トラック運転手(運転中は1人かつ自由)←こいつが人気出ない理由 [977261419]
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インキャからすれば天職だろ 箱車なら手積みだけどウイング車ならほぼフォーク積み お前は追われる仕事のプレッシャーをわかってない
いつも余裕ある楽々ドライブとは思ってはいけない 積み下ろしで超肉体労働
長時間勤務で車内で寝泊まり
これで人気出る方がおかしいだろ 気が楽なのは確かに楽
積み降ろし終わったら話し掛けられてもすぐに出ていってたな そんなに良い条件なら大人気で子供の将来の夢にもなってるだろ、なってないってことは子供ですら理解してるんだね 大型長距離って基本的に夜勤だぞ
ほんと命削る仕事だから トレーラー乗ってたけど荷下ろしは無かったな。ただ一日座ってるから大変だよ
座る時間が長いと鬱になりやすいし
慢性的な寝不足と、会話がほとんどない環境だから認知症の発症リスクがかなり上がる
早死にする職業でも常に上の方だしね スーパーの搬入口近くで路駐して寝てたりするの見るとマジ大変そうで自分には無理
ありがとうございます 燃料や液体を運ぶタンクローリー車なら
荷物の積み下ろしが無いから良いんだろ? 嫌儲で知った アニソンだろうがなんだろうが好きなもん掛けていいんだぞ
俺は作業中ずっとゲーム実況かけてる >>23
飲料原料とかなら気楽やが可燃性液体や毒劇物液体輸送やと結構気が張るやろ?
自分は安全運転してても貰い事故もあるからな デカい車ってだけでやりたくないもん
2トントラックでも嫌なのに 30歳ニートだけどトラック乗ってみたいから免許だけ取りに行くつもりだわ
働く気はない 仕事用免許とプライベートの免許が別勘定だったらいいけどね トレーラーは飛び級進学した物理学の天才がなるぐらい人気の職業では 徐々に狭くなっていく道に間違えて迷い込んだときの絶望感 長距離トラック憧れる
全国旅行できて車中泊も楽しそう 長くやってるから100km運転するのもめんどくさい、運転中退屈。自宅近所50km圏内だけを、回っていたい 仕事で東京新潟を上司2人乗せて往復しただけで腕肩パンパンになったわ
運転なんかしたくねーよ バブルから90年代はかなり稼げたらしい話は聞く。
田舎だけどドライバー宅が豪邸だった。 時間に縛られてるんじゃないの?たまに大型でクッソ飛ばしてるのいるけど普通に事故りそう 営業や保守で長距離移動しても仕事したことになら無いから羨ましいな トラック運転手といえばバカがなる職業なのに
でかい車走らせてるから危なくて仕方ない >>46
逆に地獄だぞ
いまの自動運転は視線確認装置がついててドライバーが居眠りやよそ見してると停止する仕組み
ドライブレコーダーも当然装備されてるから音楽を聴くこともできない
なにもせずずーっと何百キロも同じ方向むいて車に揺られていなければならない 手積みだし積荷や車両破損は自腹なんてとこ多いんだろ ハイリスクローリターン
学校のお勉強すらできなかった落ちこぼれが仕方なく選ぶ仕事 手積みは地獄だし、拘束時間が長くてプライベートの時間がないって聞いたが 積み下ろしと大型運転技術よ
あんなの日本の狭い道で運転しようと思うほうがおかしいわ トレーラーの運転手はもうこの仕事以外出来ないって言ってるな
地場だけで長距離無いとこは人気だよ 手積み手降ろしがどんだけキツいかわからんのだろう
それがない車両は給料安いし狭くて難しいところを運転させられる 長距離は週に何日かは家に帰れないし夜通し運転もある
ただ荷降ろしはフォークだし人との接触も少ない
近場は毎日帰れるけど荷降ろし手作業だし残業がデフォ
ケンモメンは長距離合ってると思うけどな
家に待ってる人いないでしょ? 荷下ろしもそうだが運転なんて同調圧力の世界で自由なんて思い違いもいいとこ >>65
荷積み、荷下ろしするのに待たされるのも苦痛だよ
まだタクシーのほうが気楽そうでいい 時給計算で安い
トラックにせよ製品にせよ事故ったら自腹or無事故手当等が3万から5万くらい天引きされる
残業60やれば平均年収くらい稼げる程度
やりたい? >>3
でかいトラック乗れよ
クレーンかフォークでしか積み下ろしできないから手で下ろすなんて100%なくなるぞ
半端に4tとか8tとかにすると地獄だから 大型は走らすより停めるのが地獄
区画整理されてないクソ地域じゃ
搬入待機できる場所少ないからね >>73
これ
トイレとか休憩が簡単ではない
高速のパーキング空いてなかった時の絶望感は異常 オーストラリアは週給$1500とか言ってたな
月6000くらいだそうだ、もちろん有給年30日
日本のドライバーはいくらもらえるんや? 指定時間外には会社の敷地に入るなって言われてて広い道等で停車してるトラックとか見ると絶対やりたくないわ 路線雑貨とかいう魔境
給料高くなくていいなら貸切で猫か一般物やるのがオススメ 労働時間が不安定すぎるのが問題
高速だけでも無人運転にして、ICで送り迎えするような業態になれば
随分楽になる気がするんだけど >>71
ワープアから平均年収まで上がれるのならやりたいやついっぱいいんじゃね 運転苦手な人にとってはハードル高いんだよな
カーナビないと目的地まで行けないタイプの人間だからタクシードライバーとかもできる気がしない スケジュール遅れ気味で次の運搬あるのに、荷降ろしでまたされる苦痛さ
いま他のトラック対応中なので待ってくださーい!とか
うちこのあと休憩なんで後回しでいいんでっていってくれる人もたまにいる またこれ???(笑)
1にスルーされながらも健気にマジレス??? クロネコヤマトみたいなクズのせいで単価安い
やっぱリスクとあってねえよw 2時間運転するとケツが痛くてたまらんのだけど
拷問だろこれ 某石油マーク車に乗ってるけどまあまあいい仕事だと思う
他の会社はそうでもないらしいけど
あと大型車の運転好きだからそう思うのかも 某石油マーク車に乗ってるけどまあまあいい仕事だと思う
会社によってかなり待遇は違うみたいだけど >>93
何でお前らって道譲らないの?
ガスや油運んでる連中って絶対に譲らんよな 拘束時間長い事故のリスクと弁済がヤバい腰いわす底辺が集まってる以外にコミュ力必要 昔は金曜日に関東上がったら積み込み月曜だから遊んでおいでってのが利点だったのに今はゆっくり帰れと言われる
晴海埠頭に停めて山手線内遊びに行けたから良かったのに >>94
どういう場面で?
何か問題あるなら元売りのお客様センターにでも言えばいいじゃん >>94
どういう場面で?
何か問題あるなら元売りお客様センターへどうぞ >>102
こんなんだから道譲らないんだな
頭おかしい奴しかいねえのか >>103
311の時ローリー車が信号で停まった横のヤンキーにどこ行くのって聞かれて仲間連中に連絡回されてぞろぞろ後ろ着いて行った話すこ 長時間乗ると集中力が持たないし
中距離以下だと積み込みで詰む アメリカントラックの動画みたあとじっぷトラック動画みたら道の狭さに絶叫した 一番は事故したら運転手がトラック弁償
積み荷も弁償で長続きしない デカいトラックをジャップのくっそ狭くてくねくねしたバカみたいな道路を運転するんだぞストレスマッハで禿げ上がるわ >>111
それって委託系のパシリなんじゃないのw
まともな会社なら違法なことをしないしそもそも保険があると思うけどw >>113
運送業のまともな会社って日本通運くらいしかないぞ 給料安いです
人を殺すかもしれません
拘束時間長いです
↑むしろ誰がやりたがるんだよ 海外と比べたジャップの待遇を聞くと何もやりたくなくなる
長距離運転させて入荷がちょっとでも遅れるとペナルティ、早めに付いたら時間まで敷地内に入るな
加えて国土が狭くて止められるところなし
なんだよ、この糞国民性
マジで絶滅した方がいいんじゃないか 停めるところなくなったのは運転手自身のせいだろよ
アイドリングしっぱなしでうるせえし、ゴミ捨ててくし小便ペット置いてくしよ
みんなもどんどん通報しよう 親父が長距離のトラック野郎だったけど60で引退したら65でコロッと死んだわ >>103
だからどんな場面でって言ってんだよ
日本語通じてないんか? デカイ車体でイライラ棒みたいな道を走るとは誰もしたくねーよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています