【朗報】北陸のクソ汚点こと福井県さん、ついに始まる!整備新幹線最大規模の敦賀駅が完成へ爆進中! [782460143]
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北陸新幹線「敦賀駅」工事順調 整備新幹線駅の中で規模最大 2023年秋完成【福井】
https://news.yahoo.co.jp/articles/6e044f20c68912216a28fd73232b210bffaf526d
北陸新幹線は県内開業まで1年9か月、工事の進み具合はどうなっているのか。整備新幹線の中で最も規模が大きい敦賀駅の最新の映像を紹介する。
北陸新幹線の当面の終着駅となる敦賀駅。駅舎の高さは37メートル、12階建てビルに相当する。
1階は在来線乗り場、2階がコンコース、3階が新幹線乗り場となっていて、乗り換え時間は約5分。
駅舎の中は、柱や天井の構造物ができている。エスカレーターは上下14基あり、整備新幹線の中で最多。改札も19通路と整備新幹線の中で最多となる。
新幹線乗り場は3階。ホームの屋根や線路も着々と工事が進んでいる。工事を担う鉄道運輸機構によると、敦賀駅の現在の工事の進ちょく率は46%、2023年秋ごろに完成の予定だ。
ついに逆襲が始まったわね
来年からは石川県が汚点よ そんな立派な駅作るんやったらピタパで行けるようにしてーな >北陸新幹線の当面の終着駅となる敦賀駅。駅舎の高さは37メートル、12階建てビルに相当する。
>エスカレーターは上下14基あり、整備新幹線の中で最多。
>改札も19通路と整備新幹線の中で最多となる。
でかすぎワロタw 福井は原発マネーにものを言わせて
分不相応な建築物が多すぎだろ
山奥に高規格の道路作りまくったり
人口6万人の敦賀に最大級の新幹線駅作ったり
大赤字で廃線危機ですらあるローカル線をわざわざ電化したり 敦賀まで伸びても大阪に繋がらないとなんの意味もないわ
はよせい >>18
>>19
北陸と関西の交流を妨害するためにわざわざ敦賀で止めてるんだから早々簡単に大阪まで繋がるわけないだろ 東京圏にもスーパー特急仕様でJRや私鉄の主だった駅に乗り入れ可能な新幹線が欲しいな 福井とか富山って停まる必要ある?
降りる奴おらんやろ? 敦賀とかほとんど滋賀のイメージ
福井ってもっと奥の方だろ アホすぎワロタww
どうせお前らやお前らの子孫が負担し続けることになるのにw 北陸新幹線は新大阪までつながるから意味があるんだけどな
敦賀で止まっても原発みるだけ 東海のリニアは駅は自治体持ちだけど
JR西日本はどうなの? 政令市どころか中核市でもないのにオーバースペックだろ >>29
8割の利用者にとっては逆に不便になるだけだな
全通する頃に日本がどうなってるかわからんし 特急サンダーバード敦賀行
特急しらさぎ敦賀行
すまんこれ誰が喜ぶんだ? 愛知県から1時間かからずに敦賀行けるのに魅力ないから誰も観光すら行かない福井県のことか これで原発も観光しやすくなるな
物見遊山で見に行ったけど、バスが3本しかなかったからな >>45
2046年…
ケンモジ半分くらい死んでそう 何でこんなに無駄にデカイの🤔
北陸の最果て地なのに だからそれはもっと上だ
敦賀は原発とアルプラザしかねーよ 在来線特急が敦賀発着になる
新幹線合算で運賃・料金があがる 武生駅を通る線路は五分市駅に線路を建設するなら武生出入口の南を通る経路で建設すべきである。 鯖江駅を通る線路は樫津駅に線路を建設するなら西鯖江駅を経由して西鯖江駅の西の方へ線路を建設すべきである。 五分市駅の南北方向の線路を建設する前に東鯖江駅なら鯖江駅の東の方向に延伸する線路にあるべき駅であって鯖江駅から東鯖江駅を通って東鯖江駅から東の方向に延伸する線路を建設すべきである。 敦賀駅は終着駅にふさわしい、ものすごい立派な建物になるな
ビル13階相当の高さとは ttps://www.shinkalion.com/onair/#onair
滋賀も負けてないぞ。
>>17
熊谷組……。 >>51
じーちゃんばーちゃんにメガネのクッキーおすすめニカッ 古市憲寿がCMやってるらしいけどあまり話題になってないな 恥ずかしいパンツ泥棒をせいぜい二十数年間ほど当選させ続けただけなのに、
その十倍以上もの期間にわたって、「出自も遺伝子も賤しさの極み」としか
言いようのない藩主に媚びる文化を自慢して「北陸の盟主」を僭称するクズ
からさえも「北陸のクソ汚点」と呼ばれてしまうなんて、かわいそうだよね。 北陸本線 在来線が3セク 運賃が1.7−2倍になる区間もでる
512系2両に減車 減便される
敦賀駅で新幹線との乗換時間がかかる
名古屋方面 大阪方面からメリットなし
敦賀ー米原 新幹線リレー号か? 湖西線も3セク化されそう >>38
フリーゲージが上手く行ってりゃそのまま乗り入れで皆幸せだったかもな
>>24
富山は大工業地帯なので特急サンダーバードが大阪からいっぱい出てた
つくのは速くなるのかも知れんが、不便になるわ、
運賃も多分上がるだろうで皆幸せじゃないんじゃないか、これ >>45
今でさえ嶺南なんか限界集落に近いのに
20年後の小浜なんて絶対滅んでるよ
無駄すぎる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています