【悲報】日本の物流、本当にもう完全崩壊するかもしれない そも低賃金なのにガソリン高騰でさらに賃金カットで業界の魅力ゼロへ [976717553]
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「物流自体の崩壊も」長引くガソリン価格高騰に運送業界から悲鳴
長引くガソリン価格の高騰は、運送業界に大きな影響を与えています。コストの上昇分を価格転嫁できないケースも多く、悲鳴が上がっています。
仙台市宮城野区の運送会社仙台配送です。約４０台のトラックを所有し建材や食料品などの配送を請け負っていますが、燃料となる軽油の価格高騰が経営を圧迫しています。
２年前の軽油の価格は１リットル当たり８０円台で推移していましたが、２０２１年は１１０円台、そして２０２２年の５月には１４０円台まで上がりました。
仙台配送尾上寿昭社長「大変とかのレベルじゃなくて、商売ができなくなるとおっしゃる方もいる。何とか自助努力で頑張ってきた。でも当然、限界を超えている」
トラックの運送事業は１９９０年に免許制から許可制に変わったことにより、事業者数は２８年間で約１．５倍に増えました。そのため市場競争は激化しています。
宮城県トラック協会によりますと、コストの上昇分を価格転嫁しようとすると依頼主から「値上げしていない別の会社を使う」と言われる運送会社もあると言います。
仙台配送尾上寿昭社長「実際、私も言われました。この価格だったらもう取り引きできませんということで」
仙台配送では、このまま燃料費の高騰が続けば、人件費の削減に踏み切らなければなりません。
仙台配送尾上寿昭社長「今ドライバーのなり手が少ないが、まったく魅力のない業界になる。あそこは給料が安いからねと。そうなると物流自体が崩壊してしまうのかなと思う」
https://news.yahoo.co.jp/articles/0319b9a445c48dfd5b913b4523761c7ed5d58d61 ビットコインで大損した人たちは低賃金でも働くしかない ヤマトは普通に値上げしてるし
価格転嫁できない弱小は淘汰されるだけでは
それが市場原理 >>27
日本は餓死する国になるぞ
食料自給率がゴミ以下だからね 30年くらい前まではヤマト佐川で3〜4年働いたら独立資金貯まると言われてたのにな。
いつの間にか低賃金になったんだな。 >>334
原価割れしてるのに気づいてないガイジ会社が仕事請けるから >>236
そう教育させてるからね👿
ストライキは戦争並みに悪だと刷り込んでる
> まったく、人間どもったら！けったくそ悪いやつらだよ！
戦争だ、革命だ、ストライキだって、いつもひどい目にあうのは、子どもたちだ。
なにかしなくちゃ！
でも、なにをしたらいいんだ？
https://www.nhk.or.jp/shutoken/wr/20220401a.html >>15
主婦のおばちゃんレベルの視界の狭さ視点の低さ >>236
組合の幹部ってのは組合員をこれだけコントロールしたよ！って
会社へアピールして出世するための立場になってるからね
まぁトヨタイズムよ >>279
もう日本は現実がナイトメアだから、そんな悠長なネタ言ってらんないって >>345
この業界嫌われるのは運転よりも手積み手降ろしだけどな >>284
その安倍を喜んで引き継いでるのは岸田だぜ👿 >>326
典型的な奴隷体質だよなジャップはｗ
ゴーンが日産買収する時もルノーの役員連中に
「働き蟻のジャップがこの値段で買えるなんてお買い得すぎてヤバイぞ！」って言ってたからな 物流って過酷な上に、運転ミスで人ひいたらクビどころか逮捕の可能性さえあるんでしょ。
リスクが高すぎるのに給料は安い。 物流と聞いてラストワンマイルのことしか思いつかない連中ｗ >>働き蟻のジャップがこの値段で買えるなんて
それをポンコツにしたのが週刊詩にまで報じられた
日産の労働組合なんだけどな 通貨が安くても資源がなくても労働者さえ充足してれば自転車リレーとかできるのにね
ジャップランドはそれすらできないからな 自動運転に切り替えたくても白線消えまくってるからな >>315
そういう労働運動をさせないための規制緩和→中小乱立 委託やってるけど本当使い捨て感はんぱない
体壊そうと知ったこっちゃないという態度。 戦前の日通みたく中小上から強制合併やればいいのに
あと孫請け以下禁止 なんでストライキしねえの
産業別労働組合ないのが悪いけどそれにしても酷すぎ >>326
KDDIのあれは送料無料サービスを当たり前のものとして享受している現代消費者のクレーム気質の肥大化を感じさせるけど
トラブルなんだしまあしょうがないよねというゆるさがあったほうがいい
燃料高騰だし運賃アップしょうがないよねとならない感性が日本人同士で苦しめ合う元凶 個人運送会社社長「燃料費でもうカツカツだよー（年収3000万）」
そこの従業員（年収300万）
こんなのを見たことがある
そらくるしいだろうな 道路を「無料の」倉庫にするようなビヂネスモデル()なんか一度完全に崩壊すればいい
出した荷物が確実に翌日つくなんて期待するなら今の何倍ものコストをかけて当然
物流は24時間止められないなんてほざくハイパーアホは消えてください
ちなみにソ連末期に餓死者が出たのは物資不足じゃなくて物流ガタガタのせいだったらしい
その混乱を強権で建て直したのがプーチンのようだ >>367
運行管理者が全く仕事してないからな
ほんとジャップの運送業界は地獄 アマゾンの配達に来てる得体の知れない人も零細企業が雇ってる委託業者らしいからな >>365
日本の労組がゴミなだけだよな
韓国はすでにヨコの産別労働組合に転換したからな(´・ω・｀) >>368
そのプーチンも今や侵略戦争で自他国民共に殺しまくってて何もかも台無し🤕 派遣と業務委託を規制しろ
人口減の中でエッセンシャルワーカーを低賃金で使い潰すな 従業員はそろそろ草の根で団結したほうがいいよな
冷笑系も多そうだが >>87
なんで不要不急で生存に必要ない職業ほど儲けてるんだろう 物を運ぶだけというサービスは運賃の安さ以外に付加価値つけようがないから最低変に収束するのは当然だよ 値上げできないならその会社やサービスはいらないってことだろ >>326
最近批判を誹謗中傷扱いする流れできてるよね 簡単な荷物ならばUberみたいなやり方で足りる
特殊な荷物や特殊な運転技能が必要な荷物なんてほぼ0
運転できたら誰でも出来る仕事 >>375
まあこれだよな
バブル以前から長い間労働者の連帯を阻止する方向で政策が組まれてる
一方でその結果である経済の凋落を引き受ける気は無いってんだからまさしく傲慢で浅薄 清掃、物流、警備、介護はやる奴いなくなるけど
それが市場原理なんだから別にいいんじゃね 飛行機みたいに送料とは別枠で燃料サーチャージ貰えばええやん >>369
せめて運航管理者を国から出向させた公務員みたいにしないと無理だろ
運航管理者も配車係も経営者に雇われてるんだから文句は言えない
泥棒の親分の見張り役を下っ端の泥棒にやらせてまともになるとでも思ってんのかね >>386
それらを公務員にすれば解決されるし今は困ってるフリしてるだけだよな >>15
まあアマゾン社さえあればそれでもいいけどよ
アマゾン無かったら
問屋「そんな都会のシャレたもん仕入れるワケねンだわ」の時代に逆戻り しょうもない観光業とか手厚く保護するより日本の血流とも言える運輸業界を助けてやれよとは思う 去年よりは景気よくなってきたってことかね
そもそも荷物が動かないとガソリン高かろうが関係ないわ 運送会社ものきなみ潰れるかもな
運べば運ぶほど赤字
しかし値上げは売り上げが減るだけ 円安に一番抗議しなきゃいけなかったのは運送なんだけど
こいつら自民マンセーしてたし 上でも言われてるけど供給過剰が原因で買い叩かれてるから多少潰れるのは仕方ない
中の人ははよ転職の準備 >>367
それは仕方なくね
社長は私財が会社の担保だし >>391
それでいいんじゃね
洒落たもん着たところでブスはブスなんだしさ エッセンシャルワーカーなんだから完全崩壊はないでしょ 当然のように時間換算最賃以下の労働を強いているのに口を開けば市場価格がどうのこうの 大変だ大変だって値上げして過去最高益出してたじゃん 結局のところ
肉体労働者、ブルーワーカー、技術者。
それらを誰でもできる仕事と見下した結果どんどん衰退してるじゃん
氷河期がいい例だよ
20数年前、あらゆるものを見下して俺はもっと高みに行けると勘違いした連中が
背伸びせず現状に合った職からステップアップすればどんどん向上したのに
己の足りなさに気付かず全滅
結果、国が悪い社会が悪いと嘆く
今の日本がまさにそれ
ブルーカラーもホワイトカラーも両方なきゃ成り立たないのにね
でも今の日本は開き直って
何が起きても増税新税値上げでお友達銘柄忖度買いしてお友達銘柄を日経225に選抜して日経大高騰日本凄いすりゃいいから問題無し!
だからなぁｗ >>416
高みに行かされたんだよ
スーパーマン採用やらプレミアム何とかって散々煽ってきたじゃん
で何にも生み出せなかった 運転手が不足して運送会社がバタバタ倒産しだしたら情勢はかわるやろ
そのうちにな >>416
氷河期は建設不況でマンション建設、土木がみんな倒産してた
ゴミ収集なんてコネで入るしかないプラチナチケット
現業職なんて無かったんだわ >>348
むしろ最近時代の潮流に逆行して
運転手に集荷場の荷捌きまでやらせる風潮あるよな
荷受けの人員削減するために おかねいっぱいもらってる重役が運転すればいいじゃん 日本はすぐ補助金を出して誤魔化すけど一旦崩壊させないといけない
そうしないと何が起こってるのかわからない
値上げも仕方ないねとはならない 東京ではあたりまえの光景だった
クロネコ配送なのに普通の格好した兄ちゃんが軽バンで配達してくるやつ
ついに地方の実家でも見かけるようになったわ >>82
給料に見合ってないから底辺って言ってるんだろ 佐川急便って昔はめちゃくちゃ待遇良かったらしいけど今はなんで悪いの？ ガソリン税下げればいいのに
下げるとガソリンの買い控えが起きるとか
意味不明なこと言ってる
知恵おくれの岸田文雄が悪いわなw お前らの予言通りならそろそろドローンに置き換わってるから無くなっても困らんだろ。 トラックの運ちゃんそこそこ貰ってるやろ
宅配の兄ちゃんは少ないけど >>416
氷河期世代とか
大卒が高卒と偽って現場職に応募して捕まったニュースだらけだったんだけど >>8
それガソリンだろ
軽油はあんま税金乗ってないから
けっこうダイレクトに上がってる もう崩壊してる
郵便も土日休みで届くの遅くなったし
どこに頼んでも次の日来るような早い配送はなくなった
サービス低下は起こってる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
