【画像】中国の新幹線、ヤバすぎるwww [814293273]
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https://i.imgur.com/ijZs189.jpg
「九州新幹線西九州ルート」の新鳥栖～武雄温泉間について着工の見通しが立たない。
その理由の1つに「佐賀県の負担金問題」がある。佐賀県にとっては福岡へ行くにも長崎へ行くにも在来線で不満はない。佐賀～博多間の時間短縮は15分。佐賀市から新鳥栖駅まで所要時間は12分。そこから関西直通の新幹線に乗れる。フル規格の費用負担に見合わない。
https://news.yahoo.co.jp/articles/88d5c56914b7bf980ae650b3b276bfcc870cb002 https://youtu.be/FzATt-pwCc8
最近は私鉄ですら160km運転が当たり前になってきてるし ミニ新幹線はマジで何がしたかったのか分からない
在来線特急に乗り換える形式のままでよかったじゃん >>117
お前の方が意味不明だわ
直通の方がいいだろ 楽しいな
人気バンドが柵や警備員なしでライブやる感じ >>119>>121
フル規格に比べておっせぇのにアホみたいな金かかってんだぞこれ
2路線以外ない時点で失敗なんだよこんなもん >>124
秋田新幹線：966億円
西九州新幹線（武雄温泉～長崎）：6000億円
秋田新幹線めっちゃコスパええやん >>116
そいつは成田新幹線のために確保していた土地に敷いた真っ直ぐな標準軌の線路を走る特別な私鉄だからな >>125
秋田は車両(約310億)込みの費用じゃん
山形～東京のような主要地域へのアクセス2時間台に収まる地域ならミニはコスパいいと思う >>109
三線軌条で何気に進んでる
佐賀でこれが出来れば長崎新幹線は全通している ケンモジサンは賢いから釣りで言ってるんだろうけど
ミニ新幹線の在来線区間は普通の速度でチンタラ走ってるよ。 マジレスすると、在来線区間なので100キロほどしか出さない
それに、新幹線車両は騒音対策されてるから、同じ線路走るオンボロ普通列車より走行音は静か こまちはやぶさて色違いかと思ったらこまちのほうが小さいんだな >>31
お前この写真を本気で中国だと思ってるだろ
これ秋田だぞ 最近になって西日本でも新しい新幹線の路線が幾つかできてるけど
なんで東日本は昔から新幹線が多いねん
やっぱ東京があるからか >>141
なるほど。やっぱ東北の有力政治家はすごかったんだな こういうせせこましいことするから余計に狭くなるんだわ >>139
東北 東北新幹線と在来線の改良
新潟と北陸 上越新幹線
中国地方 山陽新幹線 >>94
思ってたより在来線と接近して走ってて面白かった >>105
大学で横浜出てきて初めて京急乗った時はたまげたよw >>1
中国で日本語の抗議文？
下のスレでも秋田と有るけど？
嘘スレタイはNGにされるぞ🥺 「新幹線」は日本の高速鉄道の固有名詞やぞ
外国の高速鉄道を新幹線と呼ぶのはやめたほうがええで 秋田県民にとったらこれ乗って東京まで行けるのは
もうこれ以上ない幸せだからな
地元から抜け出せれた達成感というか 日本中が標準軌だったら四国も山陰もこれで済まされてた 何が言いたいのかさっぱりわからんスレ
無能だから今すぐ死んだほうがいい >>159
新幹線が今まで死者の出る事故を起こさずに済んだのは
日本の在来線が狭軌であるおかげやから
在来線が狭軌なのもそう悪いことでもない
在来線が狭軌やから新幹線は在来線とは完全に別系統の路線として建設されてて
完全に隔離された存在でもちろん踏切なんか全く無い
外国の高速鉄道は完全には隔離されてなく
在来線上を走るとこが多い
高速鉄道は完全に隔離されてないと安全性の面で弱点になる
外国では高速鉄道が通るとこに踏切があったりするし >>110
こいつ頭おかしい
IQが50くらいしかなさそう あくまで在来線てことを知らない人が多いんだね
京急や阪神の線路沿いの方がうるさそうだが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
