電動キックボード反対民、たった1ツイートで論破される [715065777]
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京都の電動キックボードで「イヤホンしてるんだったら帰ってねー」って入口で肩押し出されて扉ピシャッされた時は 不覚にも泣いてしまったな 車輪径による段差への安定性の話
交通安全におけるモラルについての話
乗ってる人物が一切動かない視認性についての話
ブレーキ性能の話
も含めてくれないと納得しかねる まあ新しいものへの難癖そのものだよね
俺は使わないけど 外見で20キロ制限されてるかどうか判断できない
通販はオーバースペックのキックボードを『公道では使用できません』の1文の注釈で責任回避して販売してる それは自治体に段差をなくさせるようにしないと
段差でころんだら自治体の責任だ 新たなTechnologyを怖がる保守層ならともかく、
生粋のリベラリストを自負する嫌儲民が電動キックボードに否定的なのはなんでなん? キックボードの不安定さや操作性を無視してひろゆきぶるなよ 車道と歩道の2cmくらいの段差に突っ込んだだけで自転車がコケますか? あんま言いたくないけど「乗ってる層」の問題なんだよ
電動アシスト自転車は結婚してちゃんと子供がいるまともな大人が乗ってる確率が高い
一方、電動キックボードは何の仕事してるかも分からん社会のルールも知らないはみ出し者のド底辺がほとんど 転倒からのパンチラはジャンルとして確立されるだろう >>19
いや歩道もないような狭い道でダンプとかきたら終わる 圧力がかかるとこの位無茶な緩和もするんだな
こりゃ大麻も昭恵と大企業がゴネればワンちゃんあるのかも? >>24
老害過ぎる発想のヤツらで草ァwwwwww うちの電動アシスト自転車、なんか最近パワーがないんだけどなんで >>13
ハゲメット禁止令の方が先だからよ
原付を日常の足に戻すだけでいいんだよ >>13
嫌儲は乗ってる奴を馬鹿にする路線で攻めていくぞ まあ一年でどのくらい死ぬかで危険度も分かるから待とう >>20
電動アシスト乗ってるやつらがまともだって? 最高速度と寸法以外はほぼ規制されてないみたいだし
必要ならタイヤの径を大きくしたりタイヤを三輪や四輪にするのもありだよな
そんで平地でも坂でも関係なく時速20㎞を常時出せるようにする >>13
政府の規制が嫌いなんじゃなくて
政府の逆張りがしたいだけだから こいつらひき殺しても免責になるんだったらどんどん乗ってくれていいと思うわ
でも現実はそうじゃない >>20
昭和のジジイからすると「電動=子持ち主婦が乗るもの」みたいな発想しかないのかもしれんが
今時中高生でも電動ママチャリ乗ってるし、小径車やスポーツタイプの電動なんかいくらでもある
そもそも自転車は電動でなくたって20キロは当たり前に出る乗り物であって
それがセーフなら20キロ規制のキックボードなんか何も危険ではないけどな 乗ってる人間が怪我しようが死のうがどうでもいいけどほとんどのやつはそんな事どうでもいいんだよ
こいつ話ずれてんだよ よく車輪が小さくて危ないって言うけど、車輪大きくできないの?大きくすると何かデメリットあるん? おっさんおばさんで乗ってる奴はただの馬鹿だから死んでもいいぞ 小径車輪かつ小さいからこそ視認性が悪く危ねえのに何言ってんだ? 利用するのは元チャリカス勢だろうし、
どっちでもウザさは変わらんからなあ あれはスピードや重さよりも段差への弱さが問題だよね 電動キックボードは安全!
※なお、車輪の大きさとブレーキ性能、公道の凹凸の量、免許も取れないアホの交通安全意識は考慮しないものとする >>1
形状やそれによるブレーキ性能とか一切無視されてて鼻で笑うレベル 宅配のにいちゃんと仲いいんだが運転中こいつに左(みづらい)ウロウロされてブチギレそうになったと珍しく怒ってたわ
キックボードは配慮が足りなくね もうね、車道は車のものじゃないんだよ
これがわからんやつは専用道路かサーキットだけ走ってりゃいいよ >>1
テクノロジー嫌いのネトウヨキモオタ老害正論に憤怒
なお爆走電動自転車は無視 >>13
でも実際こういうのやる数年前までは海外ではーって言ってたんよ
いざやってみると不満もわかるけど色々と変えてうまいことやってけばいいだけじゃね?って気はするけどね
電チャリなんかはもううまいこと利用されてるし都内だと便利だしな
危険なのもわからなくはないけど >>20
電動アシスト自転車に子供2人載せてコケて子供が車に轢かれて死んだママがニュースになってたから
非力な女性が3ケツできる電動アシスト自転車も社会問題になっている あれ15kgもあんの?灯油ポリ缶並かめっちゃ重いな ぶつかった時の衝撃の大きさだけ見てるのは近眼的やな 年寄りが運転してるクルマのほうがよっぽど危険だろ?
踏み間違いで大人数の人間が死傷するんだからな 電動自転車 若い母親が子供の送り迎えで仕方なく買う
キックボード アホな若者か若いつもりのおっさんが用もないのに買う
どっちが危険か考えるまでもねー チャリより小回りが利いて
縦横無尽に走るバカしか乗らないから >>47
同じ速度で自転車と同程度の安定性があるってんならそうだろうよ 若者にはシェアの電動キックボード凄いウケてるからな
こどおじ無職ネトウヨ老害は知らない >>62
車敵視する暇があるなら交通ルールでも勉強しとけアホ
そんな事もできないやつは子供部屋にでもこもってればいいよ キックボードで爆走してるのはなんか免許もってなさそうな学生とか水商売してるようなへんちくりんなのとかろくなの見ないな どっちも規制かけて良いよ
俺はダメであいつは良いの?みたいなのうぜぇし 抱っこ紐とキックボードの組み合わせもこれからあるんかな 低速でも頭から突っ込むから危ない
自転車のほうが段差に強い >>50
専門家じゃないからわからんがパワーが必要になるんじゃないの
自転車なんかでも小径車とロードとかだと漕ぎ出しのパワーが違うからね
だから信号の多い都内だと小径車のが楽って人もいるし
こういうのもパワー使うとバッテリーでかくしてそしたらまた重くなるからみたいなバランスが難しいんじゃないかな
知らんけど 電動アシスト自転車って初期の頃踏力の何%アシストとかじゃなかった?
漕がずに進んでるのが中にもあるみたいだがあれはアウトだわな >>50
二輪しかないのに車輪を大きくしたら乗ってる人が立つ場所がなくなるから
自転車かセグウェイみたいな形にするしかなくなる
立ち乗りをキープするならタイヤを三輪四輪にするしかないけど
そうなると走行抵抗か重量がどうしても増える まさか電動キックボード反対派は歩道を爆走されて人にぶつかった時に危険とか思ってんの?
そんなところが問題じゃなくてアホが巻き込まれにくる可能性が高いって話なんだけどなあ まるでルールが正しく運用されるかのような口振りだな
ただし摩擦はないものとするばりに乗り方やバランス、安定性も無視だし 100人ぐらい死ぬか聖フロイド級のキチガイが現れれば良くなるだろうから安心してモルモットになりなよ
解剖してあげる そもそも歩行者がうろうろしなければ車はもっと高速で走行できるようになるよな
自転車だキックボードだではなく私有地以外で車以外の移動を禁止すれば良いんだよ 乗ってる人間が怪我しようが自己責任ですむが
ぶつかってきた時のことを考えるとな
やはり車のほうが危険という結論になる >>20
都内は自転車乗ってるだけで大分民度の低い層になってる
ロードとかも田舎の方が明らかに金持ちがやってる物になってる >>1
車重自体がバラバラだからその20kg差に意味がない ただ目新しいの出てくると取り敢えず叩くジャップの習性なんか耳貸さんでいいやろ 自転車はぶつけられた人が死ぬ
キックボードは乗ってる奴が死ぬ 老人用の安全なキックボード出て欲しい
かーちゃんが徒歩10分のスーパーに行くとき役立つ バイクのハイサイド現象と同じで
段差などによる空転したあと急にグリップが回復した時
あらぬ方向にベクトルがかかって、それでこけるんよなこれ
多分だが段差時による空転とその段差による衝撃に相当弱いと察する ずいぶん昔に近所のにーちゃんが持ってて乗せて貰ったけど子供が乗れる程度のおもちゃだぞ
タイヤも柔らかいゴムだから振動も少ない
今はロードバイク乗ってるけど恐怖を感じるのはロード 電動自転車とキックボードは別の乗り物だろ
いわば自動車のほうが危険だろと原付きを正当化してるようなもんで これで論破とか笑わせる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています