バスの降車ボタン、超ハイテク技術だった [966095474]
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乗務員に次の停留所で降車する旨を合図するいわゆる「降車ボタン」は時代とともに新しくなっている。最新式は無線方式、つまりワイヤレスだ。しかも電源不要でどこでも好きな場所に設置できる。
では中に電池でも入っているのかというと、そうではなく乗客が押す動作を電気エネルギーに変換して蓄電するという超ハイテクな方式だ。
https://news.yahoo.co.jp/articles/eef9576f77a99a8c51bab2e9ed5e872d0141d81c 🚣🏼 ﾑﾝ 🌛 Sun 👱🏿 ミョン 🎚 ＠ 🧖🏾♂ サ 👨💻 ㋟ 🚣🏻♂ ソ 💂🏽♀
· 降車ボタンパネルを見せてもらう.
降車ボタンマニアとして有名な、
石田岳士さんのお宅にうかがった。.
高校生の頃から40年以上バスの降車ボタンの収集を続けている石田さんは、
集まったバスの降車ボタンを、
パネル状にまとめ、
展示できるようにして ...
統 一 教 会 は セ ッ ク ス 教 団 ！
日 本 女 性 の 全 財 産 搾 取 ＆ 性 奴 隷 化 ！
👮 韓 🙋♀ ﾊｸ 👨👧👦 チャ 🩺 @ 🦇 ㋚ 💥 ㋟ 🙋 ﾝ 🤚🏾 パチンコ屋によくあるウォシュレットのボタンと同じじゃん 圧電素子使うだけやん
そこらの大学生でも作れるんじゃね 田舎は電池切れないように出発前点検で連打してたりするんかな 乗客が押す動作を電気エネルギーに変換して蓄電する
ちょっと何言ってるかわかんない… >>5
子供が押そうとしているのを見計らって、降りるバス停でも無いのに押す事がある。 
普通に電池使った方がコスト安いんやないか 流石に押す動作だけで
長々と光る電気は堪らんやろ？
無線部分だけか これはうそでーす
エネルギーてのは等価交換
発電と無線送信には最低20Wはいる
20Wを発生させようとするとボタンを高速で最低１万回は押さないといけない >>16
コイルの芯に磁石が入っててボタンで動くと微小な電気が起きる
マイコンの少電力化が進んだおかげで十数ミリ秒だけ動作して無線送信できる 従来式で十分だろ
無駄で意味がない事に意味を見出す頭が悪いジャップ方式 >>22
ガキがおすーって言うから押さずに待ってたらバス停通過したんだが それじゃ押したら車内のすべてのランプが光るという演出はもう無いのかな
あれ偉くなった気がするから面白かったのに >>28
なにその宇宙刑事の蒸着プロセスをもう一度見てみよう的なのは… >>29
従来のやつはあれめっちゃコスト高いんやで知らんとおもうけど なるほど、確かによく考えれば何らかシグナルさえ伝われば成立するから
こういう方式でも問題ないんだな もう長い事バス乗ってないけど、最近のボタンはライターとかの圧電素子の様に
カチってクリック感があったりするのか？ 商業施設のトイレで結構見るようになったよね無電源タイプ 毎朝渋滞を作ってでかい顔をしている路線バスを許すな 俺らがボタン押す仕事量を勝手に利用して発電してるってこと？許せねえよ俺
ちゃんとそのぶん料金から引けよ！！！ コロナ時代なんだから非接触型にならんのか。Suicaをかざしたらボタン押されるような >>17
報復でガキが降りなくて、運転手に押したやつ降りろ言われたらどうするの >>17
学生の頃バスでそれやってる有名な池沼がいた 乗用車の配線みたくカバー裏に配線するだけでええんちゃうの、ハイテク必要か ワイヤレスがオチかと思ったらマジでハイテクでワロタ そんなハイテクを採用してても誰がボタン押すんだバトルは毎日勃発しているわけで >>36
極論通信1ビットのみでエコLEDランプなんで
配線の方が割に合わんのだろうね >>49
これで発電出来るなら
エネルギー問題解決出来るよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
