韓国「日本のEV性能低すぎｗ ジャラパゴスｗ m9(^Д^)プギャーwwwwww」 バカにされてる模様。 [112890185]
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全世界が「電気自動車オールイン」叫ぶが…日本だけ「ジャラパゴス」（中央日報日本語版）
欧州・米国・中国など主要国が電気自動車を中心にエコカー政策を進めているという分析が出ている。
これとは違い、ハイブリッド車をエコカーの主力として「異なる道」を選んだ日本では自省の声が出ている。
米国は電気自動車の生産を拡大するという政策方向を決めた。
中国は早くから国家主導で電気自動車育成策に取り組んできた。
これに対し日本は電気自動車市場での立場が狭まっている。
トヨタ自動車は昨年１２月、電気自動車転換計画を公開したが、充電出力が低く、
グローバル競争力が落ちるという評価を受ける。
みずほ銀行は先月、「２０５０年日本産業展望」を発表し、
「２０５０年の日本の自動車生産量は２０１９年（８３２万台）に比べて７０％減少し、輸出はゼロになる可能性もある」という見方を示した。
日本電子企業がデジタル転換に対応できず、サムスン電子・ＬＧエレクトロニクスに逆転された
「ジャラパゴス」（Ｊａｌａｐａｇｏｓ、日本とガラパゴスの合成語）現象が自動車産業でも再現されると警告した。
国際貿易通商研究院のキム・ヒヨン研究委員は「韓国は電気自動車先導国の一つであり、
より積極的な研究開発と海外市場攻略で機会を先につかむ必要がある」と助言した。
https://news.yahoo.co.jp/articles/aefeb453e64751baf001e6abbc2e5f5ec1cbf2c5 充電出力が低くってのがいまいち言いたいことを理解できない
走行距離の話？馬力の話？ >>2
購入した消費者は他の魅力で購入を決定し、発火リスクを取ったのでしょ
購入してない人がとやかく言ってもしょうがない
人権人命守るべしと思うなら、行政に働きかけて規制強化するしか無いのでは ジャラパゴス笑ったｗｗ
これはどんどん広めて定着させたほうがいいなｗｗ
ジャラパゴスでどんどん衰退していく地獄の島日本としてｗ 雉沢の戯れ事が韓国の一流紙に転載されまくってて草生える もし日本以外の国が全部EVになったら
その分ガソリンも安くなるから最終的に日本勝つのでは bz4x後発の割りに…って評判だもんな
さっさとリリーズして次期モデルで改良すりゃよかったのにね
デジタル化と同じで発売する頃には周回遅れってなりそう レクサスUX300e
急速充電時間 80分
走行距離 367km
これで600万とか
控えめに言ってゴミ 「ジャラパゴス」か( ´ん｀)y-~~
いいなこれ
嫌儲で常用しよう なるほど、日本で韓国車がまったく売れない理由がこれか >>7
そのままの意味でしょ
出力低いから充電に時間がかかる
トヨタが頑張ってる全固体電池が実用量産化されても、
このままだと充電スタンド律速になるよ 実際日産車もトヨタ車もバッテリー性能の低さがYouTuberの検証で暴露されてるしな >>17
都心住みなら外車
地方は軽自動車
先細り感半端ないけど >>7
高速充電のワット数
スマホの充電器のワット数みたいなもの なんかちょっと前にトヨタがEV本格参入かなんかでハリボテ出してて
嫌儲でtoyotaすげえ！ってホルってたけどあれから情勢変わったのん？ EVに関してはどの国もチャンスがあるからな
後はブランド力
日本ではまだ韓国車はブランド的に無理だろう 日本車のバッテリーの性能が悪いんだったら
外国産のバッテリー使えばいいだけじゃない IONIQに対して全方面で負けているからなんとも言えないわ >>34
バッテリーは中国と韓国の2強なんだよな
そこに頭を下げないともはやEVで勝負できない 折衷案
玉虫色
ハイブリッド
↑
ジャップはこういうの好きだよね >>40
名前からして内輪受けねらいで充電を高速化する気ゼロだよな エンジン付きの乗り物がEVに置き換わると全世界の発電所24時間365日の稼働電力が送電ロスなし充電ロスなしで供給されたとしても15%の電力しか賄えないという衝撃のデータがある時点で
EVはアーリーアダプタ向けニッチアイテムでしかないんだよなあ まあ実際日本メーカーのEVはお笑い担当かなと思うレベルだから… >>1
＞２０５０年の日本の自動車生産量は２０１９年（８３２万台）に比べて７０％減少し、輸出はゼロになる可能性もある
農業を犠牲にし円の価値を毀損してまで守った自動車産業が消えてしまうとは ジャラパゴスではラジエターグリルだけが異常な進化を遂げている >>24
日本人でも金持ってれば買わないのがトヨタだもんなあ 日本のはいたわり充電すぎなんだよ
大爆発覚悟でやらないと >>48
みずほ銀行の引用元っぽい資料を見ると記事が主張するような意味と違う感じなのよなあ
宅配便などで移動する必要性が減ることや都市部への居住の集中、自動車販売の地産地消化で日本国内で車が売れなくなるって書いてある
要は韓国の自動車メーカーも他人事じゃないのに何を言ってるんだろうか >>34
業務用だけどそれなら最初から外車買えばよくね？ってなっとるぞ
佐川やSBSは中国製のEVに切り換え始めたしおらが村でも既にBYDのバスが走っとる
バッテリーの性能だけじゃなく現場で運用するノウハウの蓄積も国内メーカーには不足してんだわ ジャラパゴスいいね👍
FAX、ハイブリッド、MRJ >>49
製造業まで上っ面だけの【やった感】
自民党はホントに日本を崩壊させたね >>1
性能について語っとらんが？
韓国国内の半分は未だディーゼルな事知ってんのか？ >>24
そんな感じでトヨタマークの軽自動車も増えたな EVはソフトも重要なポイントなのにそこが話されない時点でお察し >>24
>>52
【朗報】トヨタさん、ランクルバカ売れで利益1000億押上。レクサスやノアも好調で来期も最高益の模様 [711329452]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1644836346/
このスレ都合悪いのかレス19で落ちちゃったよ パヨクと言い何でそんなに造語が大好きなのか
韓国人とそっくり・・・・・あっ！（察し 逆に輸入車は日本の公道を走れなく成るかもなw
だって充電インフラが無いもんね
雪山で残バッテリーゼロ🪫の恐怖はたまらんぜw >>1
現代自動車のEVがまた炎上 韓国で走行中に床から出火 リコールで電池交換後した車両なのに…
リコールによってバッテリーを交換した現代（ヒュンダイ）自動車の電気自動車モデル
「コナEV」でまた火災事故が発生した。走行中に火が発生し全焼した。
https://news.nifty.com/article/world/korea/12329-1418727/
韓国ＹＴＮが衝撃スクープ
韓国のYTNテレビが26日、韓国の現代（ヒュンダイ）自動車の「急発進欠陥」疑惑をスクープした。
https://news.yahoo.co.jp/byline/kohyoungki/20160526-00058089 >>68
韓国はディーゼル車の割合が現在で40%やでw 航続距離ランキング
もう600km越えがゴロゴロあるんだな
日本では日産だけが食い込んでる
https://riomeo.com/ev-range-ranking/ どんだけコピペペタペタ貼っても日本のEVが韓国にボロ負けしてる事実は覆せないのにネトウヨって哀れだね…(笑) EV性能ですでに遅れてるのに気づけてないジャップランドw 日本は石油禁輸時代に電気自動車社会を経験済みだからな
現状のスペックじゃまだまだ無理なの分かってんだよ まあ負けてるんだろうけどエアコンオンでの実走行距離ならどれもうんこ 本当にネトウヨがホルホルしてたものはゴミばっかりだな はい、韓国兄さんEVは走行距離も装備も高く評価されています！ 最終的には中国父さんが全部持ってくといういつもの流れ >>76
その頃の事を覚えてる人なんかほとんどおらんだろ 日本のネトウヨにはキレるのに韓国のネトウヨに笑われるとホルホルするのか しかし韓国は数ヶ月前まで尿素水足りねーって大騒ぎしてたじゃん
なんせ国内の4割がまだディーゼル車だから iモードにこだわってスマホで負け
水素にこだわってEVで負け 韓国のアイオニックは最近における高性能EVのアイコン的ポジションを得てるけど真に羨ましいのは中国のEV事情よ
宏光miniがバカ売れしてるのはこのスレでも周知だろうけどバカ売れし過ぎて即納出来ないケースが増えた、そんな隙間を狙って競合メーカーが宏光miniのコンセプトをパクって類似の新しい小型EVがバンバンリリースされてる
そんな宏光miniもロングレンジモデル出してるし小型EVのロングレンジ化が進み中国EVは当たり前に海外にも輸出されてる
タイなんか今じゃど田舎のガソスタにも当たり前に充電器置いてるしEVに関してジャップはタイすら劣ってるわ ギャラクシーのバッテリーは膨張するし
韓国のEVは炎上してたし
バッテリーの安全性は大丈夫なのかなと思うよね 熱暴走したり
すぐ燃える電池積んでたりするより
ジャラパゴスでいいから安全な奴に乗りたい >>88
日本の充電器数は29000基あってガソスタの約6割に該当するだけあって、一方のタイはバンコク中心に2000基程度なんだけどお前にはタイが勝ってるように見えるんか？
それはお前が境界性知能の負け犬だからよwwww >>88
あともう一つ留めを刺してやるけど充電充電と騒いでるが、EVから家に給電できるV2Hに対応してるのは日本のチャデモだけだからなw
中国はそこに着目して日本にすり寄ってきて現在共同で900キロワット対応の急速充電装置を開発中だバーカw
境界性知能は死んどけやw >>73
WLTCは実運用と乖離が激しいクソ基準だからやめてほしいわ >>92
ジャップの充電スタンドはチャデモというゴミな上に減少傾向
タイは爆発的に増加してんだよ、買えるEVの選択肢踏まえりゃジャップはタイにすら劣ってる
ジャップが過去の栄光に縋ってる間に他は進歩してジャップは衰退している事をいい加減覚れオナニーモンキー サクラはちゃんと軽の規格で出してきたね
早く軽トラの規格でEVを出してくれんかな ジャラパゴス、いいね
ケータイに象徴されるように内側で自嘲してたガラパゴスという言葉
追い越された世界からやっと
見ろよやっぱ島国ジャップの連中はオカシイわとばかり認知されてきてるのが笑える >>96
>>94
ほらほらレスおせえんだよ
境界性知能がw >>96
お前の主観はいいから数字で語れよ
普段どんな仕事してんだ？
ハッピーターンを包む仕事か？ チャデモは東京電力とトヨタがEVの普及を妨害するために作った規格だよ >>104
お前らの御主人様のチャンコロまですり寄ってきてるんだが？
文字読めないのかw 安全性軽視したらもっと性能出るぞ
バッテリーに技術革新でなきゃ航続距離なんてどのメーカーも頭打ち >>106
EVで中国に2周位遅れているジャップが身の程わきまえろや EVの世界販売台数ランキングね、１位はもちろんテスラ、ではトヨタは？はい２９位でした笑 ちなみに充電器の規格は中国のGB/Tが世界シェア80%、ヨーロッパのコンボが3%くらい、日本のチャデモが7%くらい
で、チャデモにしかないV2H機能にチャンコロが着目して現在共同開発中
GB/Tとチャデモが相互対応になるので充電器シェアは日中で一気に90%になるというのが今の見込みなんだぞお前らw 最重要核パーツのバッテリーを中韓に抑えられてる以上、商売としては最初から勝ち目がない気がするね
ただでさえ部品点数がガソリン車より圧倒的に少ないわけですし
海外より優位に立てる部分が少ない
これ、輸出の時にすごい困るわけだろ
最早購買力が下がった日本の内需ではどうにもならんわけだから 日本人のふりをして韓国を兄と呼ぶナメクジよりも気持ち悪い韓国人。 >>92
29000基あったところで大半は中速充電器のゴミばかりだけどなw
ディーラーだとか高速にあるのも50kw以下のゴミばかりでEVの時代ではない。
使えない充電器ばかりだからユーザーも固まるしw >>113
５年たっても進展無い時点でお察しな上に北米でチャデモ廃止
EV関連のスレ見ててチャデモでホルホル出来る低能初めて見たわ あれだけ世界中で騒がれてたのに乗り遅れるってなかなかできないよ うちは節電するとかで官民一体になって乗り遅れることに方針決定してるから トヨタは政府から相当優遇されていたけど完全にゴミになったわ こんな記事でも元気に嫌韓してるネトウヨなんで生きてるの？
ヤフコメに帰れよ アイオニック５はLFPバッテリーに換装すればもっと良くなるな 充電性能はバッテリーセルを無限に搭載すればいくらでも向上できるが
そういうことやりだすとあっという間に資源が枯渇する
産業として成り立たなくなる
我々はそこを危惧しているｷﾘｯとかじゃないの？ トヨタよ
今頃は全個体電池販売してる時期ちがうの？
ホラこき企業 テレビの影響力が落ちるので、インターネットは法律で禁止しろ！
トヨタ様の利益を保護する事こそが国益なので、EVは法律で禁止しろ！
いつもの日本人です >>5
日本の現状を報道すると馬鹿にしてるようになってしまうだけ 充電施設が弱いだけじゃないの？
アリアとか性能的に最強じゃない？ 世界中で爆発するバッテリーしか作れないのに
日本のＥＶについて語る劣等民族朝鮮人 インターネット禁止とEV禁止ってマジ？
凄いな日本
原発反対を拗らした左翼国家 それでは愛国者あふれるコメ欄をどうぞ
【ヒョンデ/ヒュンダイ】現代自動車さん12年ぶり2度めの日本上陸で即座に爆死中【ゆっくり解説】 - YouTube https://www.youtube.com/watch?v=pNuR-t75H3Y トヨタなんか自力で開発できないからBYDと連携してるんだものな
ガソリンハイブリッド車までがジャップランドの限界だった >>159
お前に説明する必要なくない？
お前が他国バカにする人なんだから>>5が言ってることはおまえ的に間違いだろ >>157
トヨタはテスラに真っ先に投資してるぐらい先見の明はあるよ
社長もテスラカーに乗ってたし
5年前に持ち株全部うっぱらって提携解消しちゃったけどｗ >>160
矛盾の説明すらできないのに
一文で矛盾してるじゃん
とか言ってる子かｗ ジャラパゴス笑
頭の悪さが滲み出てる一般層が使うのを躊躇う造語を作ってるのはチョンさんだったのか🤔 実際にトヨタのEVは、韓国メーカーのEVと比べて性能低いぞw
全方向に全振りするのはいいが、振れるほどの技術者の数がいねえんじゃねえの？今の時代、企業が金だけ持ってても無意味だわ。 >>162
>>5が間違ってることを指摘したいだけだからそこへの反論ができない限り何いってんの以外の感想ないんだが
ネトウヨは日本の民度下げるなよ 大体トヨタが元凶
円安で安倍が助長させたためにトヨタがこけてみなこける状態にまでなった >>151
これ勘違いしてる奴多いけどバッテリーセルが起因して発火してるんじゃないぞ？
当たり前だけどセルを作ってる大手なんて世界に数社しかないしiPhoneとか国産スマホもほぼ中韓のセルだし
電圧監視やその手の保護機能がいくら優れているか？の差なんだけど、回路だから事故がある度に改良されて中韓セルの回路でも今は随分安定してる >>165
＞＞間違ってることを指摘した
じゃあ矛盾でなく間違いって言ってさ
否定内容書いてよ >>167
うんうん
原 因 が わ か ら な い ままずっと販売してるだけだよねｗ
バッテリー交換したのも燃えてるんだもん、笑っちゃったわ >>167
＞＞これ勘違いしてる奴多いけどバッテリーセルが起因して発火してるんじゃないぞ？
これ、断定してるなら
何が 原 因 か 書いてみて >>169
原因不明？？
バッテリー、、というか工業製品なんて一定確率で必ず不良品がでる
必ず、ね
それが普通のラジオやテレビなら壊れる
バッテリーならエネルギーの固まりだから膨らんだり発熱する
ただそれだけの話
ネトウヨにはこれが『なぜ』と思ってしまうんだからほんと不思議だよなあ
人類が作り出した工業製品で不良率0で無限に壊れない製品があると思ってるんだろあなあ >>171
うんうん、分かったからさ
何が 原 因 か 書いてみて >>173
あれ？論点ずらし？
不良品がでる理由の説明聞かれたから答えたけど回答出来ないから逃げるの？
あっこれ俺の勝ちかな？
論点ずらし続けるなら勝利宣言してもいいかな？ >>174
はあ？ 不良品が出るのは当たり前だよ？ ０なんてできないよ
で、俺が聞いてるのは L G バ ッ テ リ ー が世界中で発火破裂してる
原 因 について聞いてるのよ OK? リチウムイオン電池なんて枯れた技術というかメーカーごとに差が付くようなもんじゃないイメージだったけど、自動車用のバッテリーは自動車メーカーごと性能差があるのか
スマホではそんなことないよね >>175
はい、論点ずらし判定頂きました！
ban確定ね
勝利宣言ウェーーーい
ネトウヨ退治するのは簡単
論点明確にして言い訳は許さない
これで100%勝てる >>177
167 返信：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW ffd4-535L)[sage] 投稿日：2022/06/11(土) 19:41:14.32 ID:cb/RDUTY0 [1/4]
>>151
これ勘違いしてる奴多いけどバッテリーセルが起因して発火してるんじゃないぞ？
バッテリーセルが起因して発火してるんじゃないぞ
と言いながら
何が 原 因 か 語れない、笑っちゃたわ ネトウヨ退治した後に必死にbanされてるのに投稿し続けるのマジ大好き
酒がうんめえええ！ってなる瞬間（笑）
https://i.imgur.com/dXDgcuo.jpg
バッテリーセル不良率も出さないでLGだけ燃えるとかほんと低能だよ
また勝ってしまった（笑） >>180
167 返信：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW ffd4-535L)[sage] 投稿日：2022/06/11(土) 19:41:14.32 ID:cb/RDUTY0 [1/4]
>>151
これ勘違いしてる奴多いけどバッテリーセルが起因して発火してるんじゃないぞ？
バッテリーセルが起因して発火してるんじゃないぞ
と言いながら
何が 原 因 か 語れない、笑っちゃたわ ネトウヨよ、まともに相手して欲しかったらちゃんと『議論』出来るようになるんだぞ？
そんなだからヤフコメすら投稿禁止（笑）になるんだぞ？ギャハハハ >>182
167 返信：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW ffd4-535L)[sage] 投稿日：2022/06/11(土) 19:41:14.32 ID:cb/RDUTY0 [1/4]
>>151
これ勘違いしてる奴多いけどバッテリーセルが起因して発火してるんじゃないぞ？
バッテリーセルが起因して発火してるんじゃないぞ
と言いながら
何が 原 因 か 語れない、笑っちゃたわ 効いてる効いてる（笑）
これ見るためにネトウヨからかってるようなもんだわ
相手見えてないのに壁に一人で殴りかかってんだろ？
https://i.imgur.com/0GMB4rx.jpg 167 返信：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW ffd4-535L)[sage] 投稿日：2022/06/11(土) 19:41:14.32 ID:cb/RDUTY0 [1/4]
>>151
これ勘違いしてる奴多いけどバッテリーセルが起因して発火してるんじゃないぞ？
バッテリーセルが起因して発火してるんじゃないぞ
と言いながら
何が 原 因 か 語れない、笑っちゃたわ 発火以前にアメリカとか中国みたいな広大な土地の過酷な環境に耐えられるの？ 日本は電力ムラと自動車ムラに分かれてるから負けが確定してんだわ ジャラパゴスは使える！(笑)
いやまじで世界的な流れには逆らえない。
AppleでさえEUのUSB-C強制に逆らえない時代。 世界中で燃えて 原 因 す ら 把握してないで販売しまくってる劣等民族朝鮮人ｗ
交換したバッテリーも燃えて笑っちゃたわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
しかも
167 返信：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW ffd4-535L)[sage] 投稿日：2022/06/11(土) 19:41:14.32 ID:cb/RDUTY0 [1/4]
>>151
これ勘違いしてる奴多いけどバッテリーセルが起因して発火してるんじゃないぞ？
なんてフォローしといて
爆発してる 原 因 聞いたら
171 返信：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW ffd4-535L)[sage] 投稿日：2022/06/11(土) 19:50:21.98 ID:cb/RDUTY0 [2/7]
>>169
原因不明？？
バッテリー、、というか工業製品なんて一定確率で必ず不良品がでる
必ず、ね
それが普通のラジオやテレビなら壊れる
バッテリーならエネルギーの固まりだから膨らんだり発熱する
ただそれだけの話
ネトウヨにはこれが『なぜ』と思ってしまうんだからほんと不思議だよなあ
人類が作り出した工業製品で不良率0で無限に壊れない製品があると思ってるんだ
とか言い出す始末ｗ 原 因すら把握してないのに販売しまくりｗ https://youtu.be/c7bx_NWUW3Y
実際にレビュアーが電気自動車一斉にヨーイドンで走らせてどこまで行けるか？とかもうやってるしな
普通に韓国車のKIAが余裕で日本車超える数字叩き出してる
https://i.imgur.com/opshwEG.jpg >>197
バッテリーセルが起因して発火してるんじゃないぞ
と言いながら
何が 原 因 か 語れない、笑っちゃたわ 悲しいのはevだけじゃないんだよな
【動画】スバルWRX がヒョンデ・エラントラNに徹底的に負ける・・・！加速、ブレーキ、旋回すべてにおいて敗れ、やはりスバルはWRX STIを作るしかない
https://intensive911.com/?p=252684
普通の自動車だけでなくスポーツカー分野でも負け始めた
まあそら金なくてレース撤退したスバルとWRC現役参戦中のヒュンダイ様には勝てなかったよ >>201
バッテリーセルが起因して発火してるんじゃないぞ
と言いながら
劣等民族朝鮮人は 何が 原 因 か 分からないｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
笑っちゃたわ ジャラパゴスとかちょっとかっこいいじゃねぇか
ジャッパゴラスでいいのに >>205
バッテリーセルが起因して発火してるんじゃないぞ
と言いながら
劣等民族朝鮮人は 何が 原 因 か 分からないｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
笑っちゃたわ 中国は確か東アジアだとEV車の製造は早い時期に着手したらしい
Y〇〇〇〇〇〇情報だと中国内ではEV車が普通に走っているのを見かけるとか スマホすら作れないんだからEVも作れないんだろうな もう一つ二つ次元の違うブレイクスルーが無いと今のバッテリーで自動車はちょっとな充電設備の問題もあるし( ´∀｀) 電気自動車ってどこで充電すんの？
俺近場に駐車場借りてんだけどどうなるんやろ >>214
善個体電池が出来たら簡単に勝てる世界だよ 賛否分かれるけど本田のＥＶ、アシモとかああいう遺伝子の延長でスタイルは好き
しかし走行距離180ｋｍ wwwwwww 韓民国の今日があるのは日本人のおかげ
恩を仇で返すようなことをやっていると韓国人の末路は悲惨だぞ！！ bz4xはネーミングの覚えずらさからも売る気なさそうだしな
ってか日本じゃ所有すら出来ないんだっけ？ ID:MBLR1hd50
ずっとスレ見ててワロタｗ >>224
それで煽れてるつもりなのか、お前より短いぞ >>225
ID:MBLR1hd50
ずっとスレ見ててワロタｗ >>225
で、何時になったら矛盾点について語るの？
囀ってみなよ >>227
いやもう語ってるんだが、日本語理解もできないのか
本人の説明待ちだよ
お前は>>5の言ってることがおかしいことの生き証人だからお前に説明することはなにもないよ >>68
なにもかもにヌリ号は含まれますか？？？？？？？？？ >>229
矛盾の説明すらできないのに
一文で矛盾してるじゃん
とか言ってる子だったな
すまんすまんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ トヨタはリライアビリティの鬼って世界の共通認識が揺るがない内に固体電池出して来たらトヨタが世界の覇権握っちゃう上に章男メチャメチャ先行投資してる草
韓国って多分50年後国家存在しないぞ草 >>231
本人には説明したよ
お前は理解できてないみたいだけど >>230
15日に打ち上げるだろが
落ち着けキチガイ バッテリーがなんの原因で燃えてるかの説明す話できないで
167 返信：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW ffd4-535L)[sage] 投稿日：2022/06/11(土) 19:41:14.32 ID:cb/RDUTY0 [1/9]
>>151
これ勘違いしてる奴多いけどバッテリーセルが起因して発火してるんじゃないぞ？
とか書いて、原因すら説明できない劣等民族朝鮮人ｗ
矛盾の説明すらできないのに
158 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 13a2-yOxI)[sage] 投稿日：2022/06/11(土) 19:20:12.47 ID:MBLR1hd50 [1/8]
>>5
一文で矛盾してるじゃん
とか書いちゃう劣等民族朝鮮人ｗ >>239
ロシアのパクった技術で打ち上げ楽しいね チョンモメン「プギャー！（何故か現代車買わない）」 >>154
例えばテスラのバッテリーはアクティブに温度管理されているからマイナス２９度の北海道でも普通に起動します
ガソリンエンジン車の場合は寒冷地だとそもそもエンジンが掛からないし、掛かったとしても雪に囲まれてたら一酸化炭素中毒で死亡だね…
さらにEVのトラクションコントロールはミリセカンド単位で圧倒的に滑りにくい
そう、冬に弱いのはガソリンエンジン車でした >>232
そんなありもしない「たら・れば」を持ち出してる時点で劣勢極まってる証拠かと。。 >>157
その提携したBYDに「トヨタから学ぶモノは特に何も無い」って言われちゃったし、それに対して何も言い返す事ができずダンマリです… >>115
トヨタの本気EVであるbz4xのバッテリーは中国CATL製ですね… ものづくりなんて韓国や中国に任せて、日本企業は本業であるリストラを粛々と進めればいい。よそはよそ、うちはうち >>247
全個体電池出来たら中華や半島なんて終わるから必死だなｗ >>248
ちなみにイーロンマスクが「全固体電池があるなら見せてみ？クチで言うだけなら何とでも言えるよねw」とトヨタを小馬鹿にしたのが２０１７年、いまから５年も前の昔話です笑 >>249
お前バカだろｗ
なんで出す必要がある？ 日本って本当に進歩ゼロ、負け惜しみネタすら５年以上も前のネタを使い回しってこと
極めて惨めな落ちぶれ劣等国家だわ
そもそもテスラはEV販売台数ランキングで世界第１位、そしてトヨタは２９位
テスラをライバル視するような真似をするのは２５０年くらい早いね嘲笑 >>252
お前バカだろｗ
なんで出す必要がある？ 日本人ってすでに自力で勝利する事は無理だから、「他国メーカーが落ちぶれますように！」って必死に天に祈ってるんだよね、負け犬極まってますわ >>254
お前バカだろｗ
なんで出す必要がある？ >>253
なんかお前言語能力ないみたいだからNGね >>256
お前バカだろｗ
なんで出す必要がある？ そりゃいまこのタイミングでまだネトウヨやってるような輩は本当に箸にも棒にもかからない最下層の救いようのない貧困高齢者くらいだもんな、言語能力がなくてもそれは当然か >>258
お前バカだろｗ
なんで出す必要がある？ Hyundaiアイオニック５はワールドカーオブザイヤーだから、日本の冗談みたいなEVと比較する事自体がもはやお笑いかと >>261
お前バカだろｗ
なんで出す必要がある？ >>253
なんで…ってトヨタがてめえで2020年に出す！って公式にほざいてたからやろ
アホちゃうか 日本は自動車業界のギャグ担当として頑張ればいい
まあ２０２０年の日本メーカー発EVを見て、誰もがそれを悟っただろうけどね ヒュンダイのアイオニック５が
ワールドカーオブザイヤー
ワールドEVオブザイヤー
ワールドカーデザインオブザイヤー
の三冠取ったことと
その賞で日本車が最終選考にも残らなかったことを
もうちょっと危機感を持った方がいいのでは 日本メーカーは会社を畳んで、そこで得た金をHyundaiやテスラ株に注ぎ込んだ方がトクするんじゃないかな 韓国車だけはない。
中国車の方がマシ。
いうて車だけはトヨタ一択。 もう日本が自力で逆転勝利する可能性は無いんだから、全エネルギーを負け惜しみに注ぎ込むしかないよね、そりゃ当然の流れ スマホ・液晶・半導体と
日本はもう取返しがつかないレベルまで落ちぶれてるのに
なんで車産業は同じ轍を踏まないと楽観視できるんだろうね 日本って毎度同じように負けて、しかも負け惜しみすら同じなんだよな、学習能力がないんだろうね >>275
＞＞スマホ・液晶・半導体と
スマホ？ サムスンの売れないよねｗ
半導体？ 日米台にハブられてるよ？ｗ 日本の産業がここまでスカッと落ちぶれてくるなんて想像を超えてたわ
高齢者ばかりのネトウヨ連中が現実を受け入れられないのはむしろ当然だろうね >>275
楽観視というより悲壮な希望的観測
ここ保ってくれないともはやどうにもならなくなるから >>17
本来買うべき中流より下が車を買わなくなり、そうも行かなくなるだろうけどね
金持ちになるほどトヨタは選ばず高級外車にいくだろうし ＥＶの標準化はトヨタの牙城を崩せる今世紀最大のチャンスだからな
欧米中韓は全力で進めてくる そもそもトヨタのbz4xは買う事自体が出来無いんですわw >>265
東京五輪で走らせるってたんだけど
なんやねん…2024年てアホちゃうか >>285
全個体電池出たら中韓なんか終わるけど？ 「あのEVの技術の起源は日本なのだー！」みたいな起源主張したらいいんじゃないのかな、半導体スマホと同じパターンでさ笑 昔は起源主張と言えば韓国のお家芸だったのに、いまやすっかり立場逆転 >>290
日本の科学技術に希望持ってるんやね、がんばれ >>88
中国はEVもいいけど電気を停電なしにつくれるように増設しないと。テスラの工場も止めというジョーク。 日本国をカズワンに例えるなら、カズワンにこびりついてるコケがネトウヨ
そりゃコケのネトウヨさんは「日本が沈むなんて有り得ないんだー」って沈没しながら叫ぶ感じの最期になっちゃうよね >>289
この前て東京五輪でか？
そもそも全固体電池自体トヨタが発明したもんでもないし
今さら出したところでソレなんやねんって普通の話やし
出してんねんやったらなんで出さなアカンねんって草生やしてるおまえがアホやろ 全固体電池で一発逆転！の夢破れて
最近では水素で一発逆転！って叫んでるらしいけど
まあ一発逆転を狙ってる時点ですでにだいぶ負けが込んでるってことよ >>300
いや
公道でナンバー取得して走ってるよ 2021年EV販売台数ランキングでトヨタ自動車は２９位なので、これは負け惜しみを連投してどうにかなるレベルではないかなと とっくにトヨタが寝言で全固体電池になればーってほざいてた
性能ほぼ世界中で液体で達成されてるのが尚更間抜けやな 高齢ネトウヨ世代は２０年掛けてハイブリッドに慣れてきたところだから、いまさらEVなんてそりゃ無理なのは当然よ
ただそれはネトウヨ世代の脳の問題であって、EV側の問題ではない 自動車産業５５０万人が集まればなんだってできる！とCMしてたけど
世界レベルのEVは全く作れませんでした笑 >>311
全個体電池車がナンバー取得して走ってるんだけど？ 知らない子？ 充電速度が遅いなら
スタンドでバッテリーごと交換する方式にすりゃいいだけだろ
数千個くらいフル充電にしといたら回るでしょ
そもそもリチウムイオンバッテリー自体安全な代物ではないんだから
プロがコンディションをチェックし、危ないものは廃棄していかないと >>90
ガソリン車ディーゼル車の車両火災は日本国内だけで年間４０００件弱発生しています
知らなかった？
知らんよね、だって内燃機関の車両火災は当たり前なのでいちいちニュースにすらならないから >>316
Hyundaiアイオニック５は350kwチャージに対応しています
なお日本にそんな技術はございません笑 >>317
おやおや
ついに捏造ですかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
エンジンが欠陥で、燃えてるならリコールになりますよね？
どのエンジンが燃えてるんですか？ >>313
だからナンバーがなんなん？
全固体電池の問題は大量生産出来ない！←コレが一番の大問題やねんけど
大量生産出来んもん走らせてんの何か意味あんの？
三輪のおもちゃナンバーつけてとっくに走ってるアイロードもいつまでたっても出てけえへんねんけど この日本の負けっぷり、【完膚なきまでの】っていう表現がピッタリだわ >>322
＞＞全固体電池の問題は大量生産出来ない！
出来ないソース出して 全固体電池ならトヨタ自身が「EVには適さないのでHVに使います」って言っちゃってたね笑 >>318
早いたって自分でやるんだよね
そうすりゃ数時間は使えなくなる
ところがスタンドでまるっと交換するスタイルだと
ダウンタイム０だろ？
頭使えばいいだけの話だと思う >>326
数時間？笑
あのー、知識ゼロでスレ参加しちゃってるみたいだね、さすがに邪魔なんであぼーんしときます ある程度の関連知識がある人間は日本のEVの負けっぷりを認識してるから、
いまだに「日本が勝ってるに決まってる！」みたいな事を叫ぶ輩ってのは例外なく情報弱者であるようだ >>325
全固体電池が出来てるって書いてるけど
劣等民族朝鮮人的にマズいよ君ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>328
じゃあ20分急速充電の航続距離どんなもん？
昼飯食ってる間の充電でどこまで走れるの？
結局900kmいけます言ってたけど
どうもそんな凄いものではないっぽくないか >>323
2050年の話したら韓国も超高齢化社会ばく進中だぞ。出生率0.8で今の世代から世代人口半減してる頃だし。 ハイブリッドも販売台数でEVに抜かれたし
営業利益はテスラがトヨタを抜いたし
いよいよ日本の沈没が確定しちゃったね、そりゃ日本にしがみつくしかないネトウヨ達が発狂状態なのは当然のこと
さあ、もっと発狂しなさいな 結局全固体電池じゃなくて違うので勝負すると思うな俺は
競合他社は知らんけどね ここまで見事に落ちぶれるとはね、スカッとジャパンですわ爆笑 日本は軽自動車比率が４割というリアル貧困国家だから、そもそもEVなんて手が届かないんだよね笑
そりゃ「あんなブドウは酸っぱいに決まってる！」と叫ぶしかないわな どの道日本の自動車産業は衰退するだろうと思うけど
他所が全固体電池で勝負しようと思ってるならそれは微妙なんじゃね ここEVのスレだから、EV販売台数ランキング２９位のトヨタ自動車ってスレ違いじゃね？え？ギリギリスレ違いではない？むしろスレに参加させちゃったら気の毒過ぎるでしょ笑 >>341
知らなかった馬鹿ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>324
世界中の常識ですけど…
BOSCH撤退でもなんでもググてみれば如何かな
脳足りんコピペ馬鹿くん >>341
２０２４年目標で全個体EV出す予定だよ >>348
トヨタは２０２４年目標で全個体EV出す予定だよ これから韓国不動産バブル崩壊で大不景気開始
かわいそう トヨタは
EVも水素もハイブリッドも全部だすから完全に支配するだろうな 嫌儲で叩かれるものは大体成功するからな
QR決済とかEVは典型例として SDGsつーのは気候クライシス問題のみならず
欧州のエネルギー安全保障と密接に関連してると思う
日本も大凡欧州と環境が似通っており
そういう意味で全乗っかりでも全く損はないはずなんだけど
電気自動車がエコかっていうと全然そうは思えないんだよね
電気変換する際に少なからずエネルギーロスが発生するからね
だったらついでで生まれる水素（というかアンモニア）の方が有望かもね
ただし腐食させちゃうから燃料容器の素材が大事かな >>356
トヨタはEVも水素もハイブリッドも全部だすけど？
劣等民族朝鮮人は何を出すの？ 爆発するテロ車？ >>352
ソウルの不動産って郊外に家やマンション建ててるからな
日本みたいに都心から住人追い出して作ってへんから
都心の貧乏人も普通に暮らせるんよな
まあ普通に貧乏経験してる韓国や中国は不況も耐えられるけど
日本人はもう貧乏経験してる世代が無くなったから耐えられん >>359
トヨタの話なんかしてねえよ？
電気自動車推ししてるのは欧州並びに中国じゃね？
でも多分水素に切り替えると思うね
何故なら効率悪いから 反日しないといけない社会ルール変えればいいのに
韓国人もいやになってるぞ >>363
トヨタはEVも水素もハイブリッドも全部だす
これで日本の勝ちだよ
あとは電気の問題とインフラ >>362
土地がすくないから高層化し空が見えないのがソウルの特徴
一戸建てがないのも特徴
土地がないのだ
そしてソウル近郊に人口の4割が集まっており
不動産バブルがひどく庶民は買えない >>359
共通プラットフォームなんて世界中今のEVで出来るようになってるよ
トヨタさんみたいに専用のプラットフォームとちゃうから >>364
＞＞Nioは来年出すって云うてるけど…
出るの？ 全個体電池でｗ？ >>366
水素はそのインフラがきついのよ
なのでトヨタは特許公開して各社が乗り入れできるようにと先手を打った >>370
無限にある海水が原料だから水素を支配した企業が最終的に勝つ >>370
これからの課題は日本国内だね
南朝鮮とか雑魚なんで相手してる間がないね あそこの会長の言う通り
10年後には日本電産のパワートレインが相当なシェアを持っているのかもな >>374
＞＞Nioは来年出すって云うてるけど…
出るの？ 全個体電池でｗ？
答えてみ、脳足りん君 >>369
出すって云うてるね
Nioは全部云うた事実現してるからねトヨタと違って 全固体電池の良いところは安全なところだよね
リチウムイオンは割と容易に発火する危険の多い代物
ただし安全で長寿命な代わりに重い
トヨタは全く使えないって言ってるんじゃなくて
技術的な問題が生じる可能性があるから
まずはハイブリッドに搭載してから、って言ってる
自動車用の高容量バッテリーでは電解質と負極活物質の間に
隙間ができてしまうおそれがあるんだと
これを解消する技術があればいいんだろきっと
ついでにエネルギー密度も上げてくれ >>378
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
324 自分：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 038f-3c35)[] 投稿日：2022/06/11(土) 22:27:58.70 ID:Whx9b9sr0 [71/89]
>>322
＞＞全固体電池の問題は大量生産出来ない！
出来ないソース出して
348 返信：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-0RJ1)[sage] 投稿日：2022/06/11(土) 22:36:22.91 ID:A8IGuNuTd [7/13]
>>324
世界中の常識ですけど…
BOSCH撤退でもなんでもググてみれば如何かな
脳足りんコピペ馬鹿くん
これ書いて全個体電池が大量生産できないって言っといて
Nioは全部云うた事実現してるからねトヨタと違って
とか笑うわ >>379
自動車用の全固体電池もリチウムイオンバッテリーだよ
ソリッドステートリチウムイオン電池
今の量産されてんのがリキッドステートリチウムイオン電池 >>382
全固体電池の問題は大量生産出来ない！
世界中の常識ですけど…
とか言って
Nioは来年出すって云うてるけど…
を言い出す脳足りん君 >>380
Nioが大量生産するとは誰も書いてへんよコピペ脳足りんくん
そもそも大量生産メーカーじゃないし
バッテリースワップステーションも中国にあるだけだけど実用化出きてるよね >>384
＞＞Nioは来年出すって云うてるけど…
じゃあこれ何を出すの？ >>382
今はそんな感じみたいね
電解液を使わないだけでほぼ同じような構成
でも効率を求めれば素材も変わると思う >>385
全固体電池の商品やろ
聞いてばっかやな脳足りんくん
おまえは一つも答えてへんのにな
2020年に出す云うてたのの答えは？
今ナンバーつけてるとか何の関係もないがな リチウム電池の原料もう中国が買い占めてるからトヨタは反対してんのに・・・
中国に富をながすだけだ
しかしEV化に補助金だすアホ自民
自動車産業に従事する日本人は2000万人だぞ >>387
じゃあ大量生産できない全固体電池の商品????????
今のトヨタと何が違うの？？？？？？？？ >>387
＞＞2020年に出す云うてたのの答えは？
＞＞今ナンバーつけてるとか何の関係もないがな
ワロタ
出てるじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ID:A8IGuNuTd
なんかのボケツッコみ漫才ですか？ ID:A8IGuNuTd
様はトヨタが２０２０年に出した車をNioは来年出すって云うてるけど…って言いたいわけだな？ そもそも2024年に市販車出すんならもう北極圏でテストしてなきゃいかんレベル
Nioとか長城とかフィスカーも搭載するプラットフォームのEVの発表は済んでるし
そのその車体でテストもしてるけど
トヨタとか国内メーカーはEV出す前に一切北極圏テストとかしてへんのがアカンよね
タイカンなんてほぼ市販型バレバレでも3年4年テストしてたからな
電池が問題やなくてモーターも含めて今頃SUVのEV出す時点でとんでもなく周回遅れ
電池だけ量産出来たとしても意味がない >>393
ID:A8IGuNuTd
様はトヨタが２０２０年に出した車をNioは来年出すって云うてるけど…って言いたいわけだな？
答えてくれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
脳足りんくん >>393
しかもこれは？
＞＞2020年に出す云うてたのの答えは？
＞＞今ナンバーつけてるとか何の関係もないがな
ワロタ
答え出てるじゃんｗｗｗｗってなんかのボケツッコみ漫才ですか？
答えてくれ
脳足りんくん >>396
２０２２年にトヨタ出したの来年出す！ドヤッってックッソワロタ >>396
ID:A8IGuNuTd
つまり、様はトヨタが２０２０年に出した車をNioは来年出すって云うてるけど…って言いたいわけだな？
笑っちまったわ トヨタのEVはとんでもないゴミだったけど日産アリアは結構いいっぽいぞ >>396
ID:A8IGuNuTd
久々に大爆笑しました
日本下げてホルホルするだけの馬鹿って必ず矛盾するか馬鹿を見る 他のメーカーが全固体電池開発する
すぐに既存のEVに搭載出来る
トヨタが全固体電池開発する これから搭載するEVを開発する… >>403
いくら草を生やしても出てこないのが日本のまともなEVやね
脳足りんくんの脳内では勝ててるつもりみたいやね >>404
>>406
ID:A8IGuNuTd
久々に大爆笑しました
日本下げてホルホルするだけの馬鹿って必ず矛盾するか馬鹿を見る ハイコピペ
わし来る前から何回わろてんねんアホちゃうか >>408
ID:A8IGuNuTd
久々に大爆笑しました
日本下げてホルホルするだけの馬鹿って必ず矛盾するか馬鹿を見る ID:A8IGuNuTd
劣等民族朝鮮人ってなんでこんな馬鹿しかいないの？？？？ｗｗｗｗｗ ＞馬鹿って必ず矛盾するか馬鹿を見る
議論で日本上げしたいんなら日本語もっと勉強せなアカンよ このスレのレス約400のうち100が一人によってなされているという恐怖 >>411
じゃあちゃんと書くわ
お前みたいな脳タリンは必ず矛盾するか馬鹿を見る いやそもそも
日本誇りたいんならなんで中国人に作ってもらったEVしかないトヨタ崇めてんねんって話で
ホンダや日産誇れや
日産は2028年に全固体電池出す云うてんねんから >>414
＞＞日産は2028年に全固体電池出す云うてんねんから
お前は何を言ってるんだ？ 脳タリン ちゃんと書くわで＞脳タリンはすげえな君
生まれて初めて見た文字やわ何の劇物やねん >>418
322 返信：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-0RJ1)[sage] 投稿日：2022/06/11(土) 22:27:37.69 ID:A8IGuNuTd [5/26]
>>313
だからナンバーがなんなん？
全固体電池の問題は大量生産出来ない！←コレが一番の大問題やねんけど
大量生産出来んもん走らせてんの何か意味あんの？
三輪のおもちゃナンバーつけてとっくに走ってるアイロードもいつまでたっても出てけえへんねんけど
全固体電池の問題は大量生産出来ないんじゃなかったのか？
ほれ、答えてみ 脳タリン…ええなぁどんな機械使たら出てくる文字やろ
日本製やからPCならNECかスマホならシャープとかかな すまん、
トヨタ行った東大卒って何してんの？
こいつらがソウル大卒よりも劣ったゴミ以下のカス無能だから日本終わってんだよな >>420
348 返信：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-0RJ1)[sage] 投稿日：2022/06/11(土) 22:36:22.91 ID:A8IGuNuTd [7/26]
>>324
世界中の常識ですけど…
BOSCH撤退でもなんでもググてみれば如何かな
脳足りんコピペ馬鹿くん
どした？
世界中の常識ですけどって全固体電池の問題は大量生産出来ない！
とか言って
日産が出す！とか言い出す始末
流石は脳タリンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>419
大量生産出来ないよ今のところはね
答えたんですけど
何故脳タリンくんは答えないんでしょうか >>423
348 返信：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-0RJ1)[sage] 投稿日：2022/06/11(土) 22:36:22.91 ID:A8IGuNuTd [7/26]
>>324
世界中の常識ですけど…
BOSCH撤退でもなんでもググてみれば如何かな
脳足りんコピペ馬鹿くん
どした？
世界中の常識ですけどって全固体電池の問題は大量生産出来ない！
とか言って
日産が出す！とか言い出す始末
流石は脳タリンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>423
世界の常識化から大量生産出来ないよ今のところはね
まで幅広いな脳タリンくんは ID:A8IGuNuTd
なんかのボケツッコみ漫才ですか？ 出せるとも書いてへんし…
何を聞きたいのかわからんけど
引用やコピペじゃなく聞きたい事あるならちゃんと日本語で聞いてもらえます？ >>427
348 返信：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-0RJ1)[sage] 投稿日：2022/06/11(土) 22:36:22.91 ID:A8IGuNuTd [7/26]
>>324
世界中の常識ですけど…
BOSCH撤退でもなんでもググてみれば如何かな
脳足りんコピペ馬鹿くん
どした？
世界中の常識ですけどって全固体電池の問題は大量生産出来ない！
とか言って
２０２８年に日産が出す！とか言い出す始末
流石は脳タリンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>429
ID:A8IGuNuTd
なんかのボケツッコみ漫才ですか？ >>432
ID:A8IGuNuTd
なんかのボケツッコみ漫才ですか？ ＞＞世界中の常識ですけど…
↓
＞＞出せるとも書いてへんし…
クッソワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>348
＞＞世界中の常識ですけど…
↓
>>427
＞＞出せるとも書いてへんし…
クッソワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>437
>>348
＞＞世界中の常識ですけど…
↓
>>427
＞＞出せるとも書いてへんし…
クッソワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ID:A8IGuNuTd
なんかのボケツッコみ漫才ですか？
>>348
＞＞世界中の常識ですけど…
↓
>>427
＞＞出せるとも書いてへんし… >>439
ID:A8IGuNuTd
なんかのボケツッコみ漫才ですか？
>>348
＞＞世界中の常識ですけど…
↓
>>427
＞＞出せるとも書いてへんし… トヨタが先導して粘土工作ワールドコンベンションを立ち上げてくれ
公平なコンベンションで日本の粘土車づくりの真価を世界に見せつけてクソ韓国をへこませるべき
でけえ口たたくならリアル度１２０％の粘土車つくってみ、南朝鮮が >>444
ID:A8IGuNuTd
なんかのボケツッコみ漫才ですか？
>>348
＞＞世界中の常識ですけど…
↓
>>427
＞＞出せるとも書いてへんし… >>444
世界中の常識ですけど…
世界中の常識ですけど…
世界中の常識ですけど…
世界中の常識ですけど…
世界中の常識ですけど… 348 返信：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-0RJ1)[sage] 投稿日：2022/06/11(土) 22:36:22.91 ID:A8IGuNuTd [7/35]
>>324
世界中の常識ですけど…
BOSCH撤退でもなんでもググてみれば如何かな
脳足りんコピペ馬鹿くん
個体電池が大量生産できないのは世界中の常識ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 粘土工作ってクレイモデルの事かいな
それの集会してどうせいちゅうねん
今日は変なのしかおらんな >>448
348 返信：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-0RJ1)[sage] 投稿日：2022/06/11(土) 22:36:22.91 ID:A8IGuNuTd [7/35]
>>324
世界中の常識ですけど…
BOSCH撤退でもなんでもググてみれば如何かな
脳足りんコピペ馬鹿くん
個体電池が大量生産できないのは世界中の常識ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 電池のせんもんの先生
みなさんが全固体電池が優れていると思うのは、トヨタがそう言ってるからですよね。トヨタとしては、全固体ができないと使い物になる電気自動車は作れませんよと言いたいのではないでしょうか。いわば、先延ばしのための言い訳とも感じてしまいます。なぜ全固体がいいのかという具体的な理由は、誰も説明していないんです。トヨタは自動車メーカとしては誰もが認める素晴らしい会社ですが、電池メーカーとして素晴らしい訳ではありません
らしいです 本当に全固体電池で充電時間が減るのか？あらたな充電システム無しに？
航続が伸びるのはどう考えても無理そう
電池寿命も延びる可能性は無さそう
火災だけはリスク下がる可能性はあるけどやってみないとわからない
そもそもトヨタが言ってた航続距離は液体でもう抜かされてるし
ゲームチェンジャーではないよね >>450
>>451
世界中の常識がなんだって？ >>452
なんで出さなアカンねんの答えは？
まだ聞いてへんけど >>452
何処の機械で書いたら脳タリンが出てくんの？もまだ答えてもらってへんけど… 348 返信：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-0RJ1)[sage] 投稿日：2022/06/11(土) 22:36:22.91 ID:A8IGuNuTd [7/35]
>>324
世界中の常識ですけど…
BOSCH撤退でもなんでもググてみれば如何かな
脳足りんコピペ馬鹿くん
個体電池が大量生産できないのは世界中の常識ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ はよどっかからコピーしてこんかい
ワシもわざわざしてやったのに 全個体電池が大量生産できないソースはBOSCH撤退と世界中の常識ｗ >>458
全個体電池が大量生産できないソースはBOSCH撤退と世界中の常識ｗ >>457
コピペしか出来へんの？
あっ日本語出来ひんからか… >>461
全個体電池が大量生産できないソースはBOSCH撤退と世界中の常識ｗ
348 返信：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-0RJ1)[sage] 投稿日：2022/06/11(土) 22:36:22.91 ID:A8IGuNuTd [7/35]
>>324
世界中の常識ですけど…
BOSCH撤退でもなんでもググてみれば如何かな
脳足りんコピペ馬鹿くん
個体電池が大量生産できないのは世界中の常識ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ トヨタとかいう調子に乗ったグループ
ついに世界で通用しなくなって
日本終わるか？
はやく落ちぶれてしまえよ
こんな腐った国 >>464
全個体電池が大量生産できないソースはBOSCH撤退と世界中の常識ｗとか言ってやるなよ そのコピペやけど
＞固体電池が出来ひんのは…
全が抜けてるで
一番大事ちゃうかな意味が変わるし >>466
全個体電池が大量生産できないソースはBOSCH撤退と世界中の常識ｗ
348 返信：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-0RJ1)[sage] 投稿日：2022/06/11(土) 22:36:22.91 ID:A8IGuNuTd [7/35]
>>324
世界中の常識ですけど…
BOSCH撤退でもなんでもググてみれば如何かな
脳足りんコピペ馬鹿くん
個体電池が大量生産できないのは世界中の常識ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 世界中の常識では全個体電池が大量生産できない
ソースはBOSCH撤退と世界中の常識ｗ >>469
世界中の常識では全個体電池が大量生産できない
ソースはBOSCH撤退と世界中の常識ｗ
まで読んだわ >>471
全個体電池が大量生産できないソースはBOSCH撤退と世界中の常識ｗとか言ってやるなよ 全個体電池が大量生産できないソースはBOSCH撤退と世界中の常識ｗ
348 返信：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-0RJ1)[sage] 投稿日：2022/06/11(土) 22:36:22.91 ID:A8IGuNuTd [7/35]
>>324
世界中の常識ですけど…
BOSCH撤退でもなんでもググてみれば如何かな
脳足りんコピペ馬鹿くん
個体電池が大量生産できないのは世界中の常識ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ジャラパゴス言われるのは面白くないが、日本でガラケー需要が高かったのはスマホ黎明期の国産スマホがあまりにクソ過ぎてガラケーに逃げる奴が多かったんだよな
今度は自動車産業で同じ事が起きてるのが良くわかる 唯一書いた答えが
ちゃんと書くわ脳タリンはーやねんから迂闊に答えられんわな もう引用コピペ以外
しかもそれも間違えてるて… >>476
世界中の常識では全個体電池が大量生産できない
ソースはBOSCH撤退と世界中の常識ｗ
まで読んだわ 全個体電池が大量生産できないソースはBOSCH撤退と世界中の常識ｗ
348 返信：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-0RJ1)[sage] 投稿日：2022/06/11(土) 22:36:22.91 ID:A8IGuNuTd [7/35]
>>324
世界中の常識ですけど…
BOSCH撤退でもなんでもググてみれば如何かな
脳足りんコピペ馬鹿くん
個体電池が大量生産できないのは世界中の常識ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 最近のアプリだと自動で荒らし認定されてネトウヨが消えてしまう >>479
全個体電池が大量生産できないソースはBOSCH撤退と世界中の常識ｗとか言ってやるなよ
可哀想だろうがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ スクリプトの方がまとも説ない？見えないけどコピペでしょ >>481
全個体電池が大量生産できないソースはBOSCH撤退と世界中の常識ｗとか言ってやるなよ
可哀想だろうがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 韓国の平均年齢50歳を捏造したこと謝罪してください！ 謝罪は相手が受け入れて成立します！
ソースはネトウヨ ドイツはハイブリット車は出来ないからEV車にシフトしたってひろゆきが言ってたな >>483
何度も謝罪と賠償するのは国技ですか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 全個体電池が大量生産できないソースはBOSCH撤退と世界中の常識ｗ
348 返信：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-0RJ1)[sage] 投稿日：2022/06/11(土) 22:36:22.91 ID:A8IGuNuTd [7/35]
>>324
世界中の常識ですけど…
BOSCH撤退でもなんでもググてみれば如何かな
脳足りんコピペ馬鹿くん ネトウヨがよく韓国人謝罪しろって言ってるのでマネしました
捏造してコピペして人様に迷惑をかけてもきちんと謝れないネトウヨがすみません
僕から謝っておきます >>490
全個体電池が大量生産できないソースはBOSCH撤退と世界中の常識ｗ
348 返信：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-0RJ1)[sage] 投稿日：2022/06/11(土) 22:36:22.91 ID:A8IGuNuTd [7/35]
>>324
世界中の常識ですけど…
BOSCH撤退でもなんでもググてみれば如何かな
脳足りんコピペ馬鹿くん
笑っちゃうよねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 僕が代わりに謝っておきます
会話できない無能ですみません 捏造してすみません指摘されコピペ連投してすみません https://youtu.be/syOegAKcL9A
まさかこんなもんで勝ったとか思うやつがおるとは思わんかったなあ
日本人も墜ちたもんやね
アスパークアウル電気自動車世界最速！！
ニュルブルクリンクEV最速Nioの記録破る！って言ってたけど破ったのはテスラでした
インチキ加速もリマックに完全に超えられてるし
役所と組んで出してくる次世代超小型モビリティはパクりばかり >>499
全個体電池が大量生産できないソースはBOSCH撤退と世界中の常識ｗ
348 返信：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-0RJ1)[sage] 投稿日：2022/06/11(土) 22:36:22.91 ID:A8IGuNuTd [7/35]
>>324
世界中の常識ですけど…
BOSCH撤退でもなんでもググてみれば如何かな
脳足りんコピペ馬鹿くん
笑っちゃうよねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ まあ次世代モビリティは日本人！のねらーの自分が出して見せるんで期待しといて
日本では出さないけど…
覚えといてねⅢの三本川って >>502
全個体電池が大量生産できないソースはBOSCH撤退と世界中の常識ｗ
348 返信：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-0RJ1)[sage] 投稿日：2022/06/11(土) 22:36:22.91 ID:A8IGuNuTd [7/35]
>>324
世界中の常識ですけど…
BOSCH撤退でもなんでもググてみれば如何かな
脳足りんコピペ馬鹿くん
笑っちゃうよねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ テスラのケツ持ってたのトヨタだったの忘れたバカ朝鮮人の皆さん トヨタはもう終わりだろうし日産に頑張ってもらいたいわ 全固体は固体だから電極との接着が不安定で寿命が短いの
現行はゲル状だから問題ない
これは全固体が抱えてる問題で解決できる目処はない うちのマンションの機械式駐車場は当分EV対応にならなさそうだからぶっちゃけ水素普及してくれたほうが有り難い
首都圏と長野往復できる航続距離だし >>243
で、その糞寒い中をどれだけ走れるの?
起動だけ出来ても航続距離が無いんじゃ意味無い
車は起動だけじゃ無くて「走る」「止まる」が重要 ってかさ何度も書くけど充電インフラが無いのにどうすんの?
充電時間に何時間もかけなきゃ行けなきなんて糞以下だ
中国のようにカートリッジタイプを出して欲しいものだ >>511
「日産リーフ」誕生10周年とともに、グローバル累計販売台数50万台を達成
2020/12/03
２０２０年 テスラ 年間４９万台の電気自動車を販売する
２０２１年 テスラ 年間９３万代の電気自動車を販売する >>5
将来日本の自動車産業はジャパラゴスになるだろうと予測してるのはみずほ銀行な
それからジャパラゴスなんて言葉を使う韓国人もそんな変な言葉知ってる韓国人すらいない
韓国人は日本に来ると驚くらしいよ
本屋に行けば韓国の本、テレビをつけたら韓国のニュース、韓国のドラマが流れてる、若者は韓国人のマネしてる 新聞とかテレビが
ネットが発展するのが分かってても
紙とか電波を捨てれなかったの
ネットが伸びてくるのが
分かってたはずなのに
もっともっと後の時代の話で
自分とは関係ないと思い込んでいた
はい同じ 家電とか携帯とか
ボッコボコになっても
自動車は大丈夫だ思い込むのも
正常性バイアスなのかもしれない
正常性バイアスの「バイアス」は偏見、先入観といった意味です。
つまり正常性バイアスとは、多少の異常事態が起こっても、それを正常の範囲内としてとらえ、
心を平静に保とうとする働きのことです。
この働きは、人間が日々の生活を送るなかで生じるさまざまな変化や新しい出来事に、
心が過剰に反応し、疲弊しないために必要な働きです。 100回以上、連日に渡って書き込んでる奴いるんだ...
何が彼の自尊心を傷付けたのだろう
何を必要としてるんだろう
その行動に巻き込まれた相手の気持ちとか視野を狭めて見ないようにしてるのはな...
まあ、成人してないんだろうな 何十年も前からアイミーブ売っててこの体たらくだからな
もう終わりだよ >>57
発電所の電気は貯めとけないって知らないの?
今ですら、停電になるから使用を控えろとかいう時があるだろ?
EV+無駄な発電＝化石燃料の無駄使い 全固体バッテリーはソリッドパワー社がテスト量産を始めるって言ってるぞ 日本には関係ないが 全個体電池が大量生産できないソースはBOSCH撤退と世界中の常識ｗ
348 返信：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-0RJ1)[sage] 投稿日：2022/06/11(土) 22:36:22.91 ID:A8IGuNuTd [7/35]
>>324
世界中の常識ですけど…
BOSCH撤退でもなんでもググてみれば如何かな
脳足りんコピペ馬鹿くん
笑っちゃうよねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ > みずほ銀行は先月、「２０５０年日本産業展望」を発表し、
> 「２０５０年の日本の自動車生産量は２０１９年（８３２万台）に比べて７０％減少し、輸出はゼロになる可能性もある」という見方を示した。
だろうね
日本はいまだにまともなEV作れてないし、今後も無理だろうってみんな分かってること 早くトヨタ潰れないかな
エンジンに固執して潰れた
ってにっこり笑いたいんだけど 左のネトウヨ「日本終わってる！日本終わってる！だから俺が終わってるのは仕方ない！俺のせいじゃない！」←こいつを救う方法 10分で500km分充電出来るようになったら敗北認めるけど、それまではただのアホの乗り物だわ
テスラもインフォテインメントシステムと自動運転でごまかしてるだけだからな ゴミ屑ジャパニーズが「俺は認めない！」と叫んだところで虚しい遠吠えだ 日本メーカー貶してもヒュンダイは持ち上がらないけどね >>540
すでにHyundaiアイオニック５はワールドカーオブザイヤーを貰ってるよ トヨタはEV販売台数ランキングで世界第２９位だから、Hyundaiをライバル視する事すらもかなり無理があるね… トヨタはないにしても10年後ホンダやヤマハがヒュンダイの傘下入ってジャップ発狂してそう >>545
そろそろ南朝鮮が産業ごと崩壊するのにか？ >>545
南朝鮮産業の実態ｗｗｗｗｗｗ
K冷蔵庫→温度調節すらできない箱ｗｗｗで集団訴訟←New
Kスマホ→爆発したり性能詐欺で集団訴訟ｗｗｗ
Kワクチン→水増しした食塩水
K防疫→医療崩壊
Kダム→ラオスで崩壊
K橋→パラオで崩落
Kバッテリー→世界で発火破裂、リコール
K半導体→日本台湾アメリカに無視される
K造船→鉄鋼価格上がって作るだけ赤字に
Kペトロナスツインタワー→傾く
Kマリーナベイサンズ→傾く
Kトイレットペーパー→水に溶けない
K戦闘機→飛べない
K潜水艦→ドイツから部品仕入れて組み立てたらネジが締まらない
K潜水艦魔改造→インドネシア海軍潜水艦沈んだまま真っ二つどころか3つに分解され53名死亡
K戦車→30センチの段差が乗り越えられない
K揚陸艦→レーダーの取り付け位置間違えてゴースト出まくり
Kミサイル→発射方向とは反対に飛ぶ
K魚雷→発射したら行方不明になる
K航空会社→自己資本率の８０倍の赤字
Kスマトラ沖義援金→未納（韓国政府ホームページには完済との記述、笑いましたわ）
Kイラン原油代金→未払い、世界の笑いもの
K果物→日本からパクッてウリの国産ニダ！
K-POP→原発TシャツBTSの売上300億円ポッチ、日本アニメ２兆5000億円に大敗惨敗完敗
K-IT→韓国総売上3500億円ポッチ、任天堂8500億円に大敗惨敗完敗
K先進国→先進国義務としてEUに支払い960億円に青息吐息
ワロタァ 失業率やら物価、自殺率が右肩上がり
自動車は世界中からリコール
航空会社は大赤字
造船業は鉄鋼価格高騰で造るだけ赤字
外資系銀行と外資系企業が撤退しまくり
サムスンすらみずほ銀行に見捨てられて資金回収されている
アメリカからは為替スワップ終了され
EUに為替スワップ断られ
日本からは通貨スワップ乞食を無視されてる
身の程を知れよ、世界中から嫌われる戦犯劣等民族朝鮮人ｗ わかってないバカが物知り顔で語るのは殺したくなるな
このスレだけでも数十人じゃ聞かないレベルでおる 日本の自動車産業が衰退・壊滅・崩壊するっていう記事は多いけど、逆は見当たらないので、そういう事で確定かと >>551
失業率やら物価、自殺率が右肩上がり
自動車は世界中からリコール
航空会社は大赤字
造船業は鉄鋼価格高騰で造るだけ赤字
外資系銀行と外資系企業が撤退しまくり
サムスンすらみずほ銀行に見捨てられて資金回収されている
アメリカからは為替スワップ終了され
EUに為替スワップ断られ
日本からは通貨スワップ乞食を無視されてる
身の程を知れよ、世界中から嫌われる戦犯劣等民族朝鮮人ｗ >>554
失業率やら物価、自殺率が右肩上がり
自動車は世界中からリコール
航空会社は大赤字
造船業は鉄鋼価格高騰で造るだけ赤字
外資系銀行と外資系企業が撤退しまくり
サムスンすらみずほ銀行に見捨てられて資金回収されている
アメリカからは為替スワップ終了され
EUに為替スワップ断られ
日本からは通貨スワップ乞食を無視されてる
身の程を知れよ、世界中から嫌われる戦犯劣等民族朝鮮人ｗがお気の毒だ >>125
> あれだけ世界中で騒がれてたのに乗り遅れるってなかなかできないよ
天才アキオちゃんが我がまま勝手すぎたのが
諸悪の根源だと批判するような奴は、
非国民。 敗北のスタイルが毎度同じなんだよな
「液晶テレビ？あんなのオモチャだからw日本製の平面ブラウン管が一番だからw」とか言って液晶テレビにやられたり、
スマホも同じパターンでボロ負け
負け惜しみネタすらも毎度同じ
学習能力が一切ないんだよね日本人って >>557
シャープからもらった技術で起源主張する南朝鮮まで読んだわ >>557
サムスンですらパクリ企業だしなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ヒュンダイやBMWに対しても充電速度が3分の1しか出ないんだって
テスラに比べたら4分の1以下 米消費者らがサムスン韓国本社を訴訟 「冷蔵庫なのに冷やせず…返品もできず」
https://news.nifty.com/article/world/korea/12329-1641802/
韓国、サムスンスマホの性能めぐりユーザーらが集団訴訟へ「速度制限付きスポーツカーだった」
https://www.excite.co.jp/news/article/Recordchina_890299/
サムスン米でも集団訴訟危機
https://news.nifty.com/article/world/china/12181-1545909/
2022年米国でサムスンに消費者が集団訴訟へ
https://www.youtube.com/watch?v=6BXgRBTO-5U
２０１７年～２０２１年９月まででアメリカから特許関連で訴えられた企業は２０社
提訴件数は７０７件
サムスンへの訴訟は５年間で４１３件提訴されてるｗ
週に１回は特許訴訟されてる
これパクリしかできないってことだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ もう日本人惨めすぎてあかんな
遠吠えと言い訳しかできてないやん >>564
米消費者らがサムスン韓国本社を訴訟 「冷蔵庫なのに冷やせず…返品もできず」
https://news.nifty.com/article/world/korea/12329-1641802/
韓国、サムスンスマホの性能めぐりユーザーらが集団訴訟へ「速度制限付きスポーツカーだった」
https://www.excite.co.jp/news/article/Recordchina_890299/
サムスン米でも集団訴訟危機
https://news.nifty.com/article/world/china/12181-1545909/
2022年米国でサムスンに消費者が集団訴訟へ
https://www.youtube.com/watch?v=6BXgRBTO-5U
２０１７年～２０２１年９月まででアメリカから特許関連で訴えられた企業は２０社
提訴件数は７０７件
サムスンへの訴訟は５年間で４１３件提訴されてるｗ
週に１回は特許訴訟されてる
これパクリしかできないってことだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 南朝鮮産業の実態ｗｗｗｗｗｗ
K冷蔵庫→温度調節すらできない箱ｗｗｗで集団訴訟←New
Kスマホ→爆発したり性能詐欺で集団訴訟ｗｗｗ
Kワクチン→水増しした食塩水
K防疫→医療崩壊
Kダム→ラオスで崩壊
K橋→パラオで崩落
Kバッテリー→世界で発火破裂、リコール
K半導体→日本台湾アメリカに無視される
K造船→鉄鋼価格上がって作るだけ赤字に
Kペトロナスツインタワー→傾く
Kマリーナベイサンズ→傾く
Kトイレットペーパー→水に溶けない
K戦闘機→飛べない
K潜水艦→ドイツから部品仕入れて組み立てたらネジが締まらない
K潜水艦魔改造→インドネシア海軍潜水艦沈んだまま真っ二つどころか3つに分解され53名死亡
K戦車→30センチの段差が乗り越えられない
K揚陸艦→レーダーの取り付け位置間違えてゴースト出まくり
Kミサイル→発射方向とは反対に飛ぶ
K魚雷→発射したら行方不明になる
K航空会社→自己資本率の８０倍の赤字
Kスマトラ沖義援金→未納（韓国政府ホームページには完済との記述、笑いましたわ）
Kイラン原油代金→未払い、世界の笑いもの
K果物→日本からパクッてウリの国産ニダ！
K-POP→原発TシャツBTSの売上300億円ポッチ、日本アニメ２兆5000億円に大敗惨敗完敗
K-IT→韓国総売上3500億円ポッチ、任天堂8500億円に大敗惨敗完敗
K先進国→先進国義務としてEUに支払い960億円に青息吐息
劣等民族朝鮮人、ワロタァ サムスンのK冷蔵庫→温度調節すらできない箱ｗｗｗで集団訴訟←New
温度調整すらできませんよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 情けねぇよ日本は
イーローマスクからは日本は消滅するとか言われてるし >>569
その前に消えるのが劣等民族朝鮮人なんだけど？
計算できる？
劣等民族朝鮮人が地球から消えたらあ環境にやさしくなれるね 戦犯劣等民族朝鮮人って
自分たちが日本軍として戦ってた戦犯国の一員なのに日本を戦犯戦犯と呼ぶ不思議な戦犯民族
従軍慰安婦問題で20～30万人拉致られたと言っているが
当時100万人程度の女子が存在したが、1/3～1/5も拉致られた話になる
光州学生運動で朝鮮人女子学生がからかわれただけで日本人学生と乱闘になった朝鮮人が黙って拉致られたのを見てたの？
しかも毎日20~30人相手させられたと言っているが
計算したら400~900万人になる
大陸には日本軍は100万人ぐらいしかいない
四則演算すら出来ない劣等民族朝鮮人
人口が日本の1/2.5なのに新生児は1/4、平均年齢は日本48歳に対して南朝鮮は42歳
そんな戦犯劣等民族朝鮮人が日本は滅ぶという
世界一勉強してるのに、頭おかしすぎて設定すら矛盾に気づかない
笑っちゃうよね 我々ジャップは技術立国としてEVじゃなくてAVとインバウンドでパンパンガールをもっと向上させる必要があるのではないか？ ネトウヨが1匹発狂しててワロタ
現実を受け入れろよ >>573
日本スペック
赤字国債1,100兆円（円建）、資産614兆円 対外純資産364兆円→円安で400兆円越え（31年連続世界一）
2019年黒字20兆円、毎年こんな感じで黒字
国民財産1,900兆円～幾らかわからないくらいあり
日本企業、現金だけで1200兆円以上
外貨準備高1兆4,600億ドル
円はハードカレンシー
↑
長年、先進国として途上国支援（バラマキ）していてこのスペック
韓国スペック
赤字国債100兆円（ドル建20%）、資産50兆円（自称）
2019年赤字710億円
国民財産、家計債務110%超えｗ
不動産債務含めたら債務150%超えｗ
韓国企業、借金利息すら払えないｗ 預金保有額たった13兆円ｗ
外貨準備高 4,600億ドルから4,400億ドル←下落中ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ウォンはSDR通貨バスケットに入れないゴミ通貨
↑
途上国として支援されてこのザマｗｗｗｗｗ
年収が日本に勝ったとか、GDPが日本に勝ったとか
ウリナラファンタジー創り上げてホルホルしてる だ け の 中 身 な い 劣等民族朝鮮人ｗ
現実見ろよ赤字国家の戦犯劣等民族朝鮮人さん
なんか勝てるの？世界中から嫌われる戦犯劣等民族朝鮮人は >>573
失われた３０年とか言ってる だ け の馬鹿
日本は衰退したとか言ってる だ け の馬鹿は
日本は成長してるのすら知らない 馬 鹿 で 無 能
2020年グローバル企業番付の変動を通じて確認できる
「日本の上昇」と「韓国足踏み」
アメリカの経済雑誌「フォーブス」は毎年、グローバル企業番付を発表する
2010年から2020年を比較すると国家ごとに大きな変化がある
2010年
1位アメリカ 28社
2位イギリス 9社
3位フランス 8社
4位ドイツ 中国 7社
6位日本 3社
※南朝鮮 1社(サムスン)
2020年
1位アメリカ 37社
2位中国 18社
3位日本 8社
4位ドイツ 5社
5位フランス 4社
※南朝鮮 1社(サムスン) 南朝鮮は発展していないｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
フォーチューングローバル企業500（２０１７～２０２１年変化）
アメリカ 122社（10社減少）売り上げ額 3.3％成長
中国 135社（26社増加）売り上げ額 10.3％成長
日本 53社（2社増加）売り上げ額 2.1％成長
南朝鮮 15社（変化なし）売り上げ額 1.9％成長
企業純利益率は日本は5.4%なのに
南朝鮮はマイナス0.9% 途上国支援されてマイナス成長ｗｗｗｗｗｗｗｗ
ＩＣＴトップ100
日本 11社
南朝鮮 1社 雑魚すぎて話にならないｗｗｗｗｗｗｗｗ
自称IT先進国韓国7社のゲーム会社の売上3500億円（笑）
任天堂一社の売上8500億円
南朝鮮は暇さえあれば I T 強 国 だと自負しているが実情は哀れｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
2022年グローバル革新企業
日本 35社
南朝鮮 5社
衰退したのは南朝鮮で
成長したのは日本でしたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
劣等民族朝鮮人哀れで糞だったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
現実見ろよ赤字国家の戦犯劣等民族朝鮮人さん >>573
2019年1人当たりGDP，
日本 40,846ドル，
韓国 31,754ドル，
国民1人あたりの純金融資産，
日本 10万7000ドル，
韓国 3万3000ドル，
企業の現金・預金保有額，
日本 1267兆円，
韓国 約13兆円，
2019年の貿易含む経常収支，
日本 20兆597億円(4.4%増加)，
韓国 6兆5860億円(22.6%減少)，
2020年1～2月の貿易含む経常収支，
日本 3兆7811億円，
韓国 8076億円，
外貨準備高，
日本 1兆3423億ドル，
韓国 4091億7000万ドル，
対外純資産，
日本3兆ドル(28年連続世界1位)，
韓国4,360億ドル
(企業・銀行外貨負債3151億ドル)，債務超過国ｗ
2019年 世界で取引量の多い通貨ペアランキング，
USD/JPY 13.2%，
USD/KRW 0.9%，
2019年 Forbes Global 2000，
日本 223社，
韓国 62社，
2020best countries，
日本3位，
韓国20位，
世界の知的財産権等使用料(収支尻)，
日本 2位，特許料年間２兆円の黒字。
韓国 145位，
韓国は知的財産赤字国wwwつまり特許料を支払って工業製品を作らせてもらっているwww
世界時価総額トップ企業５００社 2019
日本 41社 241兆円
朝鮮 2社 39兆円←wwww
<朝鮮2社> サムスン、SKハイニックス
時価総額上位500社、朝鮮企業は２社のみ
現実見ろよ赤字国家の世界中から嫌われる戦犯劣等民族朝鮮人ｗ >>573
劣等民族朝鮮人は身の程を知ったほうがいい
世界がどうこう語る資格など永遠にない。所詮雑魚
【朝鮮半島の統治国の歴史】
紀元前108年～220年：漢（植民地）
221年～245年：魏（植民地）
108年～313年：晋（植民地）
314年～676年：晋宋梁陳隋唐（属国）
690年～900年：渤海（属国）
1126年～1234年：金（属国）
1259年～1356年：モンゴル（属国）
1392年～1637年：明（属国）
1637年～1897年：清（属国）
1897年：下関条約により清の属国から開放される←←←←←←ココ重要
1903年：ロシア朝鮮半島を南下。日本の尽力によりロシアの属国化を回避
1910年～1945年：日本（保護国、併合）
1945年～1948年：アメリカ（非独立）
1948年：大韓民国成立（アメリカ軍による朝鮮統治によって国家基盤が形成され成立）
1948年：軍事独裁政権誕生
1948年：済州島4.3事件 3万人虐殺
1950年：朝鮮戦争 400万人殺し合い
1950年：保導連盟事件 30万人虐殺
1951年：国民防衛軍事件 10万人虐殺
1951年：居昌事件 8500人虐殺
1965年：日韓基本条約で金を恵んでもらい漢江の奇跡になる
1979年：軍出身の大統領政権誕生
1980年：光州事件 600人虐殺
1993年：初の文民政権誕生
1997年：アジア通貨危機・国家財政崩壊によりIMFに土下座、また日本に助けられる、後に日本の助けなど迷惑だったニダと話す
2004年：スマトラ沖地震義援金未払い
2008年：リーマンショックで日本に助けられる、後に日本の助けなど迷惑だったニダと話す
2015年：慰安婦乞食で10億円恵んで貰う
2018年：徴用工乞食で賠償金貰うニダ判決出す
2021年：イランに原油代金すら未払い
2021年：先進国になる、EUに960億円支払に顔面蒼白ブルーレイ
2021年：K防疫で医療崩壊
2021年：尿素水１つで経済混乱
2022年：音楽著作権すら払わないで逃げ回り、世界中から非難されるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
2022年：サムスン、日米台から半導体サプライチェーン外されて顔面キムチレッドｗｗｗｗｗｗｗ
2022年：サムスン、みずほ銀行から資金回収されて午後のホットトンスルお預けｗｗｗｗｗｗｗｗ
2022年：サムスン、冷蔵庫→温度調節すらできない箱で集団訴訟ｗｗｗ
2022年：サムスン、スマホ性能詐欺で集団訴訟ｗｗｗ
今年は先進国初のデフォルトですかねえ
現実見ろよ赤字国家の世界中から嫌われる戦犯劣等民族朝鮮人ｗ >>573
データで日本が衰退してるって出せなくなってて草生えるわ
南朝鮮マンセーして、日本は衰退しましたって言えば
南朝鮮が飛躍して、日本が沈没して、お前らの財布の中に金が沢山入るのか？
現実見ろよ赤字国家の世界中から嫌われる戦犯劣等民族朝鮮人ｗ >>573
おまエラ世界中から嫌われる戦犯劣等民族朝鮮人は
日本の信用状がなかったら輸入すらできない戦犯劣等民族朝鮮人なんだよ？
現実見たら？
日本が南朝鮮のカントリーリスク上げるだけで信用状が発行されなくなって終わるんだけど？
理解してないだろ？ 馬鹿だから 世界一勉強してノーベル賞なしの劣等民族朝鮮人
世界一勉強して産業がパクリの劣等民族朝鮮人
世界一勉強して知的財産権がマイナスの劣等民族朝鮮人
世界一勉強して最大の企業が組み立て工場のサムスン
世界一勉強して韓国銀行のトップレベルが日本の地方銀行並の資金力の劣等民族朝鮮人
世界一勉強して途上国支援されて世界10番の経済力
世界一勉強してウォン安1つで苦しんでる劣等民族朝鮮人
世界一勉強して円安1つで南朝鮮人のダンピングが負ける劣等民族朝鮮人
世界一勉強して中国に頭が上がらない劣等民族朝鮮人
世界中から嫌われる戦犯劣等民族朝鮮人
ただの馬鹿だった 追加ｗｗｗｗｗｗｗ
世界一勉強して日本の信用状ないと輸入すらできない劣等民族朝鮮人 全然関係ないけど日本市場は大規模リコールとか信頼性失墜したら半ば終わりで
三菱も日産も死に体だし本田は全車巻き込んではいないけどフィット死んでるけど
欧米でヒュンダイはプリウスみたいなヒューマンエラーを機械のせいにしたいちゃもんですらなく
実際に急加速したり燃えたり命に関わるような重大なリコールを何度も出した
メーカーの車を安いからってよく買う気になるよな
まあアメリカ人は流石に懲りたみたいで市場死んだけどeuは一割位シェア取れてるし命安いな
乗り心地だの衝突安全性だのなんて全く要らんけど
乗り物として安全以前に信頼性が根っこから死んでるメーカーは怖くて嫌だわ エンジンとモーターと複数のバッテリー載せてるクルマを作る環境負荷は凄まじい
どちらかに特化した方がトータル的にはエコである グリーン電力次第だな
風力太陽光は絶望的だけどバイオマスで大量供給革命が起これば世界はまた一変する ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
