米国のガソリンがリッター1ドル超の過去最高値へ、長官「もう限界だ！ガソリン税を停止しないと！」 [394757614]
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米国のガソリンが最高値圏 バイデン政権の対策に限界
米国の価格指標であるニューヨーク市場の改質ガソリン先物（期近）は、
日本時間21日夜時点で1ガロン（約4リットル）4ドル弱。
2008年7月に付けたこれまでの最高値（3.6ドル台）を3月に上回った後も
上昇が続き、今月上旬に初めて4.3ドルを超えた。過去半年で約2倍の
高値に達しており、08年夏の半年間と比べても上昇ペースの速さは異例だ。
小売価格も高騰し、米エネルギー情報局（EIA）によると13日時点で
レギュラーガソリンの全米平均は初めて5ドルを突破した。
背景にあるのが輸出の拡大だ。EIAによると6月4～10日のガソリン輸出は
日量約93万バレルと、過去5年間平均を4割上回った。欧州をはじめとする
西側諸国が、経済制裁や信用リスクを背景にロシア産ガソリンの調達を削減。
代わりに米国からの輸出が増えている。
バイデン米政権はこれまで大規模な石油備蓄放出など対策を進めてきたが、
十分な成果を上げておらず、連邦ガソリン税の一時停止など新たな対策を
検討していると報じられている。
イエレン米財務長官は19日、インフレは「容認できないほど高い」とし、
ガソリン税の一時停止は「検討する価値がある」と述べた。
ただ税金を免除すればガソリン需要が余計に伸び、ガソリン自体の価格は
さらに上がる悪循環に陥る可能性がある。ガソリン高を抑え込むのは容易ではなく、
リスクは高まっている。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUB277DH0X20C22A5000000/ ガロン５ドル越えているなら、アメリカでもリッター１７０円。
日本と同じだな 日本車はこの14年、燃費に特化して2倍になったからな
昭和50年台とかガソリンは140円台だった
当時の2000CCだと10キロくらいしか走らなかった
実は今の方がガソリン代は安くなってる 日本はプラザ合意前の昭和60年は150円台だった
それか安くなって1990年の湾岸戦争前に119円なったんだよね
1989年に消費税3% >>169
鉄道は死んでたのを延命させてただけ
初代ソアラ乗ってたけど
60リッター入れたら万札で釣り銭少し
東北一周した時に一般道のみで1日750キロ走った
燃費はその時の12.5キロが最高記録
今の燃費が悪いと言われるインプレッサのガス代方が安い
ガス代より高速の方が痛い >>164
アホじゃないんだから当然ロンダリングも可能な限り監視してる ガソリン税の停止とか考えられるところがアメリカの強さだよな
日本ならこんな発想出てこないぞ 1978年に170円の円高になった時に90円台に下がった
それは半年しか続かなくて1979年5月くらいの第2次オイツショックで140円台なって1985年終盤までその値段だった >>173
もともと10円程度しかかけてないから
税収に対する比率が小さいから簡単にできるらしい
ただしそこを消しても解決しないレベル アメリカ人全員プリウスなら日本のガソリンも20円くらい下がるんじゃないの？ アメリカはベース給料上がってるのにガソリン値上がりでこの騒ぎだからな
日本は実質賃金マイナス成長で物価急上昇のスタグフレーションだからアメリカなんかと比べるのもおこがましいくらいの最悪な状況だよ 今週のニューズウィークを読んだんだが
アメリカ人はガソリン価格の高騰には恐怖を感じるんだそうな
車で移動できないという連想が死活問題に直結する人が多いからかのう 価格は需要と供給で決まるというけど、これは嘘。
値上げは業者が「儲かりたいから」が始まり。 >>3
1ガロン（3.8リットル）が全米平均で5ドル超えたって記事だから特に安いとは思わんけど >>68
パーミアン盆地以外じゃそんな感じだぞ、マジで
あとシェールオイルは精製しないといけないから、結局他国の良質な軽油が必要っていう >>180
意外と効果あったよな
補助金もらったけど値下げ出来ませんでした～みたいな人の道に外れたことはしなかったようだ >>72
アメリカ日量２０００万バレルの生産ができる世界１位の産油国だから
高インフレでも価格がまだマシ
日本はほぼ全量輸入なんだから話が全く違う >>188
1リッター179円じゃん
そりゃキレるわ >>168
うちのフリード(非ハイブリッド)は㍑十㌔しか走らんぞ? ジャップランドボッタクリの癖に道路ボッコボコなんだが 少し前に日本のガソリンは安い！アメリカの方が高い！とか言うスレ立ってたけど、今思えばリットルとガロン間違えてたんだな。 >>194
でもアメリカ人の給料は日本人の2倍だから 大阪の道路は白線が消えてて夜は怖くて走れないらしいな
結構な大通りでも消えてるってさ >>195
カタログでは19キロじゃん
21くらいは行けるんじゃないの？
こっちは水平対抗４wdでカタログは15.8キロ
過去最高は570キロ走って17.6キロというのがあった
長距離ドライブで実験してみたら
こっちはエアコンもつけてない
最高記録の時は７時間ノンストップで帰ってきたとかやった
ちなみに登山の時ね >>195
おかしいだろ
T32エクストレイルでも高速メインならリッター13以上で走るぞ
時速100前後なら15以上 リーマン後にも反省なくバブルを際限なく膨らませ続けたからな
そのつけを払わないといけない世界中の人間で ググるとアメリカの年間ガソリン消費量約1300億ガロン
もし補助金やるとしてもかなりの負担だな >>203
ワイフが片道十㌔程度の通勤と子供の塾の送り迎え(往復ニ㌔もない)くらいだからかな
しかも自宅は高台で通勤は坂道があるし >>72
アメリカは物価安い
アマゾン（.com）見りゃ分かる
映画館も日本1900円、アメリカ8ドルとかそんな感じ エレベータで乗り合わせた社員にいきなりお前はネトウヨなんだから立場を崩しに行くと反原発の署名要求されるという道徳原理を一旦認めたのに、差別についてはいけないという身体的行為と同等 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
