韓国現代自動車、SK、ポスコなど水素ファンド造成、500億円規模 [608433844]
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現代自動車、SK、ポスコなど500億円規模の水素ファンド造成
現代自動車とSK、ポスコなどが設立した民間水素企業協議体
「コリアH2ビジネスサミット( Korea H2 Business Summit )」が、5000億ウォン（約500億円）規模の水素ファンドを造成し、
本格的な投資に乗り出す。水素生産・流通・消費バリューチェーンを構築し
、環境にやさしい水素技術を早期に商用化するための布石だ。
コリアH2ビジネスサミットは6日、ソウル東大門デザインプラザ(DDP)で「インベスターデー」イベントを開き、
水素ファンドの発足式を開いた。 水素ファンドは5000億ウォン規模で造成され、10年間運用後に清算される。
ファンド運用は、未来アセット証券が担当した。 共同投資パートナーのストーンピーク、フィーダーファンド運用会社の
ノーアンドパートナーズなどと共に、今年末まで投資家を募集し、来年初めから投資金を執行する。
未来アセット証券のパン・サンウインフラ投資本部長は「年間収益率8%を目標にしている」とし
「ファンドの70%は水素インフラに、30%は水素技術に投資する」と述べた。
以下ソース
https://www.kedglobal.com/jp/%E9%9F%93%E5%9B%BD%E6%B0%B4%E7%B4%A0%E3%83%95%E3%82%A1%E3%83%B3%E3%83%89-%E3%82%B3%E3%83%AA%E3%82%A2h2%E3%83%93%E3%82%B8%E3%83%8D%E3%82%B9%E3%82%B5%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%88/newsView/ked202207060017 トヨタは2015年には1000億規模のファンドに出資してた
韓国の遅さが目立つな トヨタを散々叩いてたチョンモメン
なぜかこれは大絶賛 水素は石油から作るって根本的問題を解決しないと無理じゃない？ >>7
今は石油由来のグレー水素の価格も上がってきてるから
グリーン水素の投資が各国で活発化してる
モンゴルやナミビアやアラブ諸国やオーストラリアで
太陽光発電で電気分解して水素を作る
広大な使う価値もなかった砂漠がエネルギー生産施設に早変わり
洋上でも作れるし石油のような産油国リスクもないし
将来はほとんどエネルギーは水素になるんじゃね 北海道の端っこか
どっかの離島に原発作って
ガンガン水素製造しようぜ もう遅いｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
韓国人「中国市場で崩壊する現代自動車、2021年販売台数トヨタ194万台＞現代38万台・・・」
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韓国人が吠える！ｗｗｗｗｗ
「中国で倭の車より人気がないというのは、商品性に問題があるからです！」
「中国市場でトヨタだけでなく、ホンダ、日産も売れているんだねｗｗ
トヨタ 194万台
ホンダ 154万台
日産 138万台
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・
現代 38万台
起亜 15万台 ｗｗ」
「現代はトヨタに比べて、中古車の価格差があまりにも大きくて答えが出ない・・・」
「嫌中で損をするのは韓国だけだねｗｗｗｗｗ」
「中国人ももう知っている様だね、現代自動車という物を・・・」
「現代自動車とトヨタを比較するの？
ピンポン玉とバスケットボールが同じなの？
車は日本が最高だよ！」
「いくら親中したってダメな車は売れないよ！ｗｗｗ」 え、ケンモメンが言うには水素の時代は来ないんだが？ 劣等民族朝鮮人は後から真似してたが水素エンジンすら出来ないみたいね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
