対面通行の高速って怖すぎるよなワイヤーロープあっても嫌だよ [696684471]
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事故があったのは湯梨浜町内の山陰道で、午前８時２０分ごろ軽ワゴン車が反対車線にはみ出し、貨物自動車と正面衝突しました。
この事故で、軽ワゴン車を運転していた出雲市の１８歳の会社員の男性が死亡しました。
また貨物自動車の男性も右足を骨折する大けがをしました。
現場は片側１車線の対面通行区間で、はみ出し防止用のワイヤーロープは設置されていませんでした。
この事故で、現場付近の区間は通行止めになりましたが、正午に解除されました。
https://news.yahoo.co.jp/articles/08048fa8c35038ee86f443d48dc6c84be10116b2 追い越し用の僅かな片道2車線区間だけ速くなる車いるでしょ 柔らかいポールだけのとこはマジで危ない
まあ走るけど 夜は対向車のライトが眩しいわ
後続車は煽ってくるわで
難易度高すぎ 四の五の言わず100km/h以上で巡航しろ
別に煽ってねえ、おめえが遅えだけだ >>13
対面交通区間なんてクソ田舎で電灯も整備されてない真っ暗闇だからな
普通は対向車認知したらローに切り替えるけど近年の頭空っぽカスドライバーはハイのまま走りやがる、光害どころか普通に事故誘発させる危険行為だよ 片側一車線の高速なんて世界でもまれというニュースをやってたが、何重にも恥ずかしい
世界には片側一車線ではるかに高速を許す道路なんて腐るほどある
日本はロープ付きで70km、しかも有料
おまけに一番危険度の高い商用車が我が物顔で制限無視してる
クソ広いとはいえ片側一車線分離帯なしで112km/h制限
https://s3.freefoto.com/images/2034/14/2034_14_26_web.jpg
世界標準は大体80kmくらい(中韓台もそう) >>16
全路線の8割がチベットレベルの山間部を走ってるんだから
山内部の地質によって掘れるトンネルの広さも変わってくる。
大半が火山だしな。
あとは日本は世界一の積雪国。冬の状態で安全係数を見る必要がある。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
