【朗報】静岡県さん、リニア中央新幹線の現行ルートでの整備に突然同意 建設が加速へ [597533159]
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現行ルートでの整備等に同意…リニアの建設促進期成同盟会 県内での工事に反対してきた“静岡県”が加入へ
2022年7月5日 火曜 午後10:11
https://www.fnn.jp/articles/-/385170
リニア中央新幹線の沿線自治体で作る建設促進期成同盟会に、県内での工事に反対してきた静岡県の加入が認められることになりました。
リニア中央新幹線の建設を巡り、静岡県は大井川の水の量が減少することを懸念し、県内でのトンネル工事の着工に反対していましたが、
6月に川勝知事が沿線の自治体でつくる建設促進期成同盟会への加入を申請していました。
期成同盟の会長を務める愛知県の大村知事は5日、加盟する全ての自治体が静岡県の加入を認めたことを明らかにしました。
加盟している自治体からは、静岡県が現行ルートでの整備と2037年までの全線開業を目指す方針を共有できるかを疑問視する声が上がっていましたが、
静岡県は方針に同意する意向を伝えていました。 コンボ老害は完成する前に死ぬんだから邪魔すんなよ
早めに死んで年金節約するくらい役立てや 突然も何も、この前JRが水を全部戻す約束したじゃん >>16
JR側が検討しますって言ったきりだった補償案を返してきた
東電のダムから減った分の水を分けてもらって必ず戻しますと 水量激減して補償で赤字になるところまでよろしく頼む 椹島あたりに駅作ってくれねえかな
南アルプスへのアクセスが良くなる >>19
静岡県駅作れば南アの上高地なのに、山梨交通と東海フォレストが許さんのだろ 条件闘争っていうにはしょぼいし一体なにがしたかったの?
これじゃただ工事を遅延させただけのバカじゃん 川勝の言ってることは一貫してるのに、馬鹿な外野があれこれ言ってるだけ。リニアのために水資源犠牲にするとか正気じゃないよ >>17
なるほど
汲み上げるだけじゃくてダムから補充すると >>2
選挙対策で美味しいものをもらったのかもな。
これでリニア沿線の票は自民に入る。 あとはあれか太平洋側の福井県になれる話が来てるとか。 JRが補助で赤字こさえても運賃上げたり出鱈目な後付け補助金制度作って俺らから回収すりゃいいからね >>28
「条件に同意していないだけで、リニア建設は現行ルートで推進する」論理が展開されるならば、佐賀県の立場は苦しくなるだろう
静岡県と同様の対応を取るならば、「フル規格による建設は推進するが、条件には同意できない」にならざるを得ない >>36
現行の新幹線を放棄すれば黒字になる。
静岡県知事は新幹線の固定資産税を手放したくないだけで
他の収入源が発生するなら喜んで同意する。
県民への見返りは要請されたすべての新快速が走ることになるだろう。 人口減少、衰退国ジャップにリニアなんか要るか?要らないだろ >>28
リニアはJRが金出すが
整備新幹線は地元が金出さないといけないからな
根本が違う >>40
バカか
東海道新幹線の利益でリニアを維持するんだよ 相当貰えたんだよ。だから反対やめるだけ。土石流災害の時の責任を取らせようとリコール運動始めた途端にフリーのマスゴミが昼夜関係なく被害者の家に来まくって被害者はやめさせることができなくなり随分関係者苦労してました。リコール運動の話も潰しに掛かってフリーライターも頼みましたがあっという間にいなくなりました。
ここの県知事に文句言うと消すのは左翼のやり方。実際職員が何人も自殺してますからね。報道しないだけ。 結局最初から国とJR東海が静岡県への水保障に誠意見せてたらこんな工事遅延もなかっただろう
ほんとバカ で結局破砕帯のボーリングもやらないでいきなり掘るのは変わらないんでしょ?
想定外の事態(笑)続出で工事全然進まなくて開業間に合いませーんがオチ >>2
別に「JR東海はルート変更したほうが早く工事できるっしょ」と言ってたのは川勝のみで県としては既存ルートには何も言ってない
県としてはリニア工事の環境アセスの権限をフルに使って「水問題どうにかしろ」「南アルプスの埋め立て環境破壊すな」と要求してるだけ
今後も川勝からは「県を叩くよりもルート変更したほうがいいんでね」みたいな発言は出るだろう 整備は同意してないだろ
ルート変更するのは俺じゃないと言っているだけで あれ?
川勝はどうしたんだ?
買収されちまったのか? 地方の代表者ごときに権利はないし発言も地方の代表者ではなく報道による嘘による地方の代表者を利用した報道で情報操作して見せかけの嘘ばかりの劇場を見せつける地方を管轄する中央の官庁街の官僚によるお芝居だぞ。 「補償?しないしないだって何も起こらないし」
「じゃあもし何かあったら?何もない根拠は?」
「・・・」
だったのが
「補償?うん大丈夫ちゃんとするよ〜(ハナホジ」
「ほなええか」
に変わっただけ。リスクは減ってない 言い方を変えただけで言ってることは変わってないぞ
工事許可なんか出してないし現状なら出すこともない だが静岡工区は許可しない
現行ルートを前提に甲府品川間、飯田大阪間のリニアを作りましょう 実験線をそのまま本線に組み込むとかケチ臭いこと考えるからあんな所通すルートになるんだよ
そんな事してるうちに原発も再エネもグッダグダでこのクソ電欠だし
何もかもが失策 誘われたから入ったろ入ってまえばこっちのもんや知事会全員で大井川問題に対処するで
これはもう静岡だけの問題じゃあらへん
リニア沿線自治体全体の問題や >>51
まあ普通に日本アルプスで難航して10年単位で遅れるやろ >>45
だからリニアひこうがひかまいが新幹線は維持するんだろ? >>67
維持できるわけないだろ。
築70年の橋脚が津波食らって粉々になるんだぜ。
全ての橋脚から作り直し。
予算30兆円。消費税45%で対応とか言われて
納得できんの?
新幹線を諦めれば10分に1本新快速が走るぜ。
三島から静岡まで途中停車駅二つ、1時間普通運賃500円。
こういう新快速が欲しいって要望は全部通る。 新幹線が復旧不可なほど破壊されるのになんで在来線が生きてんだよ >>69
在来線は砂利撒いて線路並べるだけで復旧できる。
瓦礫が片付いた三日後には工事車両が走ってる。 その瓦礫片して砂利敷いて線路並べる「だけ」を最近やって何年かかったか知らないんだな
おめでてえわ 全線高架の新幹線の
工事用の敷地の確保だけで10年かかるよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています