日産サクラが売れまくってるらしいが それより10年前に三菱自動車が軽EVを量産してたんだ [237216734]
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🧡 文 💛 鮮 💚 明 💙 は 💜 サ 🤎 タ 🖤 ン 🤍
· 政府の「期限付き補助金」の関係が大きく関与 サクラの車両価格はあくまで233万3100円~294万300円 車輛転売 サクラの場合 CEV補助金は55万円 各自治体による補助金は ...
統 一 教 会 は !
日 本 女 性 を 洗 脳 ・ 性 奴 隷 化 !
海 外 弱 者 男 性 に あ て が う !
🧡 韓 💛 鶴 💚 子 💙 は 💜 サ 🤎 タ 🖤 ン 🤍 サクラが売れまくってる理由は、東京都在住なら、補助金で100万未満で購入出来る事
これが神奈川や埼玉だとそうは逝かないw 三菱アイ
リアにエンジンを搭載した
ミッドシップレイアウト
ターボ付き
軽自動車だけど
新東名120キロ区間も余裕 中古で激安だし、サクラでなくこれか先代リーフもアリだな 三菱アイは後輪駆動で街の交差点とか、カーブとか曲がるの気持ちいい車だった。
i-MiEVは乗ったことないが 東芝SCiBだかの10kwモデルはバッテリー耐久あるが
エアコンが使い物にならないらしい。古いこともあって簡素 >>13
エアコンかけるとガクッと航続距離減るぞー
ただ充電早くて安定してるんだわ 高容量型→SAPAの急速充電がショボい→長距離ドライブに使えない→いまいち売れず
低容量型は、短距離車通勤用のセカンドカー
と割り切って売れてるとか。
低圧で夜間に充電すれば電費は良いもんな。 軽EVバンのミニキャブミーブも早くから出してたんだよな(近く再販らしい
数年前、EV充電中に軽バンが横に来て「ちょっとだけ先に充電させてくれ」と。i-Mievとe-NV200(日産バネットベースの非軽)は知っていたが、この車は何だろう?と思ったよ。
バッテリー小さくて頻繁に充電が必要だと言ってたわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています