電気自動車、3か月で200万台売れてしまう…テスラが首位 [498763492]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
世界の新エネ車販売、1~3月は200万台突破
【新華社北京5月18日】市場調査会社の集邦咨詢(トレンドフォース)は16日、2022年第1四半期(1~3月)の純電気自動車(BEV)、プラグインハイブリッド車(PHEV)、燃料電池車を含む新エネルギー車(NEV)の世界販売台数が前年同期比80%増の200万4千台だったと発表した。中では、伸びが最も大きかったBEVが150万8千台で、PHEVが49万3千台だった。半導体不足やロシアとウクライナの衝突、新型コロナウイルス感染症などが響き、世界自動車市場の1~3月の販売台数は7%減少した。集邦咨詢は、新エネ車が逆風の中で販売台数を増やしたのは簡単なことではないとの見方を示した。
BEVの販売台数をブランド別に見ると、米テスラが31万台を超え、市場シェアは20.5%で首位に立った。中国の比亜迪(BYD)は14万3千台、市場シェアは9.5%で2位を占めた。
集邦咨詢は、自動車メーカーの多くが電気自動車(EV)生産を優先させる戦略を講じるとして、22年の新エネ車販売台数は引き続き増加するとの見通しを示した。ただ、自動車メーカー各社は今年、より大きなコスト圧力にさらされるとし、特にロシアとウクライナの衝突が車載電池コストの大幅な上昇を招くと予想した。
https://36kr.jp/186715/ 銀座とか青山とか自由が丘歩いてるとテスラだいぶ増えた印象があるな 台数もそうだけど利益率が段違いだからマジで車界のアップルになるわ 電気不足だけならまだいいけどガソリンスタンドも無くなるからな EV需要の爆発で供給できないのをオワコンとか言ってる馬鹿ジャップ あちゃー、販売台数までは捏造できなかったかー(笑) 電力不足が確定してる国でEV車は愚かな選択だわ
燃料資源産出国にしか許されないシロモノだよ >>21
こういう馬鹿がいるんだなあ
海外は燃料不足だからEVにしようって流れなのに逆のこというデマに
引っ掛かるやつ
ちょっと考えりゃ再エネも使えるEVが圧倒的に有利って分かりそうだが >>23
日本は仕事で車を使うから充電が夜になって太陽光の多い日本じゃ役立たずだよ >>24
何意味不明なこと言ってんだ
夜間の電力消費量は昼間の半分くらいしかない
日中太陽光でたっぷり節約できた燃料で夜間火力発電すりゃ良い話
電気に名前は書いてない
電力収支で考えりゃ何時に充電しようがなんの関係もないし
夜間は電力の予備率が非常に高い
いくら充電しようが問題ない 中国ジャ寒くて走らないとか言ってた馬鹿どもなんなんまじで >>1
電気自動車が普及すると…
・電力が足りなくなる(原発が必要だがクリーンエネルギー認定されるEUや原発アレルギーのない国と違って日本では無理)
・電気代が上がる
・既存の自動車関連企業が倒産する
特権階級のリベラルが喜ぶだけ トヨタが出した電気自動車の充電性能が酷評されてるようだけど、電気自動車は簡単に作れるんじゃなかったの? >>35
実際は周回遅れでテスラより低性能だぞ
テスラより高いのにw >>36
書いてあること読めない?
性能じゃない
オンボロなんだよ >>38
うわ…
走行距離とかなんの参考にもならねぇもんを(笑) >>22
お爺さん、テスラからモデルS出た2012年から同じ事言ってないすか?
いつトヨタ本気出してくれるのかな EV自体が全体のシェア10%も言ってないじゃん
しかも日本だと補助金ドーピング込だし 昨日嫌儲で「テスラはオワコン。電気自動車は地球で流行らない」
ってレス見た記憶があるんだけど ちなみにテスラはアメリカ自動車企業人気ランキングでは27位 テスラ除外されたのに続いてまたボコられてるけどスレ立たないな 欧州のEV販売台数見たらマジすごかった
年間10万台近く売れてる車種がたくさんある ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています