【速報】ヒュンダイが爆売れ!!5月度の新車登録台数がこちら [633829778]
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天皇家奈良とか新座とか高麗神社とかそっち系沢山居るのになあ
なんで売れないんでしょうね? >>260
半数がBEVになった時は日本メーカーも売ってる状態だと思うけど
その時輸入車のほうが多いって事だろ? 無理じゃね
3万賭けていいぞ 笑ってたらそのうち取り返しのつかないことになる
世界を見たら日本製品は中韓に負けまくり >>271
その時が来るまで黙ってろよ
毎日今日地震が来るって喚いてる預言者みたいでみっともない >>271
むしろ日本製品のほうが海外でシェアあるのってトヨタ自動車だけじゃない?
電化製品はもう中国韓国製だよね 結構な昔に信号待ちで前に止まってるのを見たきりだな 世界でも低所得者向けに流行ってるから、日本でもじきに売れるようになる
日本車は見向きもされずヒュンダイばかりになると思うよ >>279
正規販売店は無いはず
個人輸入か自動車メーカーがバラし目的で買ったか これに乗って再起不能寸前の事故に遭ったウッズってアホかと思った YouTubeでプロのモータージャーナリストのお歴々が絶賛してたIonic5とか言う車はどうなのよ これから日本では外車はヒュンダイで国産はスズキになるんだろうな
美しい国だよ 日本でヒュンダイは流行らんと思うわ
海外では知らんけど日本ではブランド感無いもんな 日本車神話が根強い日本では流行らんだろうな
イキりたいマウント勢は欧州車乗るし
アメ車だって日本じゃ苦戦してるんだから
Xiaomiやらみたいにべらぼうにコスパ高い分けでもない
モノ好きしか買わんだろ トヨタ乗ってりゃいいんだよトヨタに
世界がトヨタ排除に動いてるけど絶対に無理
だってトヨタ車に品質で勝つことが不可能だからw どこのメーカーでもいいから手頃なカブリオレ出してくれ 欧州車ならともかく後進国の車とかいらんだろ
なら国産買うし
どこのゴキチョンが買ってんのか? >>289
散々人を轢いても運転手は無傷ってのは飯塚上級国民がトヨタ車の安全性を証明してるしな ヒョンデに名前変えて日本に売り込みに来たところでまた売れずに撤退することになるんだから
誰が買うかよあんなポンコツ >>248
兵役義務ぶっちぎってんだから
少しは役にたちなよー >>287
富士急が中央高速バスで入れてるね
ヒュンダイユニヴァース
あそこは黙ってても客が来るから強気の車両グレードダウンだったな
乗るとわかるが車内騒音が大きい 5月に注文開始したから本格的に納車始まるのは6月から
注文開始してからすぐ800台くらい受注あったらしい それカーシェアで登録されてる台数じゃなかったっけ? 日本車同クラスの半額ぐらいで日本最上陸してこいよ
歓迎するぞ ランボルギーニの登録は
ほとんどあのバカデカSUVなのかな だからオンライン専門じゃ売れないのや買ってるやろ
日本で知名度少ないんだから
SUZUKI並みに看板立てろ ディーラー網整ったらラリーのベース車のやつカッコいいから欲しいんだよなあ 日本の急速充電スポットって外車だと充電速度出ない嫌がらせしてるらしいよな 韓国車をどうこういう気はないんだが、韓国車って昔はディーラーあったけど今ってどこで売ってるんだ?
個人輸入でもしてんのか? でもジャップってSamsungのテレビとかも買わないよね
グローバルスタンダードからズレてるのがジャップ >>299
コピペばっかはってこいつ頭イカれてんの? >>315
工作機械はドイツが強い
日本が強いのは生産装置 >>14
大使館とかバス会社とかじゃねえの?
大型バスはたまーに地方で見る >>318
在日の方たちは、別に母国を愛してるわけではない。
ただ、母国を利用して日本を叩いて気持ちよくなりたいとは思ってるけど、母国を美味しく利用するのと愛してるのとは違う。 >>206
bz4xはあえてハイブリッドとあまり変わらないように設計してるって開発者言ってたが、正直それは失敗だと思ったわ
コンセプト的にアイオニックとのライバル車はこれから出るレクサスのEVラインやろうね ターゲットはGALAXYが持てるせいぜい40代までだろうが、その世代は金がない
万一あっても、500万の車をネットで買おうとはしない
ところでなんで再上陸は今なんだ?
なんで地味な顔にしたかも分からん >>320
ギャラクシーとかいうスマホを買ってるのも在日ではなさそうな気はする >>323
在日はiPhoneのハイエンドを買う。 公式hp見たけど電気と水素しか売ってねーじゃん
そりゃ売れんだろ >>35
つい最近この車のレビュー動画みたわ
車道に出るとなかなか大きいな >>327
2世以降は兵役逃れとビジネスで国籍捨てないだけで愛国心なんかないでしょ >>29
すでにホンダなんてヒョンデからしたらはるか格下の企業なのに、日本人は未だにヒョンデはホンダの偽者みたいなこと言い続けてて怖い
世界的に見たらホンダがヒョンデの偽物になりつつあるのにね ヒュンダイアメリカで売れなさ過ぎてステマしまくって超長期補償付けたら自国の車後回しで韓国で不評と聞いた草
4台ってさあGT3ですか?草 >>291
その後進国より稼ぎの少ないジャップさん、今日もおうちで5ch三昧😂 欲しいか?って聞かれても要らねえ
でもトヨタの新車も要らねえ草 ヒュンダイは欧米じゃ1台買ったらもう1台プレゼントみたいなキャンペーンやってるんだよな
そりゃ登録車数増えるわ 韓国車超えて中国車が入って来るよ、FFニュル最速とかもう中国だよ。 KPOPアイドルに現代車乗せたらいいんじゃないのかな
知らんけど >>189
UIが英語と中国語とアラビア語にしか対応してないかららしい
はなから日本人向けじゃ無いし欲しがる日本人も居ないだろうからな >>287
もうやめたんじゃないの。
安いことは安いけど、故障が多すぎて部品が遅いわで
バスの稼働率が低すぎてかえって高く付くとか >>344
日本の保安基準クリアできないかもしれないし 基準満たしてるかテストするのも時間と金かかるし
並行輸入なんて金持ちでもやりたがらない気はするけどなぁ 試乗したけど正直クルマは良かったぞ
アイオニック5な
近所のネトウヨに在日認定されそうだったから買わなかったけど 販売拠点を作って来なかったアメ車と同じ道辿ってんな 韓国に抵抗感がないだろう20-30代はこの価格帯のクルマ買えないからな ディーラーもないのにアフター心配で買えるわけがなかろうが >>348
買ってやれよ
買ってネトウヨを懲らしめてやれ >>348
ビビり過ぎたろ
誰もお前の事何て気にしてねーよ
買って祖国応援してやれ そもそも韓国に抵抗なかろうが性能が国産並みだろうが
国産より手間かかってヨーロッパ車ほどブランド力のない半端な車を何が悲しくて買うんだ 現状ではioniq5を超えるev日本車は存在してない
危機感ないと終わる >>359
それな
bz4xとかあれが600万とか笑うわ >>7
EVって10年後ぐらいにアイドリングストップ並に
なかったことにされてそう >>359
ネトウヨの目が気になってチョンモメンですら買いたくない車なんてどうでもいいでしょ >>357
いや、怖いわ
ネトウヨなんて半分統合失調症みたいなもんだから、妄想絡みで何されるかわからん
金ないから弁償もできないだろうし >>364
やっぱそいつネトウヨって名札つけてたの?
判定基準は何? >>362
ネトウヨじゃないと証明されるんだからいいじゃない >>176
全自動車会社が参入したら起こるのは価格競争だと思う
軽自動車サイズのシティコミューターはホントにちょっとお高い家電製品並の値段になると思うよ
今の値段が馬鹿みたいな状態になると思う
なんでこんなアホみたいなボッタ値で売ってたの?って思われるぐらい >>366
一回でも韓国車欲しい素振り見せるだけでネトウヨ認定回避か
通り過ぎる人々が過去に一回でも韓国車に興味示したかどうかなんて分からなくね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています