【訃報】バイクに乗った26歳女性、転倒してガードレールにぶつかって死ぬ。 香川 [769450319]
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17日未明、香川県坂出市の県道で26歳の女性が倒れているのが見つかり、その後死亡が確認されました。警察は、女性がバイクを運転中に転倒した自損事故だったと発表しました。
17日午前1時30分ごろ、坂出市府中町の県道を通りかかった人が、道路の中央付近に女性とバイクが倒れているのを見つけ、119番通報しました。
警察によりますと、倒れていたのは綾川町の26歳女性で、胸などを強く打っていて病院で死亡が確認されました。
警察は現場近くのガードレールにバイクがこすったような跡があったことや、他の車両が現場の道路を通っていなかったことから、女性がバイクを運転中に転倒し、ガードレールに衝突したと判断しました。 レブルの癖にハンドル垂れ下がり過ぎやろ
そりゃ曲がらんわ レブル250で自損で死亡って
スピード出し過ぎか居眠りかなぁ 一応病院に運ばれてるから千切れたとかじゃないな
でもグシャグシャだろうな >>8
事故で曲がったんじゃなくて元からこうなの? 昔綾川町でバイトしてたけど、ちょうどその頃見た赤ちゃんが今それぐらいの年齢だな
俺一体何歳になったんだよ まんちゃんがバイク乗るだけでスゲエ数のちんぽこがよってくるんだよね 女さんは自分が世界の主人公だと思ってる節があるけど
男さんや対向車や歩行者と違ってガードレールは忖度してくれないからな… 下手くそのくせに調子のってセパハンなんかにするから事故る レブルをセパハンに改造してるじゃんこれめちゃくちゃ使いづらくないか
だけど俺は評価するやっぱりセパハン最高 >>37
へーハンドル改造なんてあるんだ
たしかに操作しにくそう 女はVT乗ってるぐらいでちょうど良かったこんなアメリカンとかでかいのとかバリバリレーレプ乗ってる女とかごめん被る レブルで立ちゴケしたりレブルで事故起こす奴か…
只あのフォワードスタイルのタイプって運転難しいから幾ら足つき良くても運転に自身ないやつは乗るべきじゃないんだけどな ハンドルの角度エグい
急ハン切って吹っ飛ぶだろこれ やっぱ胸か
1番重要なのはやっぱり胸部プロテクターなんだな バイクのハンドルの改造も違法化になるし
こういうのも自業自得になるんやろな これセパハンって言うのか
めちゃくちゃダサくて笑ったわ
短足レブルでセパハンとかサーカスの熊状態で公道で見たら指さして爆笑する >>48
ふつーセルフステアで曲がるんじゃないの・・・ セパハン(セパレートハンドル)
セパレートハンドルとはオートバイのハンドル形式の一つで、左右のハンドルが独立した部品で構成され、
それぞれがフロントフォークを締め付ける環状の取付金具で固定される。
フロントフォークを締め付けて固定(clip on)することから、英語圏では"clip-ons"と呼ばれる。
セパレートハンドルはレース用のオートバイから採用されはじめ、公道用の車種にも採用されるようになった。レース用のオートバイは乗員の乗車姿勢を前傾姿勢にして前面投影面積を小さくし、空気抵抗を減らすためにハンドルの高さを低く作られる。セパレートハンドルはバーハンドルに比べると、ハンドル位置を低くしやすく、なおかつ軽量に作ることができるために採用された。一方、ツーリングなどで長時間走行する用途においては、適切な乗車フォームを取らない場合、前傾姿勢によって腕や背中、首が疲れやすくなることがある。
セパレートハンドル方式を採用した日本製のオートバイは、1980年代前半頃からオンロードスポーツやレーサーレプリカタイプを中心に現れ始め、現在ではスーパースポーツ、ツアラーなど大半のロードスポーツタイプのオートバイで採用されている。 >>56
ケツ滑ったときとかカウンターステアしないんけ? 福岡ならルートで基山はスピード出るからヤバい
四王寺はクネクネしててスピードが出ない
愛宕山もクネクネしててすぐ着く
三瀬峠はトンネルできてバイク乗る奴とトンネル通る奴で別れたなw >>44
レブルは小さいぞ
足つきいいし女目線だとオシャレっぽいしレブルはバイク初心者のマンコ受けいいんだよ ビキニカウル付けたレブルのカッコ良さは認めざるを得ないよね 何回か転ぶから死なんかったら運がええなw
柔道しときゃ転ぶ時受身取るからマシw 転倒じゃなくてたぶん曲がりきれなかった
ほとんどバンク出来ずに膨らんでぶつかる事例が初心者に多い
もしバイク買ったら、休日の趣味じゃなくて通勤などの足として毎日乗りなさい
1年生き延びたら一人前になってる 最近引き起こしもできないのにどうやって卒業してきたのか分からんようなバイク乗りが女さんに限らず多いけど
結構面白いコンテンツだと思うからもっと醜態晒してほしいわ 死ぬリスクと引き換えに殆ど法の外側で好き勝手やる権利を得ているような乗り物 >>71
通勤でバイク乗ったらいけない
ピカピカに磨いて最高のバイクに乗るのが気持ちええのに
雨の日に乗ったら磨くのも大変になる
通勤に使うと磨かなくなる… >>76
コケたら起こせない上にガソリンタンク開けられない奴とかつべに上げてるけど正直どうやって免許取ってバイク買えたのかマジで分からん 男も女も足が付いて安心感があって軽いからか何か人気だよなあれ
あのシートのスタイルとハンドルの位置は運転に気をつけないといけないのに >>65
レブル→ハーレー
ってのがまんこバイカーの定番になってるな やっぱりバイクブーム来てるよなあ
こんな若い女子が流行りのバイク乗ってるとかありえん やっぱ胸部プロテクターは必須だな
着用の義務付けすべきだよ
あるいはエアバッグベスト クロスバイクでも山道とかスピード出て曲がり切れるかどうか怖い時あるもんな 本当は免許取ってバイク買ったらライディングスクールに行くことをおすすめします
頑張れば白バイ隊員の1/10くらいの技量を身につけられる セパハンのレブルってここまでカッケーのか、侮ってたわ
動物でも飛び出してきたんかのう . ______ ミ川川川川川川彡
/無 職 ハ ゲヽ ミ 彡
/ -〃‐ヽ::::::{‐- ─ヽ|| 三 な 三
| (《● >) (< ●》|| 三 ぜ 三
| ` ー'(、●^●,)ー' ヽ三 な 三
| ノイェェトヽ l|| っ こ 三
| ∴∴ {├r┤} ∴∴/|| て ん 三
ゝ ヽ`ー'ノ /ll″ し な 三
`\ ∴∴∴∴/l|ll ま こ 三
/ `ー――'' .ヽ っ と 三
! イ ° ° ト! た に 三
| ,,∩,, | 三 ん 三
ヽ _ (::)(::).. _ / 彡 だ 三
ヽ┘  ̄ ̄ └' 彡川川川川ミ 昔は免許取り立てとかみんな真面目やから可愛かったな
バイク屋で回転上げて
ちょっと鈍いね、低回転しか使ってないんやないの?とか言われて
燃費がええ方がとか言ったら
4気筒は高回転でなんぼやろ?とか言われたり てかこんなまっすぐな道でどうやって死ぬような事故起こすんだよw
マジウケるこいつら >>63
ケツ滑らせるようなムチャはしないんでわからん
セパハンじゃタンクに指挟まって無理なんじゃねカウンターステア レブルにセパハンって謎っすね
貴重なバイク女子が無くなって残念ですご冥福を ケツずらすのは当たり前だのクラッカー
何まんこ乗りしてんの?w レブルの中古価格上がってるのワロタ
売るなら今しかない レブルはニーグリップしやすそうだけど
曲がれなかったのか軽い人なのかねえ 山登ると足がパンパンになるのは足で体の体重抑えてるからだよ?
シートに座ってたらなーんもなかろうさw >>101
いや、気づかなくても普通に当ててるはずなんだよ
バイク傾けて戻すときチャリみたいに体重移動だけで戻さんだろ
タイヤが転がるのは摩擦が少ないほうへ行くから、とか教習で習わんかったんか? 結構重傷とか半身不随になってるんだろうな
いちいちニュースにならないだけで 【悲報】16歳JKアイドルさん、バイクを納車して6日後で駐車場の車に突っ込む [715065777]
leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1604276999/1
1 :番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 89de-0+yO):2020/11/02(月) 09:29:59.38 ID:686kFl780● ?2BP(2000)
点点@tenten_toricago
HONDA RVF400
お父さんの友達の
お下がりをもらいました👻
難しいバイクだけど
頑張って乗りこなしてみせます
レーサーになるぞー!
点点@tenten_toricago
納車して早々に駐車場に止まってる車に突っ込んでしまいました(ToT) >>3
こういうタイプのバイクにセパハンって乗りにくくないの? >>109
レブルに限らずバイク全部高いよ今
レブルはチビ短足ゴブリンジャップに人気の車種だから尚更高いけどね
こういう人たちがすぐ壊してパパ活して新しいの買うからどんどん高騰してる >>119
知らんw
本人が好きならそれでええやろw >>100
緩やかなカーブでスピード出しすぎたんかな? おまえら、バイクだけはやめとけ
俺は、あたしだけは、絶対に死なない、
そう思ってあっさり逝ったり半身不随になるんだよ >>119
ぐぐるとレベルでセパハンにしてるの多い >>87
胸部プロテクターつけたらオッパイ強調できないじゃん 人間の身体ってクッソ脆いの自覚しといたほうがええぞ >>22
まさかの綾川モメン
今はイオンがあるが、昔バイトするような場所あったか? 頭部の次に死亡事故が多い部位は胸部。胸部も入ったプロテクタージャッケット着ないと危ないよ。タラレバだがもしかしたら重症だけど助かったかもしれない。
プロテクターは絶対胸部も背中も入ったジャッケットにしておけ。 昔もあったが
普通ユーロスタイルが楽でええ
1日乗ってると腰が痛いがw
セパハンとか飛ばす時良さげやけど日本大陸旅行するのに向いてない
アメクソローライダーとかジジイが乗るもんやぜ バイク乗る人はプロテクター付けまくって乗った方がいいよ、ダサいけど死ぬよりマシでしょ
ご冥福をお祈りします >>119
シートが低くてミッドコントロールだから体がくの字になる
腹出てるおっさんだと圧迫されて苦しい体勢 >>129
コミネとか胸部以外にも脊椎プロテクターとかあるしな
マジで備えまくるべきなんだよこんな生身で吹っ飛ぶ玩具 >>131
若い時草履でその辺行こうかってバイクで2人乗りしてて阿蘇に行こうっていうから阿蘇行くか?って阿蘇に行ってたら道間違えて水力発電所に行ったりw
戻って阿蘇の道に行って阿蘇に行って山頂に行く時霧が凄くて前が見えんって笑ってたけど俺は大変やったんやぜ?w
まあ運転が大変な時に笑わせる奴は好きやなw レブルでセパハン一度見たことあるけどほんとにダッセエ
白ナンバーの軽自動車見た時と同じ感覚 セパハンはずっと乗ってたけど、このバイクには合わない気がするけど ハンドルだけで曲がろうとすると
膨らむよね
遠心力が掛かるんだから
体(バイク)を倒さないと外に
引っ張られるわな ほとんどのバイクはセパハンにするとハンドルがタンクに当たるからな。普段は大丈夫でもパニック時切れ角足りなくて一層パニくりコケる。 このタイプは曲がり辛いんじゃないの、しっかり減速しないと。 バイクは50ccしかのったことないけど
125までで十分だろ
それ以外は法律で禁止しろ
あるいは遺書を書かないと運転出来ないように法改正しろ
デカいバイク乗るなら死ぬ覚悟で乗れ うちに帰る頃俺も腰痛くて後ろの奴も疲れてて冗談かます気力もないw
懐いw >>140
レベルは見た目アメリカンだけど、その実態は曲がりやすいロードバイク どうせYoutubeとかTwitterやってるだろはよ探してこい 自分は女だから物理法則が自分に優しく配慮してくれるとでも思ってたんだろ このバイクでセパハンってタンクで視界の下半分見えなくなりそうでバックステップにもしてないから運動性能めっちゃ下がりそう >>100
ストリートビュー見る限りは
右にハンドル切らないとガードレールにぶつからない
普通にまっすぐ走ってもガードレールにはぶつからない レブルでほぼ直線でガードレールにぶつかるってなぜどうして まっすぐ走ってもガードレールにはぶつからない (その先の電柱かコンクリの壁にぶつかる)
なんか分からんけどパニックになって左に曲がるカーブなのになぜか右にハンドルを切った
意味不明すぎる バイクなんてのは自転車にエンジンがついただけの乗り物なんだから
非常に不安定で高速走行する作りになってないんだよ まんこはトイレが大事やからな
トイレは早く言えっつってたけどなかなかないトイレだけなら1000円ってとこに自販機があってその裏に行くとここでトイレしたら1万円って書いててワロタ
少し降りたラーメン屋でラーメン食ったw 女のくせにオートバイ乗ってるとかどういう人生歩んだらそうなるの?
普通の女はオートバイなんか微塵も興味を示さないだろ
ダサいしうるさいし車あったら必要ないし 府中湖の横を抜ける県道かな
あそこ変なアップダウンとカーブがあるから飛ばしたらそりゃコケるだろう 左の壁ギリギリに寄った時そこから抜け出すには僅かに壁側にハンドルを切る操舵が必要になる
初心者が吸い込まれるように左側にぶつかってしまうのは無意識にそれが出来なくなるせい
だと思うんだよね
ハンドルを右に切らなくても、左に切れなくなるだけで事故ってしまうわけです レブルでこんな緩いカーブで事故るとは何があったんだ…飛ばすようなバイクじゃないだろ可哀想に レブル250ccか
俺もバイクモメンだから人事じゃない
バイクは死にやすい
だからこそ緊張と張り詰めた空気を楽しんでいる >>134
プロテクター大事だよね…付けた上での安全運転。 昔はツーリングとか観光所行くとバイクとすれ違う時ピースしてみ?ってピースすると向こうもしてくるからまんこおおはしゃぎw
カッコいいピースの仕方おしえるじぇとかいったりw レブルにセパハンてポジション滅茶苦茶で乗りにくそう 女の子はマジでADVとかCBF125Rとか
ちっこいの乗ったほうが良い >>3
趣味じゃないけどカッコいいな
これカスタム?ノーマル?ノーマルだったらホンダも捨てたもんじゃないな クラッチ切っときゃ惰性で行くでw
そう、ピースは右手でするw アメリカンでセパハンだと乗車姿勢こんなふうになるらしい^^;
https://i.imgur.com/ChBCO94.jpg >>177
レブル250な
ノーマル
前は納車半年待ちだったが今は知らん
横からみたらいいけど正面からみるとすげーシャープで違和感ある どんな人生送ったらおばさんになって250乗ろうと思うのか >>155
JKが免許取ってすぐツイッタ仲間とツーリング行って事故ったの思い出すわ ひっでえハンドルだなぁ
自損事故ならざまぁああああ 華奢な日本人女性でもこんなゴツいバイク乗るんだな
怖くないのかな? カスタムだのセパハンだのウキウキ語ってるが
彼氏のバイクなんだよなあ普通に この不恰好なバイクが売れてるのが不思議
めちゃくちゃ乗りやすいって話は聞くけどバイクとしては超不細工だよな やっぱり無謀運転で死ぬ男と違って女には普通に走るのが難しいんだろうな >>190
足付きがいいから250の入門バイクとして
女性に人気だよ
男は1100の方は結構見るね >>168
赤い車のやつ気持ちいいくらい足折れてるな >>179
この前屈スタイルでまともな操作できるのかよ バイク事故は一人や二人じゃないからなあ
ほんまに怖い >>179
オレのバイクもこんな感じのポジションだけどマジ辛い
でも、そのおかげでスピード出す気にはならないからそのおかげで助かってるのかも こんなんしたら荷重移動させにくくて怖さを感じたのにアホだな そういや昔カーブ曲がるのにバイク倒したら必死で起こし上げようとした奴いたなw
カーブ曲がってんだからそのまま乗ってろってw 無理して大型に乗るからこうなる
おとなしく原付きに乗ってろよ >>34
これがセンダボ納車日に3回コカしてYouTube消したってやつか
まあ今時のバイクだとウィリー制御とか当たり前についてるんだろうけど
吹っ飛んで壁に突っ込まなかっただけマシだなw この時期だとメッシュ着なきゃ乗れないし
どうせ着るならプロテクターは入れるだろ
昔よりダサさカイゼンされてきてるし
まんさんようならマシなのがいっぱいある マッハかw
ウィリーするとかビビってるヤツしかおらんやろ
マッハはバイクが走り出すw 共分散プロテクター入りのジャケット着てたら助かったかもな ウィリーとかモトクロスなら前に体重乗せて引っ張ればできるけど
ユーロでする奴はプロやなw
何度かしたけど無理して壊したら貧乏やからやめた
根性なしともいうw >>179
こういうハーレー見るたびに昔流行ったマカンコウサッポウで吹っ飛んでる奴らを思い出す 香川はゲームでマシーンの操作感覚覚えれないからな
香川県が殺したといっても過言ではない 大型は乗ったことないから知らんけど中型以下ならスピード出さなきゃバイクもチャリみたいなもんなのに
逆にスピード出すといつ死んでもおかしくない >>3
死ぬほど乗りにくそうなハンドルしてんな
まぁ死んだんだけど バーハンをセパハンて構造申請出さなきゃ違法じゃねーか >>158
今だったらモトブログの影響大きいと思う
女ライダーのチャンネルもメチャ多い >>34
これコケ一回目で右ミラー折れて、二回目コケる前からすでにカウルにテープで貼り付けてる状態なんで走行したら違法なんよね 犬のうんこ踏んだと思って足の裏確認してたらガードレールに突っ込んだ事あるわ
原付で速度出してなかったから助かったけどバイクは恐ろしい 交機の人が転がってるヘルメットの中身を見てあちゃ~ってなる動画 なんか一人で会話してる人がいて怖い
バイクスレっていつもこうなの 元バイク乗りで転倒経験数回あるけど、バイクYouTuber見てるとバイクはそんな甘いもんじゃねえぞ危険だぞって考えがつきまとうわ バイク乗ってる女なんて俺らには一生回ってこないマンコだろ
逝ってよし >>168
2枚目と最後の人生舐めてるバカまんこ殺してやりてぇな
出くわした時に殺せるようにナイフ持ち歩くかな バイクは30km制限にしろよ、あんなの死んで当たり前の乗り物 レブルだからおそらく初心者だろうな
自分の技量も知らずに見た目だけでセパハンにして扱えず脂肪と アメリカンでドラッグスタイルのセパハンはカッコいいんだが致命的な問題がある
ハンドルがタンクにぶつかってハンドル切れなくなる
オーバースピードでコーナーに入るとこいつみたいにガードレールにぶつかって死ぬ
ドラッグスタイルってのは直線用のカスタムだから ホースくだちゃいスレじゃねーのかよ何考えてるんだよ >>179
レブルはステップ位置前じゃないからここまでじゃない、ボバースタイルになる
どっちにしてもハンドルは切れなくなるから体重移動で曲がることになるので初心者がいきなりこれやると絶対事故る まさかスマホ運転とかじゃないだろうな?
いやさすがに無いだろとは思うけど
でもまんさんだしな 女って…
なんでバイクに乗ると大股開けて乗るのかね…
50のスクーターでも両足プラプラ!
前に警察主催の講習会で、
女に、股を開けるのは好きな男の前でダケ開けろ!って超セクハラ発言した事が有る。
某指導員。 >>195
ベヨヨ~ンw ってなってるよな全治どんくらいだろ このバイク廃車にするならかっけーし欲しい
若マンさんの温もりを感じて走りたい どんな事情があったにしろ、バイク仲間が死んだのは悲しい
同じバイクを愛する仲間としてこの言葉を捧げたい
レストインピース(安らかに眠れ) >>37
このタンク・ステップでクリップオンハンドルに
したら前見えなくなるだろ。
絵に書いたようなバカ改造。 今ホンマに初心者女のレブル率半端ないからな
旦那や彼氏と一緒にハーレー乗りたいけど練習用にレブルに乗せられてるパターンが多い レブルにセパハンとアンダーカウルつけててわろた
乗るバイク間違えてるだろ珍妙な乗車姿勢になりそう
最初からCBRにでもしときゃいいのに馬鹿だな レブル乗せてもらったことあるけどかなり曲がりやすい部類だろ足付きもいいしまさに初心者バイク
下手にセパハンとかにするから曲がりきれなかったんかな >>4
貴著漫画このレスしかないとは
今どきバイク乗る若い女なんて滅多にいないのに こういうのって100%男の趣味に合わせているだけだからな 若い女がバイク乗ってる場合YouTuberだったりSNS発掘されそうだけど >>34
バイク乗りががイエローハット寄るもんなの? バイクがグシャグシャだと衝突の衝撃をバイクが吸収してるから、意外とライダーはかすり傷で生きてる >>3
なんでセパハンなんだ
アメリカンじゃクソ乗りづらいだろう レブル? ローダウン系なのにセパレートハンドルかよ 女の子は一度HMSに行って特訓受けろ~
バイクはキチンと操作すれば楽しくよく曲がるしそれが出来れば回避も余裕が出来る レブルでセパハンは結構流行ってるらしい
タンクにも当たらないのでストッパーも必要ないとか ガードレールにぶつかったとかだと色んな所が肌蹴ちゃったろうなあ・・・ バイクは大して壊れてないから本人が凄い勢いで飛んでったんだろうな
しかしこんな運転しにくそうなバイクじゃ遅かれ早かれだろ それでもステップはそのままなのか
後にずらさないと妙な前屈姿勢になっちゃうじゃん >>34
ここ最近の動画だが伝説になりつつあるな
これバイク神社への行き帰りでお参りしたからもう安心とか言ってるんだぜ 操作系とか保安系をカスタム(笑)するバカは自殺志願者なんだろうと思ってる >>266
SOXで納車したんじゃなかったっけ?
2りんかんとSOXはイエローハットよ >>40
どういう状況?バッテリー上がったから押しがけ? >>266
同じ敷地内に中古バイク屋があるんよ
そこで買って納車され走り出した直後に車道に出る前に二回コケたと 嫌儲の姫の一人であるみうつべちゃんがバイクの免許とったらしく心配だわ >>40
押してもらってるんだからバイクに乗ってろ
エンジン掛かったらすぐにクラッチ切れ >>280
撮影してるからきっとお遊びでやってみたんでしょ
エンジンかかった瞬間吹っ飛ぶとは予想出来なかったとかか レブルは元々ハンドルが遠いから
ハンドルをカスタムするやつもいる >>276
乗ってみたらわかるがレブルの乗車姿勢はタッパあると結構窮屈
チビ女でもノーマルで普通に扱えるはず チャリ漕いでてもガードレールは怖い
滑ってこけたら間違いなく体が飛ぶなって思ってるw >>34
大型は重すぎなんだよ。
重量半分にできないの? 行きつけのYSPの店長さんが言ってたけどSRもこれで最後って事で普段バイクに乗ってなかった人たちがこぞって買っていったから
信号でエンストしたけど今、何速にギアが入っているのかわからない…みたいな信じられないようなヘルプの電話が多いみたいな事を言ってたな
本人は真剣だから時間かけても対応してるって このハンドルのメリットはなんなん?
どう考えても曲がり辛いだろこれ >>294
見た目
大昔のスポーツバイクはこうだった 最近開発が進んでる転倒防止装置
https://dnaimg.com/2018/05/31/bosch-is-testing-a-gas-xv5/001.jpg
スリップ感知でガスを噴射、ちょっとしたジェットエンジンのような推進力を瞬間的に発生させてスリップダウンを防ぐらしい
開発はボッシュ社
このテスト動画ではバイクがコーナーでオイルを踏んだ時のスリップを完全に抑えてる
補助器具を外した二輪走行でも成功させている
https://www.youtube.com/watch?v=eeXC9WdOkOQ 女のバイク事故はかゆいとこに手が届いた感じ
Twitterで#バイク乗りとつながりたい とかやってそうできもいし なんだこのバランスメチャクチャなセパハンは
エビみたいになるだろこれ >>240
叩かれてたというか
公道に出るな、まで言われてたからな >>241
バイクに限らずアメ車は直進性能がいいけど、コーナリングはからきし。
アメ車で峠道とかバイクの特性知らないで行くもんっじゃない。
オフロードバイクでスピードウェー走るのと同じほど馬鹿丸出しってことだ。 昔のレブルはビラーゴに負けたおじいちゃんが朝から釣りに行くバイクってイメージだったけど大成功だな復活して >>34
何したらこうなるんだ?
まともに歩けるのかすら怪しい
外に出ないで欲しい。迷惑だから >>250
股を開けるとクリトリスの皮が剥け気味になってエンジンの振動が直接クリトリスに伝わってくるんだよ。バイクで事故る女はたいがいクリトリスの気持ちよさに夢中になってて対向車線やカーブ見てなかったり、立ちゴケするのもエンジンの振動が刺激的すぎて力が抜けちゃうから。 >>3
たまに家の前に来る不良がこんなの乗ってくるけど、うるさいし路駐立ちションタバコポイ捨てうぜえからさっさと○んでほしいわ >>307
おめえさては風俗の話大好きな独身バイクおじさんだろ
ちょくちょくいる バイクが世界に生まれて
もう100年ぐらい経つと思うけど
根本的な安全対策は何も変わってないよね
一定以上の傾斜を検知すると補助輪が飛び出すみたいなアナログ装置でもいいから
何か転倒対策できないものなんだろうか
ヤマハの3輪も1つの解答だけど
トリシティもナイケンも高すぎる
特にナイケン
目ン玉飛び出すほど高い >>311
音の静かなバイクはええけど
それ以外のバイク乗ってるやつは基本的にバカだからさっさと○ねばいいんだよ >>311
乗らなきゃいいじゃん
サーキット行けよ
公道なんか走ったって何も楽しくないだろ こんなバイクでセパハンって直線しか走れない奴じゃん >>313
いやいや
一人でバカでかいクルマを乗り回すなんて
時代遅れだろ
SDGsって知らねぇの?
こんな時代だからこそ、バイクのシティーコミューターとしての役割を延長させる企業努力と法整備が
必要なんじゃないかなって思うわけ >>315
安全面はけっこうやってる?足りないかもしれないが
ABS義務化とか出力どんどん下がっててスピーも出ない レブルはチビが乗るとハンドル遠いんだよな、腕ピンで乗ってるやつよく見る
セパハンはアホだなぁ バイクで夜中に山の中走るだけで自殺志願みたいなもんだ バイクはサーキットだけにしとけ 公道はコケたら死ぬぞ(´・ω・`) フルフェイスは危険だよ
死にたくなければできるだけ被らないようにな >>3
そんなハンドル下げる変なカスタムで事故らない方がおかしい 白バイがなぜ大アップハンドルに換装してるのか
理由をよく考えろw レブルでセパハンにする謎
ライポジとか考えてないんだろうか これカスタムしたのがショップなら
そこの責任問題にもなるぞ ぐぐったらハリケーンのセパハンだけ付けてるようだ
ステップはノーマルでフォワード気味なんだな
見てるだけでヘルニアが悪化しそうなポジション
せめてステップを後に下げればと思うんだが >>179
よく鉄棒にぶら下がってるみたいなアメリカンっぽいの見るけど金かけてわざわざあれにしてるって感覚が凄いわ
金もらっても絶対に乗りたくないただの罰ゲームだ >>335
アメリカンはチビ女でも両足ベタつきだから
上のコケまくってるやつなんてシート高810はあるんじゃねえの ヘタクソまんさんライダーが出てくるとみんなで叩くけど
愉快だから好きにやらせてやれよと思うね >>349
こっちがもらい事故したらどうすんだよ
まんこは乗るなとはいわんけどまたいで両足がつかないバイクに乗るなよ
改造もするな >>311
ホンダの倒れないバイクが早く実用化してほしいな
立ちごけしにくい、ってアシスト程度でいいから
あとは後方の追突アラームとか >>352
立ちごけするような体格でバイク乗るなやとは思うわ レブルをセパハンにするくらいなら最初からSS買えよだせぇな🥺 >>353
そうは言ったってさほとんどの人間はバイクの方が倍以上重いんだし、いざという時に倒れないってのはあってもいいと思う >>209
ミサンドリストは無謀運転の女性を擁護しないの? >>296
併走しているライダーを弾き飛ばせそう(´・ω・`) >>340
なら女性は先にフェミニズムを完全否定して身の程を弁えて周囲に迷惑を掛けないように気を付けて生きるようにしないとね バイクは軽症っぽいから中古車市場に出回るのかな
未明に一人で走るって初心者とかだったのかもしれないね >>346
昨日、ババアで、
後方確認とかまるで出来ず路外から合流とか、
オレも含む後続2台に迷惑を掛けつつ、
バスとか抜く等の悪行三昧!
それでいて、55キロ以上で走る(原付き一種)ババアが居たので、
そんなに死にてぇのか!、
人に迷惑掛けんじゃ無ぇ!って怒鳴ってやった。 レブルにセパハンでもヒールグリップして腕の力抜けば曲がるだろ知らんけど レブル250発表された瞬間これはバカ売れするとおもたわ
最初期のレモンイエロータンクもかわいらしいインパクトあって良い戦略だった
今のアーシーカラーもビキニカウルもよし
500はなんか差別化しないと、せっかく安い大型なのに ジェベルにセパハンでも曲がるけど
こういうのは自分のスキルと相談してから。
ライディングスキルじゃなくてサバイバルスキルね。
俺は高速でスポークホイールがバラバラになっても
転けずに生還する。
https://i.imgur.com/kECwmjQ.jpg >>354
数年前にヤマハがボルトCスペックっていうセパハンモデルを販売してたよ >>3
レブルってドラッグスターとかと比べると安っぽいけどやっぱよくまとまってるな >>311
トリシティは普通に見かけるようになったけど見るからに不便そうなんだな
横幅の大きさで朝の通勤レースに混ざってくると皆から一様に嫌がられるバイク
ナイケンは普通にスポーツ用途専用だな
近県の峠で見かけた奴は明らかに頭がブッ飛んでる乗り方をしてたわ 夜に走るのは危険だからやめときなよ
視界が狭い上に動物出てくる
どうしても走るなら街中にするか
制限速度の半分以下で走ること まああああああああああああああああああああんんんんんwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww バイク屋は売りたいから絶対言わないけど
原付2種ぐらいから始めて公道でのバイク走行のノウハウ貯めてから上げていったほうがいいでしょ これセパハンがどうとか言うレベルじゃねーだろ
舵角無さすぎて曲がんねーじゃんこんなの
当然カーブで死んだのもこれが原因だな レブル250いいよな
半袖姿でライトに乗るのがよく似合ってる
こういうのでいいんだよ >>379
モンゴリエイプて練習するのかいいんだけど
それ自体がもう入門価格じゃない。
トラッカーモデルの不人気者とかも狙い目だったけど
今は市場に安いバイクが存在しない。 >>119
ホビット過ぎてハンドルに手が届かんとかじゃないの >>379
50ccから鍛え上げられた奴はまずエンストなんかしないもんな これカスタムしたショップもアレやな
レプリカの純正セパハンはまだ乗れたけど
クラブマンのカフェのセパハンを借りて乗ったが
マジで曲がらないすぐ立ちゴケしそうになった
あれはポジションの微調整とかも必要だよな せっかく曲がりやすく作ってるのにカスタムしてバランス崩してる
直していいのは身長とのポジショニングくらいだろ ドラッグレースが元なのかなアメリカンにセパハンって >>379
別に原付2種じゃなくても取ってから1年は峠みたいなところ行かずじっくり走ればいい
教習所と違って登り下りからのカーブ、先の見えないカーブ、
連続蛇行したカーブなんかは簡単に事故れる >>384
遠くてしんどいのがセパハンな
レブルのオーソドックスなハンドルはあらゆるバイクで最も楽だろう レブルって、単独でスタンド上がってても倒れないんだよな
ステップがいい感じに接地してバランス取ってくれる レブルをセパハンにするとか曲がる事考えてないな
カフェっぽくしたいんだろうがケツを上げるとまんさんだと足つきが悪くなるし飛ばしちゃアカンて >>391
「それでも届かんから、からの、人外カスタムに」
の意でボケてみたけど、慣れないことはするもんではないな >>3
貴重なSエディションが
今注文しても一年待ちやぞ こんなハンドルで曲がれんの?
オフ車乘ってたから未知の世界だわ >>183
一緒にツーリング行ってた糞雄どもがTwitterアカウント消して逃亡したやつか 俺が昔乗ってたNS-1よりハンドル下向いてて草はえるわ
あんなん乗りづらくてしゃーないやろ 道路走ってるとレブルとクロスカブばっか見る、たまにgsx125とグロム バイクは路面に砂があるだけで滑るからな
物凄く危険な乗り物
でも危険だからこそ面白いわけで reburuの値段みてビックリした
中古で70万とか大型じゃん
ニーハンやぞこれ
狂ってるなバイク業界 コロナでバイク売れてんだろ
不幸が増えるだろうねえ
昔教習場の指導員のおっさんが子供いるなら絶対乗るな二人乗りも絶対するな風を感じるとか言ってるやつは全員事故ると言ってたのを思い出す 受け身の実技いれろや。柔道やってたら無傷で生還できてたろ ハンドルって法律でカスタム出来る範囲が決まってるけど、このセパハンは合法? スポーツスターキラーとして始動し始めた感じだな。
ハーレーの数十倍の勢いで売れまくってるから
ハレ爺の相手をしていたショップが若者向けにカジを切った。
https://i.pinimg.com/originals/a7/cb/2a/a7cb2a4111feb21518f5da0f71bbbec0.jpg >>34
スタンド立ててから起こしてるから、転倒のプロだ >>414
教習所で100回くらい倒したんだろうねw >>3
え、レブルだよね?
なんだよこの改造ハンドル…こんなんじゃタンクに干渉してノーマルハンドルの半分も切れないでしょ
元々守ってくれる前装甲のないタイプのバイクで曲がれない改造したら死しか見えない >>404
人気ありすぎて新車が全然買えないから中古が新車より高くなってんだよ今 >>55
珍走団でセパハンなんかおらんぞ
殆どアップハンでアドベンチャーみたいなポジションにして乗ってるだろ >>419
ハーレー知らんけどこれはセパハンにしても違和感ないステップ位置だな
>>3のステップ位置でセパハンだと正直女さんがやるにはマニアックすぎるわな >>421
ハーレーの方は15万くらいするバックステップキットを組んでるでしょ。
レブルのも近いうちに3万くらいで出るだろうね。 >>422
凄い技術だけど相変わらず
小汚いバイクだなw >>423
あーやっぱそうなんだ
スポーツとか名乗ってるから純正なのかと思ってたわ
アメリカンでセパハンバックステップ組むなら最初からネイキッドで良いだろとしか思わんわ バイク乗る奴は馬鹿だと思う
転んだら死ぬんだぞ?
馬鹿だろ >>430
バイク乗って感情的になるやつはバカ。
俺のほうが速い、俺のほうが上手いとイキりだしたら死ぬ。
一番バカなのが俺のマシンのほうが速い。 歩いてて転ぶだけで死ぬこともある、バイクで飛ばしてりゃ余裕で死ねる >>423
412はパッセンジャーステップに足掛けてるだけ
419は純正のミッドコン >>397
ヘタクソがセパハンに乗ると腕をピーンと伸ばして背中を反らして乗るからバランス取れないんだよ なぜこのタイプのバイクをセパハンにするのか理解できねえわ >>375
スポーツスターのセパハンはフォーティーエイト以降のだな
セパハンなのにミッドコンとかこのレブル同様見た目以外何も考えてない >>438
お小遣い程度で見た目がガラッと変わるから。 >>3
レベルやろうなと思ったらやっぱりレベルやった L型Xツインを載せてればエンブレ効きすぎでコケる事も無かったろうにアホンダめ >>440
今めちゃくちゃ多いというか若者の3割位がバイクに夢中なんじゃないかな。
ヘルメットからオサゲを垂らした小柄なキリンが山ほどいる。
https://pbs.twimg.com/media/EoyaNPcUcAEHoEK.jpg クラウドが乗ってたバイクみたいなイメージか?
だったらVMAXくらいでやらんとイカンだろ 疲れてたのかな
まぁ初心者はマフラー交換ぐらいにしといたほうがいいよ
乗りやすいと思ってもポジションいじるとバランス変わるし >>445
スポーツスターをさらにお手軽にしたようなもんだよ。
あそこからさらに車重を100kgカット。 https://i.imgur.com/7Jy7fGp.jpg
拾ったやつだけど今日こういうのに遭遇した
もっと道幅狭い+めっちゃ倒してきてたからかなりヤバかった レブルにこんな垂れたセパハン付けるってなかなか意味不じゃね >>450
誤魔化してるけど半分落ちてるじゃねーか
公道でやるな、とまでは言わないけど限度を考えてくれって話 この道は40キロ道路?
そうでなくても無理に飛ばすような道ではないし
そうでなくても、そもそもそんなスピードが出るようなバイクでもないし
心臓麻痺とかそっちのほうを疑う >>414
いや、右にこけたらサイドスタンド立てて、は最初に教習所で習うだろ
一度も役に立ったことはないが >>453
俺は教習所で引き起こしは何も教えて貰わなかったぞ、転倒した時も教官と二人で起こして終わりやり方も何も聞いてないわ 普通に考えてバイクは危ないってわかると思うんだけど 単純に曲率半径や勾配だけじゃなくて
お前そのスピード出してて落石とか枝とか路面の凹凸とか動物の飛び出しに対応できるのかって思うことは良くある
4輪車ならカネだけで済むがバイクは死ぬからな バイクだと余裕でうさぎにはねられそうになるからな
そういう乗り物 >>422
タンクの次は
ビキニカウルとかシートとかダサさを極めようとしてるな このセパハンはひどいな
SRとかクラブマンとかそっち気分なんやろな アメリカンには乗りたくないが足が短くて届かない👱向けの改造かな >>464
全国ツーリングが目的のバイクだからな。
https://i.imgur.com/2K1xUY0.jpg
>>466
ダイソーで200円だぜ。
純正のタンクパッドは3万超えが相場。
タンクキャップも1万超える。
一番苦労したのがコックでスーフォアのが
流用できるのを自分で割り出した。 タンクキャップはCBX用を加工すれば流用できる。
ヤマハのキャップの加工でもいけるけど
バネが弱くて漏れる。 >>371
何気に横に置いてあるバイクもエグいキャスター角ときもいシートがチラ見えしてて笑う >>470
変なパッキングしてるアメリカンも前ケンモバイク部に写真上がってた気がするけど同一人物なのか >>371
フロントの配線周りが汚ならしい
やり直せ >>473
バイク屋が喜々として引き取ってるよ
無料で廃車にしておいてあげますね、とか言って >>472
そのうちロケットカウルがつくから
隠れるよ。
いま手元にクレバーウルフのgsxr600用の
サーキットカウルのフルセットもある。 >>371
>>422
汚すぎワロタ
これがケンモイズムだな >>476
ケンモバイカーとはいえ、共通点鈴菌位なので一緒にしないで 事故でハンドル曲がったのでは無くて、セパハン付けてたのか
この手のバイクに乗る人のカスタムは理解に苦しむ事が多い セパハンじゃなくて手前何センチか寄せるようなバーハンにしときゃ良かったのにな バイクは脳汁出まくるけど、あれは何かあったとき簡単に人を壊せる代物だ
我が身が惜しければ絶対乗らないほうがいい ガードレールは男女平等だから避けたり譲ってくれなかったんだな
ガードレールはインセルだったんだな ケンモメンって免許いる乗り物敵視してるヤーツ定期的に湧くよな
アホだから免許取れなかったの? 俺のこいつもフレームまで逝っててエンジンにクラックが入った事故車で
オクで某男爵名義のやつを5万で買った車両がベース。
https://i.imgur.com/NlXdPYZ.jpg ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています