外車バイク買おうと思う。 ＫＴＭってのが良いんだろう？ [744822358]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
https://young-machine.com/2022/07/22/337519/
カワサキの400cc新型4気筒「Z400RS」登場確実!? はじまりの「400RS」はどんなバイクだった？
「Z900RSのような伝統を継承するモデルは今後も投入する」
2017年末の発売以来、大型クラスで4年連続ベストセラーに輝き、いまだ人気の衰えないZ900RS。2022年に入って2気筒の弟分・Z650RSが発売され、さらにカワサキの伊藤浩社長は以前、「Z900RSのような伝統を継承するモデルは今後も投入する」と公言している。
また、今年に入ってからZX-25Rの兄貴分にあたる4気筒スーパースポーツ、ニンジャZX-4Rの情報も掴んだ本誌スクープ班は、テスト車両の目撃情報もお届けした。
これらを総合して考えれば、400クラスや250クラスにもRSシリーズが投入されると見て、それほど不自然ではないはずだ。なかでも、新規ZX-4Rの登場からはさまざまな分岐点が想像できる。その最有力候補が4気筒ネイキッドのZ400RSになるのではないだろうか。
ところで、カワサキのロードスター＝RSシリーズには原点がある。通称Z2の「750RS」、W3の「650RS」、そしてKZと呼ばれることもあったらしい「400RS」だ。のちに750RSはZ750FOURと名を変え、400RSもZ400へと改名。650RSは1975年をもって生産終了した。最初は型式名だったZ2等が次第に市民権を得るとともに車名に採用されていったわけだが、このあたりのニュアンスや空気感を知るには当時の記事を読むのがいちばんだ。新型Z400RSが出るなら、その姿を温故知新で想像してみたい──。 👇🏼 Moon 💅 ｿﾝ 🚱 Myung 🙅🏼♀ @ 🛀🏽 ｻ 👭🏽 ﾀ 🙅🏿♂ ン 🚣🏻♀
私は外車は基本、
購入店で面倒を見てもらうしかないと思うべきだと思います。
よって、
KTMの正規代理店で中古を買うべきだと思いますね。
正規代理店以外でも修理を ...
統 一 教 会 は セ ッ ク ス 教 団 ！
日 本 女 性 の 全 財 産 搾 取 ＆ 性 奴 隷 化 ！
🚗 はん 🐜 Hak 🧚🏿 ちゃ 🏌♀ は 📬 ㋚ 🖖🏻 夕 🖋 ん 👐🏼 KTMはオプション商法がひどいってきいたことあるけどどうなんだろ マンション駐車場にトライアンフのバイク止まってるけど、まじかっこいいな
シートの下横あたりにマフラーが付いてるやつ ロイヤルエンフィールド
https://i.imgur.com/VrVSj33.jpg
値段お手頃
日本のバイクメーカーのエンジニアがヘッドハンティングされたおかげで電装系の信頼性がかなり上がった >>13
現行モデルだったらストリートスクランブラーかね 部品の入庫がかなり時間掛かるって聞いたが改善されたのかね >>13
スクランブラーか
カッコいいよなあれ
友達とディーラーまで見に行ったら「旧車會みたい」と言われたわ エンジンの耐久性がなぁ……。
大型は2万ごとに腰上バラシが必要ってのを聞いて こんなご時世じゃなかったらもっと日本で売れたのに
販売店も増えてたのに残念だ
https://i.imgur.com/cYdlpDG.jpg >>15
65万だからな。
ちょっと出せばSVとかMT07買える >>27
125でしーとした60Lのフルサイズってのは惹かれるよね。 >>24
ウラルは調子に乗って値段高くなり過ぎてて
ロシア侵攻以前でも割と微妙やったぞ
あんなに高いのに塗装とかクソやし 車体メーカーというよりはスズキを使ったカスタムビルドメーカーだけど英マットモータサイクルはかなりいい
自分だと、あのもっさいスズキのSTをここまでカッコよく出来ない
https://i.imgur.com/cAn70ca.jpg >>38
中身は台湾だろ。
キレイに乗るならいいけど。 バイクの免許もってないけどハスクバーナかMUTTほしいと思った 外車と国産車の故障率は大差ない
大差あるのは補修パーツの値段と納期 >>46
今は国産車だって海外生産パーツ使ってるから納期は大差ないだろ >>49
外車は国内にパーツストックしてないのでちっさいガスケットみたいなんでも数ヶ月以上平気で待たされることがある
国産現行車のパーツは国内にストックされてるから大体3日以内には届く(カワサキを除く) ハーレーはちょいちょい限定モデル出すからそ買って置けば高値で売れる >>44
そう思ったらさっさと免許取りに行け
💩出来ない理由を考えるのではなく！ >>55
ヤマハ追い出された技術者が設計したエンジンだろ、略すなよｗ
部品精度とか組み立て技術とかいろいろ別もんだろ >>49
流通してるバイクの台数とか国内生産とか考えれば、ストックしてる部品の数に違いがあるって理解ができなくてかわいそう >>24
クソバイクなのがバレるから単体で売らないんだよな >>55
マジ？デザートスクランブラーカッコいいんだよなあ ハーレーがアメリカからベトナム生産になって新車が５０万円で買えるようになるからな
今から貯金してるわ 250EXCっての買っとけば間違いないんだろ？
ニーハン最強らしいな 暑くてバイクはもう無理だわ
去年また乗り出したけど1年で売っちまったわ
高く売れたからいいけどさ >>74
ハーレーの125cc電気バイクが結構格好よかった
https://www.gizmodo.jp/amp/2022/07/256428.html
ハーレーオーナーになれるし
変な革ジャン着なくていいし良くないか V2ハーレーがよいぞ
そのうち嫌でもプレミア付くだろうし道の駅でドヤれる
まあ近所迷惑だがな Wk BikesかMUTTのスクランブラー買ってカフェ組みたい >>38
O2センサーのトラブルは良く聞く
後ホイールの組み付けが雑で空気漏れがある個体も >>88
買えるけど完全に競技用
250ccなら行動部品がセットでついてくる2stがある、レーサー扱いだけど >>70
テンペストスクランブラー買ってしばらくしたらデザートスクランブラー出て泣きそうｗ
アップマフラーが良かった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
