だまされたと思って『電動自転車』買ってみろ 10万円で世界が変わるぞ [604460326]
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>>93
ランニングで考えてみるといい。
10km/h は 1km6分 のペース。ある程度の運動経験があれば走れるペース。
20km/h は 1km3分 のペース。マラソンの選手がこれくらい。 10万円も出せばそこそこな装備のフラットバーロードバイクが買えた気がする。
今の物価や材料不足でどうなってるか知らんけど。 >>59
正解!
乗らなくても劣化していくのがバッテリー 保育園入れて駅まで12分くらい漕いでるわ
今3年目だが電動でも膝に来てる
電動じゃなかったらと思うと恐ろしい >>9
買わなくて正解だぞ
ただの思い自転車 漕ぎはじめと坂道だけが楽 チェーンレスがええで
チャリの不快成分の8割はチェーンのせいだからな >>109
リモコン壊れて直すのに一万五千円とかかかる >>35
俺のはバッテリーの取っ手部分がワイヤー回せる作りになってるから物理的に破壊しないと持っていけない インバータ発電機積んで直結にすれば燃料無くなるまで何時間も走れるよな 子育て世代なら必須だよ
子供2人乗せたら100キロ近くになるんだから 都心だと川を渡る橋ぐらいしか登りないからな
お茶の水とか湯島あたりだとあるにはあるが 原動機付自転車の本来の姿に戻っただけだ
もともと免許も登録も税金も保険も要らなかった
もちろんヘルメットもな パンクならいいけど、タイヤ交換とかチェーン切れて交換したりしたら
1万とかかかるだろ・・・。メンテ代も糞高い もうちょっと金出してスポーツタイプを買った方がいい
タイヤは1万kmは持つぞ 10万では買えないだろ
以前検討したときは20万からって感じだったわ パートで物流倉庫で他の自転車に混じって電気自転車
強風でなぎ倒しで破損してる電気自転車 >>8
それ製品仕様じゃん
仕様すら読まずに買うやつをどうやって売り手が騙すんだ こぎ出しと坂道が楽になっていったいなにが不満なんだよ >>128
漕ぎ出しと登り坂以外では重くなってデメリットしかないからだろ 中華のフル電動は法律で原付き扱いなんだな
まあ当然か 重くなるデメリットねえ
駐輪場の2段ラックに乗せられないとか室内に運ぶ時難儀するとかはあるが普段使いでは全く不便さはないな どっちも試したけど、ノーメンテの寿命は新車原付も電チャリも5、6年で同じ
命の危険は電チャリの方が高め
原付は楽なんだけど、ヘルメットやら含めて初期費用20万+ガソリン代がかかる
電チャリはバッテリー死んでも最悪、普通のチャリとして使える オレはヤフオクの業者から1.5万円で買ったのを
乗りながら自分でタイヤ、変速機、ブレーキ、
サドルをコツコツ玄関で整備していまは
いい感じに仕上がってる。
トータルで5万円もかかってない。 >>135
内装3段だから軸ごとゴソッと交換する。
アマゾンで4千円ちょいで買える。 高すぎなんだよ
そんな金だすなら原付きでいいだろう ひっくりかえりそうなくらいきつい坂でも登れるから助かる 自分優先で絶対に止まらないババアに電動アシストは早すぎた
都会の細い歩道を原付並みの速さで走ってる
いつかはねられると思ってる 中華製でもいいから5万以下でフル電動だったら欲しいかも
10万も出すなら原付の方がいいかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています