「リニア」って本当にできるの? 静岡が反対してるんでしょう? [112890185]
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>>108
金で解決する(補償)と口が裂けても言わないのはJRの方なんだけどな >>104
311で昭和30年代から掘ってる青函トンネルになんかダメージはあったか?
そして地中にこだわるのはトンネル乞食にもう絡まれたくないからだよ。
次の新幹線のデザインこれだぜ?トンネル乞食対策な。
https://pbs.twimg.com/media/Dy4fhlHUUAAKf_n.jpg 丹那トンネルは北伊豆地震で2.1mずれた不幸中の幸いだったのはまだ工事中だったことだけど工事関係者が3名亡くなってる
糸魚川静岡構造線活断層帯が南海トラフ地震に連動する可能性は指摘されてるよね >>111
その丹那トンネルを掘ったのは70年前だぜ。
技術的に八方塞がりになって仕方なしに箱根山の活動部分を無理やり掘った。 >>112
いつ掘ろうが地震で断層がずれればトンネルは壊れるわけで糸魚川静岡構造帯活断層群は過去に南海トラフ地震と連動して動いてるその他にもたくさんの活断層があるところだからな 新幹線建設してた頃より国全体が劣化してるし
何かとんでもない大事故起こしそうで怖いわ 世紀の難工事に挑むと現場の士気は高い
信じてやらないでどうする! 今ののぞみでも耳キーンてなるの酷いのにこれ以上速くして大丈夫? かたくなに迂回ルートを拒否するのは、そちらの方がより大規模な水源層をぶち抜くため
もっと深刻な水問題を抱える可能性が高いからだとか
静岡大井川なら政治力で踏みつぶせると葛西が判断したからという噂 環境と安全において取り返しのつかないことになる前に諏訪へ迂回しろ
10年遅れてもその方がいいぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています