サイクロンマグナムの販売台数1000万台←30代って池沼世代やろ [195219292]
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ミニ四駆の売り上げ台数ランキング
サイクロンマグナム 1000万台
アバンテJr 880万台
ビクトリーマグナム 620万台
ネオトライダガーZMC 580万台
ビークスパイダー 440万台
ミニ四駆、累計販売4億台突破の秘密とは
https://news.biglobe.ne.jp/economy/0513/prt_220513_7842623780.html ホーネットとかグラスホッパー世代からすると不況の風来てたなーと思う ビートマグナム
サイクロンマグナム
ビクトリーマグナム
マグナムセイバー
バスターソニック
ハリケーンソニック
バンガードソニック
ソニックセイバー
全部買ったわ やっぱサイクロンが一位なんじゃん
他のランキングだとアバンテジュニアが一位とか見たがあり得ないよな 第1世代のグラスホッパーとかホーネットとかマイティーフロッグかと思ってたけどピークは違うんだな 一番売れたのはアバンテって最近見たが
それはどこソースだよ おっ ネオトライダガーZMCもやはり上位入っていたか
にしてもソニック系は何で入らないんだ?
ブリッツァーソニック 好きだぞ? ビクトリーマグナムよりも組みやすかった
あとシンプル ビークスパイダーとかブロッケンは走らないタイプだったよな? 調べたらランキングどころか売上台数すら違うじゃねえか! >>16
スピンコブラのほうがいいだろ
リアルミニ四駆だったけど加工すればシャーシ乗るし ブーム絶頂期に新シャーシだったからな。おもちゃ屋のサターン試遊コーナーで一日中張り付いて買った思い出 嫌儲も世代交代してきたな
前なら狂四郎とかアバンテの話だったけどレッツ&ゴーの話が多くなってきてなにより
狂四郎世代は老人ホームにでも入ったかな 何やこのソース無し嘘ランキング
タミヤ自身が一番売れたのアバンテって言ってるのに
1位 アバンテJr 402万台
2位 ビクトリーマグナム 365万台
3位 ネオトライダガーZMC 353万台 スーパーTZシャーシの登場は衝撃的だったからしゃーない レイスティンガーの先端に縫い針くっつけておもちゃ屋のコース走らせてたら怒られたわ サイクロンマグナムはTZシャーシ初採用マシンだったからコロコロで煽りまくってたんよ
俺の周りもみんな買ってたし 烈&豪の世界編の参加国
日本
アメリカ
ドイツ
イタリア
ロシア
オーストラリア
スウェーデン
アフリカ
中国
あとどこだっけ
世界編でも面白かった稀有なアニメな気がするんだが この世代のシャーシはバンパーをぶつけるとすぐ白化したり割れたりで
買い直し煽ってて糞だった 先日嫌儲に立ってたミニ四駆スレではアバンテが一番売れたミニ四駆って書いてあったけど 今の一日中スマホ弄ってる子供見ると
ミニ四駆弄って遊んでる子供のほうがマシに見える ビークスパイダー選んで買ったけど何が気に入ってたんだろ当時の自分 全員応募キャンペーンで金銀メッキのサイクロンマグナムとハリケーンソニックのボディとかやってたよな >>15
ソニックは作品的にボディの肉抜きとかしてないから実際の売り物もマグナムと比べてタイヤ周りとかしっかりあるんよ
マグナムとかネオトライダガーはボディが最初から軽量で加工の手間が少ない ケンモメンの世代ってミニ四駆はオンロードのやつじゃなくて
オフロード用のゴムのタイヤのやつ >>15
それMAXだろ
MAXはゴミだろ、宇宙利権で武器使うミニ四駆とかガンダムかよ >>32
いやリアタイならそのランクはあり得ないってわかるから
サイクロンが一位だよ これビクトリーとかその派生とか全部入っての1000万台だろ >>52
サブスク商法だからなミニ四駆は
だって本体が600円なのにベアリングが600円やでwww
超スピードギアや大径ローラーも500円やし 黒沢くんがTRFビクトリーズに選ばれなかったのはジャップしぐさ ケンモジにもダッシュ四駆郎世代とレッツアンドゴー世代といるからな 今のバカ「ガチャたのしー」(ただのデータ)
こっちのが知障入ってる 黒沢くんはブラックセイバーでレイスティンガーやビークスパイダーに勝ってるんだぞ? >>55
中国で出場してたぞ
シャイニングスコーピオン使ってた ttps://i.imgur.com/qhqHPPP.jpg
この前買って作ったけど格好良すぎるゾ >>57
ソニックはキッズに(ウィング重くて遅そう...)と思わせるための当て馬 烈より豪の方が人気あるのかw
烈の方がテクニカルで好きだったけど >>51
いやタミヤが公式に1番売れたはのアバンテjrって公表してるし >>63
やっぱブロッケンGとスピンコブラ抜けてカッコイイな >>68
フロントモーター(FMシャーシ)主義者とかアスペのイメージが・・・
ブロッケンやスピンコブラで早いやつ見たことない
安定性がない アルミのローラーが4つで600円とか今のインフレ相場でもボッタクリにしか感じん
原価30円レベルだろあれ >>63
今見るとトライダガーZMCよりXのほうがカッコいいな >>36
むしろWGP編の方が面白くね
キッズアニメで終盤に世界編とかやりはじめてもそんなに膨らまないけど
レツゴーは一年かけてやっただけあってスケールがでかかったわ おととしだかにバックブレーダーが再販されてたから3台買ったわ >>73
あれベアリング入りだろ?
ベアリングは高いんだよ >>77
最初のほう日本は劣勢だったけど
10ポイント貰える特別レースで奇跡で買ったり
ぶっちぎり1位だったイタリアが不正バレて陥落したり
無敵のミハエルがベルクカイザー失速して卑怯しないカルロに抜かれたり
なついよなWGP WGP今酒飲みながら見直してるけどめっちゃ面白いよ
ブレッドが良いやつ wgpは子供らしさが少ないから好みじゃなかった
モーターの開発競争とセッティングすら機械任せになってたし大神と変わらんだろって思ってた
休み時間にサッカーとか野球やってる無印やMAXのほうが好き めちゃくちゃ売れたよなサイクロン
2ヶ月待ちだったわ これだけあって結局どのボディが一番速いのさ?
直線特化型、コーナリング特化型、バランス型と空力性能を真面目に検証してランキング化したやつ居ないのかね? >>10
グラスホッパーとマイティフロッグはミニ四駆になってない。
グラスホッパー2がアバンテと同じシャーシでホーネットよりだいぶ後に出た >>88
シャーシなら公式yotubeチャンネルで比較してた
【検証】結局どのシャーシが速い?5大シャーシ徹底比較してみた!
https://www.youtube.com/watch?v=7tqhI3djxSo ハリケーンソニックのシール貼る前にフロントウイング着けちゃって詰んだ 烈エンド豪の次シリーズの一文字だか十文字のシリーズも見てたけどマシンの名前が全く思い出せない
マグナムもあったハズなんだけどな >>88
ボディ以外の全てのパーツを統一してボディだけ変えて比較したらたぶん単純にボディの重さ順になる >>95
それはNOだ
今まで一番早かった奴がコース変えたらカーブコースアウトしてバラバラになった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています