ビックモーターさん、ナンバーなしで走行しているところがめ話題になってしまう。これは事実なのか？！ [628273678]
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既存のご当地ナンバーの「廃止」も可能とされています。廃止のうえ、構成自治体を組みなおし新規に申請するのもOKとのこと。ただし、新規導入の際は「図柄入りナンバープレート」も合わせて導入することが必須とされています。
新規の導入だけでなく、既存ナンバーの廃止や構成自治体の変更などもあり得ることから、ご当地ナンバーをめぐる状況は大きく変化しそうです。
https://trafficnews.jp/post/118090 路駐キャリアカーからナンバー無し車降ろすのはあれいいの？ 査定して写真上げるときにナンバー隠すやつだとこれ
外し忘れているだけでナンバーは付いてるぞ
マグネット式だからナンバーないと張り付かないし 車業界なんてこんなもんでしょ
でなければ回らないし
実務的に問題なければいいのよ 番号標表示義務違反で2点。反則金51～125ｃｃ6000円・原付5000円、126ｃｃ以上は30万円以下の罰金(車輌運送法違反)です。 その他バイクも自動車も、 ナンバープレートを偽造、変造行為：3年以下の懲役又は100万円以下の罰金 ナンバープレートに類似したものを生成、装着した場合：1年以下の懲役又は50万円以下の罰金 1枚目の写真は一人で乗ってるみたいだし試乗ではないよな
何のためにこんなことしてんだろ たまにいるなノーナンバー
ダッシュボード上にも無い 普通にノーヘルでウーバーやってるアホいるんだけど晒したい ちなみにこれ法的になんの問題もないです。
低学歴が騒いでいるだけ 正義マンめんどくせーな
そのうち新聞配達のやつがヘルメットしてないとか中華の出前がヘルメットしてないとか離島のバイクだれもヘルメットしてないとか離島の軽トラナンバーないのに走ってるとかやりだすぞ ビッグモーターってのは中古車販売業らしい
ナンバー登録してない売り物の車を他所の店舗や保管場所なんかに移動させる場合
本当はトラックに乗せて運ばないといけないが
面倒でコストもかかるからナンバーなしで道路を走らせてるってとこかな ここ離職率高くてブラックって就活関連のサイトにあったわ >>37
田舎でトラクターやコンバインがノーナンバーで走るのはよく見る光景だけど違法だからね
警察も黙認でしょう ビッグモーターはナンバー付けなくてとセーフなんやろ >>41
ナンバー無しでもネジ埋めたら付けられるじゃん すげえな外交官ですら専用ナンバーつけてるのに
超上級かよ ナンバー付いてないと何か問題あるの？無免許モメンだからわからないんよ >>48
接着剤で貼り付けりゃ何でも行けるみたいな話だろそれ
アホか ビックモーターさんはオークションでボロボロの車を仕入れて外観だけ綺麗にして売ってくれるからな 国賊自民党関係か否かで合法違法が変わってくるからな
違法違法騒ぐ前に国賊自民党関係企業か調べた方がいいよ >>59
国賊？
反社みたいなお前が自民党関係者なの？ >>53
要するにそう言ってるんだが？
ナンバー付いてる証拠をどうぞ >>37
新聞配達ってなんでヘルメットかぶらないんだろうな
未明早朝だから取り締まり無いのはわかるけどさ
事故ったら困るの自分だろうにな ググったら減額トラブルって真っ先に出てきたんだがやばくねココ たまに原付きでプレートが劣化してナンバー読めないの走ってるけどあれどうなん？ >>63
ガイジじゃん
外さなくていいものをわざわざ外した証拠出せとか言われて君出せるん？ >>15
付いてないのと同じだよ、見えてないんだから クソみたいにCM垂れ流してるところがまともなわけねーだろ死ねよビッグモーター >>68
ナンバー有無関係無く付けられるものを、ナンバー有るからこれが付けられる言い出したのはお前だろ… >>52
廃車登録してナンバーが切らした時点で
車検も保険も無効になる >>66
普通に詐欺だな
部品交換や傷の修復が事故車扱いって… たかが車販売でこんなリスキーな事やるなら反社になったほうが良いだろ 山口県の会社だし、いざとなれば安倍ちゃんが庇ってくれるよ トラクターが自宅から近くの田んぼまで公道を走るくらいなら理解も得やすいだろうが
スレ画みたいに他の一般車両と混ざって〇十kmも走っちゃうのは大目に見てもらえる限度を超えてるのではないか 車業界なんてこんなもん
ディーラー信仰してるやついるけど大してかわらん >>13
田舎だと深夜にやってるとこ多いけど
日中にやってたら死ねと思う >>81
ちゃんと俺が説明した通りの製品だっただろ
ナンバー外してても別途接着面用意したら
無理やりつけることもできるんだとか無駄にゴネているだけじゃん
アホやぞ君 業界最低レベルのゴミ企業
絶対にこんな所で働くなよ >>15
>>2のツイート画像見ろよ、運転者本人がナンバー無いの認めてるんだが？ ここに限らず大手の中古車買取りやってるところは荒っぽい営業しかしてない
昔、ディーラーの下取り断らせておいてから「やっぱり上の許可が降りませんでしたのでこの値段で」とかやられたわ >>90
つまり、ナンバー付いているかどうかは確定しないって事だろ >>24
店舗間の移動じゃね
キャリアーがないんだろ ビッグモーターって諸費用込みだとそんなに安くないんだよな 日本の3回目のワクチン接種人口が7500万人を超えました
ワクチンを打っていない人または ワクチン’2回まで’しか打ってない人はコロナに感染すると“後遺症で”で死ぬ可能性があります↓
3回目のワクチンは2回目のワクチンより別次元で性能が高く、副反応も軽いです(抗体量 3回目:23000U/ml 2回目:500U/ml )
またワクチンを3回打つことでコロナへの“感染率”が大幅に低下することも確認されています。
日本のワクチン接種が受けられる期間は、今年の9月30日まででこの期間内であれば初回接種から受けられます。コロナに感染しない為には人と接することなく生活するのが前提で、ワクチンなしで生きていくのは難しいです。
今後ワクチンを打っていない人が増えた分だけ後遺症で死ぬ人が増えます。世界各国、後遺症で死ぬ人をコロナ死としてカウントしてないことから、一見コロナ死が少なく見えても、大勢の人が後日コロナの後遺症で死んでいる状況です。
それが世界中で超過死亡者数(その国の全ての死者数)が増えている理由です。
ワクチンが原因と唱える人もいますが、ワクチンができる前から新型コロナの感染者数が増えた国では超過死亡者数が大幅に増えています。ただの風邪ではありません。デマを鵜呑みにせず、堅実な判断をお願いします。またワクチン接種をしない決断をした方ももう一度だけ再考ください。
あなたのために、家族のために、日本のためにワクチン接種が必要です。命と健康を、詐欺師に渡さないでください
>>1-3
>>1000
Long COVID（後遺症）
一旦退院しても、状況が悪化し、再入院する症例や症状が慢性化する症例が少なくないことが知られており、long COVIDと現時点では名付けられている。イギリスの国家統計局およびレスター大学の調査の結果、退院した患者の１／３は５ヶ月以内に再入院し、８人に一人が亡くなる実態も明らかになった（https://www.telegraph.co.uk/news/2021/01/17/almost-third-recovered-covid-patients-return-hospital-five-months/）。現在、レスター大学を筆頭にLong COVID慢性期の実態を解明するための研究を実施中である
ソース元はデイリーテレグラフ(イギリス国内では発行部数NO1 の最大手の新聞) キャリアカーから降ろすときほんのちょっと公道走るけど
あれ違反だよな
最近はキャリアカーが敷地内に入れる広い店増えたけど ナンバーダッシュボードに置いてるカスとか全然捕まらないじゃん
クソチャイナのくず鉄回収もナンバー曲げてるのに通報しても摘発されないし全然仕事しやがらねぇ👮 >>102
店舗でかいのにキャリアカー入れる作りじゃないよね
だからこんなことになる >>98
ここに限らず車両本体安く出して諸費用で儲けるビジネスモデルだから
良くわからず中古車買いに行くと新車買えるくらいの金額払って帰ってくることになる >>13
昔VWのディレイラー前でナンバー無しの新車載せて止まってる積載車がいて
その後ろでカメラ回してるお巡りさん乗ったパトカーがいて膠着状態になってるの見たことあるわw >>103
そのくせ45km/hで走る原付は見つけ次第検挙だもんな 中古販売業者のナンバーをダッシュボードに乗せて、客の試乗ならokだろ？
売る前の車にナンバーなんてないのは普通だし >>77
ほんこれ
交通違反は完全に警察のお小遣い稼ぎだから
業者を相手にするような手間はとらない 短距離ならべつにいいじゃん
お前らナンバー見て運転してるわけじゃないだろ
自分が被害被ったわけでもないのに「法律に違反してる奴がいたんだぁああ！」って大騒ぎしてお上に通報して気持ちよくなるってものすごく陰湿な国民性だよな
海外だとこういうとこ寛容なのに 知床の沈んだ船と同じコンサルが手掛けたって話はマジなん？ 部下殴って逮捕されて昇進した会社だろ？
こんなもんじゃないか これだろ？
回送運行ナンバー
車検の切れた自動車、抹消済みの自動車または一度も登録を受けたことのない自動車については、
本来、道路を運行することができません。しかし、車検を受ける・登録をするなど運行する目的が限られますが、
一時的に道路を運行することができる特例制度があり、それが市町村等で行う臨時運行許可制度になります。
ただし、この許可は１台の自動車について１回の運行に限られています。
そこで、自動車の販売・製作・陸送・特定整備を業とする者がその業務を遂行する場合に限り、
１回の許可で複数の自動車に使用できるという、さらに特例的な扱いが回送運行許可制度になります。 >>122
海外ではそうやって何かと陰湿に自国をけなすやついないよ トレーラーを路駐して車の積み下ろししてる中古車屋も潰れて欲しい 中古車の試乗ができないのって
販売決まるまでは名義変更してないから
万が一の事があったら無関係の前所有者に責任行くからだろ
気軽に名変前に公道試乗できる会社には絶対に車売りたくない それはディーラーナンバー
スラッシュ入ってなくて赤枠になってる仮ナンバーみたいなやつ ビッグモーターは嫌儲公認の優良企業だよ
俺の周りは全員ここで車売り買いしてる ビッグモーターの質の低さはマジ 小物一つ買うな
こんな奴らに車を絶対に預けるな ウンコ企業の周辺に小山昇の名前ありってね
https://mobile.twitter.com/ooyamaotita/status/1519319182382604289
大山落
@ooyamaotita
ちなみにまたビッグモーターの話になりますが、ビッグモーターは過去には、自動車保険の契約の月間目標額が決められて目標下回った販売店の店長が上回った店長に現金を支払っていたそうでニュースになってたりしました。
なかなか、忠実に師匠(小山昇)の行動をパクリますね。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) （回送運行の許可）
第三十六条の二 自動車の回送を業とする者で地方運輸局長の許可を受けたものが、その業務として回送する自動車（以下「回送自動車」という。）で、
次に掲げる要件を満たすものを、当該許可の有効期間内に、当該回送運行許可証に記載された目的に従つて運行の用に供するときは、
第四条、第十九条、第五十八条第一項及び第六十六条第一項の規定は、当該自動車について適用しない。 >>3
いやいや
ナンバーとってない売物でしょ
公道走れないよ >>134
運転者がちゃんと責任取ってくれりゃいいけど
民事全部バックレた日にはくっそ面倒くさいことになりそうだけど
民事上の義務も完全に面積になるのけ？ >>15
ナンバー無しで公道出てるの変わらなくて草
ガイジやん >>146
いや運転してなかろうが
運転者がバックレられた場合は通常民事上の責任は所有者何だけど こういう車見つけたら突っ込んじゃってええの？
勝ち確？ >>142
その条文はディーラーナンバー付ければ走っていいと書いてある
ナンバーなしで走るのは駄目 >>150
確かダッシュボードとか見えるところにあればいいってのもあったよね
新車で買った際の仮ナンバーだっけ？
写真に見えてないからアウトね >>149
ナンバーと追突事故の因果関係はないから
別個に処理されて追突による過失致傷でバッチリ送検されることになる こういう企業努力を晒し上げて叩くジャップ文化
落ちぶれたのがよく分かる >>155
企業努力じゃねえよｗ
反社会的勢力だろ
ルール守らないのとか ナンバーあっても隠してる状態だから偽造ナンバーと同じ扱いの罰則だろうな ヤンキーがバイクのナンバー見えないように跳ね上げしてるのとさほど変わらない >>163
普通車は確かナンバー発行したらその場で封印でしょ
それすらないなら、、、
さすが小山昇界隈 >>163
やっぱ車はナンバー無い方がかっこいいな
ETCみたいにデジタル認証に出来ねーのかな でもナンバー無いから現行犯じゃないと取り締まれないねぇ☺ >>168
前はつけなくてもダッシュボードとか見えるところにないと、、、 ビッグモーターって高くない？
普通にディーラーで新車買う方がいい 車を売るときに何社か回ったけどこいつら本当に悪どい
反社死ね 中古車探してるけど、こういう街の中古車屋より多少高くてもディーラーお抱えの中古車屋の方が良いよね こうやってネットに投稿されて炎上するリスクを考えたら普通に偽造ナンバープレート使えば良いのにアホなのかな？
偽造なら事故さえ起こさなければバレないだろ >>13
外車のディーラーは一回一回仮ナンバーつけてたわ >>152
ダッシュボードは車両運送法だったかな。違反 >>133
それだと在庫で年度跨いだら税金の通知売ったやつにいくやんけ 昔に中古屋で勤めてたことあるが色々と緩い時代だったな
商品車に仮ナン付けて社用車やマイカーにして乗り回してる奴が多かった >>58
中古車屋って絶対帰さないみたいなとこ多いな
あとこっちのいうことを否定する
「自転車入るのが欲しかったんですけどこれ入らないですよね……でもまあいいか」って言おうとしてるのに遮るかのように「いや！入ります！いや！絶対に入ります！」みたいな
最終的に「とにかく一回出させてくれ！いいから帰らせてくれ！また来るから！」「いや今帰ったら絶対こないっすよね！」「うるせえ！帰らせろ！」ってなる スーパーブラックで有名なとこだし遵法意識なんてそもそも無いでしょ >>180
自動車税は4月1日時点の所有者に届くから
3～4月に売却する場合は自動車税は払わず
通知書来たら店舗に送ってくれって言われるし
もしくは車検残が少なくて締日に抹消が間に合うなら車屋が登録抹消する
置いとくだけで場所取って値段下がるもんだから
長期在庫の心配はせんでもいいよ よくわからん
なんでこんなことやってるの？
他店に運ぶための、「陸送」？ >>187
多分
車屋の前に車両乗せるトレーラーとかトラックが横付けして
道塞いでるけどああいうので運ぶかディーラーナンバーらしきので
走るんだろうけどね
ビッグモーターも知床遊覧船で名前のでた小山昇が関わってるようだｗ >>37
個人が個人の責任でやるのと大企業が会社ぐるみでやるのは違う 回送ナンバーもついてないし
ナンバープレート無しは道路運送車両法で厳しく規制されてるから普通に実刑だぞ。
いっとくがナンバープレート無しは整備不良とちがう法律だからめちゃくちゃ重罪 >>89
地元では深夜でも、カーブ途中でやっていて
ヤバイわ
知らなきゃ速度違反している車は
特にヤバイだろ
信号2つ先では、赤信号違反ぽいのをパトカーが連日待ち構えているような道だけど >>188
所有者の民事的責任について話しているんだけど
こっちで調べてだいたい分かったからもう大丈夫
裁判になったら完全に手元を離れていてコントロール外にあり
利害関係ないこと立証できればセーフかも程度の話だった
通常通り運転者と所有者に両方に賠償請求できるのは変わらん >>196
何の賠償？
販売店が引き取った時点でもとの持ち主は無関係だろ
名義も販売店にしてると思うし 知床と同じで経済を回してる方が優先
逆に通報した側が注意される >>198
買取業者は買取して在庫にするのにいちいち自社に名変してないって言ってんでしょ
次の所有者(販売先)が決まってから名義変更する
話の前提からしてわかってねーんだわ >>201
初耳だけど根拠あるの？
他人の持ち物を販売してるの？
それ大問題じゃね 手放した車の賠償負った人って普通にいるの？
こいつが何の話をしてるのかさっぱりわからない でも凄い勇気だよな こんなんいくらなんでも警察見逃さないだろうに よく今まで問題にならなかったな ネットであげるだけで警察に言わない奴らはなんなの？ >>202
買取業者に今までの一度も車売ったことないのかい？
名変の完了のお手紙もらった事あればそのくらい実感で知ってるだろ
全くさっきから一体何の話をしてたんだ？
↓
買取業者に名義変更を依頼する場合、次の所有者が決まってから名義変更されるのが一般的です。大まかではありますが、1か月以上かかると考えて良いでしょう。 >>209
次から次へとものを知らないやつ多すぎやろ ＞買取業者に今までの一度も車売ったことないのかい？
これはYES 下取りにしか出したことはない 分かってますの投げやり感ヤバいね完全に脳が破壊されてる >>214
車屋で働いてるのはサービスから事務のねーちゃんまで皆ネジが1本抜けてるからな
平気でプレート付けずに陸運局まで走ったりするぞw >>216
お前が詳しそうで聞いてるんだから教えてくれよ
なんで売った車の責任を負うんだ？名義以前の問題だろ
お前の名前書いてあるナイフで他人がそれを凶器にしたらお前が責任負わされるって話だろ？
全く理解も共感も出来ないから優しく教えてくれよ >>202
譲渡証明書とか名義変更できる書類を持っているから別にいいんだよ
手数料を節約しているの
でもそうすると前の所有者の情報が載った書類に新所有者がサインすることになって前の所有者の情報が漏れちゃうんでいけない、と一回自社に名義変更するところもある。 中古車オークションでも落札したらひと月以内だったか移転登録か抹消せんと
確かペナルティー食らったはず >>215
県外プレートだとオークション出せないから自社名変するけど大抵前オーナーのまま抹消するか年度末までそのままって感じ
車庫証明代やプレートも馬鹿にならんしね >>221
そこまでは理解した
その車で事故られたら元の持ち主が民事責任追わなきゃいかんの？ >>37
町工場が公道上でフォークリフト使って荷役作業してるのを見たら、俺は警察に通報してるけどな 近所に出来たとき記念品交換券もって行ってきたけど
絵には洗剤ラップ洗車用品あったけどくれたのはBOXティッシュ1個だけで
もう2度と利用せん 
ナンバー隠すのは道交法違反だろ 昔それ系の仕事してたけど他県ナンバーなら転入抹消するだけで車庫証明やプレートも関係無いやん
今は違うのか知らんけど >>204
こういうのは勇気とは言わん ただの愚鈍 昔のオークション会場とか出品車の駐車場が離れにあってナンバー無しがバンバン走ってた >>15
ナンバープレートってアルミ製だから磁石なんかくっつかないぞ マジレスするとナンバーに斜めにテープ貼れば公道走れるからな >>232
懐かしいなヤードからヤードの自走横持ち仕事もやってたわ >>235
俺も昔やってたけど仮ナンの扱いとかも雑だったわ
ダッシュボードに置いて走ってたら警察に止められたこともあるし え、企業ぐるみで犯罪行ってるの？名の知れた会社がこんな堂々と犯罪行為繰り返してることってある？
完全に違法ですけど そもそもこれだけドラレコとスマホが普及していて晒されるリスク高いのにやっちゃう頭の悪さ ここがヤバいというか車屋は全部こんなんよ
警察も事故とか近隣住民からの通報でもなけりゃ見て見ぬ振りよ そもそも車屋って道端にキャリアカー止めて、そこからナンバー無しの車を逆走とかさせて敷地に入れてるじゃん
だから本人達も何が問題か言われてもわからんと思うよ？ >>238
「企業」なんて、反社多いぞ？
ここはしらんけど、多いのは解体業、リサイクル、あと水道等の修理、などね >>15
マグネット式なんて便利なもんあったのか
俺がいた会社はプラスチックのプレートでわざわざ一回ネジ外して取り付ける面倒な仕様だったのに
安いのはガムテープで貼っつけてたけど >>58
買取査定行ったことあるけど最悪だよ
やたら待たされる
んでもって買取価格はクソ安い
「他を回るのもめんどくさいしもう買取ここでいいや」と思わせる作戦
あと「いまここで即決してくれればこのお値段で買取ります」作戦もつかう
その金額がやたらショボい >>169
ダッシュボードは違反だぞ
いつの話をしてるんだジジイ
適当言ってるんじゃねえよ死ねよ >>4
普通車は登録だけど軽自動車のナンバーはただの届出らしく封印も無いし警察も相手にしないレベルで軽いみたい >>255
大手ディーラーで新車の配送中単独事故して転げ回ってお客さんに届ける前に廃車になったって事あったりするけどな >>89
そこまで田舎ではないが禁呪に日中堂々とやってる旧車屋あるわ
なんであれ指導されないのかね
警察に付け届けしてるのかね どうでもいいが>>15の馬鹿は、
結局「外し忘れただけで実際はナンバーがついてる証拠」を一つも出せてないのに
何でこんな偉そうなの？
逆切れするとそれが無かったことになるの？安倍なの？ >>37
どこかの離島は車検もないしそこら辺に鍵着いてる車が置いてあって、誰でも乗っていいみたいな仰天ルールあるって見たわ こんないい加減な仕事してる企業から車買いたく無いよね ここ評判めちゃくちゃ悪いけどどういう経営してるの？
母体どこなん？ 助手席のフロントガラスの内側に仮ナンバーつけて走ってる車みたことあるわ >>268
昔はそれでも良かったけど今は違法なはず ここのコンサル会社社長の小山昇はカズワン沈没事件の会社社長と仲良し。 今の時代ネットで悪評はすぐ広まるからな
中古車もディーラーで買うのが無難だわ wikiにナンバーを付けないことで有名って書いてあってﾜﾛﾀ 「買い取り台数○○！」 ←へえ～
「売上高○○円！」←ほ～凄そうだね
「従業員数○○人！」←？？？？？？ 愛知県小牧警察何やってんの？
あそこ仕事してねーだろ 路駐したキャリアカーからナンバー無しの車降ろしてる車屋たまにいるけどあれもアウトなのか？ >>282
厳密にはアウトだろな
そんなとこにツッコミ入れる奴の脳みそもアウトだろうけど これじゃ真面目に仮ナンバー申請して走ってる人が馬鹿みたいじゃないですか～ >>282
あれは警察に許可得てるからok
その辺の当たり前の理解ができないと発達障害の可能性あるぞ君 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
