ツクモ、パセオ、ビックカメラ、ドーム、ワンマンシアター、JR札幌駅と高架下が全店閉店、北海道新幹線工事のため😨 [422186189]
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>>11
道民ですら「いらねえ」ってやつがたくさんおるぞw >>50
特別なもんじゃないぞ
除雪の為に上空ホールディングして着陸
引き返すなんてめったにないからニュースになる
本土の台風欠航の方が確率は上
新千歳空港の就航率は99%以上で羽田空港と同じレベル
福岡空港は97%くらいで格段に落ちる >>57
いや普通に12月は直前で欠航とかなる
1割はいかないけど5%くらいの確率で
調べれば出てくるはず ツクモは駅前一等地からとんでもない僻地に移転するんだな 飛行機より高価で
飛行機より遅い
藤井聡太はそれでも一度くらいは乗ってくれそう ダイバートなんか定期的にあんのにニュースになるとか嘘だろw JRが死にかけだから起死回生で意地になって作ってんだろ
ローカル線捨てれるし >>39
まあ新幹線は害悪でしかないな
>>58
振替便があるし東北新幹線の地震運休の方が格段に頻度が高いぞ >>62
これJR北海道じゃなくて国主導だから
JR北海道にとってなーんにもおいしいことはない。 新幹線できても、さあ東京から札幌まで新幹線で行くか!とはならんだろ
仙台~札幌で考えても現状東北新幹線はほとんどが仙台で降りてしまうし、その先の需要が無いのは明らか >>55
飛行機は客が激減して値上げする。
間違いない。 >>65
JR北海道は新幹線欲しがってるから
平行在来線切り捨てられるし >>66
昔金曜の夜に東京ー八戸の移動で使ったことがあるが仙台でみんな
降りててワロタwww
八戸についた時点で俺含めて一両に5人しか居なかったw >>70
俺も似た経験あるけど、まるで仙台から先は死人のみが許される幽霊列車に乗ってる気分だよな >>11
札幌函館間の特急北斗は4時間かかる現状でも乗車率そこそこあるから札幌に新幹線が延伸されたら乗るやつは増えると思うけどな1時間に短縮されるわけだし
それプラス本州方面の乗客も居るんだから普通に黒字営業出来るだろう
あと函館と小樽と札幌を1日で回りたい!という北海道を知らない観光客のネタが
北海道新幹線が札幌に延伸されたら現実に可能となる
今まで都市間バスやレンタカーを使ってたような観光客の需要も掘り起こせそう ついに駅ビルすら維持できない衰退国ジャップランドwww >>73
営業中止するのは駅ビルじゃなくて高架下の店舗と新駅ビルを作るために取り壊される旧そごうデパートのビル
駅ビルのステラプレイスは普通に営業継続
↓現在の駅ビルは墓石みたいなビルと時計が付いてる低層部で
新しい駅ビルはガラス張りの高いビルとガラス張りの低層部
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/220518_KO_N5W1W2.pdf >>59
ショッピングモールにPCパーツ屋おいて需要はあるのだろうか 大宮あたりから空港行くのめんどくさそうだし観光でニセコ洞爺なら新幹線使うんじゃ >>45
別のスレで移転するってでてたよう→Do夢
店公式HPで店長への愛を語ってた女店員さんは元気になんだろうか >>78
サイト見たら移転情報出てたな
白石というか東札幌というか豊平川渡ってしまったか
苗穂の旧店舗も埋まってるし仕方ないけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています