ヤマト運輸の平均年収、602万円（ボーナス6.04ヶ月）だった。どうしてお前らやらないの？ [566475398]
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「ヤマト運輸」の平均年収はいくら？
日本を代表する有名企業に勤める人は、どの程度の給料をもらっているのか、気になりますよね。
今回は、「ヤマト運輸」「ユニクロ」「JR東日本」の3社について、平均年収を調べてみました。
■「ヤマト運輸」の平均年収はいくら？
dodaに掲載されている求人情報によれば、ヤマト運輸のセールスドライバーの平均年収は602万円（2015年度実績）です。
昨年のボーナス実績は平均6.04ヵ月分でした。入社時の想定年収は300万円で、月収16万8,280円×12カ月＋賞与6.04ヵ月という内訳になります。
セールスライバーの月給は「基本給+歩合給+各種手当」で構成されています。浜松市のモデルケースを見てみると、
30歳で扶養家族は2名、残業が月35時間で、月収は34.4万円とのことです。
年収は、勤めている地域や配達量によっても変わってくるでしょう。
https://trilltrill.jp/articles/2722402 👷🏾♀ ムン 🕝 Sun 🙍🏼♀ Myung 🤾 at 🙋 サ 💂🏻♂ ㋟ 🍡 ん 🧏🏽
· dodaに掲載されている求人情報によれば、
ヤマト運輸の平均年収は602万円です。.
昨年のボーナス実績は平均6.
04ヵ月分でした。.
入社時の想定年収は363万円で、
月収20万1,200円×12カ月+賞与6.
04ヵ月という内訳になります。.
セールスライバーの月給は「基本給 ...
統 一 教 会 は セ ッ ク ス 教 団 ！
日 本 女 性 の 全 財 産 搾 取 ＆ 性 奴 隷 化 ！
🚮 Han 🏠 鶴 🥍 チャ 🌇 at 🗻 さ 🍊 タ 🧑🌾 ㋞ 🧛 レーザープリンター組立工場で働いてるけど年収480万・・・ 佐川も隣に可愛い女の子乗せて楽しそうだよな(´・ω・｀)
西濃とかは横に汚いジジイが乗ってる(´・ω・｀) ボーナス6ヶ月貰って602万円って給料むちゃくちゃ安くね？ >>4
西濃はデカい荷物が多いくてとにかく力仕事だからな 6ヶ月分もボーナスあったら年収1000万くらいいくだろ ヤマト600万ももらえないでしょ
求人も月給30万くらいだし ヤマトで自転車から始めてたおばちゃんがトラックにまで上り詰めてた 6ヶ月ボーナスは怖いな
業績次第で容易に潰せるってこった 基本朝8時出勤の21時退勤だよ
休みだって自由には取れんし
年収だけ見たら高いと思うけど内訳知ると割に合わんよ 重たいものを持ったら
ぎっくり腰になって
動けなくなるから出来ない 若者減ったから肉体労働がめちゃくちゃ稼げるんだよな
欧米でもそうらしい オフィスビルでよく一緒になったけどハンディで事前にスキャンしたりしなかったり大変そう 労働内容に見合った給料じゃ無いからじゃないですかね 運送なんて 稼げる期間は 20・30代が限度
その若い時間で 何のキャリアも積めないわけだろ？
特定のキャリアを20年も継続すれば、600万くらい稼げるように
なってるからな
人生100年。70くらいまで働くと考えたら、ホワイトカラーの
キャリアを前提に考えてしまう 1日何十件も頭おかしくなるで
コンビニのルート配送のがマシ >>31
マジ？自分中小二箇所と大手一箇で働いたけど仕事の内容は大手の方が楽だしボーナスもよかったな。後有給が取りやすいのがデカかった
中小のメリットってある？車好きにいじれたり運転適当にしても文句言われないくらいしか思い浮かばない Amazonの売上ランキング上位が2リットル×6本(12Kg)の水、炭酸水
田舎だとエレベータなし、外階段、最大5階建ての市営住宅に配送する機会がある
これが毎日だぞ
筋トレが趣味な強フィジカルじゃないと続かない 残業時間何時間？
今工場肉体労働者だけど平均して50〜70時間だから辞めたいんだが
ガチでキツいぜ >>16
自分も普通免許オートマ限定で取ってそのあと限定解除したけど結局マニュアル動かしたことないや ちょっとまって残業35時間ってマジ？
行こうかな
マジであり得ねえからうちの工場
朝の6時15分から始めて酷い時だと夜の22時だからな終わるの
フォークリフトに乗れるひと時がオアシスに感じるんだ
お前ら想像してみろよこれを、
しかも飯食う15〜20分除いてあくせく働いてそれだからな
実質お行儀よく仕事してたら80時間は行く
まあ無職やって堕落を殺す為に今は懲役修行と考えて頑張ってるが残業時間20〜30時間(一時間休憩込みで)で勘弁してくれるところ探すつもりなんだがなんかないかな Amazonの配送でヤマトですっていって制服着てないデリプロみたいなのがよくくるんだけど
あれもヤマトの正社員なの？ 運送系の仕事なんて最終手段なんだから安易に人に勧めたらダメですよ🥴 正社員雇ってないだろ
ヤマトは、契約社員ばっかだよ >>5
ボーナス８ヶ月で600万だけど基本給21万くらいだわ >>59
水を箱買いして不在通知入ってた時はさすがに申し訳ない気持ちになったスマン >>5
月35万×18ヶ月だからそこまで安くはないよね？ うちの会社まだボーナス支給されないんだが出るよな？出るよね？ その内コンビニみたいに担い手がいなくなって外国人に入れ替わるのかな ヤマトは運賃高いから社員への還元も多いんだろうなあ
地場の運送屋の2倍くらいするし リフト、玉掛け、クレーン、普通自動車（総重量5t未満）
これで西濃とか佐川とか砺波とかヤマト運輸の
拠点内でフォークリフトで荷役するだけのおじさんになれますか？？ 歩合制ってどういうことなんだ？
効率良く速く正確に配達完了して数こなしたら評価されるの？？ >>42
体を使った仕事をしてる人は年取っても丈夫な傾向があるよ
働いてるだけで一日1万歩程度余裕だし日々鍛えられているから
逆に管理職など精神的負荷が高い人が定年直後にコロッと逝きやすい >>71
ちょっと前までクッソ悪質なサビ残やらせてたやん
社員に還元するのは当たり前だよ >>44
IT来いよ
残業100～150あるけど
冷房の効いた部屋だから楽だぞ
工場で12時間半勤務とかしてたけどITのほうが残業多くても楽 ボーナスそんなにあるのに600万円なのやばくない？ 繁忙期はめちゃキツいらしいから虚弱な嫌儲おじさんにはやれない 何気に稼いでるよな
俺のいとこも配達員なのに結婚してガキも2人いて家建ててるもん
全然底辺じゃない で、その仕事40代や50代になっても続けられんの？
身体が資本だよね ＞ヤマト運輸のセールスドライバーの平均年収は602万円（2015年度実績）
＞昨年のボーナス実績は平均6.04ヵ月分
「2015年度の平均年収」「昨年のボーナス実績」
ここがポイント 都会とド田舎じゃインセンティブが違うそうだから
ド田舎担当になったら損だな 40代で確実に腰がぶっ壊れてまともに仕事できな
くなるけどそれでもいいならやれば？ >>101
人手不足が原因だから上がる要素しかない エリア配送じゃなくて、拠点の間の輸送なら楽かもしれない
高速道路で運ぶだけだろ、眠気との闘いだろうけど >>1
ヤマトの平均年収600万円
↓
下請け配達員の年収300万円
はい 知り合いがクロネコだけど漁港回ったりすると干物とか鮮魚とか貰えたり
常連客からお年玉貰えたり入浴中だった奥さんがバスタオル巻いて恥ずかしそうに出てきたりいいこともあるみたいよ ＞入社時の想定年収は300万円で、月収16万8,280円×12カ月＋賞与6.04ヵ月という内訳になります。
解散
月収16万って手取り10万くらいだぞ 同級生が何人かやってたけど、33くらいで全員行方不明でワロタ いやいや猫の個配は忙しいけど休み多いし業界ではなかなかの優良職よ >>34
何十で済むわけ無いだろ
配完150は当たり前よ
プライムデーの影響で今は朝持ち250とか殺しに来てる 運送会社なんて頭イカレポンチしか生き残れない業界だからだろ ヤマト運輸は扶養手当が大きいから同じ仕事量をこなしても独身の給与は他の人と比べて低くなるよ
それでも良ければ 佐川なんて昔は1500万って言われたもんだがな
ヤマトは少し低くて1000万強とかいう噂だった
3年勤めて飲食店開くとか、フェラーリ買うとか色々いた 街中だとキャリーみたいな奴で荷物運んでるヤマトの若い女の子多いけどあれに正社員？ ヤマト運輸本体のドライバーなのか
ヤマトの協力店（昔の米屋とか）のドライバーなのか
ヤマトか協力店の下請ドライバーなのか
どれかわからん ヤマトは地域の安全保全まで見守ってるんだぞ
俺たちが務まるわけないだろ 金に釣られてやっても続かないのが目に見えてるから
新人は面倒なルートに行かされるって聞くしな 賞与は業績で変動するから無しの場合の実態考えると年400万だな( ´∀｀) 学生の時のバイトしたけどホワイトだった
2週間で筋肉つきまくった
コミュ障の俺ら向きだわ 宅急便1軒受け取るだけでストレスなのに250人に自ら会いに行くんだぞ は？俺らなんか雇ってくれるかよ
佐川もクロネコも選ばれしエリートだぞ 西友ネットスーパーだと70のお爺ちゃんが配達に来るね
引退したらいいかも 体力ないと出来ない仕事だろ
年取ったらどうすんの？ 今のヤマトは契約社員からスタートだろ
あとかなりブラック化してるって聞くな それドライバーだけでの平均か？
ドライバーだけでやったらもっと低いだろ 例えばあと100まん低くて有給使い放題
ほぼ仕事しなくて年中ネットサーフィンできて会議行事不参加おk
ならそっち行くだろ？
年収で語らず内容で語れよ サラッと残業35って書いてるけど毎日残業ってことじゃん
歳取っても続けられる仕事なのか？ 日本のクソ企業どもはボーナスで給料操作するのやめろ
基本給上げろ ボーナス良いなぁ・・・ほぼねーよそんなの寸志だよ寸志 ヤマトには社員なんてほとんどいないぞほぼ契約社員
そもそもバイトって呼ばれてるやつすら実は普通のバイトじゃなくて2ヶ月で首切られる超短期契約バイト ヤマトの若いドライバーっておっさんになったらどうなんの？
ドライバーの人と会社で管理職してる人って採用枠別なの？ ど田舎の担当だけどめっちゃ楽で稼げる
爺さん婆さんは手土産くれるし飯も食わせてくれる
完全に地域の孫 一昔前前はトラック持ち込みで日当3.5位貰えてたんだよ
知り合いからトラックただで貸すから手伝ってあげてって頼まれて7～8月だけ行ったけど燃料代払っても月90位貰えたな
オフィス街で月曜と金曜の午前指定がきつかったけど慣れれば後は糞適当だった
店長とセンター長が俺の配った荷物のインセンティブをネコババしたとかしないとかで飛ばされて待遇悪くなって辞めたんだよ
あの頃は中堅クラスの配達員は700位貰ってた筈 >>126
事故ったら車降ろされて給料激減だからな
みんな必死よ
>>143
体力おばけじゃない人はすぐ辞めるから
高齢で残ってるのは選ばれしエリート うかんねぇし
DM便とかは出来高でケチくさいぞ
その年収もらえるやつは新卒で毎日フルでやってるやつだけだろ >>157
これ
配達員は年収240万の契約社員だよ
平均年収600万は配達員を管理してる事務方の正社員 >>82
労務管理どうなってんの
管理部門のチェック入るだろ 再配達させるの悪いからなるべく受け取りスポットで受け取ってる 田舎は車だからいいけど
オフィス街の人人力車で回っててしんどそうだなと思った 毎年５００万貯金して、１５年で、貯金、７５００万円だ。
株などで少し増えて、１億円で引退だ。 >>76
今の郵便社員のほとんどは月15万程度しかもらえん新一般職とかいう奴隷だけどな バイトしてたけど労働時間おかしいぞここ
運送系だけは絶対に働いたらいかんと気付けて良かったけど クーラー効いた部屋でネトフリ見ながら同じ金額稼いでるからやる必要ないすまんな 20年前にやめたけど年収700越えてたぞ
給料下がったんだな ヤマトとか佐川でチャリ宅やってるの見ると「免停かな」と思う
仕事で累積免停とかだったら最悪だよね ウーバーや出前館のせいか
最低時給なのに
自前のスマホアプリでいきなりでも配達できるでしょみたいな勘違いした経営者がふえた >>82
お前すげえな
ワークライフバランスとか気にしない感じなの？
普通に死ねるだろそれ >>44
自律神経壊れると治るのにめっちゃ時間かかるから早く辞めろ マーチ文系のゴミが上位10%とかよく言ってるけど配送やれる根性とフィジカル持ってる日本人1%もいないと思う 俺はヤマトはケチだと思う
配送はとくにスマホGoogleマップで即戦力、置配でコミュ力いらず
給与が上がる要素ない ドライバーでなくても
都会の集荷業務で稼げるわよ
雨風雪熱射でも仕事
体も引き締まるし精力強いわよ 配達してるの下請けの謎ドライバーばっかだけどヤマトの社員って普段何してんの？ 配るだけだと思ってる？
セールスドライバーは営業で実績残さんとボーナスが大きく下がるぞ
だから営業無しの配達専門職（給料安い）がある >>71
去年の決算で過去最高益記録したけど
ドライバーのボーナス減額したヤマトHDに喧嘩売ってんのか？ 支店長が雇うって言ってくれたが職務経歴汚いからって本社でハネられたわ そんなに給料やるなら制服をたくさん支給さしてやれよ、納品に来るたびに臭いんだよ 呑み友ヤマトにセクシー画像依頼したら
半裸画像送ってきたわよ
タレ乳でもなくスリムな体
チンチン硬いし不倫やりまくってるわよ 「ハッハッハ、デスラー総統閣下ですら相当カッカしておられる！」 正社員はセールスドライバーで営業もやるんでしょ？
ただ配るだけの人は契約社員 ヤマトって態度悪いオッサン多いな
佐川のが紳士だわ >>218
テレワーク軍師って成果求められる一番キツイやつだろ
逆にやりたくねえわ ヤマト佐川やるのとAmazon委託の軽貨物ドライバーどっちがいいんだろうな >>221
amazonの委託だけはやめとけ
ヤマトの委託の方がだいぶマシ >>179
個人事業主の委託ドライバーとして死ぬまで働くんやで >>1
基本給2万円 ボーナス6ヵ月分で12万円
そんなん誰がやんねんw 今の日本郵便はマジで糞だからな
正社員になっても地域限定正社員の新一般職で一生昇進の設定がない
それで残業代入れて手取り月15万円で地域の強化カタログとかいう
局長のコネで取ってきたカタログギフトの自爆営業もある 契約が多いぞ
５０代で内勤に行けるのもわずかだし
体壊したら終了 >>10
スーツ着て法人向けに営業をする社員も含めているからな
そいつらは荷物運びなんかしないから >>215
配達は殆ど委託奴隷だよ
まともな人は殆ど居ない そりゃあ倉庫と配達を非正規奴隷に低賃金でやらせて
社員様が上前跳ねてるんだから儲かるだろうよ
非正規全部含めて平均年収出せよゴミ共が
このクソみたいな国は全部そうだよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
