高速軽「あああああああああああぁぁぁあ!」→100km ぼく「フンッ」→110km [394133584]
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N-BOXターボ(2018年くらいの)乗ってるけど高速で何キロくらいまで出せるかわからんし今んとこ100km/hまでしか出したことないもう少し出しても余裕はありそうやけど130とかいける?同じ車乗ってるモメン教えてクレメンス ぼくおーぷんこぺん「んなあああああああああああ」→160km 250マルチ「あああああああああああああ!!!」→120km
白バイ「ファーwwwwww」→180km >>83
速度出るのは当たり前だけど普通車と比べると
よくこんなので踏むなあと思うんだよね、軽
出来のいい旧車の方がよほど安心して走れる 叫ばんでも軽でも100km/h位は出るわ
高速道路での排気量の違いは、振動やアクセルの踏み込み量の維持的な疲れと、追い越し時間の違いだわ
後は事故った時の死ぬ確率の違いか
まぁそもそも軽自動車を所持するつもりなんか更々無いが >>71
2リッター以上
その条件ならまずこれは絶対
流行りはSUVやミニバンだけど
セダンタイプの方が突き上げとフラつきは少ない
後、ならべくならロードノイズなどの防音に力を入れてる車がいい
よって低グレードよりは型落ちでも高級車を買うべき 140くらいで巡航してるAMGとかの後ろを着いて走っている軽とかいるけど
何かあってフルブレーキ踏まれて同じように止まれると思っているのかね 下道なら60、高速でも100出ればいいんだから120だの130だのいらんでしょ、燃費ガタ落ちするし 軽ってエンジンというより
最近のは車高が高いからね
小さいタイヤと相まって安定感ない
怖いのはそっちだよ
無茶するとすぐにひっくり返る 普通車から軽ターボに乗り換えたけど高速乗らんわ
というか高速乗るほど遠出しなくなったから軽ターボにした
旅行は公共交通機関のみ 運転めんどくせえよ スピードは出るだろうけど、風に煽られてスカイアクティブするだろ 今時の軽は130キロくらい余裕なの知らなくて笑うわ 25年くらい前のTodayでも5MTで140kmクルーズできたぞ 今の軽は高速余裕って言ってるやつ普通の車乗ったことないだろ
高速時の安定性がだいぶ違うぞ特にハイトワゴン系 今の軽自動車乗ったこと無いおっさん多いよね
ターボ付いてなくても120から加速するんだよ
いい加減その腐った普通車投げてスズキでも行けよキモいわ 今は80km/hキープも結構いるな。燃費がびっくりするほど良いからな。 高速時の安定性とか言い出したらセダンになるわけで
まあ高速は2リッター以上の車格じゃないと運転したくないな >>104
前はレガシー乗ってたけど
今の軽は100キロ120キロくらいは余裕だよ
縦長だと横風煽られるだろうが
普通に高速道路走れるレベルだぞ 中川家礼二「いやーF1かと思ったわ、はい罰金です」 >>107
80キロ巡航なら今どきのコンパクトカーはリッター30走る
ヤリスとか >>31
コーナー「フンッ」→秒速30万kmでこの世から離脱 軽バンで高速走るときの真の恐怖は抜かしていく大型に"吸い込まれる"ことだよな 彡 ⌒ ミ
(ヽ´ん`) 「フンッ」→110km
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ヽ 〈 ノ '´ 〉 ドタドタドタッ!!
`′ 〈_, -‐'′ 1300とか1500のハイトなコンパクトカーでも高速は怖かった
>>114
仕事でレンタカーでエブリイで高速乗ったことあるけどエンジン下に付いてる軽バンはやばいな
二度と運転したくないと思った 最近の軽自動車がちょっと高いのは知ってるけど
黄色いナンバープレートの奴って年間維持費も切り詰めないと生活できませんって宣言してるような奴だろ?
スーパーとか行けば軽自動車に家族四人とか罰ゲームみたいな人生送ってる奴いるじゃん
もう見てるのが哀れで哀れで…
俺が彼女とアルファードからスッ出て行く横で
ドゥルルフルン!ってブッ壊れてると勘違いするようなエンジン音を轟かせてN BOXカスタム(笑)から密入国者みたいな小汚い四人組がギッシギッシいいながら出てくるの…
恥ずかしすぎるわ… >>71
一番大事なのはホイルベースが長くて車高が低い車
それとできればサスペンションが4輪独立懸架の車
排気量も大きいに越したことはないけど、それよりもトランスミッションのギヤ段が多い(6速以上)またはCVTの車
絶滅危惧種だけど大きめのステーションワゴンとかが一番オススメです >>105
そこに到達するまでに時間かかるんだろう? AMGの4ドアクーペほしい
0-100を3秒、最高速度350kmhのやつ 軽しか運転しない女を助手席に乗せると
100km超えただけで怖い怖いうるさい 上級国民でも鈍足アルファードで走ってるし
セダンじゃなくても十分高速は走れるってことだな >>123
シートに張り付くような加速するとうるせーよなw トゥインゴとかフィアット500とかおもちゃみたいなのでも
軽と比べたら高速安定性はダンチだし 1300ccバイク僕「クイッ」→120km/h(心のビビリミッター発動) >>38
でもハイルーフでハシゴ上に積むとハイゼットの方が車体揺れがひどい
90超えたあたりで死の香りが漂い始めるw コンパクトカーでもエアコン付けてると上り坂で80がやっとなんですわ >>131
軽で120キロ以上加速するんだろ?良かったじゃん おめでとう >>25
ニーハンなら単気筒ですら80は鼻歌混じりだろキツくなってくるのは100キロ超えてから >>26
おまえ気持ちわりぃなあ
別に公道でもどうでもいいだろ チューンド34GT-R「フンっ」→100キロまで3秒台
テャXラ モデルS「ャtンっ」→100キロまで2.2秒
おもしろくない 直進安定性が無いから修正舵切りまくりで疲れるのよね
疲れねーよ楽勝って言える若者は羨ましいや クルコンとレーンキープで80-90定速走行しつつ騒音はノイキャンイヤホンつけとけば軽でも東京大阪行けそう 合流の加速だけで、巡航に乗っちゃえば軽NAでも100km静かだぞ 俺フリード「あああああああああああああ!」100km
隣のプロボ「フンッ」130km 大型トラックで八十キロオートクルーズしてると眠くなる 登り坂で加速しないし、何より3気筒エンジンのブブブブ音が安っぽくてアカンわ
コンパクトカーの3気筒もアカン 自転車で120キロ走ったらヅラ飛ぶけど、車だと150キロでも酒飲んで寝れるしな >>144
でもモデルSは100kmh以降遅いから… 高速軽「あああああああああああぁぁぁあ!」→100km ぼく「フンッ」→110km
オービスピカッ! >>139
250なら100は大丈夫 225だと知らん >>31
リッターバイクはレギュレーション違反なのでお帰りください また昭和おじさんがスレたててる…
今どきの軽自動車は100km/hでも余裕なのに 高速逆走も増えてるからspeedだしても
危険なだけ 誰もあなたのspeedなんてみてない
くだらない、くだらないことに人生を
囚われすぎ 端から見ると、高速軽ってルパン走りみたいにプルプルしながら走ってるから笑える >>172
何かそういうデータあるんですか?
小さいから弱いに決まってる
そんな先入観で語ってない?
そこまで断言するなら第三者機関の性能評価ぐらい出してみなよ 本当に嫌なのは風
アクアラインとかC2は怖いので風を確認してからでないと使えない >>166
新型欲しいけどパーツが出揃わないといじる楽しみ無いからなあ
あとNA大排気量もう少し楽しみたい 今どきのcvtの軽なら2000~3000回転くらいで100キロ出るだろ 最近リフトアップしたエブリィワゴンよく見るけど流行ってるのか? 風強い日に高速道路走れるのかねアレ 車中泊できる釣り車としてサイズ的には軽ワゴンが良いなぁと思ってるけど
高速道路での移動が多いからどうしても躊躇してしまう 軽は安全性とか乗り心地とか坂道とかが問題なわけで
平坦な道の100キロはあんり気にならないと思うね
まぁ高速道路で風が吹けばすげぇ車体がふらつくからあまりよくはない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています