お前ら、自動車何乗ってるの？ 僕はトヨタ・ウィンダムMCV20 [871421191]
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三菱が「デリカD：5」と「ミラージュ」の価格を改定 8月1日より値上げ
三菱自動車は2022年7月1日、ミニバン「デリカD：5」とコンパクトカー「ミラージュ」の価格を改定。同年8月1日より新価格を適用すると発表した。
ミラージュ
ミラージュ拡大今回の価格改定は、全グレード共通でデリカD：5では8万8000円、ミラージュでは3万3000円の値上げとなる。装備などの変更はない。同社はこの値上げについて、原材料価格や原油価格の高騰などによる、輸送費増加を含む全般的なコスト上昇を理由としている。デリカD：5とミラージュの改定後の価格は以下のとおり（カッコ内は改定前の価格）。【デリカD：5】
M：400万1800円（391万3800円）
G：410万3000円（401万5000円）
特別仕様車ジャスパー：418万8800円（401万0800円）
Gパワーパッケージ：433万9500円（425万1500円）
P：447万5900円（438万7900円）
アーバンギアG：423万0600円（414万2600円）
アーバンギアGパワーパッケージ：446万7100円（437万9100円）
アーバンギアPエディション：457万7100円（448万9100円）
【ミラージュ】
M：149万0500円（145万7500円）
G：161万7000円（158万4000円）
ブラックエディション＜モノトーン＞：164万4500円（161万1500円）
ブラックエディション＜2トーン＞：166万1000円（162万8000円） ホンダのクロスロード
一周まわって最近の車に見えるし、街でかぶることもないし結構見られるのが乗ってて優越感 >>1
日本名ウィンダムの2代目はめっちゃカッコ良かった >>6
(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾅｶｰﾏ
111111㌔の記念写真撮ろうかと思ってたけど気づいたら111116だった 現行デリカはディーゼルエンジンのみなんだっけ
にしても400万超えからか、高いな ウィンダムはいい車だった
あの時代のトヨタはよかったよ
ってか今は日本車全体的に欧州車の後追いとコストカットしすぎで魅力がない 全部中古だけど10系後期3.0、20系後期3.0G、30系後期3.0Gリミテッドと乗ってた
FFセダンで広いけど果てしなく不人気で安いんだわ
それぞれ走行2～3万キロ弱で200万しなかった C-HR乗ってる。
ところで日本でレクサスESって売ってるの？ KG11ブルーバードシルフィ
何故か今まで煽られた事無いんよね
ただの日産のセダンなのに >>24
新型めっちゃ走ってるぞ
LS買えない可哀想な人感あるけど、
基本カムリだから乗りやすいんやろなぁ >>29
LSはFスポじゃなくても脚が硬すぎるんだわ
ESはアメリカ向けだけあってちょうどいい乗り心地
流石にV6ツインターボに比べるとアンダーパワーだけどね そもそも倫理学などという学問の一番重要な概念であることがほとんどだ。 丸大のチキンハンバーグの方が長生きになれると思うの ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
