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【悲報】日本の自動車産業の終わりが始まる　旧日産系の部品大手マレリ（旧カルカン）が4,000億円踏み倒しへ [526594886]

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2022/06/01(水) 15:59:35.60ID:7sOGHSUG0?2BP(1000)

>>1
新型コロナの影響で経営が悪化し、国の制度を使って再建を進めている自動車部品大手のマレリホールディングスは、31日、債権者に対して再生計画案を示しました。取り引き先の金融機関に4000億円を超える巨額の債権放棄を求める内容で、今後は金融機関側の対応が焦点となります。

前身の会社がカルソニック・カンセイだった、さいたま市の大手自動車部品メーカー、マレリは、新型コロナの感染拡大で一時、自動車需要が落ち込んだ影響などで経営が悪化したため、事業を続けながら再建を目指す「事業再生ADR」と呼ばれる制度の利用をことし3月に申請しています。

会社は31日、債権者集会を開き、この制度にもとづいて再生計画案を示しました。

関係者によりますと、計画案では1兆円を超える負債総額のうち、4000億円余りは取り引き先の金融機関に債権放棄を求めています。

また、親会社となっているアメリカの投資ファンドを割り当て先として新たに株式を発行し、830億円を調達するとしています。

一方、国内外で3000人規模の人員削減などを行って固定費を減らす計画です。

マレリは「債権者と連携しながら、事業再生ADRの成立に全力で取り組んで参りたい」とコメントしています。

事業再生ADRでは、すべての金融機関の同意を得なければ再生計画を進められないルールで、今後は巨額の債権放棄を求められた金融機関側の対応が焦点となります。
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2022/06/01(水) 15:59:46.03ID:BnsKwP5md
やっちまったぜ日産
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2022/06/01(水) 16:00:33.36ID:yBBicwz00
4000億円も借金貯めこむって、なかなかやるじゃん
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2022/06/01(水) 16:01:11.14ID:yOBa/AVq0
日産と三菱はとっくに終わってるだろ
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2022/06/01(水) 16:02:26.71ID:yBBicwz00
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2022-05-31/RCOSUST0AFB701
金融機関に対して１兆1300億円に上る借り入れの一部について金融支援を要請した。
マレリの再建スポンサーにＫＫＲ、金融支援4500億円
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2022/06/01(水) 16:03:11.36ID:+2DhD+pur
ゴーンの置き土産
本当に日産をズタズタに切り裂いて行ったな
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2022/06/01(水) 16:03:33.52ID:ZcjQQmOy0
>>5
同じこと思った
ファンドだけリスク小さくリターンが大きい
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2022/06/01(水) 16:04:27.78ID:yBBicwz00
借金4割カットを要請しているのか・・・
https://toyokeizai.net/articles/-/591917

私的整理の1つである事業再生ADR（裁判以外の紛争解決）を申請。負債総額は1兆円を超え、破綻規模は日本の製造業で過去最大だ。
KKRが約830億円の増資を引き受ける一方、金融機関に約4500億円（債権放棄と債務の株式化）の金融支援を求める内容だ。
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2022/06/01(水) 16:04:55.55ID:u0/LXIiTM
カルソニックカンセイってかなり大手だろ
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2022/06/01(水) 16:05:45.79ID:L+1RZstI0
ファンドに株やるな銀行にも株券あげれば🙄
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2022/06/01(水) 16:06:01.22ID:yBBicwz00
対マレリ貸出額（連結純資産に対する割合）

みずほ銀行　　　　　　　　：3885億円（4.2％）
りそな銀行・埼玉りそな銀行：443億円（1.8％）
三井住友信託銀行　　　　　：767億円（2.8％）
新生銀行　　　　　　　　　：97億円（1.05％）
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2022/06/01(水) 16:07:12.99ID:6UdOPh2e0
マニエッティマレリのレギュレータはすぐ燃えるってドゥカティ乗りには定番だった
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