貧民のGクラス スズキ・ジムニー5ドア発売へ！ ケモミンでも買えるぞ もう車はこれでいい！！ [511393199]
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>>6
これだから金どんだけあっても手に入らないっていう うーん、コレジャナイ感
やっぱジムニーは3ドアのが収まりがある
でも売れるんだろうなー マニュアル車にしようとおもったけどATでいいかな シエラ バーフェンデカくして大径化したらバランス取れるんじゃね？しらんけど ジムニーである必要があったのかと
クロスビーでいいやん ショートホイールベースで雪ドリするとクルンだったのか解放される😭 これ何で持ち上げられてんだ
乗り心地も走りも使い勝手も燃費もゴミだぞ
ほんとに悪路走りたい奴らならわかるが ジムニーは普段乗りで使うような車じゃないやろ
ハスラーにしとけ >>26
スズキは値段の安さのみで選ぶメーカー。車もバイクも。 軽じゃないぞ
それにインド用とかじゃないか
確か旧型でも東南アジアには５ドアがあったはず >>26
デザインが良いから
ハスラーももう少しこっちに寄せてくれればいいのに 日本じゃないじゃん
日本じゃ売らないわ
逆輸入もアホらしいっしょ >>1
貧民というか今の中間層だろ
貧民は新車なんか買えねえｗ 本当に悪路走るし納車されたら速攻で足回りバラしてファーも速攻で入れ替える、なんならスーパーチャージャー積む草 俺営業マンなんだがなにこれ？
ジムニーのバッグオーダー20台は抱えてるんどけど、
こんなん正式に発表されたら会社バックレるよ？
土下座何回すりゃいいのよ？ >>26
変なプライド持ってるけどカネないやつの逃げ道として最適だから 模様ダサすぎて草
誰もやらないデザインは誰かが失敗してるからやらないってことデザイナーに教えてやるべきだろ まあ為替と開発がムルティじゃなくてSUZUKI EUとか日本正規発売2024後半だろ。
EU仕様が欲しい。 ゲレンデで日本の林道入るとデカ過ぎてあんま遊べる場所がない。山で無茶してひっくり返して廃車にしても歩いて帰ってこれる国でオーバーランダー要らない草 どうせ日本じゃ売らないよ
子供3人だからそもそも買えないが
新型アウトランダーのガソリンモデルを日本で出してくれねーかな… 売れるだろうけど軽なのにちゃんとしてるってのがよかったんじゃねえのかジムニーって 模様に何か言ってるバカ
これはテストcar用の迷彩だぞ
試作機の形をできるだけわかりづらくするための
どこの会社もだいたいこんな感じだぞ >>53
エクスパンダークロスを日本で出せばそこそこ売れそう シエラすらいらないだろ
エンジンだけ換装すればよい ジムニーに5ドアなんて出ないって断言してた人達はなんだったの？ ムルティも11辞めたいって言ってるからグローバルモデルだよ、テストドライバー中指立ててイケイケ出し開発主導SUZUKI Speinだろ 2年くらい前からプロトタイプの画像はリークしてるけど、これプロダクションモデルだよ。 >>60
こんなん出たら5年待ちだわ
今でさえシエラ一年半とかなのに すまん、これ単なる「四角いエスクード」じゃないのか？ >>44
え、なんで？
マジでわからん
新型出すぐらいならオレのジムニー作れよ、ってこと？ なんで開発中の車両ってどのメーカーもこんな色にすんの？
普通にしろとかシルバーじゃダメなの やっぱり間延びしてカッコ悪いな
でも今の3ドアは狭すぎるしな >>56
エンブレムを三菱以外にしたらヒットすると思うわ
トライトンとかパジェロスポーツとか東南アジアモデル欲しすぎる エスクードはフロント独立懸架、てか程度の良いサイドキックとか探してももう出て来ねえぞ。 ジムニーみたいな角張ったデザインで街乗りでも燃費が良い車どこか出してくれ >>68
来月ジムニー納めるお客になんて言う？
客は「あれキャンセルで日本で一番とは言わんでも県内一番では5ドア持って来てよな。もう1年半も待ってるんだし」
って20人くらいから言われる >>74
何をカモフラージュしてんの？
細部がバレないように？ いずれにせよジムニーらしく後部ハッチが横開きのようなので極めて使いづらいぞ 12の幌とか後期サムライとかバカじゃねえのみたいな値段になってるからもう新車いじって遊んだ方がいい 軽じゃない時点で終わりってか軽ベース(軽登録)じゃ無理だわな
軽で出すとなるとチョロＱみたいな格好にしかならんしな
車屋で働いてた頃ジムニー新車1号が点検で入ってきて預かったら土禁で殺意沸いたわ LittleD とかいうディフェンダーモドキに改造してる奴笑っちゃうからやめて >>79
ボディラインをわかりにくくするためらしい V8入らないかな？
入ったらJEEPよりエグいライン入れるべ？ miniがどんどんでかくなっても売れてるからこれも成功するだろうな >>76
ワゴンRとかくそみたいなの作ってないでジムニーもっと増産すればいいのに >>76
お疲れ様です
そもそもコレ軽自動車じゃないよね…？ こっちが欲しいけど大型特殊ないと公道出せないし高速乗れない、国交省と軽自動車協会の陰謀、こっちの方が軽自動車より性能良いのに、消防庁が9ナンバーで持ってる。 >>83
いいね
カスタムショップから買えばいいんじゃないか >>83
九州に作ってくれる店有るぞ、ジムニーカスタムとか言う店 >>83
他社のピックアップトラックの横にこんなの止まってたら笑うわ
ジムニー好きだがこれはダサすぎる
ネガキャンのつもりなら効果覿面 ゲレンデ山入れてひっくり返えしたら、板金300超える草 軽はダサくて乗れないけどジムニーは別とかいうシエラも買えないゴミが乗る >>93
ゲレンデはマフラーがサイド下に付いてるから
オフロード走ると当たって壊れる
街乗り専用車や ジムニーとかいうちゃんとアンチの沸く魅力的なコンテンツ >>44
なんの情報も持ってない糞雑魚チンカス底辺オブジョイトイなんだから土下座くらいしろよ シエラだとして標準モデル車体価格いくらで出すかな
ちょっと欲しいかも >>108
樹脂オーバーフェンダーが嫌いで乗るやつもいる >>1
でもお前買えないじゃん
中古軽自動車のデブ >>96
ジムニーって月間登録3000台とかなのよ。
スペーシアタントで6000台とか。
前提知識としてラダーフレームで生産ラインは流用効かない。
今の3000台も本来の需要から考えたら明らかに過剰。月間500台とかの車なんよね。
スペーシアタントの半分作って一年待ち2年待ちって明らかに需要の方がおかしいだろ 海外でジムニーって言えばシエラのことやしな
５ドアは軽の規格では収まらないだろうからちゃんと幅も出して室内もう少し大きくしてくれ
あと値段上がっても良いから最上級モデルではちゃんと高級感も出してくれ 普通に軽サイズのキャンピングカー買えよって話だわ
危険な悪路なんて行くな
救助する身にもなってやれ 
カーキチなら知ってるレベルの5ドアの話すら知らん営業マンってどうなんだろうな
俺の知ってるディーラーは実は来年○○が出ますとかネットにも出てないような話も教えてくるけど
スズキはそういうの厳しいのかな >>117
増産したらリセール値崩れして積み上がったオーダーバックが無くなるから増産しないだけやろ >>124
モノコックとラダーの違いチョッググればわかるけど
ラダーフレームはこりゃ生産ラインの流用効かねえし増産相当厳しいだろうな
って、すぐ理解できるよ 5ドアにするならサンルーフもオプションで付けとけよ
もはやジムニーではなくなるが豪華にすればバカに売れる バブル崩壊の頃、RAV4に5ドアが出た時を思い出す >>123
去年だったか？
ジムニーのロングボディのリーク出たけど３ドアが確定って話やったけど
あの頃からこれを改良して５ドアが出るんじゃないか？って話で半年ぐらいで今回のリーク
推測やけど、スズキの営業マンに５ドアの情報入ったのって近々やろ 待ってた
最期のガソリンエンジン車として購入したいけど
もう日本はEV普及とかそんな状態じゃなかった >>129
スズキは発売の2ヶ月前にしか営業マンに情報入らないよ。
ジムニー5ドアなんて事実であっても
あと半年以上は営業マンの耳に入らない。
本気で
>>110
ジムニーってクソみたいな運転する奴多くね？
あとやたら事故ってんのみる
そりゃアンチも沸きますといった感じ ゲレンデコンプレックスのワイドフェンダーどうにかしろよ 海外では前からあるし
修ちゃんが生きてるうちは日本じゃ出ないよ
軽規格ありきのスズキ ハスラーもそうだけど手頃な軽で普段使いもできてなおかつ遊べるってのがいいのでは？ >>135
ルビコンのJLの3ドアのMTいいよな
なんで日本で出さないんだろ >>123
今年の2月にトヨタのディーラーでGRカローラ出るのか聞いたら今年は間違いなく出ないと言われた
トヨタは情報統制厳しいのか？ 先代の43乗ってた時なんか日に2台もすれ違わなかったのに現行なんか何台すれ違うのって感じ やっと出るのか
よく知らんけど海外では5ドアのシエラ売ってるんだろ? >>140
ってかそもそも新型情報なんて上場企業で外部に漏れたら株価に関わるし経営責任になる。
地場資本のディーラーを多数抱える日本の自動車メーカーは新型情報なんてほぼシャットアウトだよ。
ネットの想像と実態は全然違う マイチェン情報が流れてくるのも割と急とぼやいてたな まっとうなエスクード出せばそれなりに売れるはずなのに MAZDAがRX-8出したとき、奥さん説得するためにドア1枚足したんだみたいなこと聞いたな
まあ、ウソだろうけど
>>158
縦横の比率があるからそれはしょうがない
オバフェン好きじゃない人多いらしいけどオバフェンの無いジムニーなんて見れたものじゃないと個人的には思います GクラスというよりHUMMERのパチモンにしか見えんわ まだまだ先の話だけど20年後稀少車になってるんだろうな 燃費悪いしタイヤも地味に高いし完全に趣味車で足には向かん んーランクルは納期待ちエグくて買えないし、ジムニーはパチモンだし、
っぱラングラーっしょ 5ドアジムニーは出る出る言われて出てないな
どうせ20年間出ないままFMCするだろ
期待してるやつはバカ ジープラングラーの4ドア版アンリミテッドが出た時
自分の中で拒絶間顔の凄かったけど
今はアンリミテッド以外考えられないもんな
このダックスフンドみたいなジムニーも受け入れられるかも ラングラーは6気筒がもうないからこのジムニーでええぞ ランドローバー ディフェンダー130買えないからこれにしようかな ジムニー乗ってる人でオフロード走る人って多分1割もいないよな 歌舞いてるケンモメンは初代ワゴンRにRB26ノス仕様だから だせだせ言って出たらそんなに買わない現象ってなんだろな 狩猟免許取って山にいきたくなる車やな
どうせ予約しても年単位で待たされて熱冷めてんだろうけど >>180
？？？「iPhoneを小さくしろ、小さくしたら買うのに！！」
林檎「ほい、iPhone小さくしました」
ユーザー「ほーん？デカイのでええわ」
？？？「◯◯がもう少し小さければ買うのになぁ～」 もう一つが
？？？「この車、オラオラ顔じゃなければ買うのに！！」
ホンダ「ほい、シンプルな車ね」
トヨタ「オラオラ車です、どうぞ～」
ユーザー「トヨタください」
？？？「ワクワクゲートがあれば買うのになぁ～」 たぶんユーザーが求めてるのって今のサイズ排気量変えずにドアつけたモデルだと思う
これロングにして排気量あげたら買わない こんなん買うならロッキーのハイブリッドの方が100倍満足度高いぞ >>184
今はユーザーが求めてるってより、投機目的だよ
リセールが落ち着けば予約の大半は消える
Gクラスやランクルも使うってより、順番待ちしてるのは
儲けたい損したくない人達やからね
ジムニーがなぜこんなにオーダーバックを抱えてるか
ミニGクラスに見えるってのが大きいから5ドアでGクラスに寄せていくのは間違いではない
もっと高級感持たせて小さいゲレンデを目指すのが最善
軽自動車の括りで後席なんて付けたらそれこそブーム終わっちゃうよ
ドアがただの飾りになって本物のおもちゃになっちゃう これが出たら次はピックアップだな
でも遅すぎたからもういらない もう軽トラでさえ何ヶ月も掛かるのに、これの納車何年だよ >>26
特定のファンが付いてる車ってあるからね。
ジムニーとかロードスターとか >>205
盗撮対策。
デザイン、シルエットをぼかすため 5ドア欲しい層がジムニー選ぶわけねぇだろ
企画したやつアホだろこれ 俺たちは人なんか載せないからミゼットでもいいくらい >>208
結構いるぞ
見た目だけでジムニー選ぶ奴 マジかよ待ちきれなくてレンジローバー注文しちゃった むしろ今乗ってるやつは見た目で選んでるやつしかいないだろ
逆に山行きたいとかいう層は現行なんて買わん
HV化もするらしいし3ドアが中古に溢れかえるなこれ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
