【悲報】三重と京都・大阪を繋ぐJR関西線、死ぬほど赤字なので廃線へ もう終わりだよこの県。 [878419639]
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コロナ禍で鉄道の利用者数が低迷する中、各地のローカル線が赤字にあえいでいる。
ＪＲ西日本は四月、中部地方を含む赤字十七路線の収支を初めて公表。
存廃を含めた運営のあり方を沿線自治体と議論する考えを示し、波紋が広がった。
「日常的に使っているので、なくなったら困る」。
三重県亀山市郊外の山あいにあるＪＲ関西線加太（かぶと）駅。
津駅（津市）まで四十分ほどかけて通勤する女性会社員（１８）は顔を曇らせた。
https://www.chunichi.co.jp/article/495816
https://i.imgur.com/zly3Liz.jpg 昔加太駅で降りたことあるな
確か西日本に2つあって両方で降りたことある 何度も近畿へ旅行してる都民だけど、
確かにこんな路線使ったことないな 三重に行く用事が無いし
伊勢神宮と鈴鹿サーキットくらいか 確か各駅停車しかない地獄の路線じゃなかったっけ
特急あったら使いたいのに リニアもこのあたり通る予定なんだよな？
北陸新幹線みたいに並行路線だから廃止？ 奈良・京都～三重を行き来する用事のある人にはメリットあるんだここ
実は一番時短になったりする 旧東海道の本道沿いなのにな
関ヶ原経由の旧中仙道にボロ負けだ 確かに亀山までいかいかねえよな
シャープの工場まだあんのかな >>6
これよく言うがバスも赤字になるやろ
つまり鉄道もバスも走らなくなるな😹 戦前に作ったような山奥の曲がりくねった路線ってほんとゴミだよな
全部廃線にしてどうしても必要なのだけ直線化して引き直せ >>23
あー近鉄に潰されたのか
ならもう近鉄使えばええやん😹 国が「秘境路線」とかに認定して、めっちゃ最低限のサービスでも許されるようにする。
レールの点検業務のついでに客を乗せるとか、駅はまじでなにもない。時計はおろか電灯もない！ 加太駅といえば「じゃりン子チエ」でチエちゃんとヒラメちゃんが夏休み大冒険で
いった「カブ駅」のモデルやん。 もともと私鉄が持ってて
大阪名古屋間を国鉄と争ってた区間
当初は時間で争ってたが東海道線より距離は短いものの山間部を通るから厳しく結局勝てなくなり
値段競争で体力勝負した結果国鉄に負けて破産しそうになり買収された
今でも東海道線は関西本線経由の値段で料金が計算されているので
廃線になると並行する東海道線の料金が上がる 東海にくっつけろよ
嫌われ者同士でちょうどいいんじゃないの？ 地方のインフラ赤字で維持する時代は終わり
どうしても残したければ住民や企業や篤志家が負担するしかない 完全に廃線になるの？
旅客はともかく貨物輸送はかなり需要がありそうだけど >>46
貨物は無いぞ
路盤がへろへろで走れない
後、多分三重県が後ろ盾になって廃線は無いと思う 赤字路線は全部国有化して運行だけJRに委託すればいいんじゃね？ 新幹線が別会社だったら複線化されて快速が名古屋まで走ってたはず 新幹線沿線
地下鉄沿線
空港近く
ここ以外は衰退するよ >>56
421号に石榑トンネルが出来てからは通年通れるようになったし大した事無いだろ >>24
三重が完全に東海圏になってしまったから
関西から行く奴がいない 国鉄民営化って長い目で見たら失敗だったな
水道民営化も絶対失敗に終わるよ >>67
鈴鹿サーキットなんて
知名度だけで行く奴いねーだろ
F1も8耐も終わってんのに >>68
労組解体のためにやっただけだしな
効率化を求めてやったわけでもない 三重県って可哀想だよな
近畿の人からはエセ関西弁呼ばわりされてバカにされるし、名古屋には名物を略奪されるし 鉄道って飛行機と違ってシェアしたり路線新規参入めっちゃ厳しいもん >>24
そんなど田舎toど田舎になんの重要があるんだ？ 亀山と関宿の間のとこにリニア駅が出来るから
ここだけでも残しておかないとまずいことになるぞ >>71
トヨタ自動車が工員に自動車通勤制限させて
地元のローカル鉄道黒字化させたの知らんのか？ 近鉄のせいかもしれないけど、本数少なすぎるのも使う人減る原因でしょ 昔、青春18で使ったことあるけど
ものすごいローカル線だったな
まあ近鉄に負けるよね 加茂駅だけ残すのも面倒だから、木津から亀山まで廃線にしとけ >>85
一時間に一本あるのに本数少なすぎると申すか 近鉄奈良線は陰キャの中でも陽キャぶってる感じはあるが、JR奈良線の陰キャオブインキャ感は異常 木津駅が一大ターミナルなのに、ろくな電車が走ってないのがヤバい ／⌒ヽ
く/･゜ ⌒ヽ
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く､･。 (∩￣]
近鉄電車の特急人気なんでし？ 東海道本線と張り合ってた路線だったのに…
これJRが駄目にしたようなもんだろ 近鉄四日市駅とJR四日市駅の差は酷い
JR四日市駅利用した記憶がない 三重県って車社会だから京都奈良大阪愛知は車区間だろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
