千葉県市原市光風台 新築4 LDKが1990万🏠 [853076895]
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光風台なんて内陸の寂れた団地で1990万は高いやろ
姉ヶ崎や長浦ぐらいでも同じ値段で買えるわ 名古屋でもこのレベルだと最低3000万なんだが、
千葉って名古屋より都会なのに土地安いんかよズルい ボロくて遅くてうるさい小湊鉄道の車両はいつまで現役でいられるのか
もう意図的にボロ車両残してるだろ、この会社 車通勤できるなら考慮するかもって感じ
間違っても都心通勤は考えてはいけない、それやるならせめてJR駅に住むべし! 海沿いの工場に車通勤するならありかもしれんが車を運転できなくなったら詰むぞ
>>14
>擁壁上にある土地
この時点で価値はゼロどころかマイナスだわ
むしろ呪いのアイテムといっても過言ではない 京葉工業地帯で働いてるけど光風台に住んでるやつなんてなんぼでもいるよ ここって東京千葉のベッドタウンじゃなくて工業地帯向けの住宅街、汽車とはいえ鉄道があってラッキーみたいな立地かな 光風台はそのうち千葉急行も乗り入れるから発展するぞ
駅もその為に余裕ある作りにしてある >>13
役員報酬と配当金をいっぱい出してるせいで金が無いんだよ
年間売り上げの数倍の借金抱えてるのに
一応補助金は出してもらえけど、この前トロッコ買ったからあと20年は新車買えないね せめて上総牛久駅から北側だけでも新車を入れられないものか
ボロ車両遅いんだよなあ 昭和30年代への時間旅行 小湊鐵道に乗ってみた《五井駅??養老渓谷駅》 1/16-01
https://www.youtube.com/watch?v=uUL52IOKQ3c
令和なのに昭和30年代クオリティと呼ばれる鉄道もここぐらいだわ
もうこんな古い車両、日本中探してもほとんど残ってねえ >>30
無理無理
新車導入しない理由知ってる?
新車導入してもお客は増えないからって言ってるんだぜ 言ってるのは晋平な
現場はさっさと買い替えろと思ってる >>32
まあ、やる気あるならとっくに電化してるわな
ボロ車両がいつまで現役でいられるか眺めていよう >>34
なんかちょっと前にJRのボロ貰ってたじゃん?
全部あんな感じでごまかすんじゃない
あん時、問題起こしたTwitter担当の新人も結局会社辞めたし 小湊は東京からきた人に想像した糞田舎を提供すると開き直ってるから >>37
ゴルフ場作った時の借金返してなくて金無いだけなのにね 観光客狙いなら南側だけでいいのに……
北側は普通に住宅地やがな >>39
だから通勤通学客の為に新車導入しても売り上げ上がらないでしょ😡
まあ実際は原付以下のポンコツに乗らないで車で五井まで送迎するだけなんだが 現実問題、新車導入は一度破産してもう一回京成の子会社になる時まで無理じゃないかな
その時に京成が助けてくれるかは知らんが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています