東京(トンキン)はこれが通常運転てマジ?wwww [327876567]
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奴隷って基本頭使わないからキチガイじみた行動が正義になるクソワロタわトンキニスタンがんがえー 小田急はこれ
ただ今は押し込んでもだめなら警備員が次の電車までお待ち下さいってアナウンスする。 >>1
これ2000系の後期タイプ(いわゆる新2000系)だから平成5年くらいだな 大阪は都会ぶってても電車ガラガラで限界集落なのがバレてるもんな >>20
コロナ禍で混んだ電車乗らない生活してたから忘れてたけど、今は押し込む駅員って居なくなったのか? これが通常では無いけど、現実に存在するのも事実。
西武は関東私鉄大手の中で最も遅れた私鉄。職員採用もJR・地下鉄・小田急・京急・京成・
東京モノレール・京王・東武と就職先に順位を付けて鉄道学校の生徒は受験をする。
最初から西武を選ぶ生徒は皆無と言って良い。西武の社員のやる気の無さは関東の鉄道業界
では突出して有名。西武に入る生徒は入社時点から鉄道会社の落ちこぼれ組とされる。
そんな様子がこのVの運転手の態度からも伺えると思う。
西武は池袋線は何とか私鉄の体をなしているが、新宿線は高架工事もほぼやる気なし。
計画すら無い。京王は遅ればせながら地下化と高架化が進み10年後には新宿−府中間の
複々線化が見えてきて一気に攻勢をかけている。しかし西武は自力での踏切解消が不可能と
行政と路線の地元頼りでほぼ計画は無い。今は何割かの株も米国の乗っ取り軍団に確保され
身動き取れない会社になっている。それが西武鉄道の実態であり、社員教育すら満足に出来
ない、鉄道会社としては「不合格」のレッテルを張られても仕方のない会社と化した。 扉あいた時点でギチギチでもう無理やんと絶望して見てたら
そこに無言で吸い込まれていくうなだれたニンゲンたち…
彼らは本当に質量を持っているのだろうか >>16
トンキン叩いてるのが大阪だけだと思ってる大阪コンプのトンキン草 他の国だとインドとかバングラデシュでしか見ない光景だな
トンキンはその程度の発展途上国ってこと
欧米先進国ではまず見ない光景 弊社テレワークやめるとか言い出してて草だ
それなら会社辞めてやんよで若手巻き込んで撤回させたるわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています