再エネやEVの批判者が使う“古いデータ”が日本をおかしくする [573958201]
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御託はいいからさっさとEVを安くて便利なものにしろ
トヨタがロビー活動頑張ってっからね ネトウヨに多いね
なんであいつら原発が大好きなの? 新旧ではなく
正しいかどうかが大事
ミスリード注意 老人はデータをアップデートできないからね
未だに原子力が発電単価安いとかデータも見ずに言うし 消費者が買うか買わないかが答えだとりあえず発売しろ >>7
これだよ
環境意識の高い人がいくらCO2排出が云々言ったって意味ない
大衆にとってメリットがないんだから
広めたいならまず商品としてメリットを成立させろ 中国が電力不足で死んで水素にシフトしてる中で
EVの招来ないだろ(´・ω・`)
>>9
してないが 切り替えさせるのは無理やりじゃないと上手く行かないだろうな
徐々にとするなら数十年 美味しんぼの知識とかもそうだな
40年前の知識なのに 「このままでは国中が停電する」ドイツ新政権を悩ませる"原発ゼロ"という無理すぎた公約
電気ガスの「6割値上げ」で大混乱
天然ガスの品薄と急騰で、新電力が次々と経営破綻
https://president.jp/articles/-/54586?page=1
ドイツ、ガス不足「警報」に引き上げ ロシア産6割減で
https://www.asahi.com/articles/ASQ6R7449Q6RULFA02K.html
ドイツも 電力は石炭やガスといった石油由来のエネルギーで作られてるのが
露呈したのがウクライナ危機だよ(´・ω・`) 電力不足でev車は蓄電池として考えられるからもっと増やそうってコメンテーターが言ってたけど元の電力はどこから来てんだと?
>>14
水素ステーション全国に200か所しかなくてワロタ
全然力入れてないじゃん
それに中国は電力の再エネシェアかなり大きいからな 水素は都市ガス経由や
家庭で生成して家庭で充填できるようになるからな
水素ステーション自体がいらなくなる(´・ω・`) >>18
ガスは化石由来とは言われるけど
石油由来では無いだろ
アホみたいにニュース追う前に基本的な用語調べたら >>21
車に使う場合電気分解や高圧充填にかかる電力がすごいぞ
そのままevに充電したほうが合理的 >>21
一般市民がお手軽に爆破できるようになるって大丈夫なのか?
治安悪化しそうだが 改ざん隠蔽ねつ造大本営「インフレ2%!電力96%!」
バカ「うおおおお!自民党支持する!原発!原発!」 自分になんの利権もないのに原発と捕鯨を擁護するネトウヨ >>1 は良い記事だな
物理の授業で、こういう具体的な数字をもっと取り入れると良いと思う
変な記号ばっかり出てきて、全然現実世界とリンクしてない 電力不足ですってニュースが日本でこんだけ流れてる
状態でEVなんて言われても
てめえが情報アップデートしろよとしか >>32
全く本文読んでないやつw
EVの消費電力なんて、1年の太陽光発電の増加量で賄えるくらい小さいって書いてるのにw >>19
深夜電力か自宅ソーラーパネルで自宅充電を想定していて将来的にもそっちに誘導しているんだよ しかも年間じゃなくて
重要なのはピーク電力な
ピークで使えない
充電できないなんて
ごみよ >>35
いいから本文ちゃんと読めって
「2030年のEV向け電力量」って書いてあるよ
太字で 同じ口で「放射脳が~」と言ってたよな、この人ら
結局日本人の知的レベルに問題があるのだろう >>38
だから本文読めよ
太陽光発電が発電しない夜は、需要はピークじゃ無いんだよ >>21
なんで情強気取って出してくるのが水素なんだよ
水素はエネルギー収支比率的に何もエネルギーを生み出しておらず、非炭素の選択肢の一つにしかならないから(それ自体は良いが)、シフトもへったくれもない
結局、反・反炭素で恣意的な世界観を自分で構築してるだけじゃん >>41
じゃあダメで草
太陽光「夜は発電しません」
人間「夜EV充電するわ」 落ちた効率でどれくらい発電してるんだ?
そりゃ常に最高のパフォーマンスを期待したいけどさ EVとか太陽光に反対する人は、自分達だけがそれらが使い物にならない技術だと気付いていて、世界中の政府や研究機関は何故かそのことに気付いてない若しくは隠蔽していると思ってるみたいだね V2Gで太陽光発電の電力を持ち出して有効活用しろよな 未だに「原発一基分は山の手一杯の面積が必要」とか言ってるからな
実際のメガソーラーの規模グーグルマップで見てこいよ
これ誰が言い始めたんだ? >>47
コスパが良いか悪いかが判断材料で他に比べて割高で時期尚早というだけなのでは 電力不足なのに補助金ばら撒くっておかしくね?
そもそもガソリン税で作られた道路にフリーライドしてる時点からおかしいけど
ガソリン税同様に充電税導入しろよ >>50
「原発一基分は山の手一杯の面積が必要」自体は正しい
しかし山手線の内側の面積が、実は非常に狭い
だいたい5km×10kmしかない
日本の面積の5000分の1にもならない >>44
そうだね、東京電力管内の場合、ピーク時で
20℃の日:1500万kW
35℃の日:1350万kW
真夏だと1割も効率が下がるよ困ったねえ HVが流行りだした頃HVは製造過程まで含めると全然エコじゃない、あんなものに補助を出してはいけないと主張してた連中がいる
その中の生き残ってた連中の幾人かは今、日本には優れたHVがある、EVなど不要だとわめいてる まあ何だかんだ言ってEVも再エネもウンコ
良い物なら黙ってても普及する
ウンコだから無理矢理普及させようと必死
野澤哲生ってコイツ思っきし御用学者じゃん
もう欧州ヘタレ始めてるし無理っしょ >>62
発電に使われるガスはほとんどLPGじゃなくてLNGだろ ね?原発必要でしょ?キャンペーンやってるね
みえみえの手法
災害大国かつ管理がずさんな低能ジャップに原発触らせるな 太陽光発電や風力のコストは安くなってるぞ
でもバックアップは必要だ
今後EV用の電池投資で電池の供給量は増える
電池でバックアップすれば安心だ
いやちょっと待て
電池の費用はどこに行ったんだ?
ちなみに、日経の野澤記者の記事は毎回こんな感じ
意図して誤解を誘導してる マツダの論文の批判も筋違い
EVは最近はもっとCO2排出が減ってるとわめいているが、マツダの論文はマツダ3のガソリンやディーゼルで比較してる
内燃機関の車だってHVにすれば5割も燃費向上する。エンジンの熱効率だってどんどん向上していくだろう。マツダは熱効率50%超えを狙っているが、熱効率が10%向上すればCO2排出は2割も減る
結局EVは日本ではいつまで経ってもエコではない 発展途上の技術だからな
半導体の性能の話するとき10年前のチップの話語ってもしょうがないじゃんみたいな話 >>60
EVの保有台数は10年間で600倍になってるらしい
10年間で600倍になってめっちゃ普及してる
世界のEV保有台数(乗用車)を見てみます。
世界全体では、2010年で1.7万台でしたが、そこから増加トレンドが徐々に加速し、20年には1020万台と1000万台を超える規模となりました。 太陽光パネルの発電効率の話とか蓄電池の話も10年前とは段違いになってるから
10年前の話で古い議論をしても意味ないし、10年後は更に進歩するわけだからな。
批判的な議論するなら、今後10年で同じレベルの進歩があってもダメだという立論じゃないとダメだし
それも20年後には乗り越えられる壁であるなら結局は進化を加速させるのが現時点での正解になる >>69
違うってよく考えろ
日が当たってる場合の太陽光発電が定格出力
夜もあるし曇りの日もあるから、平均すると定格の12%くらいになる
この人が言ってるのは日中日が当たってる時の出力だけで原発と比較したら山手線の7.9分の1の面積になると言っている
進歩でもなんでもないよ
そもそも何故そんな条件で比べるのか。
こういう胡散臭い記事に簡単に引っかかる。日経の記者だから信じてしまう。内容をもっとちゃんとチェックしようよ
発電出力に注目した場合、1GWの原発と比較すべき太陽光発電の必要量は、温度上昇による出力低下や定格出力と実際とのズレを考慮して定格の7掛けとして1.43GW分で、その必要面積は約7.1km2となる。つまり、山手線の内側の約7.9分の1の面積で済む アベサポだろ
教祖と一緒に○んで欲しいわ
日本の癌 再エネやEV推奨者が使う捏造データが日本をおかしくするが正しい表題だと本気で思うぞ 真夏は太陽光発電の効率落ちると言っても高々15%程度だよ
大したこと無い 一変に丸ごとEVじゃなくて、地域毎に変えて行くのはどや。
もしくは、自由選択。 >>70
いいえ。太陽光パネルの効率は将来的に40%以上に達する技術的なめどがたってます。
太陽電池モジュールの価格も10年で1/10になり続けています。
いくら喚いても再エネ推進、この道しかありません。 ガリヒ素ね
10年前から37%くらいでてたが価格が高くて実用にはならない
でも問題はそこではなく太陽光は天候に左右されること >>77
ガリウムヒ素はそれこそ20年前のネタでソースに揶揄されてるレベルの古いネタ
今の実用化レベルの次世代という話だと
ペロブスカイト太陽電池 薄いから適用場所が増えるだけ
効率は変わらないし火力のバックアップの範囲でしか適用出来ないのは同じ 将来的にビルの壁とかでも発電出来るようになるらしいな
電気はその場で発電してその場で使うものってのが将来的に当たり前になりそうだ >>36
いや太陽光のおかげで電力足りない時間が夕方にまでシフトしてるんだが
もっと太陽光増やせば完全に足りない時間が日没時になって太陽光使えない!とか言い出すんだろ 中国は今年初めの予想で2022年のEV販台数は500万台以上とあったが
最新予想だと600万台に届くかも、とのこと ほぼ中国のEV生産力と同じらしい
原発ムラの支配を抜け出せない日本のもうはるか先を行ってんだよね そもそも車を買い換える金がない
なんである前提で話してんだよ
電気が無い前に金がないわ それとも喧嘩をしなければならなくなるわけであるのは分断を作り出し脱走者をつくらないのが人間の運命なのですがそいつらはすべて滅ぼすのですか?w >>4
頭悪い事がめっちゃコンプレックスだから
「学はなくても現実的なこと言える賢い奴」に見られたくてしかたない。
なおYouTube見る以上の努力で賢くなるつもりも才覚もない。 ここで問題なのだから、人種は利益に対する平等な配慮という原理である。 >(1)の例として、最近見かけたのが、「2030年のEVには50億kWh(5000GWh、または5TWh)もの電力量が必要で、
>それを風力発電で確保するには1MW級の風車が2280基必要。そしてその設置には琵琶湖の6割を占める面積が必要」といった記事だ。
「2030年のEVには50億kWh(5000GWh、または5TWh)もの電力量が必要」←これEVの普及見通し甘くね? 太陽光発電や風力のコストは安くなってるぞ
おーなるほど、そんなにコスト安くなったのか
でもバックアップは必要だ
うんうん、そりゃ太陽光じゃお天気の時しか発電出来ない
電池のバックアップが必要だが、今後EV用の電池投資で電池の供給量はこんなに増える
おまえなぁ
太陽光は安いとか言ってたのに、電池の費用はどこに行ったんだ?さすがにこれじゃ説得力がないどころかデマ撒き散らす害悪記事だよ
日経の野澤記者の記事は毎回こんな感じ
意図して誤解を誘導する迷惑記者 よく行くけど合法だったら人間も食べてたから平気やろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています