救急車に道を譲らないクルマが増えているらしい [368289528]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【マナーでなく義務!!】救急車に道を譲らないクルマが増えている?? 意外な理由と大きすぎる影響
先日、救急救命士だとする人がSNSで「救急車に道を譲らない人が増えている」という主旨の投稿をし、話題となった。投稿主は「最近救急車を運転していて感じること」として「救急車に道を譲らない人が増えている」とし、「はやく医師に引継ぎたいんだ」「道を譲ってくれ。頼むよ。」と訴えている。
実際に、総務省消防庁の資料によると、現場到着所要時間および病院収容所要時間は年々伸びており、現場到着所要時間は、平成28年のデータで、10年前（平成18年）よりも1.9分、病院収容所要時間は、7.3分も伸びているという。
なぜ救急車に道を譲らない人が増えているのだろうか。
（以下ソース）
https://bestcarweb.jp/feature/column/451129 普通に譲るけど
救急車遅いんだよ
ずっと後ろ走ってるけどもっと早く走れよって思う 道が狭くなってんだろ
歩道大きくしたり自動車道とかでかなり狭くなった 救急車のドラレコ根拠に片っ端から検挙させればすぐ減るんだからやればいいじゃん 車の遮音性
音楽流してたら、救急車の音なんて後ろにつかないと何も聞こえへんぞ 緊急車両をカーナビに表示させるシステムとか作ろうよ マナーの問題だろ？
緊急車両進行妨害とかの交通違反にすりゃいい マイクあるんだから交差点手前でちゃんと指示してくれよ 視野が狭いんだよ
自分が危篤の時にやられていいなら好きなだけ妨害しろ >>14
トヨタはここ数日auのせいで情報表示できなかったからその機能もどうだろうなｗ
事故ってオペレーターに繋がんなかった奴もいるだろうに 音小さくなってない？
昨日いつの間にか背後にいてビビった こないだやっちまったすまんw
後ろから音が聞こえたと思ってミラー見たけど何もいないから信号進んだら前にいたw 救急車に先に行かせるのが目的なのに
中途半端に止まってかえって渋滞起こしてるやつはなんなの 片側一車線分離帯無しバイパス
50キロくらいの流れの中で後ろから救急車来て、止まって譲れとスピーカーで言われた
対向もいるわけだから20キロかそんなもんでセンター上を走って行った
普通に流れで走った方が早くね？ 救急車の後ろを猛追してる車ならよく見るようになった
アレ絶対関係者じゃないよな YouTubeで見たけど救急車を煽るアホがいるのは驚いた 俺の車ポンコツだからスカスカでサイレンよく聴こえる >>22
補助的な役目のものを数日使えなかったからどうこう言うのはちょっと アホが緊急性もないのに適当に救急車を呼ぶから
舐められてる 停車時車間詰め過ぎで前が動かないと寄せられないみたいな場面よく見るな >>32
指向性良すぎるんだよね
真ん前しか聞こえない 普通窓少し開けて走るだろ外の音ほとんど拾えないとか怖すぎ >>40
聾唖者なんだろ、放って置いてやれ
って本人に聞こえるように言いたい コロナ以来それまで長距離移動にしか使ってなかったドライバーが都市部でも運転するようになってどう振る舞うのかわからなくて結果妨害してしまうのもあるだろ >>40
救急車といえど横断歩道は歩行者優先だからこれは残当 >>46
堂々と嘘言ってんじゃねー
ちょっと調べりゃ分かるんだからさぁ >>48
意外にも、歩行者より優先されるのは火災現場に緊急走行する消防車だけだぞ。
それも道交法でなく消防法の規定。 どうせレンタカーとかカーシェアの車無しオジサンとか車置くところ無いペンシルハウスオバサンだろ >>23
サイレンアンプの違いか分からんけど聞こえ方に違いはあるね でも明らかに救急車が遠慮してるよな
もっとパトカーみたいに大越で「道開けてください！」って突っ込めよ 救急車はサイレン鳴らしつつも安全確認しながらトロトロ走ってるけど
パトカーはいつも物凄い勢いで走ってる
この差はなんなんだろう まともな救急車とポリカスの暴走者じゃ比較するのおかしいだろ 救急車って乗り心地最悪だからな
乗り物酔いしたことないのに初めて吐きそうになった 住んでるとこ運転マナー最悪と言われてるけど
救急車にだけは華麗にみんな道をちゃんと開けてるな
ちなみに西日本住み
東日本より西日本の方がちゃんと道を開けるという話しは聞いたことある
ホントかどうか知らないけど >>18
生きててもしょうがないからそうするわ危篤ならさっさと死なせて欲しい >>40
https://news.nicovideo.jp/watch/nw5541528
＞道路交通法では救急車よりも歩行者が優先されますが、
＞緊急自動車の妨害を行った場合は道路交通法ではなく、公務執行妨害で逮捕される場合があります
書かれてるけど、まぁソレ以前にモラルの問題よ >>27
まず止まる
その後で救急車の指示に従う
これのほうが安全じゃないかと思ってる
だから止まるんだよ
アンタをイラつかせるためにやってるわけではないからクラクションならないで >>55
派手な運転したらストレッチャーから転がり落ちる >>59
華麗に譲れるおれカッコいいと酔ってるんじゃねーの
運転マナー悪い人は大抵の場合はナルシスト どうせ東京土人だろ
あいつら品性下劣な我欲の塊だってバレてるし >>65
自分もそう感じるので華麗にと付けた
渋滞していてもホントに見事に開ける 道は普通に譲るけど信号延長すんの辞めれや
テメェがちんたら通り抜けた後片方の道路の流れ壊れんだわ 消防車が譲る必要ない道なのにわざとらしく対向車線で止まられてムカついたことあるわ
なんで対向車線の車が避けないと進めないんだ？
消防車ってそんなに幅でかいの？ 歩行者を守るために柵作られたり歩道作られたりして狭い道路がさらに狭くなってもう避けるスペースがないんだが >>59
DQNとか悪そうなやつほど上手に譲るもんな
ババアやサンデードライバーが酷い >>74
いかせた後モーゼ状態なるからケツについてくの楽なんだわ 「救急車が通過します止まってください！止まってください ！！！(怒号)」 これって一応交通規則なんだよな、切符切られるとかは無いだろうけど みんな道譲ってるのにジジイが運転する車だけ救急車を引き連れて走り続けてるのならちょっと前に見た 観光に来る東京ナンバーがマジで道譲らない
アイツらクソだわ
地元ナンバーはすぐに譲るのに 東京じゃ渋滞で避けようがなくて全員動けないままイライラ、患者死亡みたいなことがよく起こるな ジャップは歩行者も救急車とか緊急車両がサイレン鳴らして来てるのに平気で横断歩道渡り出すゴミが普通にいるよね(´・ω・｀) こないだ見たのは、200mくらい後方の救急車に譲ろうと止まった車のせいで
車線が詰まって救急車が通過に手間取ってた
救急車についていくセコい奴なら極稀に見るけど、譲らないのは見たことない この2年で救急車本当に走り過ぎて割とイライラしてるドライバーも多いだろうな
本当に多いからな救急車 ／⌒ヽ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧,,∧＾ω＾） ＜ このスレ定期的に立つNE！
/・ ・`ヽと ) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
(｡｡ノ しヽ
/ヽ / ﾉ
（ へ /|.|
ヽヽ| | U
| | ﾊﾟｶﾊﾟｶ
Ｕ >>55
パトカーは機動力あるからな
ドラテクすげぇんだぞ >>38
これ
半分以上は病院までのタダ足にしたいだけの大したこともないカスが呼びつけてる >>58
確かに悪いな。なんか救急車自体がすごく軽く感じた 指示が何言ってるか分かんないときあるし
渋滞しててどこから来るかよく分かんないときもあるし
譲ってあげたいんだが、どうしたらいいのか判断がつかないことがままある ライト切れててパトカーに停められたとき
真後ろでサイレン鳴らされないと気付かなかったから
単に車の遮音性が上がったんじゃ？ そもそも日本の国道とか道狭すぎてな
片側一車線ずつで右折レーンもないような国道をピーポーピーポー鳴らされても脇に避けようがない 必要以上に大げさな動きして譲る奴と、まったく譲る気ない奴がいる 長さ100mくらいの道幅1車線の橋を2/3くらい渡ってる途中でブラインドになった脇道から救急車が橋に乗ってきた事有る
救急車が2秒待てば交わせるのに、グングン進んで来るからバックしてそれなりの時間を要したわ
これ普通？ >>40
新宿駅近くの甲州街道とかはこれを多数でやってるからな
救急対応のJR総合に行く救急車がほぼ毎日通るけど横断歩道とかで歩き続けるの多すぎるわ サイレンに反応して自動でオーディオの音量絞るとかやろうと思えばすぐできるのにやらない車メーカーが悪い >>102
基本的に脳筋が運転してんだから効率とか考えてない
何がなんでも譲る精神が必要 止まって避ける必要はない
下手に止まらず走りながら車線を譲れ 救急車の空出動・空サイレンをやってる
※空出動・空サイレン――必要ないにもかかわらず、救急車両・消防車両の赤色灯を回転させ、サイレンを鳴らす行為の事です
直接的に処罰する取締法こそありませんが、問題行動であり、処分の対象となる事に疑いの余地はありません
なお消防士・救急隊員によるこれら行為は刑法第193条にある公務員職権濫用に当たる可能性があります
（公務員職権濫用）
第193条公務員がその職権を濫用して、人に義務のないことを行わせ、又は権利の行使を妨害したときは、2年以下の懲役又は禁錮を処する。
>>1 >>110続き
17テンプレ2020/03/13(金) 19:47:39.64
■緊急車両によるサイレンを使用した精神的虐待（拷問）行為について■
音を使用した拷問というのは、非常にオーソドックスな拷問方法です
音楽をエンドレスで聞かせる「拷問」、米軍収容所で実践 2008.09.22 MON 21:00
https://wired.jp/2008/09/22/音楽をエンドレスで聞かせる「拷問」、米軍収容/
この記事の問題とは別口で、イラクで米軍が、暗室にイラク兵を入れて、金属音を不規則に出す拷問を実施し、夜も眠れない状態にして
精神的に疲弊させる拷問を実行しており、この際の被害者達は、相当強力なダメージを心身に受けたそうです
防犯パトロールにおいて、警察車両による執拗な付き纏いは、表向きの理由は、警察が監視している姿を見せる事で、犯意を止まらせ
犯罪を未然に防ぐ防犯効果がある為だ、という事になっています
緊急車両による付き纏いは、また、別の効果がある為に、実行されています
ストーカー事件の被害者は、加害者からの執拗な付き纏いにより、神経をすり減らし、強い精神的なダメージを受け、徐々に衰弱していきます
付き纏い行為を受け続けると、精神的苦痛を受けるようになり、長期に渡ると、その苦痛から自殺者も出るほどです
これが狙いです
外出時に緊急車両を、連日、執拗に付き纏わせる事で、付き纏い行為によって精神を疲弊させて、行動能力を奪う
行動能力を奪い、活動量を低下させる事によって、犯罪を起こす気もない状況に追い込む事で、犯罪を未然に防ぐ防犯効果が期待できる
車両による付き纏いは、対象者が付き纏いを受けていると認識しなければ成立しません
その点、目立つ緊急車両は、付き纏い行為を働かせれば、確実に対象者が付き纏い行為を受けていると感じる為、それで使用されているのです >>112続き
18テンプレ2020/03/13(金) 19:47:46.25
>>17 からの続き
サイレンが使用される理由も同様です
緊急車両のサイレンは（使用方法によっては、回転灯も）拷問の道具として使用できます
例えば、大音量のサイレンを鳴らす緊急車両と、徒歩で外を歩いている時に、進行方向が同じ状態ですれ違い
自分の真横1メートル以内を緊急車両が走行し、すれ違った経験のある人であればわかると思いますが
物凄い轟音です
この種類のすれ違いを連日、一週間以上に渡ってやられ続けた後、その後も、連日、サイレンを鳴らした緊急車両と遭遇させられ
しかもそれが1日に2度3度とあり、そんな異常な状況が、数か月も続いたらどうなるでしょうか
精神的な疲弊は酷い物になりますし、他人によっては、轟音を連日聞かされる事で、ノイローゼになったり、鬱病になるでしょう
サイレンの音を聞きたくもない心理状態に陥ります
つまりサイレンの音を浴びせ続ける拷問によって、精神を疲弊させ、行動能力を奪う事で、犯意を喪失させて、犯罪を未然に防ぐ
これがサイレンを使用した拷問が行われる表向きの利用だという事です
生活安全警察はなかなか薄汚く、緊急車両に関しては、防犯協会の幹部（＝警察ＯＢ）や警友会の人間が携帯電話等を使用して誘導し
指定された場所を走行させる、指定された場所で停車させる（＋指示を出した行動を取らせる）、サイレンを鳴らすかどうかも指示を出していて
仮に調査する人間が出たとしても、緊急車両の運転手や同情する消防士、救命士からは、上述の犯行に加担したとの証言が得られないよう
小細工をしています >>113続き
19テンプレ2020/03/13(金) 19:47:52.39
>>18 からの続き
このサイレンを使用した拷問は顕著ですが、憲法では公務員による拷問を禁止しており
これら行為は完全にその条件を満たす為、行っていた事実が判明すれば、指示を出していた警察幹部は
懲戒免職の上、特別公務員暴行陵虐罪容疑で逮捕される事になります
（そもそもやりすぎ防パトは憲法違反の為、根拠法が作れず、行われている行為は全て違法行為に当たります）
その事を理解しているので、表面化しないように、このような小細工をしているという事です
つまり指示を出している警察幹部は真正の犯罪者だという事です >>16
いや譲らないと反則金6000円取られるて書いてあるけど >>104
キャンセラーが販売されて終了なの目に見えてるやん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
