんだ・・・
仕組みを理解する頭があれば絶対使わないよね。損するだけ。 指定工場で言いなりのメンテ(高いバッテリーやオイル、コーティングその他)支払わないといけないやつだろコレ
拒否すると契約違反で残金や違約金請求されるやつ 
タントタントォ～♪(ミ゛ャァー) >>185
20年前はS13シルビアQ'sがそんな値段で個人売買されてた
実際俺も20万で売ったしなK'sだけど >>195
オイル交換代にオイル本体の値段は含まれてないかも知れない 使い古した車貰ってもなぁ
スクラップ工場でカップ麺と交換ぐらいしか使い道がない >>193
ディーラーがそれにしてほしがるんだよ
ノルマがあるから
残価設定にした方が値引きもでかくなるしトータルでは一番安くなったりするんだ
うちが買ったときは当初一括払いの予定だったけどそれで残価設定の二回払いにした 軽自動車の中古は恥ずかしいからリースで新車に乗りたい
という貧乏なのにプライド高い奴がターゲットなんだろうな
こういう商売をもっと流行らせて欲しいわ
ブランドのバッグとか出来そうだよな >>202
リースなんだから込みに決まってんだろ糞ニート 自社系列店で車体用意して車検や整備まで利用してくれる神客がいるならこれだけ安くできるだろ
絶対保険屋も居るからマージンえぐいぞ 字面だけ見たら普通に良いけどなにか裏があるんだろっ >>205
残価設定は、車検ごとに車買い換えるような人向けなんだけどな。
あなたがそういう富裕層ならいいと思います。
私は１０年は乗るから残価設定みたいな損する契約は絶対しない。 近所のカーリース屋は看板にボーナス払いなくてもOKて書いてたな >>210
普通にローン組むのと変わらんかちょい高いってだけかと
規約読んできたけどパーツ交換等整備は勝手にやってくれとしか書いてないな
車検とオイル交換は指定工場でやるけど
タイヤとかバッテリーが指定工場じゃなきゃ変えられないとかはないっぽい
あと月＋980円で指定消耗品と油以外保障のサービスもある >>212
同じ車10年はキツいだろ
そんなに乗るメリットある？ >>101
指定工場のみって
バッテリー交換5万円
タイヤ一本2万円です！とかやられても飲むしかないのか？ 7年経過で解約金0って言うからには、7年で84万円取れば没収して中古車として処分しても
元取れるだろうと言う算段で、契約期間は更に長いんだろうな 車検、保険、メンテ、修理
すべて囲い込み
良い商売やな
軽でも年間維持費は20万～30万かかるだろ
それが7年～9年 >>217
だろうなあ
まあ絶対会社が損しないようにはなってるよな >>217
せやな
部品交換しないと車検通せないと言えば払うか解約金やな
全部定価 車のサブスクみたいなもんだ
車検やメンテ費用も月額費用に入れて
他の業者に客奪われる心配ない >>212
いや、うちも貧乏だから10年乗るし
残価設定って絶対返さなきゃいけないわけじゃないよ
初回200万、3年後に残り160万の2回払い
一括よりこっちの方が安いからしただけで高くなるならしなかったよ そのメンテ費用が業者言い値のぼったくり価格なんよね。
確実に損する情弱向け契約 絶対これって店が得になるようにできてるから、車が貰えるってことをそのまま受け取らない方がいい >>12
なるほど夜逃げか
実績の無い会社だと地雷だな 7年乗っても解約金0円ってだけで車はあげませーんw >>32
9年も毎月毎ボーナス払い続けるとか苦痛だろ
車検込といっても修理代とかの名目で結局高くつきそうだし イエローハットで車検通したいって言っても無理やからな 芸能人が何故ゲレンデばっかり乗ってるか
それはリセールがバカ良いからだよ
初期投資こそ掛かるもののゲレンデばっかり乗り継げば維持費格安で済むからな >>228
そうなんだ、じゃあよかったじゃん。幸せじゃん。おめでとうｗ >>58的を得てる
江戸時代より小作貧農は土地から牛馬、農具までありとあらゆるものを地主から借りて生涯なにも残らない残せない人生だった
それが令和の世になりサブスクという形で復活しようとしているのを感じるとああ我々は文明が退化しつつあるんだなと感じざるを得ない 車買えないケンモメンだわ
タクシーのサブスクとか今後でてくるならそっちでのいいかな ボーナス払いという恐ろしい制度
転職してボーナスなくなったらどうするんだ >>236
リセールの良い車3年毎に買い替えるサイクル作りたいわ なるほど車検が罠なのね
車なんて中古車でいいでしょ 車検や半年点検、税金も含まれるならアリじゃないか？ 実際はナビとかつけて年間24万ってとこか
7年未満で違約金があるとか気になるが、普通に買ってもすぐ手放せば損したりするし、企業側でコスト削減してるわけだからまあ得するケースもあるでしょ ・7年で解約金ゼロ
・契約終了時車が貰える
何年で契約終了か書いてなくね？ >>236
そりゃ金持ち連中にしてみりゃ別の車買い変えるより安く済むって話で
庶民にとっちゃそれでも高いだろw
アルファードでも似たようなことしてる民はいるけど
3年毎に150万かかってるから得なようで損してるとしか思えない 整備屋と保険屋が泣かされてるのは確実だけどな
仕事斡旋する形になるから相当足元は見られてるわな 今は新車だけ売ってもあまり儲からず車検やメンテで儲ける
新車売っても客が他の安い業者で車検やメンテしたら損
それなら青田買い的にうちで車検やメンテしてもらう代わりに安く売るという契約にする 契約終了時にさしあげますってのか罠な気がする
注意書きに訳の分からないこと書かれてて
50万くらい請求される 月2万で9年か…
乗り換えして車貰わない方がえぇやろ
いらんやろ9年落ち カーローンで組めば半額で済むね
維持費含めても買うほうが安い
って当たり前か >>252
単にローン払いきったから好きにしていいよってだけ
名義変更も無料だからそれ以上のことはしようがない >>251
その通りですね。
ディーラーで言い値でメンテしないと契約違反ですよ？って時点で損してる。 今ってリースは経費計上できなくなってなかった？
貧乏人向けぼったくりちゃうの？ 途中で会社潰して別会社に債権引き継がせて再契約で一気に値上がり条件提示されるんだろ こういうのってよくわかんねえけど結局損なんだろ
と思ってたけどドケチのお前らでも一考の価値があるような有能プランなのかこれ >>261
一番お得なのは必要な時だけガッツレンタカーで借りることだけどな
実際車が必要なことなんて週に1日もないし 月に2000キロも走らないけど制限付けられると嫌だわ 汚したりしたら修理代取られるんじゃね？
9年も乗ればボロボロやろ しっかしあの手この手でだまくらかそうとしてくるなジャップ企業は >>101
やっぱ車検コミコミ系はこれが落とし穴だよね
タイヤ持ち込み交換は承っておりません！こちらで指定したタイヤからお選びください商法 5年後ぐらいに3ヶ月無料！とかチラつかせてまた新車に乗り換えさせて、
店は記録簿付きの車両が帰ってくるし、
ユーザーのメリットって金がないのに新車に乗れる以外何も無い 車はどれも軽だし
普通車よりも寿命短いからこの10年とかはイコール寿命くらい
期間内で乗り潰してちょうどくらいの設定 >>32
>ボーナス月（年2回）加算額55,000円（税込）
月1万円の癖に
ボーナス月55000円取られたら意味ねーだろ
しかも9年強制リースってｗｗｗｗｗ
却下、却下 型落ちじゃなくて新車で1万以下？
ちょっと値段おかしくね？普通にアリな値段やぞこれ >>32
9年ﾜﾛﾀｗｗｗ
9年も安い車種乗るやつなんて居ねぇよｗｗｗｗｗ
と思ったけど殆ど乗らないけど必要な人には良いのか？
とりあえず金ないけど車が何でも良いから必要なんです！って人向けだな こんなの契約するくらいなら
とりあえずやっすい軽自動車買って
ある程度の頭金稼いで
自分の買いたい車買えばいい
9年軽自動車って辛いぞ 契約期間は何年なの？
リース期間中に破損したら修理になるの？
交換してくれんの？ 普通にローン組むのと変わらん気がするが、解約金のリスクがある分をどう考えるかだな 税金とオイル交換と車検が無料ってのは良いけど、これ月に4000km走る人が契約して7年乗り続けようとしたらどうなるの？ >>281
一番安いモデルの軽自動車だぞ
しかもボーナス月55000円だから
年間23万円掛かる
車検代は無料かもしれないけど
車検の度に交換部品で金取られると思うから
2年ごとになんだかんだで10万円取られるとすると
ダイハツタント9年リースで支払額は240万円くらいは取られる計算 >>285
これローン組めない奴向けだろ？リースだし >>286
軽のオイル交換なんか正規でやってもやっすいし…
ビックモーターだと一リットル100円だし >>282
生活のため車がほしいけどガッツリ乗るわけじゃないとかそういう層に合うんじゃないか
具体的には電車ない町の買い出しはバスで行くみたいな人 若い奴は保険料が高いからそれを回避するやつだぞ、ＣＭも若年層狙ってるだろ。
ケンモジがやったら損する。 >>288
別に車検なんか普通に自分で車買った時でも金かかるだろｗ
これは新車だから最初は3年だし、1回目の車検はそこまで金かからない
年23万で新車のタント買えるって、昔の車のローン知ってる奴なら普通に安いレベル 俺はホンダの10年落ちのストリームを7年も乗ってたからなぁ
いま思うとあんなオンボロさっさと捨てりゃよかった、全く壊れないからずっと乗り続けてたわ >>1
車がもらえるカーリースとは？返却不要のメリットや料金をシミュレーション | おトクにマイカー 定額カルモくん
https://carmo-kun.jp/column/newcar/get/
車検代コミコミは更に＋月2750円
Nboxだけ見ても
これ、普通にローンで買うのと変わんねーだろって感じだな >>299
追加料金で走行距離無制限になるプランがある
たぶん、発覚した時点でそっちに強制加入させられる >>300
だから車の高額ローン通らない奴がリース使うんだって
リースの審査でCIC見るくらいで激アマだからな コレって、車検や板金で儲けるビジネスモデルだぞ
自分で工場を選べない罠で詰んでる
ローン組めない人なら良いが、カタギが手を出したら只のカモ >>12
言うて払うの月額のリース料金でしょ？先払いしてるわけでないなら別に逃げられても困らなくね？ 日本も信用度の低い借り手向け住宅ローン作ればいいじゃん無担保低利息で経済回そうぜ >>49
定価が125万9千円、132回払で約164万円
4回分の車検ってどれくらいになるんだろう >>305
どしたん？どしたん？
なんかあなたにとって都合が良くない部分があったん？ 軽の最低グレードでも7×12=84万で美味しすぎるんだけど、美味しすぎて胡散臭いわ
絶対裏あるだろ 7年で解約金無料なだけで支払い終了は132カ月後か、道理でな
普通に考えたら最近は正規ディーラーが低金利ローンやってるしそっち使った方がいいわな よく読むと車検時の税は個人負担って書いてあるなまあ軽ならしれてるけど 車なんか中古の10年落ちを10マンぐらいで買うやろ普通
足になりゃええだけやのに コインパーキング放置車両の7割がこの手の車って非公式のデータも有る
新たな貧困ビジネスなんだろ
沢山データが有るし、ちょっとずつレスするか 友人の販売側の話聞いたことあるけど
そもそも満了まで乗り続けられる人が少ないから解約金や下取り安く買い叩けるメリットがあるそうな。後ローンなら元金減ると利息減るけどそれもないからメリットだらくなんだってさ 新車だとメリットないんだよな
そもそもメーカー保証内ならなんかあっても維持費安い
中古車で整備費を払わなくてよくなるならユーザーにメリットある 指定工場のみ+整備費は自腹
これですげー金額ふっかけられるのは目に見えてるな 安いとは言え自分の欲しくもない車に7年以上縛られた挙句200万近く持っていかれるとかギャグだな >>313
アルトLは99万8千円乗出しで110万円
自動車税11年分雑に11万円
車検1回5万円として4回分雑に20万円
オイル交換＋1年点検雑に7万円
11年分総額 雑に148万円としたら
残り金利差分何だけど
サイト見ると>>49の金額じゃなくて総額は193万円だから
どう考えても損 >>330
車検代の内、整備費はユーザー持ちだぞ
車検代が0円にはならない 中古で買ったほうがトータルとしては得だが一時的に使うのであればこちらが得 新車でやらずに3年落ちの外車の中古でこれやったら儲かりそうだな
乗り出しは安いので色々釣れるし
車検の整備代で高額になり払ってもらっても解約でも儲かる リースって車両名義はリース会社で倒産したら差し押さえされるんじゃないか
傷つけたら、別途修理代や整備代として請求されたりしそうだけどな >>228
ふっかけられてるよ
可哀想に
悪質なディーラーだな >>192
お前も楽しいから無駄に嫌儲してるじゃん >>334
一時的にって9年縛りで解約金無料になるのが7年だろ ちょっと前はリースで5年乗ったら買い取るか
また新車を5年契約するかって、リース商法あったの覚えてる >>98
ニチアサアニメの合間に普通にリース車のCMやってるからな >>32
要は車のローンだな
普通に買った方がいい 保険も車検もコミコミやろ
面倒が少ないのがメリット >>286
7年で解約する時に
(累計走行距離-7×12×2000)×8円請求される
つまり135万円程請求される
9年で契約満了させたら無料 形を変えていかに支払いさせるかがこれからのビジネスのキモだからな めちゃめちゃ乗る人ならお得かもな
傷付けたら直すの考えると保険代高い 身障がっつきいっちまえ
逆襲後にカルマ訴訟あります
町 >>1
これって会社が飛んだら車を回収されるんだよね >>365
ローンなら車の所有権は車を使ってる側にあるけど
リースだと会社側にある ハスラーかジムニーあるなら契約しようかな
車検整備込みなら安いかも これを「お得！」とか言っちゃう奴って計算とか出来ないんだろうか オリックスだから会社飛ぶなんて心配はまず自分の勤め先
のほうが先だろレベルだからそこは考えなくていいけど
登録済み新車とかユーザー車検なんかやる人は入らなくていいかな
あと、何度もスレ内で言及されてるけどボーナス払いもあるから
実質月額2万だよ 頭金、ボーナス無しで
月2万円で全部込みなら借りたい 月2万でも安いのかな
今の車、9年じゃ壊れないからな >>1
7年、総額84万円で維持できる新車なんてあるか？ 中古車買うときに残価設定ローンとかみてたけど
ローン会社に払う分無駄だよなって思って一括で買った >>32
リースだから車検代や法定点検代や保険料も込みなんだろうな？
車両代がこの金額で他をオプション扱いしてるとかじゃないだろうな >>381
任意保険は書いてないねえ
入らないやつたくさんいそう カーリース自体は10年以上前からあってうちの親がこれで車持ってたわ
特段安いことはないけど普通に持ってるのに比べて面倒な作業が少し減るのが良いってさ
ただ次々買い替えるような人じゃ合わないだろうね オリックスマイカーリース9年契約の8年目だけど質問ある？
何回かでてるけど車検でがっぽりもってかれるってわけではない >>192
これ
運転楽しいって言っているやつで運転マナーがいいやつ見たことない >>192
運転って、認知、判断、操作
これのループ
脳でエンドルフィンが出るのは科学的に実証されてる 軽自動車の未使用車専門店とか
ディーラー試乗車落ちとか
割安で買う方法もっと他にもあるよな 激安レンタカーで借りパクした方が得だぞ
ゴミみてえな車だから向こうも本気出さないし >>360
地方転勤したときに7年契約でオリックスのハスラーで契約したけど
5年で必要なくなって手放したからトータル120万払って
手元に何も残らないという結果になってしまったわ
各種税金車検エレメント交換クーポンも込だから
それを考えれば若干得ではあったのかという感じだ くっそチープなスズキの軽を９年間も乗り続けるとか罰ゲームだろ
非正規でも残価ならアクアやフィットでも使えるぞ なんか損って思ってるのおるけど実際買うより得な場合の方が多いからな
高く売れんでも売る側もメリットあるからやってんやで 普通に考えればわかるけどリースなんて手間を金で解決してもらってるだけなんだから
買うより安いわけがない 声で反応するいいカーナビ18万
ミラーコート12万
やったっけ別にこれくらいかかるやろ
最低品質なら色々付いてないだろうし上げたら＋30万から50万かかるんやないかな
まあ見た目や機能気にしないにしても声反応のカーナビはあると快適やでw 車検代も保険料も込なら普通にありだと思う
事故ったときどうなんだろ >>101
まさにここで借りてたけど特にタイヤのことは何も言われなかったよ
ネクストリーの一番安いやつにしてた カーリースは初期費用が払えないしローンも審査下りないけどそれでも車に乗りたい層か法人にしかメリット無いぞ 法人の場合は特殊な車両以外はリースの方が得だからな 非正規とかで5年先の収入の見通しが不安な人とかは
途中下車しにくいリースとかは怖いのでは
低収入向けにみせかけてボーナス月設定あるから実質月2万だし
ボーナス月無しの残価設定ローンとかも短期で組める額だし むかしオニキスとかいうのが、よう雑誌に広告出してたな
若い頃魅力的に見えたな でも今なら超お得だと思うわ
アベコインがドンドン値下がりしていくから逆に業者が悲鳴あげるレベル >>307
1番安いのアルトバンで70万だろ
7年で84万
まあ安いけど >>413
減価償却じゃなくて支払い分全額経費だから？ >>367
カーローンって所有権留保が結構多くないかな？ ボーナスない人はボーナス払いしなくていいという法律にしろ >>344
7年で84万円しか回収できないんだぞ減価償却費にもならん
利益出すためには別の名目の費用を請求されるに決まってる >>377
算数もできないのか？
字もよめないのか？
ちゃんと計算しろ猿 ヤリスクロスとカローラクロスで迷ってんだけどどっちがいいかな 9年も契約してその後にはいどうぞ！ってもらってももう次の車欲しくなってるだろうしあまりうれしくねーな 廃車にしても免責の50000円払っておしまいのKINTOのがいいな >>145
こういうのってオイル費用は有料じゃないのか？
交換費用が無料なだけで 7年で解約金なし。
乗り換えか返却。
返却なら修繕費取られるから乗り換え続けるパターンか。 軽ならムーヴキャンバス欲しいんだよなあ
ミントカラーいいよな >>32
タントの最安値グレードＬが値引き無しで124万円
車検が3年目5年目7年目の3回＝約30万
軽自動車税8年分＝8万
タイヤ、エンジンオイル交換が含まれてても要らないなぁ >>432
ヴェゼルは今の型あまり好みじゃなかった >>423
良くは知らんが普通に考えたら経費にできるし固定資産にもならにのでは？
やり方があるみたいだけど
リース会社を親族経営の所にしたりとか >>2
カモがネギも味噌も持って鍋まで背負って来たような
ツラしてるな
>>4
5年後再リースか残金払って買い取るか選べ
>>11
一番高上がりになる
簡単に例を出すと月1万円ボーナス年2回5万円を
5年間支払って残金50万円払うか返却
現金一括140万円
ローン160万円
コミコミ詐欺200万円 5年で手放した場合のリセールが含まれてないからリセール高い車をリースすると大損 中古車買って4年乗ってるけど乗り出し30万ガソリン代車検任意保険税金オイル消耗品交換費用etc
全部コミで今のところ170万くらいかな
これ考えたら新車買う人とか金持ちで羨ましい >>53
会計処理上はローンとリースはほぼ同じ扱い 差し上げます？差し止めますの間違いじゃなくて？
どちらにしろ契約書は事前によく読んだほうがいいよね めちゃくちゃ得やん
500万くらいの車が84万円でもらえるってことでしょ ディーラーで働いてる友人が自ら残クレで買ってたな
買いやすくしてるだけで特別裏は無いみたいだよ 残クレは最終残価（車を手放して免除される分）の金利も月々の支払いに含まれてるから損だよ ファイナンスリースなら中途解約はできないだろ
９年も乗って旧車から所有権移転なんて
３年ならまだ分かるが
リースのいいところは新車に乗れるところだろう 走行距離に上限があってフタされるなんて絶対無理無理カタツムリ >>465
とはいえ軽で月間2000を越えて走りたくないというジレンマ 月上限距離2000キロは余裕あるほうかな
でもそんなのいちいち気にしたくないよね >>98
そういうことなんか
つまり車屋がローンリスクを抱え込むってことになるんやな
多少高くなってもしょうがないやつやん リースいいよ
車検もメンテも税金も込み込みだからかなりお得感ある
解約料金もいらないし >>461
自爆営業だろそれ
残クレは据え置かれてる残価分にも金利かかるんだからマイカーローンにしない理由が無い 軽自動車くらい一括で買えば良いのに
住宅みたいに優遇があるわけではないし >>408
おじいちゃん らくらくホンじゃなくスマートフォンというの使ってみて
「アプリ」という便利なものがあるから 駐車場込みのカーリースってないよな
ここが一番の問題なのに 月々〇〇円！(※ボーナス時に～)って書き方そろそろ規制しろよ >>474
７年で解約金０ってだけで車は取られるんだろ
車もらえる満期が何年か知らんけど >>481
その辺の軽なら10年乗ってる奴等ゴロゴロおるぞ 途中で会社が倒産するパターンじゃないの？w
新規にありがちな。 有効活用するとしたら限度いっぱいまで走行距離伸ばしてリセールガタ落ちさせて満期で返却かな
でもそんなことを計画通り出来る個人はほぼいない 高い品物はリースもありだろな
むしろよく売買契約でやってたもんだ 俺車関係の人間だから聞いておけ
これ普通に生きてる人には関係ないぞ
貧困から搾り取る用だからな >>35
(´・ω・｀)「付加価値」とか言い出した30年くらい前からこの国はオワコン化始まってた 10000☓12☓7＝840000円
そら貰えるやろ
そんだけ払ってんだから 月1万円(ほんとは19800円、ボーナス払いあり50000円) >>192
なんでや
大人がブーブーしてもええやろ リースって言っても何故か金利取られてるから100%損するぞ >>494
損得気にしてる貧乏人は残クレもリースも使わんよ >>408
メーカーオプションは自由に選べ
パーツ後付けは合法なら好きにしろ
って書いてあるけど？ まずビジネスとして成立してるんだから
客が儲かることはないという前提をまず理解しろｗ 84万とか言ってる馬鹿はこれまでどんな人生歩んできたの？ 総走行距離少ない中古車をローン組んで買った方がマシだろう >>499
オリックスなのに？
>>502
全車種全グレード対象で限定や特別仕様車も可
一部対象外のグレードもあるけど 輸入車の残クレ乗り換えのほうがいい（乗り換え続けるなら） >>500
便利に車持てるならそれでいいよな
なんで損しないようにしようとするのかわからん しょうもない軽やコンパクトカーでこれ組む奴はアホ
ジャップの頭はここまで悪くなった >>510
オイル交換しないババァとかには良いと思うけどな
メンテ時期知らせてくれるだけでもそんな人達には価値はある >>483
ワイこそは嫌儲最底辺、コミコミ一桁台の個人売買中古車ガチャ専門
平均4-6年くらいは乗れて、自走可能なうちに解体屋に持ち込むまでがゴール >>455
車検二回で40万円かかる平行世界に帰れ >>490
足りない
年2回ボーナス払が50000x2x7=700000
更に残額が400000
全部足して
1940000円 >>501
親にかって貰ったジョグしか知らない人生 >>507
リセールの高いアルベルハリアーベンツを
現金一括で3年で乗り換える以外は全部損してる >>401
ハスラーなら手放す時に高く売れるから損してると思うぞ これからあらゆるモノが値上がりするから
車ももちろん値上がりする
今の時点で契約したらかなりの格安だなこれは 契約したけど何だかんだ言って車届かないパターンだろ >>520
それなら端から自動車ローンでよくね
まあ自営業とかなら経費扱い出来るリースのがいいけど
単なる個人でリースとかアホやろ >>367
わいはローン終わるまで販売会社名義で完済時に名義変更したぞ
所有権とは別バナ？ >>1
リボ払い並の悪徳商法
これやってしまうやつは自己破産率クソ高いのは間違いない 個人がリースを利用してはいけない4つの理由
・新車値引き無しの定価
・総額に含まれる点検費、車検費用の分まで金利を払う必要がある
・オプション（ナビ・マット等）は価格に上乗せされる上これにも金利がかかる
・普通に買った場合売却したら利益がでるがリースは手放しても売却益は返ってこない >>450
減価償却費も経費になるので一方的にどちらが得とは言えないのでは >>530
ディーラーローンだと所有権がディーラーローン側に銀行ローンだと所有者になる かっわいそ
この手のリースだと無闇に警戒する貧困層多いよな
金持ちでもローンとか残価設定余裕でつかってるのに
https://intensive911.com/?p=247809 結局親ローン現金一括で途中でバックレるのが一番お得だわ 最近WiMAXから頻繁に最新機種に無料で変更できるって留守電かかってくるけどどうせ料金プランとかで罠があるんだろうと思って出てない >>537
こんな軽自動車の長期リースとか金持ちが使うかよ >>542
高額でも安い車でもシステムは変わらんよ
残価設定は次々乗り換える人なら普通にお得だぞ >>537
ワシの知り合いはランボルギーニをリースで毎月100万払って乗ってるわ タイヤやオイルの維持費、修繕費込みでこれなら安いかもしれないけどどうせ借主負担なんだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
