京都市の財政難「原因は府にもある」と支援要求、府「本当に財政危機なのか」 [407370637]
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財政破綻の危機だとして、敬老乗車証や動物園入園料などの値上げを相次いで決めた京都市。市や市議会には以前から「財政難の原因は京都府にもある」との見方があり、府に財政支援を求めている。府は市を救済すべきなのか。
■市営地下鉄
3月26日、烏丸線の新型車両がデビューした。経営難を理由に運賃値上げが計画される中、12億円の車両購入費に批判も出たが、1981年の地下鉄開業以来の車両は老朽化が著しく、「更新は安全運行には不可欠」(市交通局)。2028年度までに信号などを含め計740億円の設備更新費がかかる見込みだ。
市は、烏丸線の車両は近鉄との相互直通運転で木津川市なども走行していることや、東西線は宇治市(六地蔵駅)まで運行していることなどから、「府南部の発展にも寄与している」として支援を求める。
だが府は消極的だ。地下鉄建設時の借金返済に年約7千万円を補助しており、一定の支援はしているとの立場をとる。また公営企業は運賃などの独自収入で運営するのが基本で、「経営難といっても独立採算が大原則」(府交通政策課)との方針を曲げていない。
■消防ヘリ
https://news.yahoo.co.jp/articles/90ffe777568ef898c93c43b557241773dc593eea 行政改革も嫌、維新も嫌
じゃあどうすんの破綻すんのか こないだ水道局の仕事したけど新社屋任天堂の近所に建てて財政難?って皆思ってたわ
教育委員会の市内の廃校校舎の使い方とかもめちゃくちゃでその癖見積はシビアっていう・・・ 前に京都は共産党が強かったって聞いたけど、今はもう駄目なの? >>92
こんだけやっても生涯退職金(給与でなく退職金のみで)2億円
市に損害しか与えてないのに報酬だけ食い潰すとんでもねークズ
https://i.imgur.com/1DqAvNY.jpg オーバーツーリズムの次は財政難か
振れ幅がでかいな >>96
今でも強いから他政党が共産を勝たせないためだけに無能市長に相乗りしてる、それも4期も連続、維新すら票割れで共産を利するのが怖くて手出しできない
今日まで10数年来京都市財政危機を啓発してきた地元政党もあるけどこういう事情で全く勝てない
https://i.imgur.com/sRQZ2VU.jpg
https://i.imgur.com/S2J3R3V.png 京都ってあんだけ企業あるのに財政力指数めっちゃ低いからな
完全に失敗都市ですわ >>65
これは地元の漆屋が潰れそうなんちゃうか?
市→漆屋
ではなく
市→建設業や広告代理店や派遣会社の中抜き→漆屋
だから死ねってなるわけで 京都のような観光収入見込める一定規模以上の神社や寺は宗教法人でも課税すべきだろ >>66
国との太いパイプ ね。
その結果が放漫財政からの再建団体間近なんだから、
門川は超絶無能という事だね(笑) >>89
そこじゃなくてもっと南で畑の多くて人少ない所
景観を気にせず開発し放題だから工場とか産業を伸ばせる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています