車持っていない奴って妻や子供と遊びに行くときとかどうすんの？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？ [436112314]
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https://news.yahoo.co.jp/articles/7f5f9fca37b0e4f3a35981e10796a3c49e40a133
自動車「任意保険」未加入はなんと10%！ 自賠責の代わりに「義務化するべき」は暴論か、それとも真実か
10台に1台は任意保険未加入
この国の自動車は10台に1台の確率で、任意保険（自動車共済含む）に入っていない。筆者（日野百草、ノンフィクション作家）は恐ろしい数だと思う。「たった10%」とは思えない。
本稿では任意保険に入っていない車を便宜上「未加入車」とするが、こうした未加入車との遭遇率は「たった10%」ではなく、「10%も」と考えるべきだろう。任意保険に入らないユーザーが10%もいる現実、ちなみにバイク（原付除く）に至っては2台に1台、約50%が任意保険に入っていない。
原付に至っては約70%も未加入だが、こちらはファミリーバイク特約分も入れればもう少し下がるだろう。ともあれ、そもそも車だバイクだ関係なく、任意保険未加入で乗るなど想像するだけでも恐ろしい。
「もし加害者になったら」を考える
損害保険料率算出機構が2022年4月に発表した2021年度「自動車保険の概況」（概況）によると、10台に1台が未加入車という結果となった。対人、対物を合わせた普及率（自動車共済除く）を都道府県別に見ると大阪府が一番高く、次いで愛知県、神奈川県、京都府、千葉県と並ぶ。
ワーストは下から
・沖縄県
・島根県
・高知県
・宮崎県
・秋田県
である。
共済分を足せば多少の順位変動はあるだろうが、いずれにせよ任意保険に加入していない車が公道を走っている、という現実がある。人口の少ない県がワーストに並ぶが、交通事情関係なく任意保険には入っておくべきだろう。
法人の商用車などはあえて未加入という場合もある。保険料が高くなるため、事故ごとに弁護士を通して、法人として交渉したほうがいいという判断だ。賠償能力があればそれはまさしく「任意」である。
これは個人にも言える話で、高級外車にぶつかろうと商店に突っ込もうと、あるいは人身事故を起こしてそれが死亡、後遺障害になろうと、ポケットマネーで解決できるユーザーなら任意保険に入る、入らないは自由である。
しかし大多数の個人ユーザーはそうではない。もし交通事故加害者として高級外車に後ろから衝突してしまったら、商店に誤って突っ込んでしまったら、人身事故加害者として他人に危害を加えてしまったら、その賠償は大変な金額になる。
保険会社が動けないケースもある
概況には人身事故の高額賠償判決例として、
・41歳開業医の死亡事故：5億2853万円
・30歳公務員の後遺障害：4億5381万円
など挙げられている。
対物（物件事故）でも積み荷の賠償が2億6135万円、パチンコ店への賠償が1億3450万円と、ほとんどのユーザーにとってポケットマネーで解決できるような額ではないだろう。にもかかわらず、10台に1台が任意保険に未加入のまま公道を走っている。
もっとも、逆に考えれば10台中9台は任意保険に入っている。筆者はもちろん、本稿の読者のほとんどはそうに違いない。であるなら、逆に未加入の車からいかに自身を守るかという話になる。
交通事故の加害者が未加入の場合、泣き寝入りかそれに近い状態になるケースは少なくない。お互いに過失割合が発生する「過失相殺」なら保険会社は動いてくれるが、10対0で未加入車側に100%の責任があると判断された場合は原則、保険会社は動けない。過失がない側の示談交渉は
「法律上できない」
のだ。
やはり最低限の防衛策として、任意保険には弁護士費用特約はもちろん、
「無保険車傷害特約」
も付帯するべきだろう。常識的なユーザーからすれば「何を当たり前な」かもしれないが、本当にその「当たり前」が通用しない人が存在するのだ。
現に10台に1台は任意保険に入っていない。先に触れた商用車の一部を鑑みても、そうした非常識なユーザーが公道に存在する。
車検切れの自動車は1000台に1台
さらに恐ろしい話をするなら、この国には任意保険の未加入どころか、自動車損害賠償責任保険（自賠責）にも入っていない「無保険車」が走っている。
国土交通省が2019年に発表した「車検切れ運行車両対策の実施結果」によれば、2018年9月から2019年3月までに35都道府県で調査した結果、
「3万7403台中、43台が車検切れ（0.11%）」
つまり自賠責に入っていなかったと考えられる。
この調査は「可搬式ナンバー自動読取装置」を用いたもので、ナンバーを返納しないままの保管車や在庫、部品取り車の類いは入っていない。純然たる公道走行車両に対する補足調査である。 家族で使う自家用車が軽の時点で物凄い恥だからな
車無しなんて嫁が可哀想すぎる 最近電車バスタクシーしか使っとらん
車保有だと、駐車場月二万、車200万のを10年乗る計算だと、月16000円、ほか保険とガソリンで月4万くらいかかる計算になる
タクシー多用でも月2万もかからん >>293
夫婦になるだけで無駄遣いって時代に合ってないな…そもそも話合わなそう 車の維持費が○○円～なんて言ってる時点でそもそも結婚なんてできん奴等だからｗ >>218
東京でも金持ちは皆車を持ってるはずなんだぁ～とか言っても高級な店も大概駅前だからな
車がないと困るような郊外こそホムセンとか業務スーパー庶民的な店ばかり まあ、底辺なら子あろうが田舎だろうが車なしで頑張ってくれと思う
対人対物なしで運転する九州土人は最悪だよ >>298
中間層既婚は埼玉・千葉に逃げて車保有するんだよ 正直な所、カーシェアのステッカー貼った車運転してる男は見下してる。
年収500万も満たないで子供作って、最下位グレードのハリアー借りて返しに行くんだろ？
返しに行くってクソ面倒じゃねーの？雨の中でも一滴も濡れずに、マンションの地下中に停めれるのがどれほど便利なことか。
車乗り込んだら自動的にサブスクの音楽が再生されて、シート位置自動で調整してくれて、停めたらスマホに駐車位置保存される設定に出来ないとか
借り物では出来ないことが沢山ある、単なる移動手段ではなく、快適に移動できる空間だ。
維持も所有も出来ないなら公道走るな、一個人達が支払った税金で作られた道路走るな >>174
そもそも論外なのでは？
家庭持ちには向かんよタクシーもカーシェアも 子供いたら嫁は日常的に車が必要になるのにカーシェアなんて言ってるエアプ貧困ｗ >>280
https://i.imgur.com/C2IvxuU.jpg
どころがどっこい週末だとここまで減るんだなこれが（知らない人向け：白は空きなし黄色は空きあり
確かに範囲広げたり車種を選ばなければゼロではないだろうけど不便だよ
人や荷物たくさん積みたい時にヤリスしか空いてないとかだと詰むし >>302
でも現実的にファミリータイプの分譲マンションでも駐車場が住戸の半分あれば多い方だろ
無い所だってある
分譲マンションに入れる層でもこれだからな これはこうばしいコンプレックス刺激スレですね
こんな事しても車売れませんよっての 地方 ＝ 旦那が車通勤+嫁は軽自動車 2台持ち
千葉・埼玉・神奈川勢 ＝ 旦那は都心へ電車通勤 嫁は車を使う 1台持ち
こんな感じが多い 子供が成長していくにつれて子供から舐められそうだよな
最低限レンタカー使って運転は出来るアピールしとかないと >>314
子供2人乗せて1人は自分の自転車みたいなのは普通に見るぞ
自分が入ってるマンションもそういう家あるし車持ってても嫁が運転出来ない所だらけ
ぶっちゃけ都内って運転難しいんだわ オレは妻子持ちの状態で5年過ぎたけどいよいよ車欲しくなって来たわ、ハイエース欲しい
子供の急な送り迎えや買い物、道具必要なレジャー等週末使用だけでも所持したい 春や秋で天気が良い日ならまだしも、雨の日や真夏・真冬に子供を連れて電車移動とか有り得んわ
銭湯があるから風呂が要らないとかコインランドリーがあるから洗濯機なんて要らないって言ってるのと同じレベル
無くても何とか生きていけるってのと快適に生きていけるってのはまた別の話 >>317
たったそれだけの事が分からないあたり、やっぱり無職のエアプ家庭が大半なんだと思うわ。不要論者は
コロナごときでロックダウンしろとか喚いてたエアテレワークと同じ臭いがする
俺はテレワークと通販で生きていけるから社会が停滞しても関係ない！とか幼稚すぎる発想してたアホども >>316
ペーパードライバーで家族乗せる、しかもハイエースとか
正気とは思えんな トンキンさんってバスや電車乗り継いでお出かけしてるん？
田舎やんそれ… >>285
まあ負け惜しみの痩我慢
でも急に貧乏東京都民が金持ちになり、突如としてみんな車を持ったら…
いま15キロメートル進むのに1時とかかかる多摩エリアの休日が、15km2時間とかになるわけ
これが都市計画の失敗でなければなんだ？という話 車ないと旅行行くのも公共交通があるところに限られるしな
レンタカーでヘッタクソな運転でもするんか >>326
自分は車と自転車両方使うけど近場の移動だと自転車の方が早いね
信号無い路地走って行ける
幹線道路は信号だらけで150mごとに信号あるし
あと高速使うと平日は首都高が混んでるし休日は首都高の先が混んでいるのがキツい
田舎の人が主張するほど便利とは感じてないわ
都市計画はマジで失敗してると思う 底辺都民にクルマ持たせない賃料設定は絶妙だと思う
上級でも渋滞はどうにもならんからな 独りもんだからバイク
来年大型バイク取ってCB650R欲しい >>7
まぁ経済余力全国最下位の東京は車なんて夢のまた夢だよね
この酷暑も駅まであるくの？ >>237
保有率が大阪の7割くらいなのに保有台数だと2位かよ
東京都に人口が一極集中してるのかがわかるな >>324
イヤイヤ田舎も電車やバスはあるが本数が少なくてやってられないから車が必要なんだわ >>334
移動する個室だから全然あり
ケンモメンに多いコミュ障男性にとって最優先のツールだろ 一時期キチガイレベルでコロナ脳だったケンモメンが
レンタル、シェア、タクシー、公共交通機関を挙げるのほんと草
どれもこれも他人の菌やウイルスだらけだろ
ほんとご都合主義 そんなもん自転車で行けばいいだろ
子供を甘やかすな 東京都民の家族の一日なんてメトロの乗り放題切符あれば便利だぞ
車なんて使ってたら時間かかるし疲れるしお金もかかるしで金持ちの道楽だわ
なんかの行楽で使うにしても見栄ででかい車買うマイルドヤンキー共と仲良くしておけば出してもらえるしあいつらの自尊心満たせる
そうでなくても歩いて数分の駅前まで行く間にあるし、カーシェアなんて徒歩3分圏内に何台もある 都会だと～とか言ってる奴は視野が狭すぎのレベルアップ低バカだよね
車は世界基準なんだからｗ
車持ってない奴は人生半分以下しか楽しめてないのは確定
人生は一度きりなのにかわいそうねｗ >>342
車を捨てバイクに全振りして楽しむよ
独身だしバイクで観光地巡って独り飯
一緒にツーリングしてくれる可愛い女の子が居たら最高だろうね >>342
車が趣味の奴はそれでいいんじゃね？
別にそこは誰も否定せんだろ この時期時間帯にバイク乗ってる奴なんて仕事の奴だけだぞ
せいぜい水分補給は欠かさずな タイムズのカーシェア使ってたが汚れが気になって嫌になったわ
運転席の頭上に髪の毛が何本か引っ付いてるの見た時に自家用車買うの決めた
あと返す時間気にしなきゃいけなくて渋滞のストレスがやばい 妻子持つと車と家をローンで買わなきゃいけないとか奴隷すぎる
そりゃ金持ちと煩悩丸出しのバカ以外は家庭を持たないわ 都会なら車いらないは普通にやせ我慢だわ金あるなら車買うしな ちょこっとケーキと美味し目の惣菜車で買いに行って車から家に入るまでの
間だけでもそこそこ荷物で両手塞がれて暑いし煩わしいんだけど車持ってなかったら一体どうなるんだとすごい不思議に思った >>341
都営バスの安さも含めてそこは否定する気ないんよ
ただそれは都市機能維持するためにやむなく住まわせてる
底辺専用の隔離移動手段であって
そこを誇るのはどうなのよって話なんだと思う
噛み合ってない感のポイントなのかも 普段は日本やばい総底辺みたいなスレだらけなのに車スレだけ底辺煽りするの不思議だ ここで突然何故かキレ散らかしてる奴なんなん？
どうしてるのか聞いてるだけなのに >>351
東京での車が地方の様に使いやすい移動手段にはなってないって部分が噛み合ってないと思う >>322
キャンプ、バス釣り、サイクリング、近々始めたいサーフィン
持って来いの車種よ
>323
通勤と仕事で車とバイク使うし都心の道路も走り慣れてる
何故ペーパーだと思い込んだ？？ 姉貴車持ってないっていうか目の病気の関係で免許取得できないから
俺が送り迎えや子供らの遊びに車出してる >>349
車なし勢ご自慢の宅配使うんじゃない？w >>361
金がないとこ以外 金がない奴らがいらないとか叫んでる
レンタカーとかマジ草だわ 都内は車なんていらねーんだわ
電車とチャリとバスでどこでも行けるからな
駐車場代に3万も払うなんてアホ
最悪カーシェアで十分
と思ってた時期もありました
子供ができたら自分の車がないとつらいことがわかりました 妻もいねえ！子供もいねえ！
彼女も今まで居たことねぇ！ 東京の慢性渋滞どうにかしろよ
話はそれからだ
外出先の駐車場代も高いし 車持ってない奴って親の代からずっとないってこと？免許もないんだよね 都心は電車で済むっちゃ済むけど電車の中でぐずってる子どもいると親めっちゃ大変そうだよな >>363
必要な時に即使えて使い終わったら自分の駐車場に置きっぱでいいのが最大のメリットなのにレンタカーやカーシェアとか言ってるの
何も分かってないよな、持ってないから想像つかないんだろうけど 徒歩5分圏内にカーシェア四十台ぐらいあるから捗るワ
ガソリン洗車で一時間無料だから
かなり利用するけどほとんどお金かからんw >>364
俺も子供できてしばらく我慢してたけど買ってもうたわ。保育園の送り迎えに行事にお友達づきあいに活躍してる。
独身彼女なし趣味なし友達なしならいらんやろうけどそんな生きる屍にならなくてよったよ トンキンだと一戸建て持っていないとまず車買わないな
月極駐車場はクソ高い
車ないっつっても「フーン」ぐらいで終わる >>372
それいいな
車なんて持っていても面倒だしな あとエニカっていう
個人間レンタルサービスもつかう
車持ってるけど使わないから貸すわってやつ 年収800万円以上になったら車買ってやるよ
それ以下だと割に合わないからイラネ
タクシー乗り回した方が楽 車持ってると
車に縛られるんだよ
これは体験してみないとわからんだろうが
車って不便な乗り物 友達の車に乗せてもらってる
人間関係を良好にしてればいいだけ >>376
それで他人に車貸してボロボロにされた奴知ってる >>31
よく車買い換える親だったけど
あの車はよかった、あの車はダメだったと旅行の思い出話の一つにはなる。 >>364
乗りたい時に乗れないカーシェアなんて役に立たんわ 車持ってないけど
カーシェアとレンタルで色んな車乗ってきたから
お前らより詳しいぞww 休日の割と混んでた電車で、コーナンで買ったと思われる大きな扇風機の箱持った親子連れ見たけどなんか惨めそうに見えた 妻子いて今年車売った都内住みとしては
まぁなくても困らんけどある方がやっぱ便利だったわ
ただ月2-3回しか乗らないものに月5万以上の維持費って考えるとタクシーとカーシェアで充分なんだよな 最低時給で車買ったら、維持費で国がお金出してくれたりするの >>370
その通りだと思う レンタカーカーシェアとか叫んでる奴はマジ草だわ >>385
おめーも電車乗ってるんじゃねーかwww >>389
そりゃそうだ車持ってる奴も電車は乗るだろ
お前馬鹿なの？ 使いたい時に使えないなんてない
ガソリンが減ってる車（減ってないと無料にならん）
が無かった事は一回あったかな
三十分損した気分 >>390
それ言うと扇風機持って帰ってる奴も車あるかもだろがw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
