トヨタ、どんどん車作れなくなる。今月は15万台減産 [256556981]
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トヨタ、5月減産15万台に 上海ロックダウンが影響
トヨタ自動車は10日、5月の生産台数が国内外で70万台程度にとどまると発表した。
減産規模がこれまでの見込みから拡大し、当初計画から15万台程度下振れすることになる。中国・上海のロックダウン（都市封鎖）の影響による部品調達難を受け、新たに国内8工場で最大6日間、稼働を停止する。
https://www.jiji.com/sp/article?k=2022051001296&g=eco ジャスト・イン・タイムで道路のトラックを倉庫代わりにした神罰 半導体じゃなく
支那で部品作って日本に持ってきて組み立てってやってるからだな
そして半導体
ハイブリッド、電気自動車、自動運転安全セーフティで
使用する半導体が倍近くなって単に半導体工場のキャパシティを超えた消費需要ができてしまったからだろ？
古い半導体の使用量が増えたんだけど、その半導体を作る装置で工場作ったりしようとしても
その装置が古いものなので装置メーカーが生産してないので増産体制に移れないw コンテナ輸出
これは完全に志那共産帝国の物でこれがコロナ、ロックダウンでバクリエキ出しまくっている
コロナのおかげで世界一の金持ちがさらなる金持ちになっていってる >>6
トヨタは日本国内生産の車にも支那の工場で大量生産してるエンジン持ってきて載れてるからだろ これだけ部品が長納期になるとカンバン崩壊するよな
流石にリスク負えないわ
一年以上じゃキャッシュフローおかしくなる
実際どうしてんの まじで車買いたいんだけど国産メーカーどこもまじで終わっててまともな車欲しけりゃ輸入車検討せざるを得なくなってる
ハイオク入れなきゃいけなくなるの嫌だが… カンバン方式
東日本大震災の時もだな
部品確保しろ トヨタが車を作れなくなればなるほど
地球が本来の自然をとりもどしてくる
僕はそういうことに幸せを感じるんだ でも儲かってるんでしょ？
過去最高益だとかなんとか カンバン方式とかいいつつトヨタは結構在庫持ってるからな
知り合いの大手電機メーカーの営業も去年のベトナムのロックダウンでトヨタへの部材供給が結構な期間止まったけど普通に工場のラインは動いてたらしいかな トヨタ潰れろよ
日本をぶっ壊した”癌”だろ
俺らにはテスラが居るから >>21
在庫持ってるのは下請け部品メーカー
部品欠品でライン止めたらヤバいから ジャストインタイムとか脱法行為を自己正当化してたらこのザマw 円安放置で日本以外で作って日本以外に売れば良いって結論だされそうでこわい 円で買えるモノサービスの供給力が減ってるから円安なんだろう
ワクチンも半導体も食料も自給できないし >>13
ガチのマジで今は本当に時期が悪いからな・・・ 5日間といえば月の1/6だから17%だよな、となると17%円安ならば勝つる。
115円の117%=135円だからあと5円くらいか。
どうりで黒田がいつまでも円安に口先介入する訳だわ。 トヨタを救うために1ドル150円くらいまで円安を進めるしかないな。牛肉がマジで食えなくなりそうだが、トヨタのために国民は我慢だな。マクナルとか吉牛が潰れる祭りが見られるかもしれないのはちょっといいけど 日本円で買えるものを増やすことが根本的円安対策なんだよな 時期が悪いと思いつつ中古価格高ブレのままで安定しそうだから買っちゃったわ
本当は新型ノア買うつもりだったが8月までに納車されなそうだし ジャストインタイムで部品調達せえよ！
道路を倉庫にしてんだから楽勝だろ！ カローラクロス、ヤリスクロスあたり納車まで1年半待ちだって 倉庫代わりに使ってた下請けに物がなくなりゃ大トヨタ様でもどうしようもない 社会が必要とするかどうかじゃない
車を作り続け売り続けないと困るのだ 受注が減ったわけじゃないし
この遅れを取り戻すために休出、残業で死ぬぞ 別に生産調整入んのはいいんだが直前に言うなといつも思うわ
前々からそんなんわかってるだろうが >>39
高級車も言い値で売れるから爆益になってる
逆に世界中で生産がフル稼働し始めたらガクッと下がると思うぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
