【新型】トヨタ『シエンタ』がデビュー目前 車両価格～280万円 [551743856]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
新型トヨタ「シエンタ」がデビュー目前。 納期の長期化で先行予約必須？
公開日 2022/07/13
https://clicccar.com/2022/07/13/1201806/
現行モデルの車両価格帯は181.8万円（ガソリン）～258万円（ハイブリッド）の設定ですが、次期モデルでは安全対策や装備の充実化、クォリティアップにより現行モデルに比べ平均で20万円程度アップする見通し。
https://clicccar.com/uploads/2022/07/12/TOYOTA_SIENTA.jpg アルファードしかりどんだけグリル広くするねん
そんなに冷却性能足りないんか？ 目立ちにくくするとかもうちょっとできることあるやろ シエンタってデイケア専用かってぐらい高齢者が乗っていますステッカー貼ってるよね >>12
子供乗せるファミリー車に丁度いいからな
ミニバンはデカくて嫌だって奥様方多いし つぶらな瞳になってしまた
好みが分かれる顔してる
これは期待してた2代目3代目の中古車の値下がりがあまり無いかもね あの個性的なデザイン止めるのか
まあこれも違う意味で個性的だけど ボルトオンターボでインタークーラーがよく冷えるつくりや 父親の足腰が弱って今の自分の車だと乗り降りが大変だから新しいの買おうと思ってるけどシエンタ良さそう エンジンはヤリスとか新型アクアなんだろ？
EVなかったらメチャ評価高かっただろうな シエンタフリードって子持ちには合理的な選択だよな
軽からハイエースまでスライドドアのラインナップが充実してるのは有り難い マツダとホンダ足してダサさをトッピングしたみたいな糞デザイン 現行デザインは真の糞だった
トヨタの凄いところはガチ糞でもOKが出ること
プリウスにせよシエンタにせよあんなのどんな企業でも上司がビビって絶対に印押さない
現場やりたい放題大冒険が可能なトヨタは本当に恐ろしい、働くならトヨタがいい シエンタをオラつかせてどうすんだよ…
これそういう層向けじゃなくねえか 86のオレンジ色特別仕様車見積もり取ったよ納車とろいのに値引きが渋いね… カワイイ系だったのに何でこんなイキりデザインにするの？
ワーゲンのパクリだし >>49
フリードは三列目跳ね上げって言うの？じゃなければいいのにとは思う 今の安物スニーカーみたいなシエンタ最悪だわ
タダでもいらねぇ シエンタは介護施設の送迎用の車だよ
うちのお婆ちゃんかこれに乗っていく >>49
オプションでアラウンドビューモニターが付けられる
ハイブリッドはAC1500Wのコンセントが付けられる >>クォリティアップにより値上げの予定
アベコインって正直に言え >>17
病院とスーパーにほぼ確実にいるレベル
まあ売れまくってるしスライド正義なんだろうな 大人しくなってつまんねぇな
前のキチガイみたいなデザインと色使い好きだったのに 現行よりはるかにいいな
現行のキモさは異常
文明堂のマークにしか見えない🤮 先行予約で納車は何時になるんだ？
再来年か？w
90ノアヴォクの先行予約組すらまだ納車未定居るらしいしからな(´･ω･`) 現行をレンタカーで高速走らせたらノーパワーだったけど街乗りは楽だったな
カーシェアでもよく見る いまだにデザインリークしないの情報統制すごいな
何もしなくてもバカ売れだろうに
アクアの操作系まんまって噂
ってことは今時足踏みパーキングブレーキ
うーん >>72
ノアヴォク アルファード N-BOXもな
たまにアルファードに老人マーク貼ってるの居て警戒して距離置くw アクアと部品共用してるから3気筒のプリカスシフトになるんだよなぁ >>85
新型アクア借りて乗ったけど出来はいいのに足踏み式パーキングだけ酷かったな
無理やりACC全車速対応させてたけどそれやるならホールドぐらい付けろと >>34
先行予約出来たとして納車される頃には親父さんの免許返納が先になるかもね(´･ω･`) 名前だけでパッソの後継じゃないの？廃番予定やったやろ >>87
あのシフトに足踏み物理パーキングか
新型感無いな(´･ω･`) >>77
>>78
次期ルーミーをシエンタに統合してダイハツ開発ダイハツ生産て噂あったな
これが事実なら事実上新型ルーミーとなる
ダイハツではトール後継になるのかな ダサいけど、前モデルよりは大分マシになった、これならフリードよりは売れるわ シエンタのCMにハメスロドリゲス出てたの意味分からない これとカロツーで悩んでます
走行性は全くだめかね？ なんか野暮ったいデザインだな
前のオラつきよりはマシかもわからんが
グリルデカすぎだろ 車がステータスシンボルだった時代の名残で、
実際より車格が高く見えるように、エンジンを大きく見せるようにグリルを大きくするんだろうな。
客観的にみるとそこら辺がセコくて余計に貧乏くさいんだがｗ なんちゅう締まりのない顔なんや
しかも280万とか
中古ならそこそこのやつ買える金額やんけ 嫁さん用にルーミー買ったけど荷物が載らないってブリブリ文句言ってる
だから車格が上のフリード勧めたのに自分がトヨタがいいって言ったんだから知らねーよ
俺はトヨタ以外の好きな車買うわ >>49
燃費
未だに20プリウスにすら追いつけないホンダのゴミハイブリッド技術 >>3
バンパーのFRPよりグリルのプラスチックの方が安いんだよ
だからグリルが年々デカくなる
しかも黒なら再生プラ使えるから安い
メッキが良けりゃオプションで金取れるだろ >>43
他人としては、子連れは頼むから後席スライドドアの車に乗ってくれって言いたい
マジドアパン怖い お前ら馬鹿にしてるけどモデリスタ装着で化けるからな フリードは高いよ
ていうかホンダが高い
いつまで1980年代の夢を見ているのか こんなゴミ車に300万出さんと買えんとか(´・ω・｀) >>123
キューブこそスライドドア化して出せば売れただろうにな
残念ながら日産に新型車開発するだけの
体力が残ってなかった
当時は正に日産の暗黒期だったからな
まさか全て「ノートがあるじゃん」で
済まされるとは思わんかった 前というか現行のデザインもひでーなと思ったからこれも売れるんじゃね？ このクラスはシエンタかフリードの二択だから
デザインがイマイチでも売れてしまう >>134
ベストカーがノートのスライドドア版が出る～って煽ってたけど出ないな
需要はある気がする、セレナじゃデカいし軽は嫌っつー >>70
でもベストカー辺りだと5回に1回ぐらいしか似てたの無い感じが グリルデカすぎ…インフィニティQ45くらいのでいいだろ トヨタアイドリングストップやめるとか言ってなかったっけ？
付いてないならこれにしようかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
