軽自動車に乗らないと殺されるとしたら、何に乗る? [842194458]
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詳しくないしこだわりないからなんでもいいや
軽にのったら殺されなくなるってどんなシチュエーションなのか気になるわ ジムニーってナンバーが白いのと黄色いのあるけどなに? >>28
ジムニーシエラとかいうやつじゃね
あれは登録車 あんま知らんけどビートとかペンコとかオープンの2シーターなら良さそう なんで殺されるんだよwww
質問の前提でふざけんなよwww
Nバン ミラジーノと現行のラパンは日本車にしてはデザイン性が高い。内装は知らん アトレーがカッコよくなったのでスズキは対抗してハイブリッドつけろ N-VANに買い替えようかと思ってたけどダイハツの新型アトレーも良さそうで迷ってる ムーヴだな
方向性がおかしくなる前のザ・大衆車だった頃のカローラの
最終型スパシオと運転席周りが近くて運転楽なんだわ 軽は全然分かんねえけどチャリが載せられて遠出できるやつが欲しい
高速で無給油でエアコンとか使っても600km程度走行可能ならベスト
アトレーとかどうなん? >>58
ミラジーノはシフトレバーが絶望的にダサい エヌボ、ハスラー、ジムニー、アルト、HONDAのコペン オッティだな
もう10年乗ってるけどこの前10万㌔越えた ハスラーいいよな
車オタクから中身がワゴンRとか馬鹿にされるけど見た目がかわいい スーパーキャリイかハイゼットジャンボかデッキバンで悩むよね… 車内泊したいなら荷室が190pあるエブリィバンかハイゼットカーゴがいいぞ
Nバンは荷室が150pしかないからクソ狭い 前乗ってた→JB23ジムニー
今乗ってる→N-BOX
どっちもええわ
乗り換えるなら同じのでいい >>109
助手席部分も倒れて左半分は2.6mになるから余裕だぞ >>107
なんでこんな糞ださフロントマスクのグレード作ったんやろうな >>116
横幅狭すぎな棺桶の中で寝るのが好きなら止めないが
購入者が後悔する軽自動車上位だから覚悟しろよ 後席は死ぬから
2人乗りで安全な軽作ればいいのにな ジムニーかタフト、次点でハスラー
つーか車あんま興味ないからレクサスや外車高級車とか見てもランク差がよく分からん
分かりやすくクソデカジープ?みたいなのとか乗ってたらあー車好きなんだなとは思うが ハスラーかスペーシアギアがフルフラットできて燃費も良かったね
まぁセカンド用だろとは思った ミラジーノならむしろ積極的に乗りたい
ジーナ―になりたい N-BOXターボは糞遅い。後ろでイライラしちゃった
箱根の登りでヘタって行列が出来て登坂車線で避け20台くらい抜かしていった
おれの後ろのミライースは軽いから速くてついてきた。 >>130
N-BOXターボ
1トン
ミライース
650㎏ 逆に意図的に軽に乗ってる奴が白ナンバーに乗らなきゃ殺されるんだったら何を選ぶかが気になる >>7
前のN-wgnはかっこよかったのにどうしてこうなった 昔のでも良ければ初代コペン。
バリバリ走りたいわけでは無いがオープンには乗ってみたい。
リーザスパイダーも可。 セカンドカーのジムニー に白ナンバー付けてたら
普通車にコンプレックスあるとかレッテル貼られて煽られたんだけど意味わからん >>150
残念ながら軽に白ナンバーはほとんどの人がそう思ってると思うわ
俺も嫁が白ナンバーにしようとしたけどそう思われるかもしれんぞって止めといた Nバンって後ろ姿すげえダサくない?こんなんだっけと思ってるわ
エブリイかワゴンRかアトレーかで迷ってる!おすすめある? >>155
迷ったらワゴンRかムーヴかNワゴンかデイズ/ekワゴンから選べ
コスパ考えるなら非カスタム系 >141
軽自動車だから660(軽自動車の最大エンジン排気量660cc)と付けているわけで
なおS660の実際の排気量は658cc 軽は死んでも嫌だけど、殺されるんならカスタムカーのコンプリートモデル買って正体不明感出す
https://response.jp/imgs/thumb_h2/1741547.jpg マツダの車とドアが上に開く車と赤い車とスポーツカーじゃなかったら何でもいい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています