ロードバイクタイプの自転車に乗っていて転倒したおじさん(50)が意識不明の重体 [769622933]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
きのう午後、いわき市で自転車に乗っていた男性が転倒し、意識不明の重体となっています。
警察によりますと、きのう午後２時半ごろいわき市常磐湯本町上浅貝の市道で、
近くに住む会社員水野茂行さん（５０）が、ロードバイクタイプの自転車に乗っていて転倒しました。
水野さんはヘルメットを着用していましたが、頭の骨を折って意識不明の重体です。
水野さんはサイクリング中で、下り坂を走行していて段差でハンドルを取られ、
バランスを崩したとみられています。
https://news.yahoo.co.jp/articles/a83096a9dfe82f9e015726d3c13337350d2649d7 一見の道路でスピード出すアホ
どこにトラップがあるか分からないのに ヘルメット被らなくても怖くないくらいの速度で歩道だけ走ってるわママチャリにも抜かされるし電アシには一瞬で点にされるつーか電動速すぎ正直欲しいわ 
他人事じゃねえな
あのチャリンコヘルメットは毛唐が着けてるからオメコボシに与ってるけどマトモな強度のものは無いからな すべてはスピードの出しすぎなんよ。コントロールできる力量超えたスピード
出せばそりゃこけるわな。こちとら緩ポタに目覚めてからは自転車にスピードを
求めず街中をのんびりゆる漕ぎするのが一番気持ちいいと悟ったわ。 50km/hオーバーで砂溜まり踏んで転んで数回転しながら左右の側頭部強打したけど
メットのおかげで頭は無傷だったぞ
肘と膝は傷が塞がるまで1ヶ月以上かかったが おっさん共はまだ自分は若いと思ってバイクやチャリで無茶して死んでるよね こんなスレタイだとおじさんを誹謗中傷しそうになるけど遺族に訴えられるケースもあるからやめとこうな どうせビンディングが原因だろ
公道あんなもん使うのは自殺志願者だぞ 自分は時速5kmでタイルの上でスリップして転倒、鎖骨骨折
どこかで軽い事故は経験しておいたほうがいい コロナで二輪おじさん増えたよね
余計死ぬリスクが高まるだけだというのに(´・ω・`) 動体視力が衰えてスピード出すと段差が見えないんだな
ゆっくり走ればいいのに 自転車の事故でヘルメットあって助かった事例なんて1割ぐらいしか無いらしいしな 減速しろよ、アホちゃう？
下りで40km超えたら流石に恐怖感じるぞ
ブレーキ性能カスなんだから、たとえ油圧でも バイクの死亡事故も50代が多いな
若いつもりが体はポンコツよ 自転車用ヘルメットなんてただのファッションだし、防御スカスカだろ
モーターバイク用ヘルメットかぶれよ 下り坂は平地よりスピードを出しがちだけど
それっちやっぱり危ないよね
自転車はエンジンブレーキがないんだから
ブレーキいっぱい握りしめながらゆっくりゆっくり下っていかないと ガチの競技者以外はクロスにしとけって
素人が扱いきれるレベルがちょうどその辺だよマジで ＞ヘルメットを着用していましたが、頭の骨を折って意識不明の重体です。
あんなのじゃあ当然だろ >>23
ホントにそう思うわ
あれ公道では禁止でいい >>29
後ろの2人は仲間なの？それともただの通りすがり？ >>23
ロード乗ったこと無いから詳しく知らんのだけど、アレ固定する意味何かあるの？
逃げ場無くして死亡率上げるだけの自殺アイテムに見えるんだけど >>52
ペダルを回すのに足を引き上げる力も使えるから楽に速度を出せる >>1
> 水野さんはヘルメットを着用していましたが、頭の骨を折って意識不明の重体です。
> 水野さんはサイクリング中で、下り坂を走行していて段差でハンドルを取られ、
> バランスを崩したとみられています。
ヘルメットがもろかったかったのか
オーバースピードだったのか >>46
いうて、ロードとクロスじゃ素人でも分かるぐらい段違いなんだわ
クロスもそこそこ（ハンドルステムサドルブレーキシフトディレイラーBBホイール）カスタムしたが
それでもロードと比べると、あからさまにつまらない 九分九厘幅寄せした車カスがいるはず ちゃんと捜査しろ やっぱスクーターがいいな。段差でコケることはない。 日曜日にガチ勢の格好をしたロードバイクの奴が目の前で信号無視を二回したのはビックリしたわ
こちらのクロスバイクで追い付けるくらいだからただの流行りで乗ってるぽいけど公道を走るならバイクの免許は必要だよ >>5
軽さ重視で安全軽視だよなチャリ乗りって
まだ重装備のバイク乗りの方が意識がマシ 自転車のヘルメットってバイクの安物半ヘルよりも
値段は何倍もするくせに強度は半分もないからね 取り敢えず30キロ制限にしろよ
それ以下出してたら捕まえな ロードバイク乗ってる高校生ってスピード出すから怖いよな アベ神「みっともないヘルメットですよ、はっきり言って」 淡路島の道路沿いで大の字になって寝っ転がってたロードバイク乗りのオッサン見かけたけど、めんどくさい事になりそうなんでスルーした
死んでたかもしれん 本気で頭部を保護したいならマウンテンバイク用のフルフェイスのやつが必要 発泡スチロールとぺこぺこのプラスチックで出来たヘルメットなんて無意味 チャリカスになってからワザと車に嫌がらせしてる
路肩からやや中よりを走行してると、イラついた軽がブオォン！って怒りながら追い抜いていくのが笑える
結局信号で追いついて2、3回同じことを繰り返してる ロードで距離とスピード稼いで運動するよりファットバイクで安全なスピードで乗ってる方が良いって気付いた
田舎の段差も屁でもないし >>52
段差でペダル踏み外すこと無いから逆に安定する
ビンディングが危険と言われるのは停車時に固定されているの忘れてて倒れること 上り坂でぎっくり腰やった
その時はなんとか転倒免れたが赤信号の停止でビンディング外す力が入らず転倒した 下りとか余裕で60km/h出るんでしょ
問題はタイヤの細さだよ
路面のキャップに対応出来ない 自転車持ってないけど
サイクリングロード以外は乗らないようにしよう >>93
ロードのブレーキは下り60kmだと制動がキツくなる上にタイヤがグリップしなくなる。
更に40km超えると空気抵抗が大きくなり過ぎて前傾姿勢を取らなければならないからガチ勢以外はそこまでスピードを出さない。
せいぜい平地35km、登り20km、下り45kmで走る。それでも危険だし、道交法では法定30km/h超えたらスピード違反だな。 >>84 >>89
既存ロードに28c履かせただけで乗り心地、利便性全部カバー出来る。ていうか25cでも乗り心地良いしパンクしない。 >>93
23cで普通に走れるようになるとスキルアップした感半端ないで
まあそんなにスキルなんか要らないけどな
ギャップに注意するようになるとか段差に入るときは進入角度に気をつけるとかその程度だけど >>61
いや楽なのはクロス、ロードほど前傾にならんしサドルも柔らかめにしてるし
ロードレベルじゃないけど軽いから、漕ぎ出しも電アシより速い（電アシも持ってるから分かる）
ロードの、軽さと固さから生まれる俊敏さは、本当に楽しい
機材チートとは分かっていても、自分のレベルが一気に上がったと錯覚する ヘルメットの強度も問題だけど
肩や肘にプロテクターがあれば
衝撃を分散できたかもな
自転車はバイクと違って
プロテクターをしてる人なんて皆無だし > 水野さんはヘルメットを着用していましたが、頭の骨を折って意識不明の重体です
あのヘルメットで頭守れん罠ｗ レースでもないのに日本でロードなんて乗るバカｗ
ツーリングなら素直にグラベルにしとけ >>22
ひよってる馬鹿は、おっさんより先に亡き者にしてやるよ この間もチャリ部のJKが壁にぶち当たって重体とかやってたな V字ブレーキのせいかもだけど下りでずっとブレーキ使ってるとシューの減りが半端なくね
中国の安いシューを使ってるせいかもしれんけど タイヤが30C以下とか前傾姿勢が強いとかそういったので転けやすくなるよな。 法律で30km/h以上になると自動的にブレーキがかかるようにすればよくね
原付より速度でたらあぶねーだろ 下りで出せるスピードの上限は20㎞
アホな時は40、50と出してたけれど事故った際に止まれないからな
前傾姿勢でディスクの前輪効くと死ねるし あの辺はそんなに急坂や急コーナーでもないけど
路肩に寄り過ぎると何があるかわからんから危険よね >>114
中国製だと逆に減らなさすぎる可能性もあるｗ
まあシマノ使っとけそう高くないんだし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
