武蔵小杉駅、乗り換え新ルート整備へ 便利になるぞ！ [399259198]
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https://i.imgur.com/6142KYf.jpg
川崎市は、ＪＲ武蔵小杉駅（川崎市中原区）で整備される新改札口などの配置図を公表した。改札口を横須賀線ホーム北側に設置し、２０２３年度中の利用開始を目指す。東急線と結ぶ新たなアクセス用の歩道も整備し、既存の２ルートより距離が短くなるという。
同駅にはＪＲ横須賀線やＪＲ南武線、東急東横線などが乗り入れ、駅構内や駅周辺で通勤・通学時の混雑が常態化している。混雑緩和に取り組むＪＲ東日本と市は１８年、横須賀線下りホームなどの整備事業に着手。ホームを上下線で分け、さらに改札口や東急線とつながるルートを増やし、乗り換え客らの分散化を図る。
下りホームの新設工事が進む中、市は１日、新たな改札口とアクセス用歩道の配置図を公表した。新改札口は約６２０平方メートルで、南武線ホームを経由する駅構内連絡通路のコンコースと接続させる。
https://news.yahoo.co.jp/articles/a8e974338730c31a6401b96239908203709595fd 物理的に溢れた糞尿は消えても私たちの記憶の中に残り続けるんだよね 武蔵小山と武蔵小金井から
「ムサコ」の愛称を奪い取った街なんでしょ？ ここが乗り換えなのに
新川崎と鹿島田は乗り換えにならねーんだよな それよりうんこ水の乗り換えルートちゃんと整備してやれよ
またブリリアるぞ 体感的には1キロくらい歩いてるように感じる
夏は地獄の武蔵小杉 ホームを通って移動するルートは突き落とされそうで怖い >>10
あれどっちかに寄せておけばよかったのにもう無理だろうしな
ガッツリ間にタワマン建ってるし
踏切が偉いことになってるそうだから南武線地下化して
その時無理やり横須賀線も引っ張ってくるとかすりゃいいんだろうけど なんで皆んなタワマンとか買えるの？
僕なんて団地だよ 今年台風少ないらしいぞ、うん小杉の危機が訪れなさそうでよかったな。上の階でうんこしていないかで揉めるとか民度低すぎるしな… 南武線からくるやつと横須賀からくるやつの動線がぶつかるところで喧嘩、
南武線→横須賀にいくときの歩く歩道で詰まって喧嘩
横須賀側のホームで喧嘩
毎日喧嘩してるぞ小杉のやつら >>9
古くからの土着民は小杉としか呼ばない
今も昔も 田舎者ってうんこ大好きだよな（笑）
タワマンに嫉妬すんなよ雑魚ｗ >>34
多分、鶴見駅に横須賀線停車と、
武蔵小杉に関してはは川崎市と一緒にNECにジャンピング土下座でお願いして
2面4線に増やして微妙に東京側に移動とかやらないとどうにもならんと思う。 むしろムサコは横須賀線通過させろよ
アイツラのせいでいつも遅れてる ブリリアって新しくできる改札のすぐそばだろ
資産価値爆上げじゃん 最初からそうするべきだと思ってた通路だな
駅の改札をNEC事業所に便宜を図ってそっちに設置したのかもしれんが
結果的に乗り換え勢のほうが多くて不便ばかりになったわけやな おそらく綱島街道の高架線工事がようやく終わったから発表されたんだ
もともと改札を作る予定だったはずなんだろう >>45
横須賀線はいらないけど、相鉄は停めて欲しいわ >>47
それやったらそれこそあそこパンクするぞ
つーか懲ずにまだタワマン建ててんだろ、こんな付け焼刃じゃ何の解決にもならないんじゃないかこれ 都心に近いところにせっかく高い金を出してるのに通勤時間が遠方からくる奴よりかかるとか馬鹿すぎる
さすが現代の長屋住民だわw >>54
武蔵小杉の通勤時間が遠方からくる奴よりかかるとか言うフェイクニュースを
簡単に信じちゃう奴って何なんだろう？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
