【朗報】カーナビ、無料のスマホカーナビがあるのに売れまくる。その理由とは [699577814]
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無料のスマホナビがあるのになぜ売れる!? 市販「カーナビ」が令和の時代にも売れ続ける理由とは
2020年以降はコロナ禍や半導体不足の影響で減少傾向だが…
いまや、初めての目的地へ出かけるときの道案内はもちろんのこと、渋滞を避けて効率のいいルートを走行するにもカーナビは欠かせない存在となりました。
【画像】デカッ！こりゃ売れるわ！ テレビみたいに大きい「最新のカーナビ」を見る（15枚）
伊藤忠グループのリサーチ会社であるマイボイスコムが2020年12月に調査したところによると、カーナビの装着率は乗用車全体の8割に装着されるようになったとのことです。
https://news.yahoo.co.jp/articles/9382db20c34caaa65892fc78e6ff2fae3a538d0d 🔵 むん 👨🏼🔧 鮮 🤛🏾 明 👩🏻🤝👨🏿 ＝ 🤦🏼 サ 🦶🏾 ㋟ 🕳 ソ 👨🏻🍳
· 無料のスマホナビがあるのになぜ売れる!?
市販「カーナビ」が令和の時代にも売れ続ける理由とは 2020年以降はコロナ禍や半導体不足の影響で ...
統 一 教 会 は セ ッ ク ス 教 団 ！
日 本 女 性 の 全 財 産 搾 取 ＆ 性 奴 隷 化 ！
👨🏾🦲 はん 🧛🏻♂ はく 🧑🏿🍳 チャ 🧗🏾♀ ≒ 💆♀ ｻ 🤰🏼 ﾀ 🚱 ﾝ 🏋♂ インターフェイスもレスポンスも、相変わらずジャップ仕様でクソ
そんな中で、世間でよく聞かれるのは「カーナビはスマートフォン(スマホ)に取って代わられるのではないか」との話です。
スマホでは無料で使えるナビゲーションアプリが数多く登場しており、わざわざ最低でも数万円～20万円以上もするカーナビを買う必要はないと考える人が増えているからです。
理由1
むしろカーナビは大画面に対するニーズが極めて高く、店頭ではその注文が後を絶たないと言います。現状では半導体不足によって受注に追いついていない現状にありますが、これは純正カーナビが相次いで大画面化していることからも時代のニーズが読み取れます。
一方でスマホはこの大画面には対応できません。
理由2
そして、これは使っているとわかることなのですが、カーナビとしての能力でも車載ナビとスマホでは大きな差があります
ひとつが測位精度です。
スマホは測位にGPSからの電波だけを利用するのを基本としていますが、車載ナビは車速パルスやジャイロセンサーなども併用しています。よって、車載ナビはGPSが測位できなくなったときでも自車位置を見失うことはなく、これはビル街や山間部に出掛けた時の安定した測位に役立ちます。さらに大きめの立体駐車場や地下駐車場から出たときでも進行方向を案内できるメリットにもつながります。 売れまくる？
ついこの間スマホナビに押されて全然売れないという話を聞いたばかりなんだが 一時期ポータブルカーナビが流行ってた気がするけど、短い天下だったな フロントガラスにARで映してくれるナビは実用化しねーの？ >>10
すげーわかる
一部のバカが徒歩なのに移動手段車のままでナビしてると
たまに車が通れない道をナビするんだよな
>>13
ただ、これはニーズが減ったというよりもコロナ禍と半導体不足が大きく影響したと考えられます。順調に売れていた2019年当時を振り返れば、その頃はすでに無料のナビゲーションアプリは普及しており、2022年のいまと背景は大きく変わっていないからです。
との事でした カーナビがない時代は紙の地図で確認しながら走ったわけで
与えだろ甘え カロッツェリアのSZ700買ったけど
タッチ操作の反応がモッサリで鈍すぎて
結局iPadをスロットインで車内に据え置きの方が
安いし高性能
>>15
あれこそスマホナビに取って代わったわね バックカメラはデジタルミラーの方で十分かと
前後のドライブレコーダーにもなるし ゴミUIだし操作性もカスだし何で売れるんだろう
iPadみたいなスムーズな操作性にならないのかね
それとも最新のカーナビだとだいぶマシなんだろうか エアコンとかの操作がナビと一体化してるから仕方なく付けてそうだけど Googleのナビとか嫌がらせみたいな道走らされるだろ ヤフーナビがAndroidオートで使えれば便利なんだけどな >>16
フロントガラスじゃねーけど
運転席とフロントガラスのアクリル板みたいのがあって
その透明な板に今走行中の速度制限とか何メートル先右折とか出るで >>19
あとチャリカスが無茶したデータを学習して変な道を車に案内したりするのな 買わないとデカい穴が開いた状態で届くんだぞ、バックモニターもアラウンドモニターも最近主流になりはじめたビルトインドライブレコーダーも使えないぞ スマホのセンサーは足りないよな
高速と下道の区別も出来てないし スマホだと別途スタンド付けなきゃならんから邪魔なんだよね スマホ画面の小ささ、精度、耐久性、電池劣化の心配、毎回設置 走行中スマホ見てたら逮捕だろ
スマホアプリ作動させたやつ全員逮捕しろよ 昔はサンヨーのゴリラ今はパナソニックのゴリラが売れているんですね カーナビはカメラのモニターとして、スマホはカーナビとして使うのが普通なのでは >>12
このあたりはスマホもそのうち改善されるんじゃない？
地図や位置情報、交通情報はスマホからであとは車載モニタに映すのが主流にならんのかしら ドラレコとかみんな一体化してんのに
標準装備だろ
ついてない状態で買えるのかよ 今のカーナビはAppleとかGoogleの連携できるやつだろ
Yahooとナビタイムはやくしろ 今の車はメーターのところにナビが表示されるから良い ただのスマホ画面を映すモニターとしてあればいいだけなんだよね スマホを使うってわざわざ毎回設置すんの？
そのままだとアチアチですぐ死ぬだろ 全方位がSTRADAしか使えねぇとかSUZUKIさぁ ボッタクリなのにこーしてむりやりage記事書いてガラパゴス化していく
日本の悪いところだよな YahooGoogle純正でみんな言うことが違って憤る
癖がある ユピテルみたいに
レーダー探知機兼ねたナビならスマホより全然いいぞ。
割と安いし
この先、速度違反取締エリアです。 充電エアコン通信ナビ全部一緒になって最初からついとる >>51
正規ディーラーの販売員ですらスマホ接続推奨してくるレベルだもんな 最近でもgoogleナビで農道案内されたことあるわ
畑の持ち主がトラクターで通るから道路認定されたのかね 5年前くらいに買った車のカーナビでも
目的地設定すると出入口や駐車場調べてそこまで案内してくれるし
車線多い道路でどの車線に入れば良いかとかの案内も丁寧だし
スマホより使いやすいわ というかスマホやタブだと見た目悪いし
バックモニタ無い
andloidAUTO対応の純正システムとかでもない限りナビでええわ
あと夏場スマホやタブだと車内放置できん そもそも乗り降りでいちいち付け外しとかやってられんだろ >>65
スマホでナビしてるバイク野郎とかチャリカスだって
あいつらバカだから移動手段設定車のままでナビしてんだよ
ホントに死んでほしいよな得にロード
見かけたら幅寄せ安定 機能は満足だけど更新でいい額取られるのがな
無料なら普通に入れたい エアコンの吹き出し口付近にタブレットつければいいんじゃない スマホやタブの精度の悪さはBluetoothの外付けGPSで対応できるがあれが高い 移動中に変なライン入ったり、
女から電話がなったりしたらメンドイやろ Android auto終了時に必ずスマホがフリーズしてるんだが
これだからナビは専用に限る 今はスマホ連携のディスプレイオーディオが主流になってね？
メーカーもナビ売る気あんまり無さそう クッソもっさりインターフェースなんとかならんのか？
トヨタの新型でもあのレベルとか、スマホ時代にかんがえられないんだが 新車買ってもオプションで儲けるために社外ナビがつかないってことが多々ある
新車買えないお前らは知らんだろうがw >>82
サイバーナビだけどもっさりだわ
UIもレスポンスもヤフーナビの完勝ですわ スマホナビなんてトンネルのたびに自車見失うアホですやん カーナビをちゃんと日常利用してるおっさん、小さいスマホを欲しがる層みたいで笑える 分業だよ スマホにはスマホで電話やら何やら受ける本来の仕事があるからナビだけするようには出来てない
そもそも走行中弄ってると捕まるしな 昔のバイク乗りってどうやってツーリングしてたの？
最近はスマホが必須アイテムになってるみたいだけど スマホで車速とか取得してスマホナビに反映できないの この前リコールでクルマが里帰りしてる時にナビついてない代車寄越されて
助手席に座ったやつにスマホナビ持ってもらうゲームをやらされた >>88
カーナビ無いときはみんな地図帳見て道を頭に叩き込んでたよ >>90
ナビの車速パルスは車輪センサー使ってるから、スマホの精度で代替は不可能 カーナビ業者がスマホ・タブアプリ作ってくれたら一番いいのに 「トンネルがー」ってトンネルの中で何をナビして貰う必要があるんだろうか
無いよね笑 >>51
外車はどこもそうだろ
縮尺小さくすると誰も知らないような町名だけ表示されたり
行き先設定のカテゴリも、結婚式場とか葬儀場とかよくわからんものばかり
医者を検索すれば大病院から町のクリニックまで科に関係なく全表示されるし
蕎麦屋で検索しても近所でなくて日本中の蕎麦屋が出るし、
県の並びもあいうえお順だから愛知の蕎麦屋、青森の蕎麦屋
駅で検索しても○○駅前店、○○駅東口駐車場とか、
マックで検索すれば本社に連れていこうとする ツーリングマップルの吹き出しみたいに
付いてるミニ情報が好きだった
ちょっとしたグルメ情報もあったよな？ >>88
基本的に登山用だけど防水の小型ナビ的なものをスマホ時代以前からガーミンが出してる
そういうのをおっさん達は使ってたけど金ない奴は普通に紙地図を使ってた >>97
例えばパイオニアがスマホナビを作ったとしてもゴミしか作れないと思う サイバーナビだって今はAndroidベースなのにゴミなんだもん >>98
トンネル内で分岐あるからな
そういうとこ走らないならいらんだろうな バックモニターになるからつけてるだけだわ
操作性悪いし正直助手席にナビさせることがおおい ヤフーカーナビとHUDの組み合わせが一番だわ
ARで映し出して欲しいが、あと10年は無理かな 地図更新システムなんとかなんねーの？有料とかめんどくせぇ >>109
ナビの誘導ないと走れないわけ？
あくまでナビは補助で看板と道路を見て走るんぞ 貧困者が工夫してDIYで設置するのがスマホカーナビ
余裕がある者が金を気にせず取り付けるのが市販カーナビ
私は前者😩
優秀な弟は後者 個人的に交差点に右折や左折専用レーンがあるのを事前に教えてくれるのが助かってる
グーグルマップとかは表示されるの？ >>113
あー確かに
高速なんか特に出発前に地図を一応確認しろと言いたいわな カーナビの大画面で周辺地図が表示されても運転中にその情報を処理できないだろ、注意散漫になるわ UIが異常なまでに悪いのはなんでなん？
わざとやってるとしか思えないんだけど Googleナビで一方通行逆走させられたことある
Yahooナビでは訳の分からん細い道通らされて行き止まり
無料はまだまだ精度が甘い 今はナビの位置にiPad置いてるわ
ナビより安価で大画面、ナビ自体も可でYouTubeその他サブスク見るのにも非常に便利
動画見れると同乗者のウケが良い
マジでナビ要らぬ 仕事で乗るクルマならカーナビ欲しいけど
週末だけ乗るならスマホのナビで十分だわ >>114
だわな
スマホスタンド絶対設置させない必死さがこの結果を生んでる
自動車会社の勝利 すまほでナビしてスマホみながら運転したら違反だし運悪いと捕まるからだろ 無料のやつだと何が良いの？
YahooもGoogleもいまいちだったような
NAVITIMEは有料だよね >>118
ナビ優秀すぎて先を確認しないで走ってるやつ多分増えてんのよな
これは本当に良くない androidauto使ってるけど毎回繋ぐの面倒だぞ この時期は特にスマホとかタブレットを車内に置いたままにできないからなね >>74
だっせ
軽トラか会社のプロボックスにつけるならいいけど愛車には絶対つけたくない 本の地図とかスマホのマップアプリとか使いかたわからない層では？ 相変わらずハーネス買わされたり内装剥がしたり
いい加減スロットインで出来ないもんなの？利権？ 軽トラとかならともかく、さすがにスマホカーナビは恥ずかしいだろ carplayで何も不自由してない
高速乗った時PAの表示がわかりにくいなーと思ったくらい お前らって不器用だよな
使い分ければいいのにどれか1つしか選べない バイクに乗る限りはスマホで困ったことって割とマジで皆無だけどな
車はナビとか一切使わないけど スマホじゃ熱に弱すぎて、車載専用ナビはそこが違うんだよ
いちいち取り外す手間とか車載ナビはないからな いろいろ使ってきたけどゴリラが1番感覚が合う
伊達にポータブルで生き残ってねえなと思った >>88
携帯電話がない時代でもトランシーバー持てば連絡は取れるが、免許不要の特定小電力だとお互い見えない範囲では通信困難なので一度はぐれてしまうと当てにはできない
ルート・合流地点の事前確認が超重要 スマホなんてとんでもない裏道とか案内されるからやだ スマホナビ何使ってる？
Googlemapしか知らんのだが、経由地の設定など出来たらありがたいんだけど。 音声案内のみのパイオニアのNP1がいい
運転中にどうせ画面みれないしタッチで操作するのも億劫だし
音声操作が合理的だ ディスプレイオーディオにしたけど、特に問題ないかな
さすがにスマホの画面をナビ代わりにするのはしんどいとは思うけど iPadは持ち運びが面倒だし 車のナビはゴミ
今の時代パケット無制限にしてあらゆることをスマホで完結させるのが便利
設置は挟むやつじゃなくてマグネット式が神 ま、カーナビがない頃は地図を見てそれでも、迷ったら人に聞いてたんだよ。
1980年だな、東北道を降りて仙台をさまよってたら迷子になって若い女の子に声をかけて道を聞いた。
ま、それが今のかみさんなんだがw
やっぱりそういうコミユニケーションがなくなるとダメなんだわ。 Yahooナビででかい道経由して目的地案内してくれるのが一番便利だわ
つまりアプリは充分だけど
それを表示するハードが車載を想定してないから、結局カーナビ純正品がスマホより便利という逆転現象が起きる お前らってボロボロの車でスマホとかタブレットをナビ代わりにしてるんだろ？
あれって貧乏臭いよな まさかパイオニア好調なのか！？
カーナビ一本で行くとか発表したときは馬鹿にされまくってたのに 最新のカーナビは知らんけど10年前のナビは更新するのにSDカードにデータ入れて自分でやってたけど
今はリアルタイム更新とかするようになってんの？ 基本的にカーナビでいいんだけど、Googleマップとお気に入りの同期だけできたらなぁと思う 地図だろうがカーナビだろうが助手席の人がいる事ありきだぞ、建前はな >>166
二言目にはコスパ！コスパ！言ってるケンモメンの末路 >>92
え？
トンネルに分岐がないって
首都高とかの都市高速を走らない田舎者？ >>169
高い奴はWiFiで更新出来る
金払えば >>171
NP1いいぞ
助手席の人が案内するような感じ >>15
あれは中華メーカーが違法コピーした地図を積んで作ってたのよ。
日本の各地図メーカーがプロテクトとライセンスを強化したからコピーできなくなった。
中華がやらかすまではトヨタの純正地図ですら
職場で誰かが一人買えばみんなのナビを更新できるくらい緩かったのにね。 >>169
純正なら10年前ですらネット通信して差分くらいはVerうｐできたやろ
メジャーVerうｐは初回車検時に無料とか >>156
事実だし現実だからな
必死こいて下調べして自分で取り付けて結局利便性劣る…
安い人生よな >>169
モダンなやつは4Gネットワークにつながってて
更新という概念がない バックビューモニターに対応してればサードのも買うんだけどなあ
トヨタ系のナビがゴミ過ぎる＆UIが意味不明すぎてダッシュボードに正拳突きしたくなる ポータブルナビはパナソニックとユピテルの独壇場になってる。
カロッツェリアが撤退前に5000円で地図更新し放題っていうサブスクもやってる。 そういや妙に安くて胡散くせえポータブルナビ見なくなったな
なんか知らん間にケンウッドが復帰してたけど >>169
そのデータを中華メーカーがクラックして
ポータブルナビに積んだもんだから
地図各社が警戒してプロテクトを強化してる。 こんな道案内しやがって
気付いてなかったら死んでたかもしれん
https://i.imgur.com/ptRDWra.jpg 画面にコストをかける←間違い
AIチップにコストをかける←正解
パイオニアのNP1がこれからの主流 ケンモのカーナビの知識は20年ぐらい前で止まってるからな >>183
それmapfanのやつだよな
ゴミなんだわ 昔はサイバーナビ30万円以上
廉価版の楽ナビでも10万円以上
安いナビはゴリラくらいだったのに
今は売れないのか半額くらいになってんのな。 ワイド画面ナビあるある
よく見たらただ画面を引き伸ばしてるだけだった >>137
会社のプロボックスちゃんとお前の愛車とやらで
出来ること変わるのか？
たかが移動に金かけるのはアホの極み Android Auto使ってるから実質スマホナビみたいなもん
これでええと思うわ >>153
経由地設定できるがそこで完了ボタンおさないと案内が止まるのがうっとおしい ナビじゃなくてディスプレイオーディオの話じゃねーの？
一世代古いナビをイメージして叩いてる貧乏人多すぎだろ
もうナビ機能はスマホに任せてて、車速センサーを送る大画面静電容量方式タッチディスプレイになってるんだよ
正直、タブレット車載するより楽なんだよな
10万円くらいしても売れる サイバーナビって毎年モデルチェンジしてるっぽいけど
2年前のモデルなら10万円くらいなんだな
ナビの2年落ちとかもうどうでもいいだろ ナビってどーなってんの？
月額も払ってないのにGPSで通信？して自分の位置を表示するってすごくないか >>92
これは恥ずかしい
田舎者ってこういう所からすぐバレるな トラベル子ちゃんのダウンロードオフラインマップで十分や >>197
GPSの電波なんてタダだろ
NHKじゃないんだから サイバーナビでFireTVつけて見るのが最強
ドコモ回線で見放題だし >>70
だからお前は駄目なんだよ
馬鹿を馬鹿だと罵るのは簡単なこと それをやらないように導いてこそ賢者よ
各ナビアプリの移動手段切り替えをここに書くくらいしなよ >>196
いま地図更新が5500円でできるから
2014年製くらいまでは現役で使える。
最初は3600円だったけど申込み殺到で値段が上がった。
https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/carnavi/v_up/img/img02.jpg スマフォの画面は小さ過ぎて、見ながら運転はガチで危ない
まぁカーナビも運転中は見るなって警告出してるけどなｗ つうか、更新地図データSDは、もっと安くならんのかな。
ならないのなら倒産やな。 >>70
グーグルが糞なせいだろ､アホか
自転車･バイクの設定がないから、
車用の案内を使うことになる >>70
お前が死ね
マジこういう奴が運転したらいかんと思うわ免許取り上げろ
ちなみにGoogleのナビの自転車設定は全く使い物にならん >>131
？
カーナビは携帯電話じゃないから大丈夫
警察もそこは見逃してくれる
スマホで通話しながらとかスマホ見ながらだと捕まる、というか捕まった
カーナビ見て捕まるなら誰もカーナビ買わないでしょw ヴェゼル買ったけどナビがゴミすぎる
マジできついからAndroidautoかcarplayを考えている
何かオススメのアプリない？ ナビ使うレベルで毎月遠出するやつとかそんないないのに無駄なもんだな >>34
フロントガラス式の方が主流だろ
アクリル板HUDなんて糞ダセーの使ってるの？ｗ >>113
運転免許に地図読みを入れるべきだ罠 マンコ排除にもなるし >>209
画面を注視したら捕まるのはカーナビも一緒だぞ
法律知らんお馬鹿さん 中華Androidナビ使ってYahooカーナビ入れてるわ
通信は普段使ってるスマホと連携させてて、YouTubeも Netflixも見られるから同乗してる子供も飽きない
今更道案内とテレビしかないカーナビは買う気にならん スマホすぐ壊れるしな
ナビは丈夫だし見易いし道がまとも
わざわざスマホの理由がない >>186
未舗装路はヤバいけど道幅そこそこあってガードレールあるから十分通れるだろ >>210
ナビが対応してなかったらAAもCarplayも使えないだろ
ただのアプリだと思ってるの？ >>132
年数回ならレンタカーやの方が安上がりだよ
価格を理由にするならそのマイカーは手放すべき >>212
デミオとかが未だに安っぽいアクリル板に投影する方式だった気がする
プリウスとかは先代からガラス投影なのにね 一番意味わからんのは車に乗って出掛ける最中までテレビ見てる奴だと思うわ なんかドライブ用のサングラスしてる時にカーナビの画面は見えて横置いてあるスマホの画面が見えなかった 必要な規制ではあるけどサイドブレーキ引かないと目的地の変更ができないのは不便。
助手席に座っている人が操作したいときでもいちいち車を止めないと操作できない >>1
カーナビ付けてるけど遠出せず近所走るくらいなら
ほんと必要ないんだよな
バックカメラのためにつけてるような感じ >>205
中華メーカーに文句を言いな。
中華が馬鹿をやるまでは更新SDは職場で1枚買えばよかった。 >>220
確かに一部の車種では残ってるね
まあ付いてない車も多いからないよりマシだけどね、後付け製品はやはりイマイチだし >>16
うちのは曲がる方向と残り距離が投影される >>36
Google mapはオフラインマップできるぞ >>186
そこ長い間通行止めだったのにいつの間にか復活してたのか >>182
ワイこの前社用車のトヨタカーナビ殴って破壊したわ
アホすぎるんよ。直線で行けるのをわざわざ曲がって遠回りの狭いオフロードに誘導したり カーナビとか太い道走りゃいいのにわざわざすれ違いできねえような道を案内しやがるからな
あてにならんわ チャリカスはスマホじゃなくてGarmin使ってるだろ グーグルナビは未だに有料道路を使わない設定ができないだろ。 >>237
ちょくちょく出るトラック専用カーナビとかいう産廃 スマホなんて夏の車内にうっかり放置したら電池が爆発するから危なくて使えん
８０℃の耐熱性能ないだろう そもそも、どこでもモバイル回線がつながるとは限らんしな。
ダウンロードすればいいとか言ってるやつが居るけど、拡大地図まで含めて全部ダウンロードできるわけでもないし限界がある。 この前auが大規模障害起こしたけど
ああいう時困るしな、大事な物はスタンドアロンが一番 >>216
下手したらカーナビより高いのに専門外のことやらせてぶっ壊すとか目もあてられない スマホセットしてるやついるけど貧乏臭くてな
渋滞情報がスマホの方が正確だからとか言ってたけどそんなのどうでもいい >>92
ｸｻｲﾀﾏﾝだが埼玉の寄居の名水を見に行ったときトンネルが途切れてすぐ分岐あって
スマホナビたしかに「左に曲がります」言わなくてなるほどーと思った >>234
一部の人からしたら有能なナビじゃないか ツーリングマップルに印つけてく準備も楽しかったけどもうやりたくないわ まあしかしカーナビとスマホナビは根本的に別もんだよな
カーナビは常に測位してるから自車位置を教えてくれる装置って感じ
あとはTVラジオそして一番大事なのがバックカメラ
電池とか設置とか温度管理とか気にしないのがいい
対しスマホナビは通常だとナビしてほしい時しか起動させないとすれば
それこそ道を聞く装置なんだよな
さあ教えてくれGoogleくん、と >>248
どうでもいい人はどうでもいいだろうけど、渋滞情報つかんでないと高速上で身動き出来なくなるから日常の足にしてる勢としてはとても大事
何かしらネットワークにつながって渋滞情報を教えてくれるナビじゃないとな >>238
ガーミンアホ過ぎて使えないよ
自転車用のやつは地図が使い物にならないレベルだし、バイク用のは拡大縮小と画面スライドがカックカクで無いよりマシレベル
ユピテルが撤退したのマジつれぇ 10.2インチiPad セルラーモデル 7万円
スロットインなら純正ナビの外観 純正向きの台数は出ている
後方モニターとかステアリングSWの関係もあって
社外ナビは難しい
調べ事すれば出来るとかいうのは無しで
電子装備が多くてバラスこと自体面倒になった
もちろんスマホナビも使うよ渋滞回避とか賢い
精度とかには難があるけど機能はもう社外も純正
も敵わんな したがって次の車では付けない可能性も高いよな
バックカメラについてはバックミラーに映るやつもあるし
たんにモニターとして付けられるやつもあるみたいだし
カーナビはいらんな俺の使い方では
でもTVはたまに必要だから困るか >>219
カーナビを使うのが年数回という意味なんだが 脇道いっぱいあってどれが入る道か距離感つかみにくいのなんとかせい >>241
ナビタイムの有料版がトラック用のナビサービスやってると聞いた事がある >>256
VICSって知らないの？w
貧乏人はこれだからw
つーか免許持ってるかも怪しい RB1のオデッセイに乗ってるけどすぐナビ、というかモニターが壊れる
よくこんなん売ってたなあ >>265
Googleナビはナビ開始時だけオンラインで開始したら即オフラインでよいよ
道間違えたときのリルートもちゃんとやってくれる
でもコンビニWi-Fiが減ってきたからモバイル回線を一切持たざる者はまずWi-Fi提供ポイント探しに苦労する時代やな >>263
ですよね(^_^;) 書いてから気付きました オーディオレスのコペン買ったわ
ナビとかいらんだろ邪魔くせえ ああ、渋滞情報な
これは常時起動してあるカーナビのお陰で助かったこと何度かあるな
スマホナビだと起動してないと知りえないからな
まあ混んでる日はどこいってもだいたい混んではいるが少しは回避できてる気がする >>92
ケンモメン「トンネル内で分岐はない」
これ名言だろ スマホナビで何も不便ないわ
爺だろあんなの有難がってんの 大画面😂タブでええやん🤔
つかDQNってデカイの好きね本体がちっちゃいからかな😂 Google Mapで通れない道案内とか嘘松やろ？
都内で使う限りそんな経験ないわｗ スマホのナビ
道それたらUターンしろってキチガイみたいに連呼するから壊したくなる なんでもかんでもタッチパネルで運転中に使いづらくてしょうがない
デフロとかミュートとか交通情報とか運転中に操作必要になるものは
押しやすい工夫しろ ディスプレイオーディオで良いよ。iPhoneのCarPlay繋げられるし、安いし音質も良い 単身のおっさんならスマホでもいいけど
家族の運転するものだと困るんよ >>280
都内でも普通にある
東村山とかいってみろ ケンモメンですらおれしかNP1の話しないんだな
ホントジジイ共は遅れてるわ
あと3年くらい必要か >>286
嘘松だな
東村山で10ルートぐらいランダムにルート検索してみたが、全部大通りや妥当な通り経由だわ 10インチナビに慣れると7インチとか小さすぎて見えない >>290
つい先日東村山の古墳探しに行ったらひどいことになったが？ アリエクで10インチナビ買ったけどなかなかええで
まあほぼCarPlayで使ってるけどCarPlay優秀すぎる スマホナビはGPSの精度が不安定で画面がフリーズして曲がり損ねたりする
車載のGPSと車速信号が実質必須 アマで３万チョイで買った奴が高性能すぎてね( ´ー｀)y-~~
いい時代になった
取り付けも楽しかったわ グーグルに任せてるとめちゃ狭い道とか連れて行かれる >>292
どう酷くなったんだ？
元から道が無いところに指定したとかじゃないだろうな？
そもそも古墳とかメーカーナビなら出ないやろｗ
普通に商業施設や駐車場指定して、Google Mapで酷い目に合うとかあるん？ >>290
俺もしょっちゅう経験したし嘘松ではない
郊外よりも都心の密集地の方が起こりやすいかも
経験積むと事前に察知して避けられるようになるから最近はハマってないけど >>299
軽しか通れないような細い道に案内されてミラー擦るとか普通にあるぞ
無理だと判断して50mぐらいバックした時はつらかった、民家がはみ出して置いてる植木鉢踏み潰したりした ギガギガ騒いでるのに
パケ代って言うやついるんだな オフロードバイクだと狭い道歓迎だが乗車している車種でルート変えてほしいところ 色々ルート試して見てるが、Google Mapってどう見ても細々した道は迂回するようなアルゴリズムになってるが
目的地が元から入り組んだところとかじゃねーの？ 車を捨ててミスってもリカバリーが簡単なバイクにするのが正解なのでは >>299
どう見ても一方通行指定されてないとおかしい道を最短の抜け道として誘導されたよ
大宮公園周辺の住宅あたりを走ってる感じそのまんま
基本はスーパーなどの駐車場に止めて古墳散策するんだがGoogleを使うと地元民のルートを優先して表示するらしく外の人間には厳しいことがしばしば グーグルナビのほうが渋滞考慮した時間出してくれて正確 ヤフーカーナビで交通状況オフにすると広い国道優先的に案内される
交通状況オンだと渋滞迂回しようとするから入り組んだ道案内されることがある
グーグル・マップもリアルタイムで交通状況参照してると思われ スマホスタンドは着脱可能だしまだいいにしても
ディスプレイオーディオの類の内装デザインぶち壊しっぷりどうにかならんのか
親戚の爺さんが買ったSクラスすら雑に画面生やしましたって投げやりさの浮きまくりで酷い
オーディオだけじゃなくてメーターまで同様で酷過ぎる
気になってBMWとか他のメーカーの内装もネットで調べてみたけどどこも変わりゃしねえ
軽やリッターカー位の庶民の下駄車なら兎も角
高級車は流石にインダッシュなりポップアップにするなりきっちり内装に溶け込ませろよ >>307
商業施設の混雑具合も教えてくれるしな
駐車場の混雑の目安にもなる >>146
これな、パケも毎日乗ってても月2ギガも使わん 使ってわかるGoogleMapのゴミっぷり
性能面も使用感もダンチ過ぎてまたカーナビに回帰したわ >>307
androidとかアプリ使った位置情報集めてデータ作ってるからだろうな
だから時々データ収拾のために細い道とか路地通される人柱にされるんだろう
ある程度人が通るようになればストリートビューカーで道幅データとか収拾するんじゃねえのかな >>12
iPhoneって車速パルスもジャイロも使ってるよね？ メーカーからお金貰って書いたとか
ありえないぞ
そういうのはステルスマーケティングと言って
禁止されてる >>306
経費削減で昔はゼンリンの地図データだったけど、今は航空写真と走行データで自社AIで地図を自動作成してるとかで公園病院の駐車場が公道に指定されたりメチャクチャな地図になったことがあった
修正されたと思ったけどまだ直されてないところあるんだな iPhone付けて手振れ防止機能ぶっ壊れてる奴いて草 カーナビはユーザーインターフェースがなぁ
mobilinkで目的地入力はマシになったけど地図更新とかわかりにくい >>10
製造者が勝手に客任せで取ったデータなんか宛にすんなよ
だからカーナビはそれだけ金が掛かってるのに バックカメラ用に安っすい液晶付きオーディオつけてる
取り付けも自分やったから1万円台
ナビはスマホで十分だわ まともなナビでもあるけど目的地がふつーに幹線道路沿いにあるのに1回裏道入ってまた幹線道路に戻る現象なんなん？
あれほんとムカつく >>317
前にスマホナビは貧乏人って連呼して、カーナビにレンタルCD取り込むの簡単とかいって真っ赤になってるやつがいただよ
その半年後にカーナビ一本に全ふりしたパイオニアが売却された このスレ見て決めた次の車ディスプレイオーディオ+ゴリラ5インチで行くおまえらありがとうございます ちな今はGoogleマップよりAppleマップの方がナビの精度がいい
非常に使いやすいのでおすすめ メーターとかあるとこにナビ映してナビのとこで動画見るのが1番良い
これはスマホにできないから仕方ないよね >>307
精度すごいよな
遠出しても10分以上ズレたのは1回だけ >>307
15年前のナビでもふつーにビーコンくらいついてる
ナビなら当たり前に渋滞は考慮するよ >>333
渋滞してるかどうかだけでその渋滞を抜けるのに何分かかるかとはわからないんだよ 結局、地の利があってもソフトウェア開発力が三流以下だから
Apple、Googleにすら日本のナビで勝てないんだな。 >>218
対応してるからAAcarplayで何のアプリが良いか聞いてるんだがエアプか？ 田舎道ならグーグルでも十分よな
細い道道なき道を案内することを除けば >>304
スマホ利用者の移動履歴を元に主要道路を判断してるから
田舎で林業の盛んな場所だとその移動履歴を元に主要道(作業林道)と断定してしまい
酷いところに連れて行かれる。 >>334
大量のGoogleナビやらAndroidスマホ利用者の車道での移動状況を考慮して
渋滞道路での移動速度を計算してんだろうな。
結局、こういうビッグデータを活用出来るメリットに勝てない。 >>339
それな
所要時間（余裕時分無し）はわりと正確
高速道路みたいなバイパスを普通の一般道扱いしたりはしない 運転してるときはカーナビそんな見ないだろ
音声案内を聞くだけやん 単純にテスラみたいにセンターコンソールに
iPadくっつけられるようにしてくれればいいだけなのに。 >>339
日本にはVICSという渋滞情報システムが35年前くらいからあって
そのための情報収集機器が全国100万本以上の電柱に設置されてる。
その収集したデータはラジオ波やビーコンで各ナビに配信されてる。
そしてナビにはそのデータを元に迂回路を割り出す機能がある。
https://shingouki.crap.jp/img/VICS_hikari.png >>344
そのための情報収集機器が全国100万本以上の電柱に設置されてる。
こんなの、日本全国規模なら全然少ないって思わないの？
スマホ利用者の位置情報のほうが圧倒的に多いし、正確だよ
所詮、35年前の化石システム。 iPhone対応してるナビ使ってるけど音楽普通に流せるから便利だよな
地図の更新の仕方さえ覚えりゃ楽だわ >>344
それでわかるのは渋滞してるかだけで何分で抜けられるかはわからない >>333
それは機種によるよ
FMの渋滞情報はほとんどの機種に搭載されてて表示されるんだけど、これは渋滞回避ルートつくることには使えない法律になってるとかで
渋滞回避したければオプションのビーコンつけるか通信ナビにしなきゃいけなかった >>344
国民全員持ってるスマホからデータ取れるほうが千倍つよい スマホが勝手にアプリ終了させるからな
毎朝出勤しようとして車乗ると音楽アプリとかワザワザ起動しないと再開しなくてすげーストレス溜まる >>336
AAはgooglemapsかWAZEしか使えないよ >>316
使ってない
車速パルスは車のobdから有線でデータくるし 実際どっちも使えばスマホアプリのクオリティが劣ってることくらい分かるだろう カーナビのGPS信号オンリーと違って
スマホのA-GPSはGPS信号＋基地局の位置情報で
めちゃ正確になったから車速パルスなんていらんのだろうな。
エー‐ジーピーエス【A-GPS】
《assisted GPS》人工衛星からの電波とともに携帯電話の通信網を補助的に利用し、位置情報を得るGPS技術。 測位にかかる時間を短くできるほか、屋内の窓際などでも測位が可能となる。 補助GPS。 アシスト型GPS。 スマホの位置情報の正確さっぷりって、
ウーバーイーツの配達員位置情報とかみるとわかるよね
もう面白いくらいにどこをどう走ってるのかリアルタイムで見せてくれる >>355
やっぱりGPS受信できないときついと思うよ 俺は7シリーズで使った。
まあ便利ではあるけどやっぱりカーナビ見ちゃうな。 >>16
うちのプリウスは20年近く前の車種だけと、フロントガラスにカーナビの進行方向や現在速度が投影されるわ
駐車時の自動運転もしてくれる >>307
Googleマップとかの到着時間予想機能は精度高くてビビるよな
渋滞してても深夜の速度出がちな時でも誤差±2分とか、ビッグデータって凄い 頼むから、車メーカーは内製作ってる無能らをクビにしてサードの使ってくれ carplayやAAは車からの車速信号も取ってこれるけど
まだトンネルがーとか言ってんの？ iPadmini使ってるけど、車載カーナビも必要だわ 中華のビルトイン型Androidナビってどうなの？ >>367
カーナビは自社製造してないぞ
アイシンとかアルパインが作ってる
パイオニアはOEMシェアほとんどないくせにカーナビ一本にして失敗した カーナビ付いてるけど使い方わからん
グーグルマップ一択だろ こいつらマジで馬鹿なんだろうな。
カーナビはCarPlayに置き換わってて
ナビはただのディスプレイになってるの知らないのかな？
めちゃくちゃ便利だよ。 オレンジ積んだトラックが京急に迷い込んでめちゃくちゃになった死亡事故を忘れてはいかんぞ カーナビもスマホとBluetoothで繋がって乗ったら自動的にハンズフリー電話になるし電話帳も転送されてるしスマホ中の音楽も再生できるしでクソ便利なんだよね。使ったことない人は知らないだろうけど 彼女「えっ！ケンモ君の車ってカーナビ付いてないの！？ダッサｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」
（ヽ´ん`）・・・ CarPlayで十分だわ
ステアリングリモコンでSiriが立ち上がるから
音声操作もできるし グーグルナビは裏道も教えてくれるからな
ただすごい狭い道の時もあるが スマホの渋滞予測とか通過時間の実績なんかはリアルタイムだし精度が圧倒に高いからスマホのほうが正確
何より、普段からGoogleMapで行きたいとことかお気に入りマークしてあってすぐに目的地設定できる
あとは家とかからルート調べるとき、公共交通機関のほうが楽だ、とか比べられるし
デメリットはトンネル、地下で使いものにならない点か >>377
友達が嫁とドライブ中に不倫相手から電話きて
離婚になったから知ってる >>336
対応してるなら試せば良いじゃん
大して選択肢ないぞ ユピテルのカーナビはマジで殺意が湧く
高い金払って純正品買っておくのが一番精神衛生上いい >>378
(ヽ´ん`)「Googleの方がルート検索の精度が高いだろ！😡💢」
(ヽ´ん`)「スマホをカーナビにするのが情強！これが嫌儲のスタンダード！😡💢」 なんだかんだ特化してると便利なんよな
スマホセットするより見栄えもいいし グーグルマップはしまむら行くとき一方通行の車一台ギリギリのルート走らされた
着いてから気付いたけど、普通に国道、大通りから入れるルートがあった Googleマップはわけわからん道通らされることが多いけど、渋滞情報はカーナビより優秀だな >>368
インストールしたらランチャーには表示されるね
アプリ起動しないからそれ以上はわからない >>352
昔のナビは光電波ビーコン無いとう回路案内しなかったが今もか 道ごとの渋滞情報とかスマホだと出てこないしな
つか、普通に車買ったらデフォで付いてるべ
わざわざスマホを使う理由がない せめてUIが時代相応に進化していれば考えたかもしれんが
高い金払ってアプリ以下はさすがに無いわ さて、AAやCarplay使ってるケンモメンもそれなりにいるとわかったので
どうやってそれを無線化するかの話でもしようか
Motorola MA1は日本では動かないらしいのでAAWireless、Carsifi、CarlinKitあたりが選択肢になるが使ってる人いる？ 数年前コンパクトカー新車で買ったときクソ高い純正ナビは正直もう全然付ける人いないとセールスマンに言われたな
自分も付けなかったけど 餅は餅屋なんだよ。車速パルスとか読み込んだりセンサー学習したりするスマホナビとかほとんどないだろ？ Yahooナビのが優秀だからな
オービスも教えてくれるし 買ったときついてた純正あるけど
踏切や右折専用警告ぐらいしか役立ってない、
ルート検索やら全部グーグルマップでやる、
右上のドリンクホルダーに収める専用のスマホホルダー
据え付けてな >>394
ジャップだけAA無線化出来ないのマジでジャップ >>88
ツーリングマップルと言うものをほとんどの奴らは必ず携帯していたらしい Strada買ったけどルート検索の頭の悪さに戦慄してる
マジでヤフーナビのほうがマシだわ
ディスプレイオーディオで使えればそっちにしてたのに ナビ要らんから普通にスマホの画面映せるようにして欲しい >>394
中華ナビはAAもCarPlayも無線だったよ
Tlinkってアプリでクルマの電源入れると自動で接続するようにできる >>401
それを言うとほんとそれなんだよな
国ガチャハズレだわ
クソジャップ >>384
ユピテルってジャイロも付いてないんじゃないの対応GPSも少ないしポータブルはゴリラ以外マジでスマホ以下だよ スマホをカーナビとして使うのがあり得ない
画面ちっちゃすぎやろ カーナビなんて、モノクロの簡易地図に音声案内だけの安価な物で良いのに、不必要な機能を付けすぎて自滅した。 トンネルや高架だらけのトンキンじゃ精度が低くて位置情報がバグりまくるスマホナビなんてゴミ ipad車載したいけど今の時期だと置きっぱなしできないからな
いちいち毎回取り外すの面倒くさいわ >>391
カーナビの説明書には法的制約みたいにかいてたから今でも無理なんじゃないのかな CarPlayは動画アプリもスマホ連動で使えたら天下取れるな ヤフナビはいいんだけど一般道選んだとき
有料道路分岐の忠告をもっとしつこくやってほしい
有料道路のわき走らせる傾向にあるから特に Googleナビは「より早い経路が見つかりました（クソアホみたいに県を跨いだ大回り）」
これやめて欲しい 確かにトンネル内で分岐ある
首都高走ってるとスマホでGPS切れると怖いかも 日産やスバルの上級グレードは独自マップを搭載してるんだろ？
3次元データ付きで運転支援機能と協調できるやつ aliで中華ナビ買うのが安くていいぞ
今はサクサク動くし カーナビいらないからスマホタブレットスタンドを標準でつけて欲しいんですけど 目的地付近で仕事投げ出すのやめーや
最後まで道案内しろ ディスプレイオーディオもめんどくせぇからな
乗っていちいちスマホいじる時間が無駄 グーグルマップはクソみたいな道案内してくるから嫌いだわ
川の土手走らされた時はマジでムカついた >>426
乗る前にルート調べておいて
車乗ったら繋ぐだけだろ 最近の車はディスプレイオーディオだからCarPlayあるしナビいらん >>426
車のハンドルの音声認識ボタン押して行き先言うだけだぞ >>428
その行為がめんどくさいんよ
いちいち車乗るたびにケーブルつなぐのがめんどい >>432
些細なことだけど毎回やると思うとめんどいのはわかるわ >>344
トヨタのカーナビの渋滞予測ポンコツすぎるんだけどこれ使ってる所為なんか？
全然車走ってない所を渋滞って判定して迂回指示してきたり 買ったら最初からついてる画面とかどうするんだ？
外して交換？ ナビはカーナビがいいけど渋滞やらの情報だけグーグルから拾えんもんかね 夏の高温にも耐えるつくりはカーナビに理があるんじゃね >>432
無線で繋いでくれるのあるよ
USB端子に受信機付けてそれとスマホが交信してスマホがケーブル接続されてる状態になる
OTTOCASTとか 夏のスマホナビは熱でいきなり使えなくなることある
ダッシュボードの上空（？）だと照り返しで落ちる
アーム伸ばして運転席側で中空に浮かせるかエアコン吹き出し口で冷却しないとあかん googleマップはこんな道あったけ？と走っていくと極細の道や酷道に行くから嫌い
地図が古くてもカーナビのほうがまし 中華のAndroidナビ使ってる
一々スマホと同期しなくていいし楽 >>442
ある程度は便利になってるんだね
まぁスマホ見やすいとこに置くのすらめんどい俺には向いてないけど 自動運転車が主流になったら本格的に終わるだろうな
日本企業は深層学習に投資してないから自動運転AIを作れない
某ユニコーン企業は深層学習得意ですよ！的な顔をしているが世界から見ると零細レベル
いつものジャップ企業しぐさ
東大発バイオベンチャーとか、東大発創薬ベンチャーと同じレベル
東大ブランドが過剰に評価される事を利用した「ハッタリ」企業 スマホをナビにすると運転しながらスマホ使えないしな なんでおれディスプレイオーディオの話からスマホナビの話してんだよ
頭おかしいな >>434
「VICS情報を受信しました♪」が変化 カーナビの渋滞情報量が格段向上 「ぜひ“目的地”設定して」
VICSセンターは、全国の警察や道路管理者から日本道路交通情報センター（JARTIC）を経由して得られる渋滞情報や交通規制情報などを、FM多重放送を通じてカーナビに届けています。従来は、道路上に設置された車両感知器などからの情報をもとにしていたため、感知器が設置されている幹線道路などに情報が限定されていました。
これに、自動車メーカーやカーナビメーカーが保有する自動車の「プローブ情報」、すなわち自動車の位置や速度、地点通過時刻などの走行データを掛け合わせることで、感知器のない道路の渋滞情報も表示されるようになり、情報量が約2倍になったということです。
この取り組みにはJARTICのほか、トヨタ、ホンダ、日産、そしてパイオニアが協力しています。2020年4月から関東を皮切りに順次、プローブ情報活用サービスの実証実験を拡大してきましたが、ついに全国拡大となりました。
https://trafficnews.jp/post/120244
スマホ使ってる貧乏人には関係ないけどね 新車買う時につけないやつほとんどいないだろ…
金銭感覚麻痺してるし >>452
カーナビ用の液晶保護フィルムも耐熱仕様があるくらいだしな
あんな高温になる場所にある機器なんて特殊すぎる >>75
ナビが無くなったら死ぬのかよ
普段の知能を上げた方がいいぞ >>92
その通りだよな
トンキン住み自慢するなら首都高ぐらいマスターしろよ >>9
熱で使えないんだよ
炎天下だと10分で使えなくなる >>178
中華がコピーしてるからじゃなくて利用者が海賊利用しまくるから対策されただけじゃんそれ 渋滞情報は普通に高速の電光掲示板でよくね？
それが時間ギリギリでどう転ぶかわからなかったら間に合わなかったことを想定して動くよね 社会人なら ちょっと周辺の道を調べるのにわざわざスマホ取り出してアプリ起動するのが煩わしい
グーグルマップの利点は無料でほぼ最速で地図更新してくれるところだ 1992年、道は星に聞く。
星のカービィ carrozzeria by PIONEER >>437
夏の高温も冬の極寒もバイクの振動も大丈夫なスマホを使えばいいんじゃないすかね？ 電池減りすぎ熱暴走しすぎ案内クソすぎ
Yahooナビを充電しながらエアコンで冷やしてでようやく及第点 カーナビの耐熱性すごいな
ついでに、車自体のコンピュータが熱暴走したらどうするんだろう、と怖くなった 新車買うと大抵サービスで無料でつけてくれるからついてるだけ トンネルだと迷子になるのがスマホ。首都高はトンネルの中にも分岐や出口あるから走らなければスマホで十分。 >>455
都民だから2020年からならもうその恩恵あるはずなんだが以前ポンコツのままだぞ 裏道マスターの俺からすればGoogleナビと相性いいんだわ マツコネの距離優先はヤバい
筑波山案内させるとフラワーパーク側の狭い道案内されたわ >>455
その情報はスマホナビも受けてるから据え置き超える渋滞回避能力発揮してるんやで >>92
首都高じゃなくて阪神高速でもあったような
神戸のあたり >>100
立ち寄れる名水とか花の名所とかグルメ情報とか見るの大好きだった 純正ナビはしょぼい
ストラーダか彩速ナビのフラグシップならスマホよりマシ ナビ付けてるけど中華タブも並べてるわ
前はめんどくさいから車内に置きっぱなしにしてたけど
磁石でくっつくやつにしたら取り外しも楽で捗った >>479
過酷な環境耐性を売りにしてるTORQUEでも無理かな >>487
神戸は阪神高速ですらなくて六甲を抜ける有料トンネル内での分岐がある >>452
流石にカーナビに使うならGPS付きの中華Androidだろ、
リスクでか過ぎるわ 車載Android載っけてるが満足度高い日本メーカーも作ればいいのに 日本のナビメーカーはAndroid積んだりディスプレイオーディオはナビが売れなくなるからかあまり力入れてないよな
中華ナビにかなり遅れとってるけど テスラのカーナビゴミすぎて使えないのでアプリ使ってる
アメリカ仕様なのか知らんけど無理矢理どこでもUターンさせようとするわ車幅広いくせに田んぼの間の農道だろうが構わず案内するわ
直進を斜め右方向と案内したりほんとゴミすぎる Googleになんの技術力もないから仕方ない。車が入れない道を案内したり最低限の機能もない ディーラーオプションナビの音声認識の制度の悪さは異常
SiriやAlexa、おけぐーに慣れてると噴飯もののアホさ加減 CarPlayはSiriで操作出来るのはでかいんだが純正マップはナビ機能がいまいちなんだよな
ヤフーカーナビはすぐ落ちて使い物にならんかった >>501
ホンダや日産がGoogleのシステム導入するらしいから期待している >>502
スタンドアロンとクラウド同じに語るとか救いようのないアホやん死ねば？
SIM入れてもいいけど通信費お前持ちな！ 未だにPSPナビ使ってるけど物理キーと地点登録のフォルダ管理がやりやすいんだよな >>50
それはCarPlayとは違うの？どういうの想定してる？ >>99
検索はもうナビコン使うのが普通じゃない？本体側のあの何回もタップさせてく検索ゴミ過ぎてずっと使ってないわ WiFi受信出来るよにカーナビは外灯にWiFiアンテナつけよう ステップワゴンを買うと30万円位のカーナビがキャンペーンで無料ってのに騙されて新車を購入
渋滞や片側交互通行なんかが事前に分かって便利だな
CDを入れると勝手に取り込んでくれるのも便利 基本的に四六時中スマホつけっぱなしなんて習慣ないし、
第一電波届かないところだらけだし
ただし、コネクト対応か何かしらんがナビお仕着せもやめろ >>16
フロントガラス投影のやつは偏光サングラス付けてると日中見えにくい欠点あったが最近のやつはその弱点改善されてるな もう純正強制に近いぞ
スマホから車の遠隔ロックやエアコンコントロール、EVなら深夜の充電予約とか純正じゃないと出来ない
先進運転支援システムも純正じゃないと機能しない。マップも最新の状態じゃないと危ないってことで年間1、2万円のサブスク化 古い車種乗ってて、古い純正カーナビが1dinで2din入れられないから、諦めてタブレット使ってる
Yahooなら変なところ連れて行かれないし >>246
すげえなあ
トラックの運ちゃんかい
一日8時間運転を週6かい？
それはナビ買わないと
普通の人間がナビにスマホ使って壊れる発想はアホだけど >>1
Googleマップは精度悪いからズレまくり
高級なナビなら複数衛星からの拾うからズレが少ない
高速の出口通りすぎるとか致命的 >>516
古マップ使えねーのは酷いな
20年前程度なら十分使えるのに >>516
BMWだかシートヒーターも海外ではサブスクとか酷いと思うわ Googleが細い道案内するからカーナビに戻ったわ
スマホは所詮スマホよ >>523
それだとご自身で運転してください
自動運転は使用しないでねってことよ >>186
県道はロマン
素人が県道選ぶべきではない >>520
そもそもGPSは複数の衛星から受信できないと測位できない
GPSは位置情報送ってないぞｗ >>529
GPS(狭義)だけじゃなくてみちびき、GLONASS等を拾えるかって話じゃね
最低3個で測位はできるけど現実的にはままズレてるし心許ない、常に4～5個拾えてれば誤差補正して精度は増す >>527
自分で運転する分にはいいのか よかったよかった
まぁ自動運転に古い地図だと廃道に突っ込んじゃうから仕方ない 中華ナビはAIが論外だぞ。
そしてマップはオープンストリートマップ。
この地図が何かって言うと素人が測量した地図WIKIみたいなもん。
もともとゼロ円でネットで配布されているもの。金取れるレベルじゃないから。
そして位置情報は２０１２年頃にクラックしたものに
大手チェーン店の支店情報を手に入る物だけ追加。 CarPlay使ってて車載ナビ側のナビは使ってないわ
位置情報は車載側から取得されるしいいとこ取り スマホキッズはなんでもスマホが一番でなきゃ自尊心が保てないんだから
挑発的な記事はよせ 日本横断縦断スマホのカーナビ一つで十分だったからいらんわ 昔は20万円したカーナビが
今は4万円で買えるからな
そりゃ1台買おうかと思うよ >>530
それはチップセットに依存することでアプリのせいじゃないと思うけど
スマホはu-bloxが多いから複数国の測位衛星受信するのが基本だと思う
そもそも小さいチップセットの中のアンテナで受信してるのとそれなりの大きさのアンテナのカーナビだと安定して受信するのには差が出るよ
スマホは受信感度悪いからA-gpsも使って測位時間早くしてるよ このまえ熱でスマホの電源落ちたから結局カーナビなんだわ 測位自体はトンネルの出入り口や谷底でもない限り
問題にならないよ。
問題はAIだな。どれだけ事前学習をさせてるか。
中華ナビなんてそこらは赤ちゃんみたいなもんだ。
津山から岡山に抜けるのに下関経由の候補を出してきたりする。 >>539
高精度のGPSで使うためには基準局設置して補正しなきゃいけなかった
10年前は基準局は数百万したけど、数年前にu-bloxが格安で売出して10万ぐらいで設置できるようになった
そんな世界よ >>542
単純に自動車道最優先で出してるだけにしても、中国道→山陽道に乗り換えるならせめて神戸行けよってなるわな… 俺の車に付いてる純正ナビはETCとドラレコ、バックカメラのセットで８万円くらいで付けてくれたけどな
それくらいなら何とも思わん カロッツェリアの楽ナビつけてる
ナビしてる時もスマホ使いたくなるから スマホは夏の直視日光で落ちる
カーナビは高温環境下での稼働を前提で設計されてるから安定 >>534
だよね
↓こんな事書いてあるけど今はCarplay対応のDAやナビだとGPS情報がCarplay側に開放されていて不都合ないはず
>理由2
>そして、これは使っているとわかることなのですが、カーナビとしての能力でも車載ナビとスマホでは大きな差があります
>ひとつが測位精度です。 フェミ、動物を殺していいのかを食べたかったんだっけ 一時期スマホでカーナビは捕まるみたいな感じのやつ
なかったか？ ナビでかいのうざいわオーディオの画面ですら嫌だ
後ledの白いのも嫌だけど消費電力のために発熱球色のled入れてる 金持ってるおじさんおばさんはスマホをカーナビに出来るって知らないんじゃないか スマホほどのデータ集積力は無いけどコネクテッドカーが多くなってるからナビの渋滞情報の制度もあがってる
車車間通信実装で車同士が情報のやり取りが出来るようになれば幹線道路ぐらいなら自動運転できるようになるかもな いちいち車に乗るたびに
スマホなりタブレットセットするのかよ
車エアプかよ
そんな面倒なことしたくないわ >>505
知らないから聞いてるのにこういう返しする奴てガチ無能感あるよね >>555
毎回、カーナビなんて使ってるのかよ
エアプかよ
俺は毎日同じルートのグーグルナビをスマホでセットしてるけれども >>560
ちょっとブレーキかければ
ホルダーから飛び出して落下する危険もあるし
カーブも安心できん スマホをセットするのがいちいち面倒、画面大きい、通常はテレビ見る、バックカメラなど
バイクだと逆にスマホがいいね ディスプレイオーディオが標準装備の車増えてるとは聞いた >>565
トヨタ車なんてほぼそうだよ
しかもナビレスに出来ない >>482
ｗｗｗ
俺は中央分離帯突っ切ってUターンさせられた >>516
ほんこれ
アラウンドビューぐらいなら社外品に繋ぐ事もできるが最近の機能は無理
>>524
どういうこと？
装置自体は車には付いてるのにスイッチONするのに課金が必要とか？ ナビいらんよな
次買う車はナビつけずに小物入れにでもするわ >>566
新車にはリアカメラの搭載が義務になったし
なんらかの形でモニター付けないと売れないんじゃない？
知らんけど コネクテッドカーのナビを社外品に載せ替えるのって、言わばスマホ全盛期にわざわざウォークマン買うようなもんだな
強い拘りがあるならやるなとまでは言わんけど無駄手間っぽいから大抵の奴はもうやらない 買うというか最初から付いてるし
問題は金出して地図更新するかどうかだろう >>568
課金するとその機能がアンロックされるらしい 通信用SIM入れられる奴無いのかなー
あったらそれつけるのに Bluetoothの音質が糞過ぎて6万くらいのKENWOODの奴買ったが満足してるわ >>577
JVCケンウッドはなんだかんだ言って硬派な音響屋だからな
ケンウッドの無線機は音質が良い（特にノイズ環境で）というのは定説になっててシェア世界第2位 無料のカーナビ良いのあるの？
グーグルマップナビほどゲロ糞ゴミじゃなきゃ教えてくれ 標準でDAついててもオプションのナビパックはつけたわ
スマホで充分とか言うけどどっちも使える方が良い パナの純正ナビって結構キチガイじみた遠回りルート出してくるんだけど何とかならんの
左折右折右折左折で同じ道に戻すとか怖いんだけど >>579
足車の軽でFM補完放送聴くために純正ラジオからケンウッドのCDラジオに交換したが
マジで感度も音質もいい >>583
ルート復帰はどのナビでも基地外。
右直事故をナビのせいにする奴がいるから
そのための保険だな。 スマホをカーナビ代わりに使ったことあるやつならわかる >>573
自分の車だとDA強制で社外ナビへ変更不可なんだがその車のスレだと交換したいやつ沢山いるわ
なんでそんな部分にみんなこだわり持ってるのか全然わからん 高速道路を使う金持ちはカーナビなんかいらんやろ、下道だけで渋滞回避する貧乏人の為に、グーグルマップはあるんだよ、グーグルマップを腐す奴は、金持ちマウントしてるだけと気付きもしますしね >>198
都会に住んでる人間なら首都高でカーナビつかわんだろ。カッペか？笑 >>589
お前はしらんとおもうが
最近のカーナビはETC2.0とリンクして
事故や渋滞の情報はリアルタイムで更新される
ルートが複数ある場合は再計算して早いルートを指示してくれる
お前の田舎の一本道の高速なら関係ないだろうけど カーナビ本体よりも取り付ける工賃の方が高いだろ、その時点で金持ちマウントだからな TOYOTAの車についてるディスプレイオーディオにナビキットつけて使ってるんだけど、目的地を設定するたびに地図更新ボタンを押させるんだが、あれは何をしてるんだ？
每日地図なんか変わってないのに。 音質は下手な味付けをせずフラットで聞き手の調整次第
USBメモリぶっさして即音楽聞けるようにしたのもケンウッド
スマホライクの操作をいちはやく取り入れ日本一ユーザーフレンドリーな操作性のケンウッド
ケンウッド最強 >>593
交通規制の情報を入手してんじゃ無いかな。
例えば今中国道は2ヶ月がかりの工事をやってる。 純正ナビで良くないか
エントリー機ならそんな高くないし >>593
自分の住んでる地域じゃなくて対象が全国の道路だぞ 純正ナビって登場からして規格が古いイメージしかない
HDDナビなのにPCIカードの差込口があった時はかなり引いた 今朝スマホがネットに繋がらなくなってAndroid Autoのナビ使えなかったんだけどドコモ系障害あった？
仕方ないから車載ナビ使ったわ スマホカーナビはスマホが熱暴走したときに死ぬ。
サハラ砂漠でスマホが熱暴走して落ちたときは死ぬかと思った。
ラクダが自分で走って無事帰り着いたが。 カーナビがなかった時代のドライバー天才だろと思うことがある >>571
こういうのEUが突っ込んできそうだけどな 昭和のタクシードライバーは膨大な数の店の位置を把握してた 普通にラジオや音楽流したりDVDやTV見たり出来るしスマホとBluetooth接続してSpotify流したりも出来るしカーナビだけの存在じゃない
車載ナビは行き先とか設定してなくても勝手に道路情報を集めて進行方向に渋滞とかあると「この先は迂回した方が早いけどどうする？」って教えてくれたりするしな 車両側のカーナビなんかいらんだろ
つか最近のはほぼスマホ連動
出かける前にスマホで検索、ルート登録しておいて車に乗り込めば自動的に車のディスプレイと繋がってルート表示
かつ音楽も流れてくる
これに慣れたら車載のカーナビなんかだるすぎて使えないわ
そもそもsim入って通信機能ないと渋滞情報や天気とかリアルタイム情報得られないし >>605
純正のカーナビでも以前から出来るんですがそれは 福岡市だけどgoogleの時間の精度が低すぎる
30分が実際には45分とかザラ >>605
スマホナビはAIが馬鹿すぎるのよ。
カーナビ専業メーカーは30年間の
利用データの蓄積がある。
スマホや中華ナビは地図上での
線の太さでルートを構築するから
基地外みたいなルートになる。
カーナビメーカーは道路それぞれに
秘伝のパラメーターを与えている。 つーか普通に生きてたら半径100㎞の主要道路は暗記しちゃうよね 2010年ごろに中華ナビが大量に輸入されて
まぁぎりぎり及第点だったけど
あれはその秘伝のパラメーターまで
クラックして搭載してたから。
メーカー側がプロテクトを強化した2012年ごろには
もう使い物にならないゴミになってた。 今は車買うと自動的に付いてきちゃうじゃん
画面は標準装備で、ナビ用のＳＤカードはおまけでくれる >>1
Googleマップのナビはたまに殺そうとしてくるからな >>71
マツコネってまだ酷いの？
7年前にマツダ車をこれで断念したけど
最近はどうなの？ 中古の軽に乗ってる貧乏学生じゃあるまいし
まともな社会人がスマホナビとか笑えるわ スマホナビの性能とやらを熱弁してるやつらって
安物腕時計つけて
「高級腕時計なんかいらない！時計は時間がわかればそれで充分！」
なんてイキッてる貧乏人に通じるものがあるな 親父とかマジ尊敬するわ
昭和の時代は地図片手にだったもんな
車に必ず全国マップ入ってて
あんなもんで良く色々行けてたわと感心する
今はGoogleでルート調べて
ストリートビューで曲がるとことかの風景調べて
とか下調べメチャクチャしても不安だしな >>606
出来ないんだな
例えば高速のPAでそのPAの旨いメシランキングとかだせないでしょ？
車から本体取り外せないんだし
車側はディスプレイ機能だけでいいのよ
そもそも絶対に車載ナビが勝てないのがスマホは毎年新しいのがでる
2年もすれば買い替える人も多い
なのに10年前の車載器とか遅すぎ古すぎゴミ過ぎでムリムリムリ >>617
利便性で使ってるのに社会人がとか意味わからん
よくある無職ムーブか いやスマホのがサクサク動くし、Googleマップナビで困った事ないんだけど
スマホをナビ使用すると、劣化がヤバい気がするんだわ
かと言って、ナビ用のスマホ用意するのもアレだし
なんでスマホに比べりゃもっさりだけど、サイバーナビを使ってる >>621
でも不思議なんだけど
スマホナビを使ってるのって、ボロボロで資産価値ゼロの軽に乗ってる貧乏人ばかり >>623
ディスプレイオーディオは最近の新車にデフォルトで乗ってる機能なのに何言ってんだこいつ android autoのナビアプリが開放されたんだな
で、トヨタだし大丈夫だろと思ってmovilinkいれたけど市街地中心部はまあまあ新しいけど郊外は30年近く前にできた道すらなかったりマジでひどい出来
なにこれ パイオニアがNP1とかいうドラレコ兼音声ナビ出したけど、これじゃないんだよなあ。 トヨタのネットワーク端末は走行データをトヨタ側が集める為のもの
収集した走行データと事故データでＡＩ研究してるから自動運転テスト車両が必要なくなった そもそも社外ナビってのが日本ぐらいしか市場ないからな
そりゃ切り捨てられて死ぬわ >>624
このスレはスマホをそのままナビ代わりにしてる貧乏人の話だろ
誰もDAの話なんかしておらん >>619
昭和の時代は国道が分身したりしないから
青看板通りに走ってれば問題なかったのよ。
清水駅前みたいなトラップがあることにはあったけどね。
今は国道1号線を名乗る道路が30本くらいあるだろ。 >>628
Garminは？
で海外が本腰入れ無いのは地図の測量自体をまともにやってないのよ。
ゼンリンみたいな会社が存在しない。
10年前の地図データがバージョンの数字だけ書き換えて1000円とかで売ってる感じ。 言うてグーグルのナビも役立たずだけどな
狭い道とか進入禁止の私道を案内するし >>620
自分の書き込み見てみたらどうですか？そんなこと書いてませんよ？スマホナビ好き過ぎて頭おかしい人？ >>631
海外の地図データはオランダのトムトムとヒアが強いんじゃないかな
カーナビに使う道路情報はトムトムかなあ、ゼンリンもトムトムと組んでる
紛争がある国では地図データを公開していないし企業や個人が測量するのも制限されるのは仕方がないね >>619
脳の仕組みが違う
目的地へ行くのに脳内に地図を描くタイプと風景を思い浮かべるタイプ
なので後者は地図との相性が悪い >>620
ランキングw
自分で食うメシすら自分で決めらんないような人なら、そりゃいちいち教えてくれるスマホじゃなきゃ不便だろうな 車メーカーが純正ナビを諦めてDAを採用した段階で結果は出ているだろ
未だにカーナビじゃなければダメとか🤭 トヨタ純正カーナビのSoCがクソすぎ
スペック的にはiPhone4や4sぐらいのもん
はよQualcommのやつ出してくれ トヨタ純正ナビ使ってるけど
T-connectアプリの後継のmoviリンクがウンコすぎて絶望した思い出
あれ、ちょっとはマシになったんだろうか？ carplay用にmovilink入れたが
なぜかネットに繋がらないので使えない >>458
は？カーナビならジャイロあるからさ
家から出ないこどじいには聞いてねえよ >>637
ランキングはともかく小綺麗で色々あるとこを教えてくれ
薄汚いトラッカーが自販機ラーメン食ってるとこ行きたくないわ >>638
それよりトラクター1台ギリギリの農道に
誘導するなやダボ >>644
そういう薄汚ない所の方が探すの大変では？
と思ったけど俺の想像する『薄汚ない』は国道沿いにある道の駅ではなくドライブインのそれだからなぁ
港北や駒寄レベルを薄汚ないって言うならPAは諦めてSAだけにした方がいい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
