「ずっと車中泊が続いている」「休憩できず車内で排泄した」「走行記録の改ざんを指示された」…。過酷な労働実態が問題視されてきたトラック運送業界で “働き方改革” が始まろうとしている。
2024年には労働時間の上限規制も適用される予定だ。しかし、労働環境の改善は進んでおらず、このままでは「法令違反の労働」「労災かくし」などが水面下で増えかねないと懸念されている。現場で何が起きているのか？問題はどこか？

トラックドライバー
「止めるところがなかったらその場で探すしかない。ここぐらいしかないもんで、ここへ止めさせていただいて、長い時間だと悪いもんで」

市街地やコンビニで休もうとすると、迷惑がられる。

時間に追われ、ちゃんと休憩できる場所を探す余裕がない。

そこには、切実な事情がありました。


ディレクター
「トイレ行きたいときどうするんですか」

トラックドライバー
「どうしてもっていうとき。こういう所（道路脇）でしますね。隠れて。恥ずかしい話、大きい方を（車内で）もらしたこともある」

https://www.nhk.or.jp/gifu/kisha/index2021.html